禤志浩 陳思慧

(東莞市汽車技術(shù)學(xué)校，廣東 東莞 523400)

引言

在現(xiàn)代汽車維修技術(shù)不斷進(jìn)步的今天，新能源汽車電控技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，給汽車維修技術(shù)帶來(lái)了巨大的變革。以往的故障分析方法給汽車維修技術(shù)帶來(lái)了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，也給汽車維修技術(shù)提供了新的思路。傳統(tǒng)機(jī)械維修是以手工為主，注重維修技術(shù)的應(yīng)用，通過零件的維修方法，實(shí)現(xiàn)裝配工藝和零件的維修工藝的有機(jī)結(jié)合。定性分析是檢測(cè)汽車故障的基礎(chǔ)，其技術(shù)特點(diǎn)是檢測(cè)直接性，測(cè)量?jī)x器少?，F(xiàn)代汽車維修是一項(xiàng)以機(jī)械、電力、液壓為核心，需要具備較高的診斷技術(shù)以及綜合性的業(yè)務(wù)能力才能夠正確的為故障點(diǎn)診斷。定量分析是現(xiàn)代汽車故障診斷的基礎(chǔ)。其特點(diǎn)是集儀器測(cè)量分析和局部直觀檢測(cè)于一體。表達(dá)式為“診斷7 分鐘，修復(fù)3 分鐘”。以液壓機(jī)為核心，通過對(duì)其可能產(chǎn)生的故障進(jìn)行診斷和解決，來(lái)改善并提高現(xiàn)代汽車維修的技術(shù)。

一、什么是汽車電控技術(shù)

電子控制技術(shù)的主要內(nèi)容有汽車電子控制技術(shù)，傳感器，電子控制中心，司機(jī)，控制軟件等。重點(diǎn)介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)電控、車架電控、車體電子安全控制、電動(dòng)汽車技術(shù)、智能交通技術(shù)、智能車輛控制技術(shù)等。新型汽車技術(shù)主要包括混合動(dòng)力車和燃料電池車，它設(shè)計(jì)了一種高效率、長(zhǎng)途跋涉、綠色環(huán)保、高載重、低噪音、靈活方便的新型汽車。結(jié)合先進(jìn)的電子技術(shù)，實(shí)現(xiàn)“路、車、人”一體化的高效交通工具。智能機(jī)器適用于智能運(yùn)輸。具有自動(dòng)調(diào)速，自動(dòng)尋路，自動(dòng)避讓等功能，是未來(lái)汽車工業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)。該控制技術(shù)主要采用網(wǎng)絡(luò)總線和信息系統(tǒng)平臺(tái)，簡(jiǎn)化了車輛的線路連接，提高了車輛運(yùn)行的可靠性，有助于數(shù)據(jù)資源的共享和故障診斷，對(duì)車輛的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化改造，形成了模塊式的開放系統(tǒng)。電控技術(shù)主要由 can,UN,most,FlexRay 等組成。這個(gè)可控制的局域網(wǎng)適合車載手機(jī)通訊。嵌入式硬件操作系統(tǒng)是目前該平臺(tái)最原始，最基礎(chǔ)的系統(tǒng)，它可以提供多媒體視頻、音頻、遠(yuǎn)程辦公、移動(dòng)診斷、人機(jī)交互、語(yǔ)音識(shí)別與遠(yuǎn)程控制等功能。

二、新能源汽車電控技術(shù)概況

車輛電控技術(shù)包括車輛電控中心，傳感器，控制程序等軟件，發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)電控技術(shù)的發(fā)展也日趨成熟和完善。車輛監(jiān)測(cè)技術(shù)主要包括網(wǎng)絡(luò)總線和信息系統(tǒng)平臺(tái)，整機(jī)連接簡(jiǎn)化，對(duì)于汽車的安全可靠性有了極大提高，也使得信息資源的整合更加便捷，方便了故障診斷，使整機(jī)結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化整合。

汽車電控技術(shù)的發(fā)展。信息時(shí)代，新能源汽車的電子控制技術(shù)發(fā)展迅速，并逐步向智能化、網(wǎng)絡(luò)化、集成化發(fā)展。其智能發(fā)展主要是指將自適應(yīng)系統(tǒng)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制、模糊控制等技術(shù)引入到汽車的智能發(fā)展中。通過全局定位，根據(jù)駕駛員的目標(biāo)資源，獲取天氣、車流、交通擁擠等信息，自動(dòng)選擇最優(yōu)路線。

