王清磊 王文強(qiáng) 鄭曉光

【摘要】 本文通過(guò)對(duì)同一輛網(wǎng)約出租車(chē)同時(shí)安裝運(yùn)營(yíng)平臺(tái)軟件和計(jì)價(jià)器，分別記錄其運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，并對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。

【關(guān)鍵詞】 網(wǎng)約出租車(chē);運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù);測(cè)試

【DOI編碼】 10.3969/j.issn.1674-4977.2020.06.022

Abstract： In this paper， by installing the operation platform software and taximeter at the same time for the same cruise taxi，the operation data are recorded and analyzed briefly.

Key words： cruise taxi;operation data;test

2016年7月28日交通部等7部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》，網(wǎng)約出租車(chē)在中國(guó)取得合法地位，將同巡游出租車(chē)共存，攜手為乘客提供多層次，多元化的出行服務(wù)。網(wǎng)約出租車(chē)和巡游出租車(chē)在約車(chē)、運(yùn)營(yíng)里程計(jì)量、計(jì)費(fèi)、費(fèi)用支付等運(yùn)營(yíng)方式方面有較大區(qū)別，其中運(yùn)營(yíng)里程的計(jì)量是網(wǎng)約出租車(chē)和巡游出租車(chē)計(jì)算運(yùn)營(yíng)費(fèi)用、乘客同出租車(chē)運(yùn)營(yíng)者結(jié)算費(fèi)用的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確統(tǒng)一是出租車(chē)運(yùn)營(yíng)的基本要求。由于目前網(wǎng)約出租車(chē)和巡游出租車(chē)運(yùn)營(yíng)里程計(jì)量方式不同，雙方計(jì)程數(shù)據(jù)會(huì)不會(huì)有差異﹖網(wǎng)約出租車(chē)和巡游出租車(chē)計(jì)程數(shù)據(jù)誰(shuí)更為準(zhǔn)確合理﹖通過(guò)對(duì)青島市的網(wǎng)約出租車(chē)主流運(yùn)營(yíng)平臺(tái)軟件運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)和計(jì)價(jià)器運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)的測(cè)試，做一分析探討。

1 測(cè)試方法

將安裝使用網(wǎng)約出租車(chē)主流運(yùn)營(yíng)平臺(tái)軟件的網(wǎng)約出租車(chē)安裝計(jì)價(jià)器。對(duì)同一客次同時(shí)使用運(yùn)營(yíng)平臺(tái)軟件和計(jì)價(jià)器，分別記錄運(yùn)營(yíng)平臺(tái)軟件和計(jì)價(jià)器的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)。

2 測(cè)試要求

1）正確規(guī)范使用運(yùn)營(yíng)平臺(tái)軟件。

2）安裝使用的計(jì)價(jià)器經(jīng)滾輪測(cè)距法出租汽車(chē)計(jì)價(jià)器（使用）檢定裝置檢定，調(diào)整計(jì)價(jià)器使用誤差趨于零。計(jì)價(jià)器運(yùn)價(jià)符合青島市物價(jià)部門(mén)現(xiàn)行規(guī)定。

3）測(cè)試車(chē)輛運(yùn)營(yíng)時(shí)車(chē)輛驅(qū)動(dòng)輪輪胎與計(jì)價(jià)器測(cè)試檢定時(shí)的輪胎為同一輪胎，輪胎胎壓同計(jì)價(jià)器測(cè)試檢定時(shí)的輪胎胎壓保持一致。

4）同一客次測(cè)試人員同步使用測(cè)試車(chē)輛安裝的運(yùn)營(yíng)平臺(tái)軟件和計(jì)價(jià)器。

3 測(cè)試記錄

測(cè)試車(chē)輛運(yùn)營(yíng)平臺(tái)：滴滴快車(chē);測(cè)試車(chē)輛車(chē)號(hào)：魯BU15H--（網(wǎng)約車(chē)）;測(cè)試車(chē)輛計(jì)價(jià)器器號(hào)：0689。

4 青島市的網(wǎng)約出租車(chē)主流運(yùn)營(yíng)平臺(tái)軟件運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)和計(jì)價(jià)器運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)的分析與探討

1）青島市的網(wǎng)約出租車(chē)主流運(yùn)營(yíng)平臺(tái)軟件和計(jì)價(jià)器運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)中計(jì)程數(shù)據(jù)存在差異，網(wǎng)約出租車(chē)主流運(yùn)營(yíng)平臺(tái)軟件計(jì)程數(shù)據(jù)偏大于計(jì)價(jià)器計(jì)程數(shù)據(jù)。

