李進(jìn)強

（宜昌市機電工程學(xué)校，湖北 宜昌 443000）

一、汽車發(fā)動機工作原理

發(fā)動機作為汽車最主要的部件之一，可以幫助汽車的行駛提供前進(jìn)的動力。四沖程汽車發(fā)動機主要是由進(jìn)氣、壓縮、燃燒以及排氣等四個部分組建而成。從另外一個角度看，汽車使用的燃料一般可以分為汽油與柴油兩種類型。換句話說，也就是汽車發(fā)動機與柴油發(fā)動機兩種類型。從發(fā)動機的實際情況主要是從化學(xué)能向著機械能的方向進(jìn)行轉(zhuǎn)變。汽車的啟動離不開汽車發(fā)動機的進(jìn)一步支持，也被稱之為汽車的“心臟”。這個“心臟”決定了汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性與環(huán)保性?？梢园哑突蛘呤遣裼?、天然氣轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽缓髮⒚芊獾臍飧變?nèi)燃?xì)鈿怏w使用活塞做工，轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能。電能控制的汽車發(fā)動機的一般可以分為燃料供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)這四個類型。電控技術(shù)的應(yīng)用主要可以分為三個表現(xiàn)，電控燃油噴射系統(tǒng)，電控點火正時系統(tǒng)，怠速控制系統(tǒng)。

二、汽車發(fā)動機常見故障

（一）汽車發(fā)動機啟停故障

從一定程度上看，汽車發(fā)動機在運行的過程當(dāng)中，很容易受到自身重力的影響，這樣就會讓汽車在行駛的過程中，產(chǎn)生較大的負(fù)荷。汽車發(fā)動機各項性能對應(yīng)的就會提升一定的負(fù)擔(dān)。進(jìn)而就會對汽車發(fā)動機的要求提出更為苛刻的要求。因此，這個時候，一旦發(fā)現(xiàn)汽車發(fā)動機出現(xiàn)異常的情況，就需要及時的制定有效的措施，保證汽車的有效運行。汽車發(fā)動機啟動故障存在很多種類型，主要的問題是汽車發(fā)動機在啟動運行的時候，會產(chǎn)生冷啟動困難的問題，長久下去，汽車就會引發(fā)一定頻率的震動。汽車在油壓下降或者是不及時停車的情況下，就會給汽車的發(fā)動機齒輪轉(zhuǎn)動造成不正常的影響，出現(xiàn)停車的現(xiàn)象。另外，如果一個汽車發(fā)動機在汽車行駛的過程中，出現(xiàn)無法換擋的情況，這樣就很容易造成對應(yīng)的交通事故。一旦發(fā)動機電流線路或者是輸油管出現(xiàn)問題，那么就會造成汽車啟動不起立，或者是啟動起來之后，無法進(jìn)行熄火。從另外一個角度看，如果汽車的蓄電池缺少電量，此種情況下，也會造成電動機啟動動力不足的情況，最終導(dǎo)致發(fā)動機還是不能啟動。

（二）汽車發(fā)動機噪音故障

從發(fā)動機運行聲音上看，汽車發(fā)動機在正常運行的過程中，會產(chǎn)生較小的故障，或者是幾乎沒有故障，這樣發(fā)動機才能保持求穩(wěn)定的狀態(tài)。如果一個汽車在運行的時候，出現(xiàn)“鞭炮聲”一樣的噪音，或者是汽車在通過故障路段的時候，發(fā)動機會與底座碰撞的時候，就會出現(xiàn)換擋不流暢的現(xiàn)象。

（三）汽車發(fā)動機油耗故障

汽車發(fā)動機在運行的時候，可能出現(xiàn)兩種狀況。一種狀況是發(fā)動機內(nèi)部燃油消耗過快。另外一種情況是發(fā)動機的潤滑油出現(xiàn)消耗過快的情況。例如：汽車發(fā)動機在出現(xiàn)內(nèi)部燃油沒有與空氣充分混合的時候，就很容易導(dǎo)致大量燃油消耗的問題出現(xiàn)。從發(fā)動機工作的角度看，當(dāng)活塞處于工作狀態(tài)的時候，就會處于高溫的狀態(tài)。如果發(fā)動機的質(zhì)量不過關(guān)，那么就很容易給活塞運動造成很大的影響。

