都玲玲?劉軍安

摘 要：目前，水泥穩(wěn)定碎石基層在農(nóng)村公路工程建設中應用越來越廣泛，這得益于施工技術(shù)的日益成熟。在水穩(wěn)基層施工中，需要做好每個施工環(huán)節(jié)的控制，保證施工質(zhì)量，充分發(fā)揮其優(yōu)勢作用，滿足施工要求。本文在全面了解水泥穩(wěn)定碎石作用原理的基礎上，結(jié)合具體案例，對農(nóng)村公路水泥穩(wěn)定碎石基層施工準備和施工工藝進行了分析與探討。

關鍵詞：農(nóng)村公路;水泥穩(wěn)定碎石基層;作用原理

在公路建設中，路面施工最為重要，確?；鶎邮┕べ|(zhì)量是完成路面施工的基本前提，這就要求在施工過程中慎重選擇施工工藝和材料，從而保證路面安全可靠。水泥穩(wěn)定碎石作為在道路建設中使用的新型材料，其抗凍能力、板體性以及力學性能都較為良好，被廣泛應用于當前的鄉(xiāng)村道路建設中。因此，在水泥基層施工中，有必要針對其具體施工技術(shù)進行分析與研究，把控每一道施工工序，確保工程整體質(zhì)量，使其性能得到最大程度的發(fā)揮。

1 水泥穩(wěn)定碎石作用原理

水穩(wěn)基層全稱水泥穩(wěn)定基層，是指公路基礎，可分為水穩(wěn)碎石基層和水穩(wěn)砂礫基層，在施工中一般為上下兩層。本文以水泥穩(wěn)定碎石基層進行分析。水穩(wěn)碎石基層指用水泥與碎石按照一定級配用攪拌機拌制的用于公路施工的基礎材料。水泥穩(wěn)定碎石中骨料的主要成分為級配碎石，選用相應數(shù)量的膠凝材料及充足的灰漿體積進行骨料空隙的填充，并嚴格遵循嵌擠原理進行攤鋪壓實作業(yè)。水泥穩(wěn)定碎石的壓實度與密實度相近，其初期具有較高的強度，但隨著齡期的增加將加速結(jié)成板體，進而提升其抗?jié)B性能與抗凍性能。通常情況下水泥穩(wěn)定碎石中水泥用量占總混合料的3%到7%之間，其7天無側(cè)限抗壓強度與其他路基材料相比，要高出許多。據(jù)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》等相關要求，水泥穩(wěn)定碎石從粒徑方面看，屬于中粒土，因其內(nèi)部具有一定膠凝材料，要求必須在水泥終凝前完成整個施工過程，確保一次達到設計標準，提高其質(zhì)量。

2 工程概況

本文以縣鄉(xiāng)道路建設工程為例，路面采用水泥穩(wěn)定碎石基層，層厚18cm，7d無側(cè)限抗壓強度≥3.5MPa，驗收彎沉值LS=82（0.01mm）。結(jié)構(gòu)層寬：基層7.5m。

3 農(nóng)村公路水泥穩(wěn)定碎石基層施工準備

1）原材料選擇。材料上要精挑細選，有關各方選擇的材料一定要依據(jù)相關規(guī)定的檢測頻率進行檢測，檢驗達標后向監(jiān)理單位報告，通過監(jiān)理單位的檢驗后才可投入使用，并且要留取樣本以備審查。儲存材料的倉庫要進行嚴格管理，保持其干凈整潔，防止材料變形，石料要分開儲存;細集料要加以防護，使用加蓋防水彩條布和防雨棚，做好防水措施。（1）水泥。采用不同種類的硅酸鹽水泥，水泥型號是PII42.5。比如火山灰型、礦渣型、普通型，不能采用早強水泥和快硬水泥，其他容易受到外部干擾而變性的水泥同樣也不能使用。水泥的安定性和每個齡期強度要滿足相關規(guī)定。（2）碎石。級配碎石材料按照設計要求，合理選擇粒徑，壓碎值、含泥量指標也應要符合規(guī)范要求。

2）準備下承層。對已經(jīng)交付的公路底基層實施全面檢查，確認是否保持平整與堅實，是否存在浮土、軟弱點及松散點，要求所有指標都滿足規(guī)范要求，同時經(jīng)監(jiān)理檢測合格。完成以上檢查工作后，要對其頂面實施拉毛處理，將浮土清除干凈。此外，要注意如果地段較為干燥，需在開工前灑適量水。

3）現(xiàn)場施工測放。安排專業(yè)測量人員進場對中線進行復核，并確定路面的寬度，以底基層總寬度為依據(jù)將邊樁放出，并測出邊樁和中樁任意點位實際高程，一般按照10 m的間隔距離設置斷面，測出各點實際高程和實際高程之間的差值，同時要在兩側(cè)布置擋料，避免在碾壓過程中路面發(fā)生塌肩。

4）現(xiàn)場掛線。安排專業(yè)掛線人員進場根據(jù)測量結(jié)果，結(jié)合攤鋪厚度及松鋪系數(shù)，在兩側(cè)進行基準線的掛設，基準線采用鋼絲。掛好線后，應采取必要的保護措施，以免掛線被破壞影響后續(xù)施工。

