（江西正德工程檢測(cè)有限公司，江西 南昌 330000）

一、引言

公路橋梁作為我國(guó)交通發(fā)展的基礎(chǔ)性設(shè)施，無(wú)論從工程管理還是施工質(zhì)量方面都必須給予高度重視，原因在于公路橋梁工程出現(xiàn)任何問(wèn)題，都會(huì)影響車(chē)輛行駛的安全性，一旦造成安全事故，給居民生活乃至社會(huì)都會(huì)造成不可估量的損失。所以，作為施工管理單位如何提升公路橋梁施工管理水平，杜絕施工過(guò)程中出現(xiàn)的各類(lèi)問(wèn)題，不斷完善管理措施成為今后公路橋梁施工管理的重點(diǎn)問(wèn)題。

二、高速公路橋梁施工質(zhì)量管理中存在的問(wèn)題

（一）項(xiàng)目施工難度大

高速公路橋梁項(xiàng)目建設(shè)施工環(huán)節(jié)，施工任務(wù)重、時(shí)間緊在施工中還存在很多的問(wèn)題無(wú)法有效的解決，這就導(dǎo)致一些不可預(yù)見(jiàn)的問(wèn)題發(fā)生，施工現(xiàn)場(chǎng)的管理難度比較高，這種條件之下，成本管理和控制方面有著非常明顯的問(wèn)題，導(dǎo)致超預(yù)算的情況普遍存在[1]。此外，高速公路橋梁項(xiàng)目在管理中，施工進(jìn)度控制也極為不合理，造成竣工驗(yàn)收延誤，給企業(yè)造成比較大的經(jīng)濟(jì)損失，也會(huì)損壞企業(yè)的信譽(yù)度。

（二）風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)淡薄，缺乏將質(zhì)量擺在第一位的認(rèn)識(shí)

由于企業(yè)質(zhì)量監(jiān)管方面的管理?xiàng)l款和制度制定的還不夠細(xì)化、系統(tǒng)性，再加上管理人員、施工人員對(duì)質(zhì)量監(jiān)管的忽視，造成當(dāng)前公路橋梁施工過(guò)程中風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)淡薄的狀況。有些企業(yè)在公路橋梁施工中雖然制定了質(zhì)量監(jiān)管制度，但往往不能很好地執(zhí)行，制度流于形式地居多；一些施工企業(yè)為了早日開(kāi)工，利用“掛靠”等非法手段躲避相關(guān)部門(mén)監(jiān)管，聘用無(wú)建造師證的項(xiàng)目經(jīng)理，為施工增添了隱患；究其原因，主要是企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)淡薄，沒(méi)有將質(zhì)量安全放在最高位置[2]。

（三）施工人員綜合素質(zhì)良莠不齊

在一個(gè)工程中即便使用的是一樣的工程圖紙以及同樣的施工設(shè)備，但是也會(huì)由于工程人員的素質(zhì)不同而使得工程建造出來(lái)的工程質(zhì)量也有所不同?；诖耍瑢?duì)于工程質(zhì)量而言，有很大一部分因素是取決于工程施工人員。就目前的狀況來(lái)看，參與土木建設(shè)的工程人員在素質(zhì)上還比較的缺乏，在工作中缺乏科學(xué)性，而且由于橋梁工程大多位于偏僻地段，許多高端技術(shù)人員有抵觸情緒，不能主動(dòng)上前線指揮工程，而基層領(lǐng)導(dǎo)只具有低級(jí)的指導(dǎo)理論知識(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)如果進(jìn)行盲目指揮，會(huì)造成不必要的返工和浪費(fèi)[3]。

三、公路橋梁施工管理問(wèn)題的改進(jìn)措施

（一）加強(qiáng)路橋施工管理重視程度

在路橋施工中，企業(yè)要明確管理工作的重要性，要提高其重視程度。但在實(shí)際管理中，諸多管理單位或施工企業(yè)固守以往傳統(tǒng)管理方式，工作思路上無(wú)法創(chuàng)新，致使路橋工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作無(wú)法得到持續(xù)改進(jìn)，路橋工程施工受到影響。針對(duì)以上問(wèn)題，特別是現(xiàn)場(chǎng)施工管理單位，更應(yīng)積極融入現(xiàn)代化管理經(jīng)驗(yàn)，參考成熟單位或發(fā)達(dá)國(guó)家路橋工程項(xiàng)目管理案例，結(jié)合工程項(xiàng)目實(shí)際情況，不斷總結(jié)提煉，努力尋求高效的路橋項(xiàng)目管理模式，進(jìn)而確保路橋工程的順利開(kāi)展[3]。

（二）完善技術(shù)質(zhì)量控制體系

需從多角度考慮對(duì)施工技術(shù)的應(yīng)用，為進(jìn)一步完善技術(shù)質(zhì)量控制體系，其基本前提是保證施工技術(shù)應(yīng)用質(zhì)量。只有具備了完善的制度，才可對(duì)公路橋梁工程的施工進(jìn)行規(guī)范，以免施工技術(shù)應(yīng)用中出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。若不能對(duì)施工技術(shù)質(zhì)量控制體系進(jìn)行完善，就不能落實(shí)好施工技術(shù)質(zhì)量控制工作，進(jìn)而影響整個(gè)技術(shù)應(yīng)用質(zhì)量[4]。所以，須根據(jù)施工具體實(shí)況，科學(xué)合理地構(gòu)建技術(shù)質(zhì)量控制體系，最終為施工技術(shù)的良好應(yīng)用打下基礎(chǔ)。

（三）運(yùn)用先進(jìn)的公路橋梁施工技術(shù)

公路橋梁施工技術(shù)人員要積極的應(yīng)用先進(jìn)的施工技術(shù)開(kāi)展施工，可以有效的減少人力的使用量，可以有效的提升施工效率，從而可以保證工程質(zhì)量合格。公路橋梁的質(zhì)量控制人員要按照相應(yīng)的技術(shù)原則來(lái)進(jìn)行，要考慮到公路橋梁的主要特性，合理組織進(jìn)行施工方案的落實(shí)，并且不斷的改進(jìn)施工技術(shù)。公路橋梁施工人員應(yīng)該學(xué)習(xí)先進(jìn)施工工藝，考慮到橋梁的主要特性，并且組織人員定期學(xué)習(xí)先進(jìn)施工工藝，加強(qiáng)技術(shù)人員和質(zhì)量人員的溝通，以提升工程的質(zhì)量為出發(fā)點(diǎn)，切實(shí)提高總體的施工水平[5]。施工質(zhì)量控制人員要積極和監(jiān)理人員保持溝通，逐步的改進(jìn)質(zhì)量控制方案，完善質(zhì)量控制措施，更好的發(fā)揮出公路橋梁技術(shù)作用，可以保證公路橋梁總體水平得到提升。

結(jié)束語(yǔ)：

公路橋梁的整體質(zhì)量是保證其安全性的一個(gè)重要因素，就目前的狀況來(lái)看，我國(guó)公路橋梁建設(shè)過(guò)程中還存在著很多的安全隱患以及質(zhì)量問(wèn)題，其中比較主要的原因是由于工程中所使用的施工技術(shù)還不夠成熟，因此，需要不斷的加強(qiáng)對(duì)于施工技術(shù)的研究，以此來(lái)對(duì)施工的水平進(jìn)行提高，促進(jìn)我國(guó)公路橋梁事業(yè)更加蓬勃的發(fā)展。