李宇輝

摘? 要：該文主要介紹了電力系統(tǒng)中使用的老舊一次設(shè)備如何通過升級(jí)改造，實(shí)現(xiàn)智能化，以此來滿足當(dāng)下的要求，并就電力系統(tǒng)中的一次機(jī)械設(shè)備的相關(guān)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行展望，為促進(jìn)電力行業(yè)一次機(jī)械設(shè)備在高新技術(shù)應(yīng)用提供一些參考。

關(guān)鍵詞：電動(dòng)操作;無線測(cè)溫;主動(dòng)防護(hù);弧光保護(hù);智能監(jiān)測(cè)

中圖分類號(hào)：TM591? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

0 引言

電力系統(tǒng)智能自動(dòng)化是今后的發(fā)展方向。為了匹配電網(wǎng)中電力系統(tǒng)的運(yùn)行監(jiān)控、用戶負(fù)荷監(jiān)控和故障報(bào)警功能，需要實(shí)時(shí)獲取系統(tǒng)中的一次設(shè)備（成套中壓開關(guān)設(shè)備、斷路器及變壓器等）運(yùn)行信息，因此要求中壓開關(guān)柜（即一次系統(tǒng)中的機(jī)械設(shè)備）提高智能化程度，保證能夠?qū)υO(shè)備運(yùn)行時(shí)的溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)與反饋報(bào)警、對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理與分析。

1 電力系統(tǒng)中的一次開關(guān)柜

電力系統(tǒng)中的一次開關(guān)柜是電力系統(tǒng)中直接用于生產(chǎn)、使用電能的一種電氣設(shè)備，是相對(duì)于二次設(shè)備（如控制回路等）流經(jīng)電壓更高的電氣設(shè)備。通常情況，這一設(shè)備能實(shí)現(xiàn)電路的接通和斷開，進(jìn)而保證系統(tǒng)的良好運(yùn)行。

2 電力系統(tǒng)中一次開關(guān)柜的升級(jí)改造應(yīng)用

2.1 一次設(shè)備斷路器的電動(dòng)操作升級(jí)改造應(yīng)用

一次開關(guān)柜內(nèi)部元器件斷路器手車增加電動(dòng)搖入搖出操作功能，是設(shè)備實(shí)現(xiàn)智能化五遙的過程中不可或缺的一部分。斷路器手車的電動(dòng)操作如圖1所示，能夠以馬達(dá)帶動(dòng)整個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)行完成斷路器手車電動(dòng)搖進(jìn)/搖出的操作。當(dāng)馬達(dá)停轉(zhuǎn)或失效時(shí)，該設(shè)備中的離合機(jī)構(gòu)自動(dòng)分離，芯軸的運(yùn)動(dòng)脫離蝸輪蝸桿傳動(dòng)，即采用手動(dòng)搖進(jìn)/搖出手車。電機(jī)驅(qū)動(dòng)手車控制單元為保護(hù)斷路器手車電動(dòng)底盤車開發(fā)的多功能控制器， 在驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)受阻（如安裝不到位或機(jī)構(gòu)因其他原因?qū)е虏粫常┻_(dá)到保護(hù)條件時(shí)，立即對(duì)電機(jī)進(jìn)行制動(dòng)，并逆向驅(qū)動(dòng)電機(jī)解除悶車卡死狀態(tài)，讓電動(dòng)轉(zhuǎn)手動(dòng)成為可能。它還能獨(dú)立完成電機(jī)驅(qū)動(dòng)與各種運(yùn)行狀態(tài)間的切換工作，可替代原控制方式中的多個(gè)自保持繼電器與中間繼電器，減少電氣節(jié)點(diǎn)，增加系統(tǒng)的可靠性，并且便于維護(hù)[1]。

