（河北省滄州市肅寧縣朔黃鐵路機(jī)輛分公司，河北 滄州 062350 ）

目前，我國(guó)鐵路工程發(fā)展進(jìn)入了新時(shí)期，在全新的發(fā)展階段，要不斷地加大工程的管理，提高管理的水平，進(jìn)而不斷地推動(dòng)鐵路行業(yè)的發(fā)展，然而，目前我國(guó)的鐵路工程管理存在的一些問(wèn)題，本文通過(guò)分析了我國(guó)鐵路工程管理的現(xiàn)狀，并提出了一定的創(chuàng)新策略，希望能夠?qū)﹁F路工程管理起到一定的作用。

一、我國(guó)鐵路工程管理的現(xiàn)狀

在現(xiàn)階段，我國(guó)的鐵路工程管理工作的重要性日漸凸顯，而在這個(gè)方面，還是存在各種問(wèn)題，其主要表現(xiàn)為以下幾點(diǎn)：

（一）鐵路工程管理與發(fā)展不適應(yīng)

目前，隨著人們生活水平的不斷改善，我國(guó)的鐵路工程建設(shè)規(guī)模也在發(fā)生變化，隨著社會(huì)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，鐵路建設(shè)不斷地逐漸趨于現(xiàn)代化，所以以往的鐵路工程管理模式，已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)于現(xiàn)在社會(huì)的發(fā)展需求，其主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面，首先，隨著社會(huì)科技的不斷發(fā)展，社會(huì)以及各方面的技術(shù)得到了提高，對(duì)于鐵路工程管理也有著更高的要求，只有不斷對(duì)以往管理模式進(jìn)行改善，才能夠達(dá)到相應(yīng)的效果。其次，隨著人們需求的不斷改變，近幾年鐵路工程也在不斷的增多，所以在施工過(guò)程中，如果沒(méi)有辦法打破原有的管理模式，無(wú)法吸收到先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)，那么會(huì)導(dǎo)致管理模式的落后，進(jìn)而限制施工水平以及鐵路工程的發(fā)展。

（二）管理機(jī)制不完善

在鐵路工程管理中，為了保障鐵路工程管理工作，完善管理機(jī)制是重要環(huán)節(jié)之一，而完善管理機(jī)制則指將管理工作落到實(shí)處，但是，就目前情況來(lái)說(shuō)，由于受到傳統(tǒng)管理模式的影響，鐵路工程管理機(jī)制還存在一定的缺陷，沒(méi)有明確管理內(nèi)容以及工作，在施工過(guò)程中，不僅要監(jiān)督工程建設(shè)情況，還要加強(qiáng)整個(gè)安全體系的監(jiān)督情況，但是很多部門(mén)比較重視經(jīng)營(yíng)部門(mén)的建議，缺乏對(duì)于安全質(zhì)量部門(mén)的重視，從而對(duì)于管理機(jī)制的規(guī)范和落實(shí)行動(dòng)上缺乏重視程度，導(dǎo)致安全質(zhì)量管理人員整體管理水平下降，將精力都放在檢查以及處理一系列事故上面，甚至有些單位內(nèi)部安質(zhì)人員掩飾工程安全和質(zhì)量安全問(wèn)題，與監(jiān)理和監(jiān)督方面對(duì)立，從而導(dǎo)致鐵路工程的管理機(jī)制落后，埋下了安全隱患。

（三）鐵路工程管理人員素質(zhì)不高

目前，鐵路工程管理人員的整體綜合素質(zhì)水平有限，對(duì)于現(xiàn)代化的管理缺乏正確的認(rèn)識(shí)，沒(méi)有科學(xué)的手段，缺乏一定的經(jīng)驗(yàn)，從而會(huì)引發(fā)各種管理問(wèn)題，在鐵路工程的施工過(guò)程中，監(jiān)督者多為臨時(shí)雇傭的人員。其缺乏一定的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和專(zhuān)業(yè)化的培訓(xùn)，對(duì)于監(jiān)督工作的具體情況不了解，無(wú)法全面的掌握施工情況，最終會(huì)造成質(zhì)量監(jiān)督制度的缺陷，對(duì)于施工結(jié)果的驗(yàn)收情況，由于受到諸多因素的影響，只有在施工過(guò)程中進(jìn)行控制，才能保障措施落實(shí)到實(shí)處，防止工程質(zhì)量事故的發(fā)生。