4 農(nóng)村公路水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝

1）拌和。使用攪拌機的型號是WDB500，每小時要能夠生產(chǎn)500t，實際出料的速度是350～400t/h，帶上5個進料斗，料斗口要有鋼筋網(wǎng)蓋，把大于規(guī)定粒徑的集料篩分掉。

2）運輸。按照現(xiàn)場指揮人員的命令，前、中、后分別裝料，不要過滿，混合料一定要在初凝時間內(nèi)及時送到工地?；旌狭弦糜筒颊谏w。施工車輛倒車距離攤鋪機還有0.3m的時候剎車，下車卸料應掛空擋，避免和攤鋪機相撞，防止把料弄在攤鋪機外側(cè)。

3）攤鋪。（1）清掃下承層，攤鋪前應將多余的土和雜物清理干凈，下承層上所有松散物應清除到路面外，并適當噴水以保持基層表面濕潤。（2）安裝自動找平鋼絲，測設鋼絲位置，調(diào)試攤鋪機，每次安裝長度應在100m以上，鋼釬間距10m，并用細鋼絲綁扎牢固，鋼絲應拉緊，不能下垂，其次，根據(jù)攤鋪速度陸續(xù)拆除和安裝。測量人員應及時在碾壓后的水泥穩(wěn)定碎石上用紅漆標注樁號，便于測量。（3）攤鋪機在工作中不能停止這樣可以實現(xiàn)道路攤鋪的連續(xù)性，保持速度均勻，定時測量路面厚度。螺旋布料器要使道路兩旁有相同的料量，堆料時要稍稍超過螺旋布料器的2/3，防止攤鋪層離析，派人察看完成的厚度和平整性，若有車輛印記或者離析要解決，不能隨意更改攤鋪速度，使其保持在0.8～1m/min。用夯錘振動，增加密實度。

4）碾壓。碾壓質(zhì)量影響基層的質(zhì)量。對試鋪段進行檢測，視其壓實度選擇合適的碾壓方法。碾壓過程使用雙鋼輪式壓路機，靜壓1次，速率1.5～1.7km/h，復壓時使用振動型壓路機，在高頻率下低幅度壓2次，速率在1.8～2.2km/h，然后用同類型的25t級的壓路機碾壓2次，速率為1.8～2.2km/h;終壓選取振動式壓路機碾壓1～2次，速度控制在1.5～1.7km/h。注意事項：要保證碾壓完整，不能隨便調(diào)整方向。道路表面要確保有較高平整性和密實度，沒有浮石，沒有輪胎印記。

5）接縫處理。在攤鋪作業(yè)的過程中，一般不能出現(xiàn)中斷，若由于不可抗因素不得不停止施工，中斷2個小時之后就應設置橫縫。在當天施工結(jié)束之后，也應設置橫縫。在工程結(jié)束的地方放置方木，方木一側(cè)與混合料之間無縫隙連接并于混合料的厚度持平，另一側(cè)回填高于方木的碎石層，如果在停工兩小時之后未按要求設置橫縫，再次施工前須鏟除不符合壓實要求的混合料。

為了保證路面基層的施工質(zhì)量，要減少橫縫的設置。對已經(jīng)設置的橫縫需進行接縫處理，實現(xiàn)兩者的對接。在繼續(xù)進行施工時，要將設置橫縫的方木、碎石清除，并對壓實層表面進行清理工作，保證壓實層的整潔和平整，將不平整的部分進行人工處理，保持混合料底部的平整。清理作業(yè)完成之后，將攤鋪機移至接縫處繼續(xù)進行攤鋪作業(yè)。

6）養(yǎng)生和交通管制。道路養(yǎng)生指的是完成水泥碎石的碾壓以及壓實度和標高的檢驗達標之后的階段，用沾水的土工布遮住，2h后可以灑水，根據(jù)天氣決定灑水頻率，這個階段要維持水泥穩(wěn)定碎石層的濕潤。這個狀態(tài)要維持7d，養(yǎng)護28天，此階段禁止通行。7d后鉆孔取芯，保證芯樣密實平整。在完成水泥穩(wěn)定碎石基層施工作業(yè)之后，需要檢驗控制施工質(zhì)量，要針對水泥穩(wěn)定碎石基層的強度、壓實度、平整度、攤鋪厚度和縱斷面高程等指標進行檢測試驗，以保證工程滿足施工技術(shù)規(guī)范的所有技術(shù)指標要求。

5 結(jié)束語

綜上所述，隨著我國公路工程事業(yè)發(fā)展速度的不斷提升，各類質(zhì)量問題得到了有效處理。水泥穩(wěn)定碎石基層作為公路路面基層施工的重要類型之一，其施工效果是否良好將直接影響到工程施工的整體質(zhì)量。為此，必須重視水泥穩(wěn)定碎石基層施工，嚴格按照相關標準及技術(shù)規(guī)范，規(guī)范施工工藝，加強質(zhì)量控制措施，全面提高工程施工質(zhì)量。

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