張華明

（廣州港技工學(xué)校，廣東 廣州 510000）

在叉車的使用中，如果叉車的制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，就會(huì)對(duì)叉車的安全使用產(chǎn)生很大影響，甚至造成嚴(yán)重的安全事故，所以為了更好的提升叉車的安全性，需要不斷加強(qiáng)對(duì)叉車制動(dòng)失靈故障分析，從而降低叉車在使用中安全事故的發(fā)生。

一、叉車制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

叉車的制動(dòng)系統(tǒng)通常是有行車制動(dòng)和駐車制動(dòng)組成，而且這兩種制動(dòng)裝置是相對(duì)獨(dú)立的，能夠很好的保證叉車安全運(yùn)行。

（一）制動(dòng)器

1.分類。叉車的制動(dòng)系統(tǒng)，安相關(guān)機(jī)結(jié)構(gòu)可以分為鼓式、盤(pán)式和帶式。每一種制動(dòng)結(jié)構(gòu)形式具有不同的特點(diǎn)。

2.傳動(dòng)方式。叉車的制動(dòng)系統(tǒng)，按照傳動(dòng)方式的不同，可以分為液壓式、氣壓式和機(jī)械式。在叉車制動(dòng)系統(tǒng)，對(duì)于傳動(dòng)方式的選擇上，通常是小型和中型叉車采用液壓式制動(dòng)器。另外在傳動(dòng)方式的選擇上，對(duì)于起重量比較大的叉車通常采用氣壓制動(dòng)方式，從而更好的保證制動(dòng)效果。

（二）制動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)

1.功用。在叉車的使用中，駕駛員一般通過(guò)制動(dòng)踏板傳給制動(dòng)器，從而到達(dá)叉車制動(dòng)效果。

2.形式。在叉車的制動(dòng)系統(tǒng)中，有機(jī)械式制動(dòng)和液壓式制動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

二、叉車制動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)檢修的重要性

在叉車使用中，為了保證叉車制動(dòng)效果，需要保障制動(dòng)系統(tǒng)各個(gè)元件性能的狀態(tài)良好，才能使叉車制動(dòng)系統(tǒng)正常運(yùn)行。根據(jù)具體的使用情況，來(lái)對(duì)叉車進(jìn)行定期維護(hù)，來(lái)保證叉車制動(dòng)系統(tǒng)效果。另外在叉車的管理中，通過(guò)對(duì)叉車制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行定期的維護(hù)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)叉車制動(dòng)系統(tǒng)的中存在的故障，可以及時(shí)采取相關(guān)對(duì)策進(jìn)行解決，保證叉車安全穩(wěn)定運(yùn)行。

三、叉車制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)的故障問(wèn)題及排除措施分析

在叉車使用中，叉車制動(dòng)失靈故障，會(huì)引發(fā)一些安全事故的發(fā)生。制動(dòng)失靈通常表現(xiàn)在，在踩制動(dòng)踏板時(shí)，叉車車輪制動(dòng)效果不理想，其中制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)距離比較長(zhǎng)。如果叉車制動(dòng)失靈就會(huì)造成比較大的安全隱患，所以需要制動(dòng)失靈故障進(jìn)行及時(shí)分析，然后對(duì)失靈故障進(jìn)行解決，從而更好的保證叉車安全穩(wěn)定運(yùn)行。

（一）制動(dòng)總泵回油閥關(guān)閉不嚴(yán)或損壞

在叉車制動(dòng)系統(tǒng)中，踩下制動(dòng)踏板的時(shí)候，如果回油閥關(guān)閉不嚴(yán)，就會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)液回到總泵，出現(xiàn)叉車制動(dòng)效果不理想的情況。造成制動(dòng)總泵回油閥關(guān)閉不嚴(yán)的主要原因是因?yàn)橹苿?dòng)液質(zhì)量不合格和閥體腐蝕導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)彈簧力度不夠所導(dǎo)致的。為了避免因制動(dòng)總泵回油閥關(guān)閉不嚴(yán)所造成的故障出現(xiàn)，需要對(duì)叉車制動(dòng)系統(tǒng)定期更換制動(dòng)液。

（二）制動(dòng)管路中有泄漏現(xiàn)象

在叉車使用中，駕駛員的控制力通過(guò)總泵把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能，然后再通過(guò)油管傳到分泵中去，從而達(dá)到剎車目的。如果在制動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行中，管路出現(xiàn)了泄露問(wèn)題，就會(huì)導(dǎo)致剎車失靈。為了避免因?yàn)橹苿?dòng)管路中泄露問(wèn)題的出現(xiàn)，導(dǎo)致剎車失靈，需要把叉車制動(dòng)系統(tǒng)中的油管和接頭擦干凈。另外如果發(fā)現(xiàn)有油管泄露問(wèn)題，需要及時(shí)更換新油管。更換油管以后，需要把制動(dòng)液添加到適當(dāng)位置。

