（山東長興路橋工程有限公司，山東 新泰 271200）

一、道路橋梁工程造價管理影響因素

（一）工程設計階段的影響因素

1.工程方案設計質(zhì)量

通常來說，道路橋梁施工工程的造價與工程質(zhì)量有較大的關系，工程質(zhì)量要想得到保證一般投資量也較大；另外，道路橋梁工程修建過后的后續(xù)經(jīng)濟效益和社會效益的發(fā)揮以及后續(xù)維修養(yǎng)護費用的支出也與工程的設計質(zhì)量有著直接的關系。

2.工程設計方案審查

為了保證工程設計方案具有一定的合理性，降低工程施工時由于設計問題出現(xiàn)返工情況，政府規(guī)劃部門、相關主管部門及建設單位應該對工程的設計方案進行嚴格的審查，對工程設計的合理性和存在的不足進行逐一的羅列篩選，這樣既能夠保證施工工程的整體質(zhì)量，還能夠?qū)こ淌┕こ杀具M行合理的掌控。

（二）材料設備因素

影響道路橋梁造價的主要因素是施工設備與施工材料，多數(shù)的施工項目處于經(jīng)濟發(fā)展較為緩慢的偏遠地方，那里的交通不夠便利，因此在設備和材料的運輸方面需要花費大量的資金。材料的采購在項目施工過程中有著舉足輕重，若材料采購不足則會增加采購程序，帶來不必要的麻煩，若材料采購過多則會提高費用，造成資金浪費。所以在進行采購時，必須要充分的考慮工程的實際施工情況，科學的采購，避免資源浪費。

二、道路橋梁工程造價全過程控制管理措施

（一）立項階段的造價控制

工程的基礎階段是施工前期，其是工程造價管理中十分重要的環(huán)節(jié)。一般來說，施工前期的資金預算較低，但是其卻能夠?qū)こ毯笃诘淖兏鼉r格與合同造價產(chǎn)生一定的影響，所以在進行工程立項時，必須要以項目的投資預算作為依據(jù)，以此來對道路橋梁工程造價進行有效的管理。

（二）設計階段的造價控制

1.采取限額設計方法

要采用橫向控制與縱向控制相結合的方式，對道路橋梁建設工程造價進行管理，確保施工圖紙金額不超出設計的初步預算，同時可以將總工程項目分成多個小的項目，更便于對項目進行控制。在設計施工圖時，要結合批復的具體內(nèi)容，統(tǒng)計好各分項的預算限額，確保各分項的預算都不超出限額造價。對超出了限額造價范圍的項目要及時進行分析，找出原因并提出有針對性的解決方案予以糾正，確保各分項造價與工程需求相一致。

2.推行設計招投標制度

現(xiàn)階段，絕大多數(shù)工程的監(jiān)理工作都側(cè)重于施工階段，但若能將監(jiān)理工作的重心移至設計階段，發(fā)揮監(jiān)理的管制作用對設計過程進行全方位追蹤，既避免設計出現(xiàn)誤差；還可以節(jié)約造價成本，確保設計質(zhì)量。

（三）施工階段的造價管理

1.對材料費、人工費的控制

人工費控制方面，實耗工作時間必須在定額工作時間范圍內(nèi)，并結合實發(fā)工資與定額工資的情況控制施工各環(huán)節(jié)的費用。不僅如此，相關單位也可以培養(yǎng)一些一專多能的技術人員，如此便可解決各環(huán)節(jié)人數(shù)松緊問題，在降低人工費用的同時還可以提高工程進度。研究發(fā)現(xiàn)，材料費在項目總造價中所占的比重極大，通常情況下可達到 70%。因此，施工單位對道路橋梁施工現(xiàn)場的材料用量一定要進行嚴格的控制，避免材料浪費。要對采購材料的批次和價格以及材料使用的數(shù)量進行詳細記錄，并及時向經(jīng)營部門進行匯報，為經(jīng)營部門調(diào)整工程預算提供便利。因此，控制工程項目造價的有效途徑就是項目部門對施工現(xiàn)場的材料用量進行嚴格的控制。

2.對工程變更費用控制

施工過程經(jīng)常有各種不確定因素出現(xiàn)，如設計深度不夠、建設單位對工程提出新的要求、施工環(huán)境發(fā)生了變化等。因此需要造價工程師對不同的因素進行技術經(jīng)濟分析，仔細核查工程變更價格，并按照合同條款確定變更價格，計算出工程變更對總投資額所造成的影響。

（四）道路橋梁工程竣工結算階段的造價管控措施

要想做好竣工階段的工程造價管理工作，就一定要對以下兩方面進行革新：首先，以當下的計價規(guī)范為依據(jù)，確定工程造價要按照投標文件的規(guī)定以及施工合同來執(zhí)行，不僅如此，竣工圖和設計變更也應作為工程造價的依據(jù)，在施工過程中一定要把審核工作和統(tǒng)籌簽證工作做好。除此之外，造價計取的方法以及工程量計算的規(guī)則也是工作人員必須思考的問題，只有科學的控制工程造價編制的原理，才能為工程造價計算的精確性提供保障，從而實現(xiàn)造價目標。

結束語

總之，道路和橋梁是我們國家基礎設施中的重要一部分，有利于促進國民經(jīng)濟發(fā)展，構建文明、富強的現(xiàn)代化社會。由于道路和橋梁工程的施工范圍廣、工期長、設備和材料的需求量也比較大，所以，有許多的因素都會對工程造價造成影響。只有科學的對各種影響因素進行控制，將工程建設財力、物力和人力三方面緊密聯(lián)系起來，統(tǒng)一進行調(diào)配，才能使工程實現(xiàn)最大的社會效益，推動國民經(jīng)濟的發(fā)展。