楊志強(qiáng)
(陽谷縣交通運(yùn)輸局,山東 聊城 252300)
就全國公路網(wǎng)絡(luò)來說,農(nóng)村公路在其中有著十分重要的地位,而且是農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展命脈所在。近年來,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,國家對于農(nóng)村公路的建設(shè)逐漸重視起來,不過因?yàn)楦鞣矫嬉蛩氐挠绊?,?dǎo)致農(nóng)村公路建設(shè)在具體開展中逐漸表現(xiàn)出養(yǎng)護(hù)管理滯后性的問題,這樣便極大縮短農(nóng)村公路的使用壽命,影響到人們的正常出行,阻礙到農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。就這一方面來說,加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)及養(yǎng)護(hù)問題探究意義重大,具體分析如下。
近年來,我國農(nóng)村公路建設(shè)獲得了很大程度上的發(fā)展,很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)都在積極進(jìn)行農(nóng)村公路建設(shè),給人們的生產(chǎn)與出行帶來了很大的便利[1]。不過就具體情況來看,人們往往只看重建設(shè),忽視了后期的養(yǎng)護(hù)管理,從而時(shí)常出現(xiàn)一些對公路的破壞情況,如私搭亂建、超載等。因?yàn)轲B(yǎng)護(hù)意識(shí)不足,導(dǎo)致農(nóng)村公路使用壽命急劇縮短,對于農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來很大的不良影響。
隨著制度改革不斷發(fā)展,農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)機(jī)制得到了很大程度上的完善,不過其在具體建設(shè)與養(yǎng)護(hù)中依舊存在一系列問題,如養(yǎng)護(hù)人員不明確、養(yǎng)護(hù)設(shè)備缺失等等。這些問題的存在很好證明了養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制依舊存在缺陷。
農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)不僅需要人力,同時(shí)還有財(cái)力。就當(dāng)前情況來看,農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金的來源主要就是政府,而政府財(cái)政能力畢竟有限,所以面對農(nóng)村公路建設(shè)如此龐大的工程,會(huì)顯得力不從心。而因?yàn)槿狈Y金的支持,導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)工作難以有效開展,一旦農(nóng)村公路受損嚴(yán)重,則只能花費(fèi)大量的資金進(jìn)行重建。
在農(nóng)村公路建設(shè)飛速發(fā)展情況下,各種問題也不斷顯露出來,嚴(yán)重影響到人們的出行與農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展[2]。針對此,相關(guān)方面應(yīng)該對此加強(qiáng)重視,并且采用合適的措施促進(jìn)建設(shè)及養(yǎng)護(hù)工作的落實(shí),以便有效提升農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量,延長其應(yīng)用壽命,在此提出幾點(diǎn)建議:
就農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)而言,其中的人員基本都是以兼職為主,而且流動(dòng)性非常大。這部分人員基本都是農(nóng)民工,專業(yè)技能與養(yǎng)護(hù)管理經(jīng)驗(yàn)欠缺,這樣便會(huì)嚴(yán)重影響到建設(shè)與養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。針對此,要求相關(guān)方面加強(qiáng)注重優(yōu)秀人才的培養(yǎng),具體可以針對建設(shè)與養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍工作人員經(jīng)常性的進(jìn)行培訓(xùn),豐富他們這方面的知識(shí)。除此之外,還可以加大這方面的宣傳,以便有效增強(qiáng)人們的公路養(yǎng)護(hù)意識(shí),同時(shí)還得讓周邊村民認(rèn)識(shí)到公路養(yǎng)護(hù)直接關(guān)乎到自己的切身利益,從而積極主動(dòng)的參與其中。簡單來說,農(nóng)村人民便是農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)的重要主體,將他們的作用合理發(fā)揮出來,必定能夠達(dá)成理想的效果。在這一過程中,公路管理部門也應(yīng)該將自身監(jiān)督作用充分發(fā)揮出來,督促建設(shè)與養(yǎng)護(hù)人員在具體工作中能夠認(rèn)真負(fù)責(zé),不打馬虎眼。這樣必定能很好保障農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供助力。
完善的建設(shè)與養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制是農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的重要基礎(chǔ)。針對此,需要建設(shè)單位對此加強(qiáng)重視,結(jié)合實(shí)際情況建立針對性的管理制度,并且合理落實(shí)。一是設(shè)置農(nóng)村養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu),實(shí)施層次性管理與統(tǒng)籌性管理,明確各方面的責(zé)任,劃分公路養(yǎng)護(hù)范圍,避免問題出現(xiàn)時(shí)相互推諉;二是完善獎(jiǎng)懲機(jī)制。具體就是定期進(jìn)行考核,對于養(yǎng)護(hù)效果比較好的路段,應(yīng)該給予相關(guān)人員一定的獎(jiǎng)勵(lì),而對于養(yǎng)護(hù)工作不認(rèn)真的人員,則應(yīng)該給予嚴(yán)厲的懲罰。通過這種方式,可以很好增強(qiáng)建設(shè)與養(yǎng)護(hù)工作人員的責(zé)任意識(shí),促使他們積極主動(dòng)的參與到工作中,從而達(dá)成理想的工作效果,有效延長農(nóng)村公路使用壽命。
資金保障是農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)工作開展的重要前提,不過如果僅靠政府單方面的資金支持,那該項(xiàng)工作將很難有效的開展,針對此,需要找尋更多的籌集途徑,不斷進(jìn)行融資方式的豐富[3]。例如可以鼓勵(lì)農(nóng)村創(chuàng)業(yè)成功人士向家鄉(xiāng)捐款,又或者是鼓勵(lì)本地企業(yè)加強(qiáng)對這方面的支持等。同時(shí),可以針對農(nóng)村公路應(yīng)用者征收相關(guān)費(fèi)用,如道路應(yīng)用頻繁人員、外來車輛等等。除此之外,對于農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)資金來說,還得加強(qiáng)對其管理,制定完善的管理制度,以便有效提升資金利用效率,避免浪費(fèi)的情況發(fā)生。通過這種方式,便能為農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)工作有效的開展提供支撐,最終達(dá)成理想的效果。
綜上所述,農(nóng)村公路建設(shè)不僅需要加強(qiáng)注重公路的建成,而且還得關(guān)注后期養(yǎng)護(hù)與管理,只有這樣才能有效延長公路應(yīng)用壽命。針對此,相關(guān)部門應(yīng)該對此加強(qiáng)重視,形成良好的公路養(yǎng)護(hù)管理意識(shí),促進(jìn)各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)管理制度的完善與落實(shí),加大這方面的資金投入等,以便達(dá)成理想的養(yǎng)護(hù)管理效果,為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供助力。