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        從“最值得買的雪佛蘭”,到“最值得買的SUV”

        2020-12-03 13:55:23胡珂
        汽車周刊 2020年11期
        關(guān)鍵詞:智能

        胡珂

        最具代表性的美系品牌莫過于雪佛蘭。作為美國的國寶,雪佛蘭近年來在中國的日子不太好過,盡管雪佛蘭曾經(jīng)輝煌已經(jīng)翻篇,但雪佛并未消沉不前,反而更加用心對待中國用戶,不斷提升的產(chǎn)品力,讓人看到雪佛蘭重振中國市場的決心和自信。

        前不久,中期改款的新探界者,再次以中國優(yōu)先的節(jié)奏上市。新車在外觀造型上大幅進(jìn)化,在科技智能方面煥新升級。作為雪佛蘭最具競爭力的產(chǎn)品,新探界者到來,為那些美系粉絲和講求性能,性價比的用戶提供了絕佳選擇。

        造型革新:更強(qiáng),更硬,更酷

        相比大多數(shù)車型中期改款的細(xì)微調(diào)整,新探界者對前臉進(jìn)行了大刀闊斧的進(jìn)化。分體大燈設(shè)計與開拓者異曲同工,雙鍍鉻橫條貫穿前臉,配合兩道金屬縱向輪轂,如同古代勾戟兵器,冷峻犀利,力量感十足。尤其是新增的RS車型,配上熏黑的輪轂和中網(wǎng),幾乎可以說是市面上中級SUV中最酷,最強(qiáng)的硬漢。新探界者極大強(qiáng)化了力量與肌肉感,與眾多主打城市的婉約派完全風(fēng)格迥異,充滿個性,力量強(qiáng)悍,這本就是雪佛蘭該有的樣子。

        內(nèi)飾也進(jìn)行了一些微調(diào),針對網(wǎng)友詬病的質(zhì)感問題,新探界者盡量做了明顯的改進(jìn),中控和檔把部分新增了很多細(xì)節(jié),增加鍍鉻和鋼琴烤漆的面積,讓視覺感受更加精致。作為一款美系全球車,探界者的設(shè)計仍然講求簡單實用,精確大方。在實際駕駛中,探界者的按鍵順手,位置合理,視覺也很耐看,雖然不比現(xiàn)在很多花哨的設(shè)計,但也有他自身的優(yōu)勢。

        性能操控:全能實力,讓你愛上非鋪裝路面

        新探界者繼續(xù)提供1.5T和2.0T兩種發(fā)動機(jī),分別匹配6AT和9AT兩款變速箱,在動力上進(jìn)行了升級調(diào)整,主要變化是2.0T發(fā)動機(jī)相比之前版本最大功率略有下降,從191kW下降到174kW,但是峰值扭矩轉(zhuǎn)速范圍有效擴(kuò)大,從1500轉(zhuǎn)-4000轉(zhuǎn)均可輸出,而之前車型的區(qū)間范圍是2000-5300轉(zhuǎn)。實際試駕中,明顯感受新探界者的起步改善了不少,起步果斷干脆,動力提升得非常直接明顯。在城區(qū),變速箱的升降檔比較積極,換擋平順,幾乎無法察覺,尤其在1,2擋以往容易出現(xiàn)頓挫的區(qū)間,新探界者的表現(xiàn)都可圈可點。在高速上,時速在不到100碼時,變速箱切換到9檔。整個升降檔過程行云流水。近年來在技術(shù)上的進(jìn)步,通用的動力總成與德系日系比也并不遜色。底盤是美系車的傳統(tǒng)優(yōu)勢,新探界者也充分傳承這一點。把探界者開上草原。泥濘的土路,隱藏在草叢中的暗坑,還有突然橫在路前的溝壑,都無法阻擋探界者的前進(jìn)之路。超強(qiáng)的車身剛性,配合增強(qiáng)型前麥弗遜懸掛與多連桿獨立后懸,還有四驅(qū)系統(tǒng)的加持,普通新手都可以化身四驅(qū)達(dá)人,用實力將一切不平溫柔化解,舒適的車身姿態(tài),韌勁十足的懸掛,會讓你愛上非鋪裝路面。

        智能進(jìn)化:“第二引擎”戰(zhàn)略發(fā)力

        除了在傳統(tǒng)機(jī)械素質(zhì)方面全面進(jìn)階之外,面對熱愛生活的用戶,新探界者還在智能車機(jī)方面實現(xiàn)進(jìn)化。上汽通用在合資品牌中,一直非常重視車機(jī)和智能互聯(lián)。早在多年前就已經(jīng)發(fā)布了相應(yīng)技術(shù)發(fā)展路徑。2020年,這一戰(zhàn)略進(jìn)一步升級為“第二引擎”戰(zhàn)略,即車機(jī)是汽車?yán)^發(fā)動機(jī)之后的“第二引擎”。

        新探界者全系升級為全新一代MyLink+智能車載互聯(lián)系統(tǒng),引入可持續(xù)對話的科大訊飛語音識別功能。實際測試,語音識別功能可以達(dá)到自然交流的速率和準(zhǔn)確度。播放音樂,講故事,查天氣,聽新聞都不在話下。

        支持A p p l e C a r P l a y、百度CarLife、藍(lán)牙等多種連接方式。車機(jī)內(nèi)配置了豐富的車載APP,涵蓋智能導(dǎo)航、娛樂音樂、新聞資訊、實時天氣、交通生活、信息查詢等實用功能,并提供OTA遠(yuǎn)程在線升級、個性賬戶、微信組隊等便捷功能,為日常用車提供更多樂趣與便利。

        與此同時,新探界者還配備了諸多舒適科技。前排座椅通風(fēng)及加熱、雙區(qū)自動空調(diào)、PM2.5空氣過濾系統(tǒng)、ANC主動降噪科技、BOSE劇院級高級音響等高端科技配置,讓消費者自在享受自駕旅程。

        寫在最后

        自2017年上市以來,探界者始終是國內(nèi)中級SUV極具魅力的存在。自由,硬漢,激情是探界者區(qū)別競爭對手最大的特質(zhì),任何時空,探界者都是用戶開啟征程的可靠伙伴:空間,動力,配置,性能方面各項數(shù)據(jù)都表現(xiàn)優(yōu)秀,配上極具性價比的終端價格,有很多網(wǎng)友都稱探界者為“最值得購買的雪佛蘭”。然而,在我看來,新探界者進(jìn)一步全方位升級,已經(jīng)可以說是“20萬級最值得購買的SUV”,哪怕不是唯一,但絕對值得你放在首選陣營,與CR-V,途觀們一較高下。

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