2）網(wǎng)約出租車(chē)主流運(yùn)營(yíng)平臺(tái)軟件計(jì)程數(shù)據(jù)是利用智能手機(jī)終端，通過(guò)手機(jī)定位接收芯片、電子地圖、無(wú)線通訊技術(shù)的綜合利用進(jìn)行定位，模擬計(jì)算網(wǎng)約出租車(chē)在電子地圖上位移而得。目前手機(jī)定位芯片精度不高，定位存在誤差;電子地圖的測(cè)距準(zhǔn)確性由電子地圖的更新版本，繪制廠家，不同算法會(huì)帶來(lái)差異;無(wú)線通訊信號(hào)的強(qiáng)弱影響到發(fā)送、接收數(shù)據(jù)量的多少及處理結(jié)果;三者都會(huì)影響網(wǎng)約出租車(chē)主流運(yùn)營(yíng)平臺(tái)軟件計(jì)程數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。目前，沒(méi)有對(duì)網(wǎng)約出租車(chē)主流運(yùn)營(yíng)平臺(tái)軟件計(jì)程數(shù)據(jù)溯源的有效可靠的方法，難以對(duì)其準(zhǔn)確性進(jìn)行定量判斷。

3）網(wǎng)約出租車(chē)安裝使用的計(jì)價(jià)器是依據(jù)安裝在車(chē)輛上的里程測(cè)量傳感器傳送的信號(hào)測(cè)量里程，實(shí)際上是測(cè)量車(chē)輛輪胎轉(zhuǎn)數(shù)，計(jì)算車(chē)輛在實(shí)際行駛路面的位移。計(jì)價(jià)器計(jì)程數(shù)據(jù)可溯源到上一級(jí)計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)。依據(jù)JJG517-2009《出租汽車(chē)計(jì)價(jià)器》檢定規(guī)程對(duì)計(jì)價(jià)器進(jìn)行檢定可判定其計(jì)程數(shù)據(jù)是否合格，并可對(duì)計(jì)程數(shù)據(jù)不合格的計(jì)價(jià)器進(jìn)行調(diào)試，使其計(jì)程數(shù)據(jù)符合檢定規(guī)程要求。網(wǎng)約出租車(chē)安裝使用的計(jì)價(jià)器是符合現(xiàn)行法律法規(guī)規(guī)定的用以貿(mào)易結(jié)算的工作計(jì)量器具。

5 結(jié)論

現(xiàn)用的網(wǎng)約出租車(chē)主流運(yùn)營(yíng)平臺(tái)軟件的計(jì)程數(shù)據(jù)不完善。網(wǎng)約出租車(chē)主流運(yùn)營(yíng)平臺(tái)軟件的計(jì)程數(shù)據(jù)作為貿(mào)易結(jié)算依據(jù)，沒(méi)有現(xiàn)行法律法規(guī)支持。巡游出租車(chē)現(xiàn)安裝使用的計(jì)價(jià)器在乘客打車(chē)，出租車(chē)運(yùn)營(yíng)者找尋客源，打車(chē)費(fèi)用支付等方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有使用網(wǎng)約出租車(chē)主流運(yùn)營(yíng)平臺(tái)軟件方便。建議相關(guān)部門(mén)完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程規(guī)范，引導(dǎo)企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)集現(xiàn)在網(wǎng)約出租車(chē)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)軟件約車(chē)、費(fèi)用支付功能;車(chē)輛衛(wèi)星定位功能;行駛記錄功能;應(yīng)急報(bào)警功能;計(jì)價(jià)器里程測(cè)量傳感器測(cè)量里程功能，多功能一體的出租車(chē)運(yùn)營(yíng)計(jì)量終端設(shè)備。新型出租車(chē)運(yùn)營(yíng)計(jì)量終端設(shè)備，有利于從技術(shù)上為出租車(chē)運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)提供公平競(jìng)爭(zhēng)交易的環(huán)境，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)約出租車(chē)和巡游出租車(chē)共同持續(xù)健康規(guī)范發(fā)展，更好地滿足廣大乘客多層次、多元化出行需求。

【參考文獻(xiàn)】

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[2] 網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法：交通運(yùn)輸部 工業(yè)和信息化部 公安部 商務(wù)部 工商總局 質(zhì)檢總局 國(guó)家網(wǎng)信辦令2016年第60號(hào)[A].2016-07-27.

【作者簡(jiǎn)介】

王清磊（1972-），男，工程師，研究方向?yàn)槌鲎廛?chē)計(jì)價(jià)器檢定、校準(zhǔn)。