二、新時(shí)期鐵路工程管理的創(chuàng)新策略

針對(duì)以上的情況，為了完善新時(shí)期鐵路工程管理的策略，可以著重從以下幾個(gè)方面入手：

（一）實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理

為了確保鐵路工程的管理工作有效地進(jìn)行，要全面的完善標(biāo)準(zhǔn)化的管理，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理，標(biāo)準(zhǔn)化管理是工作正常進(jìn)行的基礎(chǔ)，首先，部門(mén)之間要完善組織結(jié)構(gòu)，對(duì)于工作人員要進(jìn)行明確分工，責(zé)任到人，當(dāng)問(wèn)題發(fā)生時(shí)，有責(zé)任主體，其次，不斷的完善和制定規(guī)章制度，在鐵路工程的施工過(guò)程中，在各個(gè)方面都要進(jìn)行有效的管理，從施工的技術(shù)進(jìn)度和質(zhì)量方面，監(jiān)管人員要進(jìn)行有效的把握和監(jiān)督，不斷完善相關(guān)的進(jìn)度，從人員的資質(zhì)、材料的質(zhì)量、設(shè)備的配置等相關(guān)情況，要進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行有效的監(jiān)督，可以采取一定的措施促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化，如采用加強(qiáng)考核、加強(qiáng)培訓(xùn)等措施，確保鐵路工程的有效進(jìn)行。

（二）加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)

隊(duì)伍的建設(shè)是保證整個(gè)施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，而施工隊(duì)伍是鐵路工程施工的主要工作人員，施工隊(duì)伍的好壞直接決定的施工質(zhì)量，所以在施工的過(guò)程之前，無(wú)論從監(jiān)督人員還是施工人員，都要對(duì)其進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化的培訓(xùn)，對(duì)于工作人員要進(jìn)行崗前的培訓(xùn)工作，要確保工作人員在上崗前能夠掌握規(guī)章制度、崗位職責(zé)、主要工作內(nèi)容等，對(duì)于施工人員要建立好考核機(jī)制，進(jìn)而不斷的加強(qiáng)隊(duì)伍的建設(shè)，也要不斷地優(yōu)化人員的配置，使每個(gè)崗位的人員都能夠發(fā)揮出其最重要的作用，提高工作人員的工作效率。

（三）加強(qiáng)成本控制

在新時(shí)期鐵路工程管理中，對(duì)于成本的控制，要遵循全面性的原則，既要做到全員控制成本，還要做到全過(guò)程控制項(xiàng)目成本，在開(kāi)展工程之前，對(duì)于影響成本的因素和條件進(jìn)行嚴(yán)格的控制，如周轉(zhuǎn)資金、施工組織等方面，進(jìn)行嚴(yán)格的預(yù)防和調(diào)控，在施工的整個(gè)過(guò)程中，各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作中要做到全面性，項(xiàng)目中的各個(gè)成員要完善成本管理的責(zé)任制度，協(xié)調(diào)一致，所有人員都要完成自己的任務(wù)，控制好成本，要控制好施工進(jìn)度與成本之間的關(guān)系，提高設(shè)備的使用率，杜絕浪費(fèi)的情況發(fā)生，各部門(mén)之間要加強(qiáng)成本管理，實(shí)現(xiàn)成本的最低化原則，達(dá)到最高的經(jīng)濟(jì)利益，采取合理的技術(shù)措施，在施工結(jié)束后，要核對(duì)好目標(biāo)成本與實(shí)際成本的差異并進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整。

（四）加強(qiáng)進(jìn)度管理

在新時(shí)期鐵路工程管理中，為了加強(qiáng)進(jìn)度管理，可以從以下幾點(diǎn)進(jìn)行控制，首先，要適時(shí)的調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃，將能夠同時(shí)進(jìn)行的施工項(xiàng)目視為線(xiàn)上項(xiàng)目，如果受到一些不確定因素的影響，如在實(shí)際施工過(guò)程中不能達(dá)到步調(diào)一致，則要保證在機(jī)動(dòng)時(shí)間內(nèi)完成此項(xiàng)目，要及時(shí)的更改編制以及單位工程進(jìn)度計(jì)劃，施工的內(nèi)容及進(jìn)度要進(jìn)行合理的安排，可以根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)和情況，來(lái)完善施工情況。其次，適時(shí)得投入生產(chǎn)要素，對(duì)于生產(chǎn)要素的投入要進(jìn)行規(guī)劃，對(duì)于不能按照計(jì)劃投入的生產(chǎn)要素，各部門(mén)要做好檢查工作，要及時(shí)的掌握信息并進(jìn)行研究。最后，要協(xié)調(diào)好各方面，做好分配調(diào)度的工作。

總結(jié)：

綜上所述，在新時(shí)期鐵路工程管理工作中，還存在著一定的缺陷，只有不斷地加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化的管理，加強(qiáng)隊(duì)伍的建設(shè)，不斷的加強(qiáng)成本控制，加強(qiáng)進(jìn)度的管理，才能夠保障鐵路工程管理工作的順利進(jìn)行，才能夠不斷的提高鐵路工程的管理水平，不斷地滿(mǎn)足人們的需求，實(shí)現(xiàn)鐵路工程的穩(wěn)定發(fā)展。