高強(qiáng)

(沈陽三鑫集團(tuán)有限公司，遼寧 沈陽 110148)

引言

國民經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，我國高速公路建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，養(yǎng)護(hù)運(yùn)營里程不斷增加，為保證高速公路正常平穩(wěn)運(yùn)行，對高速公路路面病害進(jìn)行及時(shí)有效的處理至關(guān)重要。在高速公路養(yǎng)護(hù)維修中，施工管理人員通過對路面病害進(jìn)行及時(shí)維護(hù)，減少路面車轍、變形等現(xiàn)象的發(fā)生，并結(jié)合高速公路的運(yùn)行情況，找到路面病害原因，并采取妥善的維修處置措施，在提升高速公路路面結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的基礎(chǔ)上，有效減少路面病害的再次出現(xiàn)，為人們提供一個更加安全的出行環(huán)境。

一、病害分析

（一）裂縫病害

裂縫病害，是高速公路其路面最易出現(xiàn)的病害之一。通常情況下，可將其分為不規(guī)則性裂縫、塊狀的裂縫、縱向的裂縫、橫向的裂縫等。裂縫病害的形成，其相比較于車轍病害來說時(shí)間比較長，形成初期主要是以縱向的裂縫及橫向的裂縫為主，而這種初期的裂縫病害并不會對高速公路的路面產(chǎn)生較為嚴(yán)重的影響。但是，伴隨著該裂縫寬度不斷增加，高速公路的路面結(jié)構(gòu)實(shí)際承載力就會隨之下降。在一定程度上，裂縫病害就會致使大量水分進(jìn)入到該裂縫中，進(jìn)而引發(fā)土基層及基層出現(xiàn)沖刷等情況，損害高速公路的路面整體結(jié)構(gòu)；同時(shí)致使車輛在高速公路行駛期間出現(xiàn)變道失控的情況，公路安全無法得以保證。因此，這對于這一病害，高速公路的相關(guān)施工單位必須加以重視，采取最為形式有效的養(yǎng)護(hù)處理措施，從根本上防止此類病害問題出現(xiàn)，盡可能地保證高速公路的路面質(zhì)量。

（二）變形病害

第一，瀝青路面施工質(zhì)量較差，瀝青施工材料配合比不科學(xué)，降低高速公路路面施工質(zhì)量，當(dāng)外界荷載較大時(shí)，路面很容易出現(xiàn)較大變形，嚴(yán)重影響車輛的正常運(yùn)行。第二，高速公路瀝青路面施工材料質(zhì)量不過關(guān)，由于路面瀝青施工材料質(zhì)量較差，嚴(yán)重影響高速公路路面結(jié)構(gòu)的安全性，路面結(jié)構(gòu)極易出現(xiàn)變形[1]。

二、高速公路路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)

（一）做好裂縫養(yǎng)護(hù)工作

裂縫病害，也是高速公路其路面所存在的常見病害之一。那么，針對這一病害就需高速公路的相關(guān)施工單位做好裂縫養(yǎng)護(hù)工作。在做好裂縫養(yǎng)護(hù)工作開展期間，需先利用噴射槍噴射高速公路的路面，再經(jīng)過加熱壓縮性的空氣，將高速公路其路面的裂縫中所存在的所有雜物吹走，并對其兩側(cè)的瀝青予以加熱處理。同時(shí)，利用灌縫機(jī)把經(jīng)過加熱之后的瀝青注入至高速公路的路面縫隙當(dāng)中，在注入期間必須保證該瀝青可完全充實(shí)其裂縫，將溢出的裂縫瀝青予以平整性處理。在一定程度上，這種養(yǎng)護(hù)處理法多數(shù)適用于秋冬兩季，對于高速公路的路面裂縫病害予以養(yǎng)護(hù)處理。那么，針對于高速公路的路面裂縫病害，相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)處理方法還有許多，需相關(guān)施工技術(shù)人員根據(jù)設(shè)計(jì)要求而定，擇取最佳的養(yǎng)護(hù)處理方法，從根本上保證高速公路的路面質(zhì)量及使用壽命[2]。

（二）變形病害維修措施

由于高速公路路面出現(xiàn)較大變形，會嚴(yán)重影響道路車輛的穩(wěn)定運(yùn)行，降低人們的出行質(zhì)量。因此，為使高速公路路面變形病害得到更好的治理，相關(guān)工作人員要結(jié)合高速公路路面結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，制定妥善的治理措施，并根據(jù)高速公路變形病害治理過程中經(jīng)常出現(xiàn)的問題，制定有效的解決對策，保證高速公路路面變形病害的治理效果。除此之外，高速公路路面施工人員要結(jié)合路面結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，對原有的變形維修方案進(jìn)行優(yōu)化，在提升高速公路路面變形病害治理水平的同時(shí)，有效減少高速公路路面變形病害的發(fā)生。在應(yīng)用高速公路路面變形病害維修措施的過程中，施工人員要重點(diǎn)注意以下問題：第一，結(jié)合路面變形特點(diǎn)，做好相應(yīng)的修補(bǔ)工作。第二，根據(jù)高速公路路面車輛的運(yùn)行情況，合理控制未封閉車道運(yùn)行速度。從根本上減少變形病害的發(fā)生。通過應(yīng)用合理的高速公路路面變形病害維修措施，不僅能夠保證高速公路路面變形病害得到更好的防治，而且有效提升了道路車輛的運(yùn)行安全，減少高速公路交通安全事故的發(fā)生，從而為人們提供一個更加舒適、可靠的出行環(huán)境。

（三）采用矯正養(yǎng)護(hù)的策略

除了加強(qiáng)日常巡查這種預(yù)防養(yǎng)護(hù)的策略以外，公路養(yǎng)護(hù)部門還可以采用矯正養(yǎng)護(hù)的策略。這種養(yǎng)護(hù)策略只適用于危害性較小的地段，也就是路面病害發(fā)生的初期階段。在這一階段，當(dāng)日常巡查人員發(fā)現(xiàn)路面發(fā)生輕微病害以后，養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員應(yīng)根據(jù)病害發(fā)生的原因，采用針對性的修補(bǔ)措施，對出現(xiàn)輕微病害的路段進(jìn)行技術(shù)性修復(fù)。如出現(xiàn)輕微裂縫時(shí)，可采用挖補(bǔ)法進(jìn)行修復(fù)；或是采用現(xiàn)場熱再生修補(bǔ)技術(shù)，對路面進(jìn)行加熱，使其軟化，然后把新混合料與再生添加劑鋪設(shè)在路面上，使其路面現(xiàn)場再生，最后經(jīng)過壓實(shí)進(jìn)行修補(bǔ)；對于泛油路面，可以采用聚合物改性乳化稀漿封層技術(shù)進(jìn)行處理，使路面更具耐久性和高抗滑性[3]。

結(jié)束語：

引起高速公路路面病害的因素較多，相關(guān)人員需要根據(jù)高速公路的實(shí)際需求和路面病害情況，制訂科學(xué)的養(yǎng)護(hù)方案。同時(shí)相關(guān)人員要對路面病害形成的原因進(jìn)行分析，采取合理的措施，只有這樣，才能從根本上提高高速公路的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。