(南京林業(yè)大學(xué)家居與工業(yè)設(shè)計學(xué)院，江蘇 南京 210037)

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，內(nèi)飾設(shè)計的重要性逐漸凸顯，特別是在滿足用戶的體驗和需求方面，這就需要進一步加強新材料的開發(fā)與利用，完善其加工工藝。木質(zhì)材料在綠色設(shè)計[1]、人性化設(shè)計[2-3]中優(yōu)勢明顯，合理地加以利用能夠優(yōu)化汽車的內(nèi)飾設(shè)計，提升自然、舒適、且富于文化內(nèi)涵的設(shè)計享受。因此，探討木質(zhì)材料在汽車內(nèi)飾設(shè)計中的應(yīng)用非常必要。

1 木質(zhì)材料

1.1 木質(zhì)材料的基本特性

木質(zhì)材料隔聲吸音性良好，易加工，調(diào)濕性強，強度高，可塑性強；缺點是易燃、易腐朽。木材樹種多樣、用途廣泛，不同的樹種表面特征對觸覺的刺激也不盡相同，有的粗狂涼爽，有的溫潤細膩。通過手與木材的接觸，觸碰摩擦引起的振動參數(shù)會影響到人的心理[4-5]。

1.2 木質(zhì)材料的美學(xué)特性

木質(zhì)材料不但有實用價值，在紋理方面還有很高的美學(xué)價值，細胞分布排列的不同所形成的圖案也變幻無窮。木材紋理可劃分為實木紋理和人造木紋理。實木紋理的形態(tài)又可分成弧形紋理、直紋理、病態(tài)紋理等?；⌒渭y理為柔和之美，圖案富有韻律和節(jié)奏感，多用于家具和室內(nèi)設(shè)計。直紋理為硬朗之美，常用于地板、室內(nèi)墻面等垂直、水平的開闊平面。病態(tài)紋理為隨性之美，奇麗妖嬈，在室內(nèi)設(shè)計中起到裝飾點綴的作用。人造木紋理則是在實木的自然紋理圖案基礎(chǔ)上去粗取精，更符合現(xiàn)代人的審美。通過炭化木技術(shù)還能讓人造木紋理具有凹凸的立體質(zhì)感[6]。

1.3 木質(zhì)材料的環(huán)保特性

生態(tài)城市是未來城市發(fā)展的方向之一，木材作為一種天然、環(huán)保且可持續(xù)利用的材料，能夠極大程度地減少碳排放。

2 汽車發(fā)展與木材的應(yīng)用趨勢

木質(zhì)材料的各種優(yōu)勢使其能夠成為熱門的汽車內(nèi)飾材料之一。現(xiàn)階段木材已經(jīng)在儀表盤、門扶手、方向盤等位置多有應(yīng)用，而隨著汽車出行方案的升級，木質(zhì)材料的應(yīng)用會越來越廣泛[7]。

2.1 定制化的場景化出行

從Uber、滴滴的共享出行模式中不難看出，用戶對于出行的態(tài)度發(fā)生了轉(zhuǎn)變。人們更在意的是汽車使用權(quán)和乘坐體驗，在出行中享受到的人性化服務(wù)，而不是購買汽車商品獲得的所用權(quán)。他們對于汽車的需求逐漸從原來的“工具性需求”提升到“精神性需求”，見表1。從用戶的新需求出發(fā)，更自由的內(nèi)飾能夠帶來更好的用戶體驗，汽車制造商們開始重新審視出行設(shè)計的創(chuàng)新和發(fā)展[8]。定制化的場景服務(wù)設(shè)計，是結(jié)合自動駕駛的概念，把汽車比作可移動的房間，在汽車內(nèi)部空間體驗購物、聚餐、實驗辦公等，讓服務(wù)來找人。這種創(chuàng)新不僅給用戶出行帶來多種可能性，同時也為汽車商品創(chuàng)造附加價值。

木材是現(xiàn)在汽車內(nèi)飾設(shè)計中最受歡迎的材料之一，木質(zhì)燈飾發(fā)揮著營造和諧室內(nèi)氛圍的作用，能夠給人們沉浸式空間的感受，非常適合應(yīng)用在場景化出行中，給高科技冰冷的汽車內(nèi)部帶來一份溫情。木材與其他內(nèi)飾材料結(jié)合也成為無人駕駛車的內(nèi)飾設(shè)計熱點。Danzer公司目前已實現(xiàn)將金屬飾物嵌入木材表面的技術(shù)，并應(yīng)用到freeform系列中[9]。這種技術(shù)可以制造出任意的汽車內(nèi)飾曲面和形狀，且成本合理，適合批量化生產(chǎn)。此外，木質(zhì)材料在汽車內(nèi)飾應(yīng)用時應(yīng)借鑒其在家具、家居等領(lǐng)域的設(shè)計理念及設(shè)計思想[10-12]，同時要考慮木材的材性對設(shè)計[13]的影響，進而使木質(zhì)材料更好地應(yīng)用在汽車內(nèi)飾上。