2.2 一次設(shè)備開關(guān)柜接地開關(guān)的升級(jí)改造應(yīng)用

一次開關(guān)柜內(nèi)部接地開關(guān)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作是變電站智能化實(shí)現(xiàn)無人值守的必要因素。接地刀閘增加電動(dòng)操作是為了實(shí)現(xiàn)設(shè)備就地或遠(yuǎn)方合閘或分閘操作。該結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)有5個(gè)。1）利用離合器對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)隨時(shí)進(jìn)行分離或接合。2）當(dāng)馬達(dá)正常工作時(shí)，蝸輪蝸桿配合傳動(dòng)，促使離合機(jī)構(gòu)聯(lián)接，帶動(dòng)整個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)行，使操作桿傳動(dòng)，完成合閘或分閘的操作。3）當(dāng)馬達(dá)停轉(zhuǎn)或失效時(shí)，操作離合機(jī)構(gòu)分離，芯軸的運(yùn)動(dòng)脫離蝸輪蝸桿傳動(dòng)，隨時(shí)可以采用手動(dòng)合閘或分閘的操作。4）為防止斷路器在運(yùn)行狀態(tài)下，誤合接地刀閘。5）防止接地刀閘在合閘狀態(tài)下，斷路器進(jìn)入工作位置導(dǎo)致誤合閘的情況發(fā)生。因此僅當(dāng)斷路器手車處于隔離/試驗(yàn)位置時(shí)，才可實(shí)現(xiàn)就地或遠(yuǎn)方操作，實(shí)現(xiàn)接地刀閘電動(dòng)操作合閘或電動(dòng)操作分閘方式。斷路器電動(dòng)操作改造示意圖如圖2所示。

2.3 一次設(shè)備開關(guān)柜的安全運(yùn)行升級(jí)改造應(yīng)用分析

在中壓系統(tǒng)中，電弧故障很大概率會(huì)導(dǎo)致母線三相弧光短路，系統(tǒng)大多沒有合適的母線保護(hù)，而進(jìn)線開關(guān)沒有速斷保護(hù)或速斷時(shí)限很長(zhǎng)，開關(guān)柜內(nèi)電弧故障會(huì)造成嚴(yán)重的后果。電弧事故中故障電弧會(huì)釋放驚人的能量，對(duì)故障及相鄰的開關(guān)設(shè)備及附近的運(yùn)行人員造成嚴(yán)重的傷害。為避免無法阻止的電弧故障對(duì)設(shè)備及人員的傷害，通過對(duì)真空滅弧室與Is-快速限流器的創(chuàng)新組合，推出了主動(dòng)型快速滅弧器。當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)行發(fā)生電弧故障時(shí)，快速滅弧器4 ms內(nèi)快速三相金屬接地，將電弧熄滅，事故可立即處理修復(fù)，設(shè)備恢復(fù)運(yùn)行。

2.4 一次設(shè)備中斷路器智能升級(jí)應(yīng)用分析

為了幫助解決客戶存在的問題、滿足客戶對(duì)在線監(jiān)測(cè)功能的需求，可對(duì)電力系統(tǒng)的核心元器件斷路器進(jìn)行智能化改造?？蓪?shí)現(xiàn)主回路關(guān)鍵部分運(yùn)行溫度的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、斷路器參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)以及智能的全電機(jī)驅(qū)動(dòng)等功能，是支持狀態(tài)檢修維護(hù)的遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。智能改造方案主要由智能監(jiān)控單元、儲(chǔ)能電機(jī)監(jiān)控單元、線圈監(jiān)控單元和具有測(cè)溫功能的智能觸臂4個(gè)部分組成。在進(jìn)行改造時(shí)，將智能監(jiān)控單元直接固定安裝在一次電力設(shè)備的低壓倉室網(wǎng)格板上，將儲(chǔ)能電機(jī)監(jiān)控單元、線圈監(jiān)控單元通過二次電纜與智能監(jiān)控單元相連，同時(shí)將智能觸臂連接在原斷路器的極柱上。實(shí)現(xiàn)同時(shí)檢測(cè)觸頭溫升和斷路器二次元件和機(jī)械參數(shù)的功能。

