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        大型煤化工氣化灰渣輸送技術方案分析

        2020-12-08 13:45:45楊續(xù)兵張磊
        魅力中國 2020年44期

        楊續(xù)兵 張磊

        (國家能源集團寧夏煤業(yè)有限責任公司煤制油分公司氣化廠,寧夏 銀川 750411)

        從企業(yè)對輸送方式的預期目標出發(fā),介紹了四種常用的灰渣輸送方法,并將這四種方法做對比,最終得出管道運輸方式是目前大型煤化工氣化灰渣輸送的最佳技術方案。

        一、煤化工廠對灰渣輸送方式預期目標的要求

        一是在運輸過程中,確保運輸?shù)缆返耐〞?,要避免灰渣出現(xiàn)漏水狀況,且生產(chǎn)的現(xiàn)場以及運輸?shù)倪^程中路面的干凈整潔。另外,企業(yè)要保持運輸成本的可控性,進而節(jié)約投資的成本。二是在灰渣清理的過程中,要及時將撈渣機內(nèi)殘留的灰渣及時地清理出去,來保證撈渣機的使用壽命,同時要及時檢查氣化爐運行的狀態(tài),檢查氣化爐是否受到灰渣運輸?shù)挠绊懚地摵蛇\行。另外還要保證過濾系統(tǒng)的運行正常,不存在跑水以及跑泥漿的現(xiàn)象。

        二、常用的灰渣輸送方式

        (一)汽車運輸方式

        汽車運輸方式是我國大型煤化工廠常用的灰渣輸送方式,通過汽車的運輸將灰渣送至專門的渣場進行處理。但是傳統(tǒng)的汽車輸送方式存在一系列的問題,第一,汽車的運輸效率較低,會導致氣化爐被迫降負荷情況發(fā)生。由于爐渣本身的含水量較高,裝車之后極易發(fā)生車底漏水現(xiàn)象,進而導致汽車所經(jīng)過的路段出現(xiàn)泥水,嚴重破壞了路面的衛(wèi)生。為了解決漏水的問題,需要在灰渣裝好之后,先瀝水1-2h,但瀝水時間不宜過長,瀝水時間過長會引起撈渣機的超負荷運行,渣車不能及時卸渣,車輛運輸緊張,氣化爐的灰渣無法及時排出,導致氣化爐降負荷來緩解這一現(xiàn)象。第二,汽車運輸方式的成本較高。煤化廠利用汽車輸送灰渣主要通過外包的方式,運輸成本相對較高。第三,汽車輸送方式卸渣困難,存在安全問題。汽車所裝載的灰渣本身含水量較大,導致渣場的地面比較松軟,卸車困難,車輛進入后易出現(xiàn)陷車和翻車的危險。

        通過對傳統(tǒng)的汽車運輸方式進行改造后,即將車廂改成封閉車廂,以減少灰渣落地的情況,另外還可以將灰渣進行二次脫水處理,將灰渣的含水量控制在30%左右,減少漏水和滲水的問題。

        (二)管狀帶式輸送機運輸方式

        管狀帶式輸送機運輸方式是由日本首先提出,20 世紀90 年代我國首次引入管狀帶式輸送機。管狀帶式的輸送機有普通輸送機的性能外,還具有密閉輸送灰渣、無灰渣掉落、輸送機空間曲線布置、輸送傾角大和雙向輸送灰渣等特點。但是輸送機在安裝運行的過程中需要注意以下事項:一是在安裝的過程中要確保支架的坐標精準,使得膠帶管狀在運行過程中不會出現(xiàn)開口等問題;二是為了確保輸送機在輸送的過程中發(fā)生扭管的問題,要著重注意首尾滾筒的安裝;三是輸送機的膠帶粘接在剝離過程中必須要有防水的功效,剝離之后的粘接工作仍要繼續(xù);四是在支柱安裝之前,技術人員要測量土建支墩是否符合標準;五是在設備的運行之前,工作人員要清理現(xiàn)場的危險物品以及相關的設備,保證輸送機的安全運行。但是管狀帶式的輸送機所使用的輸送帶,國內(nèi)不具備相關的生產(chǎn)技術,必須要從日本進口,增加了企業(yè)的投資成本。

        (三)管道運輸方式

        管道輸送煤渣所采用的管道是由鋼層、耐磨的內(nèi)襯管以及混凝土澆制層所構成,我國所采用的管道輸送方式需要增加膏體干堆或者脫水干燥的輔助裝置。但是膏體干堆對環(huán)境的要求十分的嚴格,因此該方法的使用范圍比較局限。管道輸送方式具有使用的設備量少、需要維護的設備少、簡單易操作和干凈整潔等特點,但是管道的鋪設具有相當大的難度,管道的鋪設對環(huán)境的要求比較大。

        (四)高濃度運輸方式

        高濃度輸送技術具有簡化除灰系統(tǒng)、節(jié)水節(jié)電的特點。但是高濃度輸送系統(tǒng)的附屬設備卻存在不少問題,一是在制漿設備中,濃縮機的機械部分容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)動行走以及堵塞等嚴重的問題,所制成的濃縮灰漿達不到標準;二是棒磨機易發(fā)生故障,篩渣設備的篩板易穿孔、堵塞、彈簧斷裂等問題常常出現(xiàn),同時碎渣機的使用壽命較短,所打磨出的灰渣的顆粒大小達不到技術標準;三是附屬設備的各種閥門出現(xiàn)故障,閥門關不上、合不牢,由于附屬設備種類較多,閥門也復雜多樣,增加了維修的工作量,加大了企業(yè)的成本;四是喂料泵經(jīng)常出現(xiàn)各種的問題,比如密封性差、軸承溫度較高等故障;五是回水泵的磨損嚴重,導致運行出現(xiàn)問題。

        三、常用灰渣輸送方式的對比

        通過對常用灰渣運輸方式的性能進行對比后,可以看出,從密封程度來看,管狀帶式、管道以及高濃度運輸都可以實現(xiàn)密封性運輸,只有汽車需要改造完成后,才可以實現(xiàn)運輸?shù)拿芊庑?。另外,從成熟程度上來看,管道運輸?shù)姆绞經(jīng)]有得到廣泛的應用和研究,其成熟程度低于其他三個運輸方式。通過對上文的分析可知,管道運輸?shù)姆绞较鄬Ρ容^好,其投資成本低,安全性高,密封性好,維修方便。

        四、結束語

        由于煤化工廠的生產(chǎn)方式革新,生產(chǎn)產(chǎn)量不斷增多,所產(chǎn)生的灰渣的數(shù)量也日益增多。若灰渣不及時處理,會產(chǎn)生揚塵,污染環(huán)境,同時灰渣中含有化學物質(zhì),嚴重影響人的身體健康。因此灰渣輸送方式的選擇成為煤化工企業(yè)的重點關注問題,輸送方式既要成本低,又要保持衛(wèi)生的整潔。本文通過對煤化工企業(yè)常用的幾種灰渣輸送的方式進行對比分析后,得出管道輸送灰渣的方式是幾種輸送方式中相對較好,從而為煤化廠選擇合理的輸送方式做了準備。

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