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        混凝土技術在市政道橋施工中的應用分析

        2020-12-07 19:54:01陳建偉馮彩榮
        魅力中國 2020年7期
        關鍵詞:原材料市政骨料

        陳建偉 馮彩榮

        (河北 廊坊 065000)

        道橋施工中需要對混凝土施工進行流程化管理,不同流程節(jié)點上需要采用不同的混凝土技術,進而滿足施工要求。然而現代許多市政道橋工程中,經常出現混凝土技術實施不規(guī)范的現象, 導致工程質量受到影響,這說明現代工程單位或施工人員對于混凝土技術的應用功能了解還不充分,需要繼續(xù)加強。

        一、市政道橋施工中混凝土技術的應用流程

        (一)混凝土配合比設計

        市政路橋工程的施工質量與混凝土材料的質量有關,而混凝土材料的質量則取決于混凝土原材料的配比。根據市政路橋工程的相關規(guī)范,第一步是確保原材料的齊全,包括粗礦渣酸水泥、粗骨料、細骨料、助劑和水。其次,在各項原材料的規(guī)范要求中,礦渣酸水泥的強度一般為C30;粗骨料需選用0.005m~0.004m連續(xù)級配礫石,礫石泥含量不得超過1%;細骨料需選用粗砂,泥漿含量不能超過3%;外加劑應選擇減水劑、粉煤灰磨細Ⅱ級;根據實際情況,水常規(guī)需要量為17%。在上述配比條件下,可有效避免混凝土水分的過度流失,有效控制混凝土的水化熱問題,控制混凝土的坍落度,有利于混凝土的質量。

        (二)混凝土拌和與運輸

        如果確定混凝土配合比設計已達到標準,則有必要將原材料按順序放入攪拌現場,然后使用攪拌設備或人工攪拌,攪拌時注意相應的規(guī)范。為了避免攪拌順序隨意顛倒,攪拌速度、受力應加以控制,盡可能保持恒定的速度,攪拌完成后,混凝土需要站立一段時間,通過自身的作用來達到材料的穩(wěn)定。

        (三)混凝土澆筑

        混凝土運輸完成后,即可開始混凝土澆筑施工。此項施工應該集中在混凝土裂縫上。具體來說,可以對混凝土的骨料級配進行優(yōu)化,即使用鋼筋、引氣劑、增塑劑等來提高混凝土強度,同時減少水泥用量;在澆注過程中,應嚴格控制澆注層厚度。在市政路橋工程通則中,厚度不得超過500mm。兩個澆注面之間的澆注時間差不應超過第一個澆注面的初凝時間。同時澆筑時需要埋設測溫管,通過測溫管隨時了解混凝土的內外溫度,有利于提高混凝土的質量。同時可預埋冷水管道,方便維修工作。

        (四)混凝土養(yǎng)護工作

        混凝土振動完成后,混凝土施工過程基本完成,只需要混凝土自身固化即可。但是,如果混凝土完全依賴于混凝土的自固化,由于外界溫度因素的影響,容易出現水化熱等現象,不利于混凝土的質量,需要人工養(yǎng)護。

        二、市政道橋施工中混凝土技術應用常見問題

        (一)人工因素問題

        現代市政道橋工程主要采用“人工 + 設備” 施工模式,因為人工存在誤差性、不穩(wěn)定性,所以會影響施工效果,直接導致混凝土質量受損。具體來說,人工在施工過程當中,因為主觀因素的影響,很難確保施工的準確性,進而影響混凝土的質量,其次在不穩(wěn)定性影響下,人工可能出現工作失誤,尤其在市政道橋工程這種大規(guī)模工程當中,人工因素問題會被放大數倍。因此,人工因素是導致混凝土施工不達標的常見因素之一。

        (二)混凝土原材料問題

        現代市政道橋工程對于混凝土原材料質量的控制存在缺陷,即主要控制混凝土原材料強度、配比等主要參數,而對于其他次要參數則存在一定程度的忽視,下文將從水泥、水的質量控制方面對此類問題進行分析。

        (三) 水質量控制問題

        通常市政道橋工程只對混凝土拌和用水的用量進行控制,而對于水質是否純凈則存在一定的忽略。具體來說,圍繞就地取材的原則,市政道橋工程時常會選擇施工現場附近的水源,而此項選擇相對隨意,只要水源沒有明顯的污染表現就可能被選擇, 此時如果水源內存在堿性、酸性等肉眼不可見的物質,就會對混凝土質量造成重大影響。

        (四)水泥質量控制問題

        目前,很多市政道橋工程因為對質量的追求, 會刻意選擇一些質量表現良好的混凝土,但這些混凝土未必與實際條件相符,例如選擇強度表現更大的混凝土,此類混凝土之所以強度較大,是因為其內部某個原材料的含量更高,容易導致混凝土在實際施工當中大概率與實際參數不符,導致拌和不充分等問題。

        三、市政道橋施工中混凝土技術應用問題解決對策

        (一)提高人工監(jiān)管力度

        在一定角度上,人為誤差和不穩(wěn)定性不能完全消除,所以面對人為因素,只能降低沖擊概率。本文建議市政路橋工程單位加強自身的人工監(jiān)督,通過管理制度、管理實施、處罰機制進行控制。具體來說,在管理制度方面,需要根據實際施工要求制定工作制度,并提交監(jiān)理實施。將主管的權限與工作系統相結合,可以生成管理系統。在管理和實施方面,要求監(jiān)理人員圍繞工作體系對施工現場進行管理。在處罰機制上,當監(jiān)理人員發(fā)現施工人員存在不規(guī)范的施工問題時,應及時制止并給予適當的處罰。

        (二)混凝土原材料合理選擇

        就上述分析可見混凝土原材料方面的主要問題為盲目選擇,那么要對此問題進行管制,應當結合實際要求來對原材料進行合理選擇。具體來說,首先需要先確認市政道橋工程的實際質量要求,其次根據要求來選擇相符的混凝土原材料,不能因為追求質量而盲目選擇,同時還要對水一類的材料進行檢驗, 避免污染現象。

        四、結語

        混凝土技術是市政道橋工程當中重要的施工要素,與市政工程質量關系密切;如果想改進混凝土施工技術與工藝,需要分析當前市政道橋工程混凝土技術實施流程;剖析當前市政道橋工程混凝土技術實施普遍存在問題;并針對普遍問題, 切實提出并實踐相關工程措施。

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