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引言

國民經(jīng)濟高速發(fā)展，我國高速公路建設規(guī)模不斷擴大，養(yǎng)護運營里程不斷增加，為保證高速公路正常平穩(wěn)運行，對高速公路路面病害進行及時有效的處理至關重要。在高速公路養(yǎng)護維修中，施工管理人員通過對路面病害進行及時維護，減少路面車轍、變形等現(xiàn)象的發(fā)生，并結合高速公路的運行情況，找到路面病害原因，并采取妥善的維修處置措施，在提升高速公路路面結構穩(wěn)定性的基礎上，有效減少路面病害的再次出現(xiàn)，為人們提供一個更加安全的出行環(huán)境。

一、病害分析

（一）裂縫病害

裂縫病害，是高速公路其路面最易出現(xiàn)的病害之一。通常情況下，可將其分為不規(guī)則性裂縫、塊狀的裂縫、縱向的裂縫、橫向的裂縫等。裂縫病害的形成，其相比較于車轍病害來說時間比較長，形成初期主要是以縱向的裂縫及橫向的裂縫為主，而這種初期的裂縫病害并不會對高速公路的路面產生較為嚴重的影響。但是，伴隨著該裂縫寬度不斷增加，高速公路的路面結構實際承載力就會隨之下降。在一定程度上，裂縫病害就會致使大量水分進入到該裂縫中，進而引發(fā)土基層及基層出現(xiàn)沖刷等情況，損害高速公路的路面整體結構；同時致使車輛在高速公路行駛期間出現(xiàn)變道失控的情況，公路安全無法得以保證。因此，這對于這一病害，高速公路的相關施工單位必須加以重視，采取最為形式有效的養(yǎng)護處理措施，從根本上防止此類病害問題出現(xiàn)，盡可能地保證高速公路的路面質量。

（二）變形病害

第一，瀝青路面施工質量較差，瀝青施工材料配合比不科學，降低高速公路路面施工質量，當外界荷載較大時，路面很容易出現(xiàn)較大變形，嚴重影響車輛的正常運行。第二，高速公路瀝青路面施工材料質量不過關，由于路面瀝青施工材料質量較差，嚴重影響高速公路路面結構的安全性，路面結構極易出現(xiàn)變形[1]。

二、高速公路路面養(yǎng)護技術

（一）做好裂縫養(yǎng)護工作

裂縫病害，也是高速公路其路面所存在的常見病害之一。那么，針對這一病害就需高速公路的相關施工單位做好裂縫養(yǎng)護工作。在做好裂縫養(yǎng)護工作開展期間，需先利用噴射槍噴射高速公路的路面，再經(jīng)過加熱壓縮性的空氣，將高速公路其路面的裂縫中所存在的所有雜物吹走，并對其兩側的瀝青予以加熱處理。同時，利用灌縫機把經(jīng)過加熱之后的瀝青注入至高速公路的路面縫隙當中，在注入期間必須保證該瀝青可完全充實其裂縫，將溢出的裂縫瀝青予以平整性處理。在一定程度上，這種養(yǎng)護處理法多數(shù)適用于秋冬兩季，對于高速公路的路面裂縫病害予以養(yǎng)護處理。那么，針對于高速公路的路面裂縫病害，相應的養(yǎng)護處理方法還有許多，需相關施工技術人員根據(jù)設計要求而定，擇取最佳的養(yǎng)護處理方法，從根本上保證高速公路的路面質量及使用壽命[2]。

（二）變形病害維修措施

由于高速公路路面出現(xiàn)較大變形，會嚴重影響道路車輛的穩(wěn)定運行，降低人們的出行質量。因此，為使高速公路路面變形病害得到更好的治理，相關工作人員要結合高速公路路面結構特點，根據(jù)設計要求，制定妥善的治理措施，并根據(jù)高速公路變形病害治理過程中經(jīng)常出現(xiàn)的問題，制定有效的解決對策，保證高速公路路面變形病害的治理效果。除此之外，高速公路路面施工人員要結合路面結構特點，對原有的變形維修方案進行優(yōu)化，在提升高速公路路面變形病害治理水平的同時，有效減少高速公路路面變形病害的發(fā)生。在應用高速公路路面變形病害維修措施的過程中，施工人員要重點注意以下問題：第一，結合路面變形特點，做好相應的修補工作。第二，根據(jù)高速公路路面車輛的運行情況，合理控制未封閉車道運行速度。從根本上減少變形病害的發(fā)生。通過應用合理的高速公路路面變形病害維修措施，不僅能夠保證高速公路路面變形病害得到更好的防治，而且有效提升了道路車輛的運行安全，減少高速公路交通安全事故的發(fā)生，從而為人們提供一個更加舒適、可靠的出行環(huán)境。

（三）采用矯正養(yǎng)護的策略

除了加強日常巡查這種預防養(yǎng)護的策略以外，公路養(yǎng)護部門還可以采用矯正養(yǎng)護的策略。這種養(yǎng)護策略只適用于危害性較小的地段，也就是路面病害發(fā)生的初期階段。在這一階段，當日常巡查人員發(fā)現(xiàn)路面發(fā)生輕微病害以后，養(yǎng)護技術人員應根據(jù)病害發(fā)生的原因，采用針對性的修補措施，對出現(xiàn)輕微病害的路段進行技術性修復。如出現(xiàn)輕微裂縫時，可采用挖補法進行修復；或是采用現(xiàn)場熱再生修補技術，對路面進行加熱，使其軟化，然后把新混合料與再生添加劑鋪設在路面上，使其路面現(xiàn)場再生，最后經(jīng)過壓實進行修補；對于泛油路面，可以采用聚合物改性乳化稀漿封層技術進行處理，使路面更具耐久性和高抗滑性[3]。

結束語：

引起高速公路路面病害的因素較多，相關人員需要根據(jù)高速公路的實際需求和路面病害情況，制訂科學的養(yǎng)護方案。同時相關人員要對路面病害形成的原因進行分析，采取合理的措施，只有這樣，才能從根本上提高高速公路的養(yǎng)護質量。