（三）管路中混有空氣

1.在叉車使用中，如果管路中含有空氣，在踩下制動(dòng)踏板以后，制動(dòng)效果就會(huì)不理想。對(duì)于這種情況，如果連續(xù)踩幾下以后，叉車制動(dòng)效果就會(huì)有明顯改善。導(dǎo)致空氣進(jìn)行制動(dòng)系統(tǒng)中主要原因是，是在更換液壓制動(dòng)系統(tǒng)的零件的時(shí)候?qū)е驴諝鉀](méi)有處理好。另外如果叉車長(zhǎng)時(shí)間工作，也會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)器比較熱，也會(huì)導(dǎo)致這種故障的出現(xiàn)。

2.在叉車制動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)中，在排氣之前需要保證制動(dòng)總泵儲(chǔ)液罐的制動(dòng)液是滿的，另外需要保證放氣過(guò)程中需要保持液面高度，避免管中混入空氣，從而更好的保證叉車制動(dòng)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（四）制動(dòng)總泵活塞及缸筒磨損過(guò)度，活塞彈簧預(yù)緊力太小

1.在叉車制動(dòng)系統(tǒng)中，如果制動(dòng)總泵活塞及缸筒磨損過(guò)度，就會(huì)出現(xiàn)叉車制動(dòng)失靈情況。在叉車使用中，在踩下制動(dòng)踏板時(shí)，感覺(jué)總泵活塞無(wú)回位，或者踩下制動(dòng)踏板時(shí)有制動(dòng)總泵與活塞的碰擊聲，都有可能導(dǎo)致叉車制動(dòng)系統(tǒng)失靈。如果出現(xiàn)以上描述這種問(wèn)題，主要原因是因?yàn)榭偙没匚粡椈蛇^(guò)軟或者活塞與缸壁的間隙過(guò)大所造成的，需要及時(shí)進(jìn)行檢修，避免后期在使用中出現(xiàn)安全事故。

2.在叉車檢測(cè)工作中，需要摘下防塵套，然后用工具把卡簧取下，把相關(guān)零件取下來(lái)，然后對(duì)活塞表面的劃傷和腐蝕程度進(jìn)行檢查，然后利用千分尺對(duì)總泵活塞外徑進(jìn)行檢查，如果間隙值出現(xiàn)了問(wèn)題，需要及時(shí)進(jìn)行更換。還要對(duì)活塞回位彈簧進(jìn)行分析，如果彈力比較弱需要及時(shí)進(jìn)行更換。

（五）總泵的進(jìn)油孔、旁通孔、補(bǔ)償孔堵塞，造成油壓不夠

在叉車使用中，如果連續(xù)踩幾次制動(dòng)踏板，踏板高度低而且比較軟，可能是叉車制動(dòng)系統(tǒng)總泵的進(jìn)油孔產(chǎn)生了堵塞。因?yàn)橹苿?dòng)液不能順利進(jìn)入總泵，油壓不夠，導(dǎo)致叉車制動(dòng)失靈。為了避免出現(xiàn)總泵的進(jìn)油孔、旁通孔、補(bǔ)償孔堵塞情況出現(xiàn)，需要在叉車檢修中，把墊圈、活塞、回位彈簧拆下，然后各個(gè)零件清洗干凈，然后用細(xì)鐵絲把堵塞的油孔打通，然后裝好就可以。

（六）踏板自由間隙過(guò)大，制動(dòng)間隙過(guò)大

在叉車制動(dòng)系統(tǒng)中，踏板自由間隙過(guò)大主要是因?yàn)樽杂尚谐毯椭苿?dòng)間隙不合規(guī)定所造成的，導(dǎo)致叉車制動(dòng)系統(tǒng)失靈情況出現(xiàn)。為了避免出現(xiàn)踏板自由間隙過(guò)大，需要在叉車制動(dòng)系統(tǒng)檢修中，需要對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的踏板自由行程和踏板余量進(jìn)行嚴(yán)格檢查。如果不符合標(biāo)準(zhǔn)，需要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

四、總結(jié)

在叉車的使用中，叉車的制動(dòng)系統(tǒng)是非常重要一部分，對(duì)于保證叉車安全行使具有重要作用。所以在叉車的日常使用中，對(duì)于剎車不靈問(wèn)題，需要及時(shí)進(jìn)行處理，避免發(fā)生安全事故。