智能監(jiān)控單元是該改造方案的核心元件，其功能主要包括對(duì)開關(guān)柜內(nèi)部主回路的關(guān)鍵接點(diǎn)的運(yùn)行溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、判斷開關(guān)柜的內(nèi)部溫度是否超標(biāo)、提高設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行程度。能夠監(jiān)測(cè)儲(chǔ)能電機(jī)的儲(chǔ)能時(shí)間和電流以及斷路器合/分閘時(shí)間及速度，從而提前發(fā)現(xiàn)電機(jī)的故障隱患，為斷路器診斷及保養(yǎng)提供參考信息[2]。斷路器智能觸臂部分是帶有溫度探測(cè)與信號(hào)發(fā)射單元的智能觸臂，用來采集觸頭的實(shí)時(shí)溫度。溫度信號(hào)的傳輸是利用無線射頻技術(shù)進(jìn)行無線傳輸，將安裝在高壓處的測(cè)溫點(diǎn)與MDC4單元徹底隔離。溫度監(jiān)測(cè)模塊采用耐受溫度高達(dá)125 ℃的技術(shù)方案，完全滿足開關(guān)柜實(shí)際運(yùn)行環(huán)境的要求，溫度監(jiān)測(cè)模塊的供電采用感應(yīng)CT自取電的方式，有效地延長(zhǎng)了使用壽命且安全可靠。儲(chǔ)能電機(jī)監(jiān)控單元，即儲(chǔ)能電機(jī)，配合斷路器二次元件及機(jī)械特性監(jiān)測(cè)子單元，完成對(duì)斷路器的電機(jī)儲(chǔ)能的電壓/電流儲(chǔ)能工作，完成對(duì)儲(chǔ)能時(shí)間的監(jiān)測(cè)和計(jì)算并輸出相應(yīng)的波形，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的功能。線圈監(jiān)控單元即分/合閘線圈，閉鎖電磁鐵等線圈繼電器設(shè)備，配合MDC4內(nèi)斷路器二次元件及機(jī)械特性，監(jiān)測(cè)子單元完成對(duì)動(dòng)作電壓/電流、分/合閘時(shí)間、分/合閘速度的監(jiān)測(cè)。

2.5 紅外線溫度傳感技術(shù)在一次設(shè)備中的應(yīng)用分析

開關(guān)柜內(nèi)導(dǎo)電連接點(diǎn)是最薄弱的環(huán)節(jié)之一，很多因素的存在都會(huì)導(dǎo)致接觸條件惡化，接觸電阻增加。直接導(dǎo)致接觸點(diǎn)的溫度升高，加劇接觸表面的氧化，使局部熔焊或接觸松動(dòng)處產(chǎn)生火花，甚至電弧放電。因此高壓電器在負(fù)載電流過大時(shí)，會(huì)因溫升過高導(dǎo)致電力設(shè)備損壞，影響整個(gè)電力系統(tǒng)的正常工作，甚至造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。通過紅外線溫度傳感器對(duì)開關(guān)設(shè)備內(nèi)的關(guān)鍵導(dǎo)電體進(jìn)行無接觸式、快速、可靠的溫度檢測(cè)（最多可同時(shí)檢測(cè)12個(gè)設(shè)備點(diǎn)）。對(duì)于及時(shí)、準(zhǔn)確地測(cè)出電力設(shè)備關(guān)鍵點(diǎn)的溫度、對(duì)于發(fā)現(xiàn)并排除故障具有重大意義。如圖3所示。

紅外溫度監(jiān)控方案可實(shí)現(xiàn)的功能及特點(diǎn)有4個(gè)。1） 溫度監(jiān)測(cè)過程，是完全非接觸式的，不影響開關(guān)柜工作運(yùn)行。2）能夠最早發(fā)現(xiàn)過熱設(shè)備點(diǎn)，提高設(shè)備安全性。3）設(shè)定高溫控制值后，超過該溫度的報(bào)警信息能夠送至遠(yuǎn)程控制中心。4）直接對(duì)現(xiàn)有的中壓開關(guān)柜進(jìn)行改造安裝，不需要檢查其他接觸點(diǎn)，降低維護(hù)費(fèi)用。

3 結(jié)語

電力系統(tǒng)一次設(shè)備技術(shù)升級(jí)改造的應(yīng)用： 按照“防火耐爆、本質(zhì)安全、一鍵順控、智能巡檢、狀態(tài)感知、免（少）維護(hù)、標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備、綠色環(huán)?！钡纫筮M(jìn)行設(shè)備更換、設(shè)計(jì)優(yōu)化，全面提升一次設(shè)備的質(zhì)量和智能化水平。一次設(shè)備智能改造應(yīng)用以實(shí)現(xiàn)變電站“全面監(jiān)視、遠(yuǎn)程順控、主動(dòng)預(yù)警、智能決策、實(shí)物ID應(yīng)用”等高級(jí)應(yīng)用功能為目標(biāo)，提升變電站監(jiān)視、操作、巡視、預(yù)警、決策和現(xiàn)場(chǎng)管控的智能化水平。

參考文獻(xiàn)

[1]鄧?yán)?電氣設(shè)備的絕緣在線監(jiān)測(cè)與狀態(tài)維修[J].自動(dòng)化應(yīng)用，2018（2）：104-105.

[2]卓會(huì)丹，朱廣帥.中壓開關(guān)柜智能化技術(shù)的研究[J].黑龍江科技信息，2014（26）：112.