(靈寶市高級(jí)技工學(xué)校,河南 靈寶 472500)
車(chē)工定位就是使用車(chē)床對(duì)需要加工的零件固定在一個(gè)合適的位置,確保零件加工能夠準(zhǔn)確、穩(wěn)固,加工出來(lái)的效果符合一定的標(biāo)準(zhǔn)。車(chē)工定位需要高精度的操作技術(shù)來(lái)穩(wěn)固,利用工具做好加工工作,并在高科技手段帶動(dòng)下,不斷更正操作錯(cuò)誤,分析原因,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),可以確保車(chē)工定位技術(shù)不斷進(jìn)步。下文首先對(duì)車(chē)工定位的幾個(gè)難點(diǎn)做了分析,再提出相應(yīng)的解決策略,以供參考。
以下提出車(chē)床選取難點(diǎn)與技術(shù)開(kāi)展難點(diǎn),是較為常見(jiàn)的兩種車(chē)工定位難點(diǎn),應(yīng)該予以引起相關(guān)重視。
車(chē)工是用車(chē)床加工的一種方法。車(chē)床主要用于加工各種回轉(zhuǎn)表面,如內(nèi)、外圓柱面,圓錐面,成形回轉(zhuǎn)表面及端面等,車(chē)床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具(如鉆頭、鉸刀等),還可加工內(nèi)圓表面。車(chē)工定位其實(shí)是一項(xiàng)較為復(fù)雜的技術(shù),現(xiàn)在的車(chē)床按照固定需要被加工零件方式,將其分為兩種,一種是四爪卡盤(pán)車(chē)床,一種是三爪卡盤(pán)車(chē)床。四爪卡盤(pán)車(chē)床局限性,它只能固定圓形、三角形的零件,而三爪卡盤(pán)車(chē)床可以適用于固定圓形、橢圓形、矩形及許多不規(guī)則的零件。但是在現(xiàn)實(shí)車(chē)工定位工作中,要選取怎樣的車(chē)床,還是需要根據(jù)實(shí)際需求判定,這就要求技術(shù)工人精確計(jì)算及經(jīng)驗(yàn)總結(jié),但是車(chē)床選取并不容易,可謂目前車(chē)工定位的一個(gè)重要的技術(shù)難點(diǎn)。
在車(chē)工定位技術(shù)工作開(kāi)展中,往往會(huì)遇到以下幾個(gè)困境:1.車(chē)工定位技術(shù)故障得不到有效補(bǔ)救。車(chē)工定位過(guò)程中,即使出現(xiàn)較小的偏差,都是影響定位的整體效果,而技術(shù)故障的出現(xiàn),正是引發(fā)偏差出現(xiàn)的重要原因,也正在此方面,技術(shù)人員往往不能及時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的變化、及時(shí)補(bǔ)救技術(shù)故障,進(jìn)而出現(xiàn)更大的技術(shù)偏差,導(dǎo)致車(chē)工定位失敗。2.機(jī)械設(shè)備維護(hù)不到位。在對(duì)車(chē)床等機(jī)械設(shè)備維護(hù)中,技術(shù)人員往往做不到全面養(yǎng)護(hù),日常工作不到位,致使許多新工藝車(chē)床發(fā)揮不出其作用。如果在實(shí)際車(chē)工定位操作中,不能很好地運(yùn)用這些設(shè)備,或者使用維護(hù)不到位的問(wèn)題設(shè)備,其精確度將會(huì)大打折扣,亦可能引發(fā)重大的技術(shù)故障。
做好車(chē)工定位設(shè)備選取,通過(guò)相應(yīng)的技術(shù)手段開(kāi)展具體的定位工作,是確保車(chē)工定位技術(shù)延伸的“制勝法寶”。
精確選取車(chē)床,是保證車(chē)工定位工作順利開(kāi)展的重中之重,所以必須憑借工作經(jīng)驗(yàn)、相應(yīng)的技術(shù)手段,進(jìn)行選取,可以幫助我們避免走更多的彎路。根據(jù)需要加工的零件的效果要求,選取四爪卡盤(pán)車(chē)床或者三爪卡盤(pán)車(chē)床,并按照工作程序,科學(xué)地試用車(chē)床,查看起效果如何,記錄數(shù)據(jù),進(jìn)行精確測(cè)量,不斷更正,最終找到哪一種車(chē)床最適合當(dāng)下的定位工作。
車(chē)工定位屬于技術(shù)工工作,相關(guān)工作人員要對(duì)接觸的知識(shí)多問(wèn)多記,車(chē)工定位也是一門(mén)比較龐雜的技術(shù),要達(dá)到比較高級(jí)的等級(jí),要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間不懈的努力才能學(xué)好,對(duì)于其中的故障解決來(lái)說(shuō),更加需要精確的手段實(shí)現(xiàn)。
