王清磊 王文強 鄭曉光

【摘要】 本文通過對同一輛網(wǎng)約出租車同時安裝運營平臺軟件和計價器，分別記錄其運營數(shù)據(jù)，并對這些數(shù)據(jù)進行簡要分析。

【關(guān)鍵詞】 網(wǎng)約出租車;運營數(shù)據(jù);測試

【DOI編碼】 10.3969/j.issn.1674-4977.2020.06.022

Abstract： In this paper， by installing the operation platform software and taximeter at the same time for the same cruise taxi，the operation data are recorded and analyzed briefly.

Key words： cruise taxi;operation data;test

2016年7月28日交通部等7部門聯(lián)合發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》，網(wǎng)約出租車在中國取得合法地位，將同巡游出租車共存，攜手為乘客提供多層次，多元化的出行服務(wù)。網(wǎng)約出租車和巡游出租車在約車、運營里程計量、計費、費用支付等運營方式方面有較大區(qū)別，其中運營里程的計量是網(wǎng)約出租車和巡游出租車計算運營費用、乘客同出租車運營者結(jié)算費用的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確統(tǒng)一是出租車運營的基本要求。由于目前網(wǎng)約出租車和巡游出租車運營里程計量方式不同，雙方計程數(shù)據(jù)會不會有差異﹖網(wǎng)約出租車和巡游出租車計程數(shù)據(jù)誰更為準(zhǔn)確合理﹖通過對青島市的網(wǎng)約出租車主流運營平臺軟件運營數(shù)據(jù)和計價器運營數(shù)據(jù)的測試，做一分析探討。

1 測試方法

將安裝使用網(wǎng)約出租車主流運營平臺軟件的網(wǎng)約出租車安裝計價器。對同一客次同時使用運營平臺軟件和計價器，分別記錄運營平臺軟件和計價器的運營數(shù)據(jù)。

2 測試要求

1）正確規(guī)范使用運營平臺軟件。

2）安裝使用的計價器經(jīng)滾輪測距法出租汽車計價器（使用）檢定裝置檢定，調(diào)整計價器使用誤差趨于零。計價器運價符合青島市物價部門現(xiàn)行規(guī)定。

3）測試車輛運營時車輛驅(qū)動輪輪胎與計價器測試檢定時的輪胎為同一輪胎，輪胎胎壓同計價器測試檢定時的輪胎胎壓保持一致。

4）同一客次測試人員同步使用測試車輛安裝的運營平臺軟件和計價器。

3 測試記錄

測試車輛運營平臺：滴滴快車;測試車輛車號：魯BU15H--（網(wǎng)約車）;測試車輛計價器器號：0689。

4 青島市的網(wǎng)約出租車主流運營平臺軟件運營數(shù)據(jù)和計價器運營數(shù)據(jù)的分析與探討

1）青島市的網(wǎng)約出租車主流運營平臺軟件和計價器運營數(shù)據(jù)中計程數(shù)據(jù)存在差異，網(wǎng)約出租車主流運營平臺軟件計程數(shù)據(jù)偏大于計價器計程數(shù)據(jù)。

2）網(wǎng)約出租車主流運營平臺軟件計程數(shù)據(jù)是利用智能手機終端，通過手機定位接收芯片、電子地圖、無線通訊技術(shù)的綜合利用進行定位，模擬計算網(wǎng)約出租車在電子地圖上位移而得。目前手機定位芯片精度不高，定位存在誤差;電子地圖的測距準(zhǔn)確性由電子地圖的更新版本，繪制廠家，不同算法會帶來差異;無線通訊信號的強弱影響到發(fā)送、接收數(shù)據(jù)量的多少及處理結(jié)果;三者都會影響網(wǎng)約出租車主流運營平臺軟件計程數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。目前，沒有對網(wǎng)約出租車主流運營平臺軟件計程數(shù)據(jù)溯源的有效可靠的方法，難以對其準(zhǔn)確性進行定量判斷。

3）網(wǎng)約出租車安裝使用的計價器是依據(jù)安裝在車輛上的里程測量傳感器傳送的信號測量里程，實際上是測量車輛輪胎轉(zhuǎn)數(shù)，計算車輛在實際行駛路面的位移。計價器計程數(shù)據(jù)可溯源到上一級計量標(biāo)準(zhǔn)。依據(jù)JJG517-2009《出租汽車計價器》檢定規(guī)程對計價器進行檢定可判定其計程數(shù)據(jù)是否合格，并可對計程數(shù)據(jù)不合格的計價器進行調(diào)試，使其計程數(shù)據(jù)符合檢定規(guī)程要求。網(wǎng)約出租車安裝使用的計價器是符合現(xiàn)行法律法規(guī)規(guī)定的用以貿(mào)易結(jié)算的工作計量器具。

5 結(jié)論

現(xiàn)用的網(wǎng)約出租車主流運營平臺軟件的計程數(shù)據(jù)不完善。網(wǎng)約出租車主流運營平臺軟件的計程數(shù)據(jù)作為貿(mào)易結(jié)算依據(jù)，沒有現(xiàn)行法律法規(guī)支持。巡游出租車現(xiàn)安裝使用的計價器在乘客打車，出租車運營者找尋客源，打車費用支付等方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有使用網(wǎng)約出租車主流運營平臺軟件方便。建議相關(guān)部門完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程規(guī)范，引導(dǎo)企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)集現(xiàn)在網(wǎng)約出租車運營平臺軟件約車、費用支付功能;車輛衛(wèi)星定位功能;行駛記錄功能;應(yīng)急報警功能;計價器里程測量傳感器測量里程功能，多功能一體的出租車運營計量終端設(shè)備。新型出租車運營計量終端設(shè)備，有利于從技術(shù)上為出租車運營市場提供公平競爭交易的環(huán)境，實現(xiàn)網(wǎng)約出租車和巡游出租車共同持續(xù)健康規(guī)范發(fā)展，更好地滿足廣大乘客多層次、多元化出行需求。

【參考文獻】

[1] 出租汽車計價器：JJG 517-2009[S].

[2] 網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法：交通運輸部 工業(yè)和信息化部 公安部 商務(wù)部 工商總局 質(zhì)檢總局 國家網(wǎng)信辦令2016年第60號[A].2016-07-27.

【作者簡介】

王清磊（1972-），男，工程師，研究方向為出租車計價器檢定、校準(zhǔn)。