三、現(xiàn)代新能源汽車的維護(hù)保養(yǎng)策略

（一）維護(hù)人員自身綜合素質(zhì)的提高

現(xiàn)代汽車越來(lái)越復(fù)雜，科技也越來(lái)越先進(jìn)。特別是在汽車維修方面，采用了智能化的維修手段，有效提高了維修效率。但在這種情況下，汽車診斷維修必須要有高素質(zhì)的技術(shù)人員和維修工人。對(duì)于這些人群來(lái)說(shuō)，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)他們各方面的培訓(xùn)，普及專業(yè)知識(shí)和理論，提高綜合素養(yǎng)，確保維修人員在學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)技術(shù)、傳感器技術(shù)、自動(dòng)控制系統(tǒng)等相關(guān)知識(shí)時(shí)，不管是中文還是英文都可以看懂并且熟練運(yùn)用。通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)查詢車輛維修信息，使之更適應(yīng)現(xiàn)代汽車維修企業(yè)的要求，更好地為用戶服務(wù)。

（二）在診斷期間，強(qiáng)調(diào)維護(hù)數(shù)據(jù)的使用和檢索

信息化使社會(huì)各方面都進(jìn)入了新的發(fā)展階段。汽車業(yè)由汽車車身結(jié)構(gòu)逐步向智能化、信息化、自動(dòng)化方向發(fā)展，控制技術(shù)也在不斷進(jìn)步。新興品牌、技術(shù)和設(shè)備不斷涌現(xiàn)，導(dǎo)致維護(hù)技術(shù)人員無(wú)法整理和記錄所有的維護(hù)數(shù)據(jù)。維修工在技術(shù)、知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的積累中，逐漸暴露出不足。因此，需要通過汽車維修網(wǎng)整理、收集維修數(shù)據(jù)，通過在線查詢信息，解決在線疑難問題或進(jìn)行在線培訓(xùn)等方式來(lái)有效地解決維修過程中出現(xiàn)的問題。所以維修技術(shù)人員要重視維修資料的利用與檢索，同時(shí)要掌握各種車輛資料的查詢技巧，這對(duì)維修人員來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。

（三）加強(qiáng)診斷儀器的使用

現(xiàn)代化的新能源汽車維修正在向智能化、自動(dòng)化、數(shù)字化發(fā)展，故障診斷常使用四輪定位器、傳統(tǒng)汽車示波器、解碼器等相關(guān)診斷設(shè)備。正確的使用診斷器，可以極大地減少機(jī)車維修時(shí)的時(shí)間，使汽車維修由單一技術(shù)逐步轉(zhuǎn)向綜合技術(shù)。車輛維修時(shí)，維修人員應(yīng)加強(qiáng)診斷設(shè)備的使用，這樣可以提高汽車維修時(shí)的準(zhǔn)確性和安全性，提高效率，保證質(zhì)量。

（四）培養(yǎng)現(xiàn)代的維修觀念以及創(chuàng)新思維能力

目前汽車維修一般是基于經(jīng)驗(yàn)判斷，手工操作和機(jī)械維修，許多拆裝卸載都是依靠經(jīng)驗(yàn)和簡(jiǎn)單的測(cè)試工具，無(wú)法找到故障的位置和原因。像這種傳統(tǒng)的汽車維修手藝和觀念在當(dāng)下已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)，因此，需要盡力從原始維修觀念到現(xiàn)代維修觀念的轉(zhuǎn)變。在這個(gè)過程中，從傳統(tǒng)的拆裝檢驗(yàn)到現(xiàn)代的診斷檢測(cè)，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)?，F(xiàn)代維修就是利用現(xiàn)代診斷設(shè)備，檢測(cè)不出故障的確切原因。制定維修計(jì)劃，在維修過程中，根據(jù)單位的操作手冊(cè)，按照維修流程進(jìn)行操作維修。與傳統(tǒng)維修相比，現(xiàn)代汽車維修在理念、維修系統(tǒng)、維修管理、維修企業(yè)故障診斷等方面都有了質(zhì)的飛躍。同時(shí)，由于汽車電控技術(shù)的多樣性和復(fù)雜性，要求維修人員運(yùn)用創(chuàng)新思維，按照診斷程序，系統(tǒng)診斷步驟和方法，對(duì)汽車故障進(jìn)行準(zhǔn)確分析判斷。

四、結(jié)束語(yǔ)

伴隨著科技的飛速發(fā)展，新能源汽車電控技術(shù)也在不斷發(fā)展和應(yīng)用，有效推動(dòng)了汽車維修技術(shù)的變革。通過逐步提高汽車維修的效率，充分利用各種技術(shù)和設(shè)備，更好地為人民服務(wù)，從而有效地促進(jìn)汽車工業(yè)的健康發(fā)展。