針對(duì)車(chē)工定位故障的診斷來(lái)說(shuō),首先就應(yīng)當(dāng)獲取一些關(guān)于本車(chē)床使用的一些運(yùn)行參數(shù),既要包括機(jī)器在正常運(yùn)行以及平穩(wěn)工作時(shí)的數(shù)據(jù),也應(yīng)當(dāng)包括機(jī)器在出現(xiàn)故障時(shí)的一些數(shù)據(jù),在現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)測(cè)中往往就會(huì)存在著相應(yīng)的正常工作狀態(tài)下以及出現(xiàn)故障時(shí)的不同運(yùn)行參數(shù),而數(shù)據(jù)挖掘的任務(wù)就是從這些雜亂無(wú)章的信息樣本庫(kù)中找出其中所隱藏著的內(nèi)在規(guī)律,并且從中提取各自故障的不同特征。
在對(duì)車(chē)工定位機(jī)械設(shè)備進(jìn)行使用中一定要將施工機(jī)械的日常維護(hù)工作處理好,提高維護(hù)和保養(yǎng)的水平,對(duì)新工藝和新技術(shù)加強(qiáng)重視,加強(qiáng)對(duì)技術(shù)人員的培訓(xùn)指導(dǎo),提高新工藝車(chē)床的質(zhì)量,盡量減少維修使用費(fèi)用。在車(chē)工定位設(shè)備的安裝和維修過(guò)程當(dāng)中,一定要注意加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)人員的技能和素質(zhì)培養(yǎng),將一些技術(shù)水平較高的人員引進(jìn)到設(shè)備運(yùn)行維護(hù)工作當(dāng)中,只有這樣,才能較好地將設(shè)備的使用效率控制好,不斷提高車(chē)工定位的整體工作質(zhì)量,在對(duì)損壞的機(jī)械進(jìn)行維修的過(guò)程中,工作人員必須充分考慮到機(jī)械設(shè)備在使用中的綜合變化狀況,不斷加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理維修工作。
要想真正將車(chē)工定位設(shè)備使用與維修的管理工作做好,就必須建立起熱愛(ài)本職工作、技術(shù)過(guò)硬、事業(yè)心強(qiáng)、責(zé)任心強(qiáng)、思想覺(jué)悟高的專(zhuān)業(yè)管理和技術(shù)人才,在日常的工作中加強(qiáng)對(duì)這些人員的技術(shù)培訓(xùn)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)培養(yǎng),不斷提高這些技術(shù)人員的專(zhuān)業(yè)理論素養(yǎng),通過(guò)對(duì)管理人員和技術(shù)人員進(jìn)行相關(guān)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)培養(yǎng),將在職自學(xué)函授與外培相結(jié)合,不斷增強(qiáng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的理論深度和基礎(chǔ)。同時(shí),也要注重提高管理人員和技術(shù)人員的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),充分采用多元化的綜合學(xué)習(xí)方式,加強(qiáng)培訓(xùn)與自學(xué)相結(jié)合、集中測(cè)試與定時(shí)輔導(dǎo)相結(jié)合的方法,采用請(qǐng)進(jìn)來(lái)走出去的分層次方式對(duì)管理人員和技術(shù)人員進(jìn)行深層次的專(zhuān)業(yè)技術(shù)和理論知識(shí)的培養(yǎng),積極開(kāi)展一些技術(shù)比武或者是評(píng)先創(chuàng)優(yōu)的活動(dòng),采取多樣化的手段來(lái)培養(yǎng)員工敬業(yè)愛(ài)崗的精神,正面激勵(lì)技術(shù)人員不斷做好自己的本職工作,確保深層次的車(chē)工定位技術(shù)獲得較好的應(yīng)用,帶領(lǐng)我們完成更多的零件定位任務(wù)。
本文從我國(guó)機(jī)械制造工業(yè)中的車(chē)工定位技術(shù)難點(diǎn)入手,認(rèn)識(shí)到其中的關(guān)鍵點(diǎn),從這些細(xì)節(jié)處入手,以更高、更全面的技術(shù)手段來(lái)解決這些問(wèn)題,是幫助我們?cè)诖朔矫娌粩噙M(jìn)步的重要防范。當(dāng)然,我們必須站在創(chuàng)新角度看待問(wèn)題,隨著科技進(jìn)步,應(yīng)該不斷發(fā)掘現(xiàn)實(shí)不足,確保高精度的車(chē)工定位技術(shù)獲得長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。