表1 出行需求層次

2.2 智能表面技術(shù)

智能表面技術(shù)是汽車內(nèi)飾發(fā)展的趨向之一。其基本原理是將傳感器嵌入各類內(nèi)飾表面，如木材、紡織品、生物塑料等，給予出行多樣化、定制化的操控界面概念，豐富出行體驗。相比于傳統(tǒng)的內(nèi)飾紋樣，這種新型的裝飾表面更加輕量化，且具有舒適、靈活的反饋觸感。結(jié)合感應(yīng)點亮式模塊，只有在人們有需求時，功能界面或者互動燈光才會顯現(xiàn)，通過觸摸、手勢、語音控制甚至是視線追蹤的形式激活喚醒智能表面，在其他時候燈光會變暗或關(guān)閉以此達到汽車內(nèi)飾的整體性。

木材除了具備許多優(yōu)良功能特性之外，在觸覺方面能夠讓出行者獲得真實感，在視覺方面能夠改善整體質(zhì)量，優(yōu)化出行者的身心體驗。延鋒汽車內(nèi)飾設(shè)計在近日就推出一款將木材與該技術(shù)結(jié)合的概念模型，它涵蓋了七種交互界面，無縫銜接在各處內(nèi)飾表面。以最常見的觸摸交互形式為例，在真木飾條后部整合滑道觸控傳感器，觸發(fā)感應(yīng)后燈光從飾條的刺孔中流出，使內(nèi)飾的大部分功能和命令指引可視化，直觀地呈現(xiàn)在出行者面前[14]。

3 應(yīng)用實例

3.1 木塑復(fù)合材料

木塑復(fù)合材料是一種新型環(huán)保材料，主要以木質(zhì)材料(木纖維或植物纖維)以及塑料為原料，通過不同的加工方式改性、與其他材料加熱擠壓制備而成。木塑材料具有較好的抗腐蝕能力、隔熱能力，同時生產(chǎn)周期短，力學(xué)性能優(yōu)異，在木質(zhì)碰撞性能測試中精準度高，更符合輕量化設(shè)計，為低碳生態(tài)設(shè)計的方向之一[15-17]。多用于左右側(cè)邊飾板、后蓋板、頂棚、門內(nèi)飾板等。

3.2 小徑木集成材

目前，在汽車內(nèi)飾設(shè)計中應(yīng)用最多的是桉木、胡桃木、白楊木等，其中胡桃木作為珍貴小徑木多見于中高檔轎車。在制備上，小徑木集成材可塑性大，集成材強度高，同時能夠經(jīng)過深加工改性使之防火、防潮、防霉。在功能應(yīng)用上，可當做底板、座椅等。在外觀感受上，無疤痕、節(jié)子等缺陷，紋理優(yōu)美，色澤溫和，給人親切感。原來的實木板材可以用大面積的集成板材替代，讓出行的用戶能夠以較為合理的成本體驗到實木的質(zhì)感[18-19]。

3.3 實例Honda Urban Nomads

本田在2018年推出的一款出行概念設(shè)計如圖1和圖2所示，自動駕駛使得車內(nèi)自由，空間得到最大化利用。適用人群為城市游民，木質(zhì)的隔窗有助于調(diào)整室內(nèi)的隱蔽性，質(zhì)感舒適細膩。大幅面木材的運用也能夠讓游民們感知到溫暖和家的感覺。

圖1 Honda 概念設(shè)計1

圖2 Honda 概念設(shè)計2

4 結(jié)束語

可持續(xù)低碳是未來汽車出行的方向之一，除了一些新型可持續(xù)材料外，內(nèi)飾材料的運用還會回歸到木質(zhì)材料等天然材料及其加工合成的環(huán)保復(fù)合材料中。木質(zhì)材料在汽車內(nèi)飾應(yīng)用上應(yīng)該將木材的自然、綠色、環(huán)保、再生、人文、歷史等特性結(jié)合到汽車的內(nèi)飾當中，進行科技創(chuàng)新和設(shè)計創(chuàng)新。