（四）汽車發(fā)動機放炮震爆故障

從另外一個角度看，如果一個汽車發(fā)動機出現(xiàn)發(fā)動機放炮震爆故障的時候，可能是由于汽車發(fā)動機尾部在排放氣體的時候，濃度過高所造成的。這樣長久下去，不僅會提升油耗量，還會影響汽車的使用壽命。另外，汽車發(fā)動機還可能出現(xiàn)突發(fā)性的氣缸運行故障問題。如果氣缸出現(xiàn)了故障，那么很可能就會造成與汽車不相匹配的動力，嚴(yán)重的情況下，還可以由于氣缸問題造成內(nèi)部發(fā)動機燒毀。因此，這個時候，就需要秉承科學(xué)發(fā)展觀的主要思想，對氣缸故障問題進(jìn)行重視，盡可能的解決汽車發(fā)動機氣缸的故障問題。

三、汽車發(fā)動機常見故障的維修技術(shù)

（一）汽車發(fā)動機啟停故障維修

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)一步延伸，汽車維修人員也應(yīng)該提升自身的思想認(rèn)知，不斷的學(xué)習(xí)先進(jìn)的理論性知識，取其精華，去其糟粕。在汽車發(fā)動機出現(xiàn)故障的時候，在第一時間，就需要對火花塞進(jìn)行有效的檢驗。在汽車發(fā)動機出現(xiàn)異常的情況下，需要先把火花塞拿下來，然后檢測是否壞掉，是否需要及時的進(jìn)行更換。另外，油嘴如果出現(xiàn)故障，就會導(dǎo)致汽車發(fā)動機出現(xiàn)故障。如果一輛汽車出現(xiàn)了突發(fā)性的氣缸故障，那么高壓線就需要進(jìn)行細(xì)致全面的檢察，在保證部分線路正常運行的時候，還需要充分的接觸氣缸蓋和旋具尖端。在所有的故障都排查了以后，如果這個時候的發(fā)動機還沒有出現(xiàn)明顯的震動情況，那么就需要檢測氣缸電流是不是處于異常的狀態(tài)。

（二）汽車發(fā)動機噪音故障維修

如果汽車發(fā)動機出現(xiàn)噪音故障，是一種尖叫的聲音，這個時候，就說明是汽車發(fā)動機邊緣太薄的問題所造成的，也可能是傳動皮帶打滑的情況所造成的。如果一個汽車發(fā)動機在啟動以后，出現(xiàn)類似金屬的撞擊聲音，這樣的情況，就可能是氣缸當(dāng)中緩和氣體并沒有得到充分燃燒所造成的，也可能是汽車發(fā)動機的溫梯度不正常所造成的。如果一輛汽車發(fā)動機在加速的時候，出現(xiàn)叩擊聲，此種情況，可能就是發(fā)動機潤滑油不佳的情況所造成的，也可能是氣門間隙不平衡所引起的。

（三）發(fā)動機耗油量過大

在汽車出現(xiàn)發(fā)動機當(dāng)中的內(nèi)燃油與空氣充分融合之后，發(fā)動機當(dāng)中的活塞密封情況，就會出現(xiàn)異常，長久下去，就會導(dǎo)致發(fā)動機的油耗提高。因此，維修人員這個時候，第一步就需要檢驗發(fā)動機的配氣機構(gòu)與燃油供給系統(tǒng)。另外，在配氣機構(gòu)與燃油供給系統(tǒng)出現(xiàn)磨損的情況下，就會提高潤滑油的油耗。因此，汽車駕駛員，需要定期養(yǎng)成檢查的習(xí)慣，一旦發(fā)現(xiàn)油耗較大的問題，就需要分析成因，制定合理的故障處理計劃。

四、總結(jié)

隨著社會的進(jìn)步，汽車成為了人們出行的代步工具，但是隨之而來的維修問題也呈現(xiàn)到了大家的視野當(dāng)中。從目前的形勢上看，我國汽車維修領(lǐng)域的各個方面還在保持著一個較為穩(wěn)健的態(tài)度。這并不能說明安全問題距離我們比較遙遠(yuǎn)，這個時候，依然需要保持科學(xué)發(fā)展觀的態(tài)度，不斷的提高汽車發(fā)動機故障的檢修率。