天津哈弗工廠有一個千人的設(shè)備維護(hù)組織，這就要求我們必須為大家提供一個通用的、共同的工作平臺。我們搭建的專家系統(tǒng)，在目前或者在比較長的一段時間內(nèi)，實(shí)際上是一個人機(jī)混合的專家系統(tǒng)。同時可以利用一些大數(shù)據(jù)、機(jī)器學(xué)習(xí)的方式去對它進(jìn)行深度挖掘和預(yù)測。

——長城汽車股份有限公司天津哈弗分公司副總經(jīng)理孫志剛

2020年是“十三五”收官之年，廣大沖壓行業(yè)同仁要著眼企業(yè)融合發(fā)展，提升數(shù)字化、智能化生產(chǎn)水平，實(shí)施建設(shè)企業(yè)創(chuàng)新平臺，深化綠色制造、智能制造理念，推動行業(yè)整體生產(chǎn)水平進(jìn)步，確?！笆濉币?guī)劃圓滿收官！

——無錫鵬德汽車配件有限公司董事長談偉光

裝備制造業(yè)是一個既傳統(tǒng)又現(xiàn)代的行業(yè)，一個國家的裝備制造水平，代表了一個國家的總體國力。我們研制的用于汽車行業(yè)的大型高速沖壓生產(chǎn)線，擁有完全的自主知識產(chǎn)權(quán)，達(dá)到了國際先進(jìn)水平，占據(jù)了國內(nèi)自主品牌和合資品牌汽車廠80%以上的市場份額，并批量出口美國福特、日產(chǎn)美國工廠、日本工廠、法國標(biāo)志雪鐵龍工廠等歐美日發(fā)達(dá)國家和地區(qū)。

——濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)有限公司總經(jīng)理張世順

車企越來越傾向于集成化和輕資產(chǎn)的發(fā)展模式，希望供應(yīng)商能夠“一站式”負(fù)責(zé)零部件供應(yīng)，既提供零部件，還呈現(xiàn)供應(yīng)商專有技術(shù)、專利和創(chuàng)新的價值。河鋼也將為車企提供更利于輕資產(chǎn)的新型商業(yè)模式。

——河鋼集團(tuán)董事長、黨委書記于勇