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        勞動(dòng)湖水系文化北大橋工程主塔制作工藝

        2020-11-30 08:37:30范化敏
        四川水泥 2020年12期
        關(guān)鍵詞:焊縫變形

        范化敏

        (中鐵二十二局集團(tuán)第一工程公司)

        1 工程概況

        齊齊哈爾勞動(dòng)湖水系文化北大橋工程,位于齊齊哈爾市區(qū),新建文化北大橋跨越勞動(dòng)湖水系,橋梁起點(diǎn)側(cè)設(shè)置平面交叉連接文化大街,橋梁終點(diǎn)側(cè)通過引道落地至規(guī)劃路,道路設(shè)計(jì)全長為280m,其中跨越勞動(dòng)湖水系主橋采用(60+10)m 無背索斜拉橋。主塔采用拱形塔,塔高32.7m,橋面以上高度為27.5m,高跨比0.46:1。塔柱為箱型截面,截面尺寸:橫向?qū)挾葹?.8m,縱向?yàn)樽儗挾?,?.8m-4.5m;斜拉索塔上錨固方式采用鋼錨箱方式,鋼梁采用正交異形扁平箱梁,梁高1.1m。該梁是由頂板、底板、腹板、加勁肋板、橫隔板等單元件組成。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段鋼梁頂板厚度為16mm,板寬為26.6m;底板厚度為16mm;腹板厚度為16mm 和25mm。主梁采用工廠分塊加工制作,工地現(xiàn)場拼裝架設(shè)完成。

        2 拼裝工藝流程

        此項(xiàng)目塔為箱型結(jié)構(gòu)制作時(shí)視為箱梁,在加工制造時(shí)將其側(cè)放加工。

        2.1 下料

        下料應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格檢查,各種誤差應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)范的要求。切割工作可選用火焰車床切割或等離子車床切割,切割要求規(guī)范如下表。切割完成后,需要及時(shí)清理鋼材邊緣的熔瘤、毛刺、冷作硬化層和飛濺物。下料完后后應(yīng)按照?qǐng)D紙要求在鋼板上標(biāo)清零件編號(hào)、鋼板里程方向及坡口尺寸,零件型號(hào)書寫應(yīng)與圖紙相同,并字跡清晰。下料誤差控制見表1。

        表1 下料誤差控制表

        2.2 胎架施工

        由于構(gòu)件高體型大,為了保證主塔的整體和精確性,按照1:1 比例,將整個(gè)主塔放倒,采用側(cè)身胎架的形式,為了保證錨箱的準(zhǔn)確性,在搭設(shè)胎架時(shí)建立坐標(biāo)系在整個(gè)施工過程中進(jìn)行測量監(jiān)控,保證胎架的位置、高程準(zhǔn)確。由于構(gòu)架較大焊接變形后矯正困難,因此在在搭設(shè)胎架時(shí)采取反變形措施(確定其焊后變形趨勢及量值,針對(duì)這些變形方向和量值設(shè)計(jì)反變形焊接胎架)。在搭設(shè)胎架時(shí)還要考慮鋼梁和主塔的橫坡、縱坡及預(yù)拱度。對(duì)胎架地線、標(biāo)高進(jìn)行核查嚴(yán)格控制在3mm 以內(nèi),胎架應(yīng)設(shè)置地錨、橫撐和掃地?fù)伪WC足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性,以保證構(gòu)件在拼裝、焊接、矯正時(shí)的精度,控制焊接收縮和焊接變形。在焊接完斜撐,并且打完地錨后再進(jìn)行測量標(biāo)高。

        2.3 單元件制作

        (1)焊接材料:按圖紙要求進(jìn)行選材、存放,主材和焊絲、焊劑注意防潮。嚴(yán)格安裝設(shè)計(jì)圖紙要求使用焊材。不得出現(xiàn)降低焊材、焊劑等級(jí)或?qū)?shí)芯、藥芯焊絲混用情況。

        (2)隔板單元件預(yù)制:主材檢驗(yàn)→數(shù)控下料→檢查下料尺寸→自動(dòng)切割機(jī)切割開坡口→檢查→隔板與加勁板、人孔拼裝→檢查→標(biāo)號(hào)儲(chǔ)存。

        (3)底板單元件預(yù)制:主材檢驗(yàn)→數(shù)控下料→檢查下料尺寸→半自動(dòng)切割→埋弧焊底板對(duì)接→按拼版圖組成整體→檢查→底板定位線放樣、劃線→檢查→進(jìn)行下道工序。

        (4)腹板單元件預(yù)制:主材檢驗(yàn)→數(shù)控下料→檢查下料尺寸→半自動(dòng)切割開坡口→按拼板圖安裝腹板→腹板焊接→按排板放樣、劃線→安裝加勁板→檢查→標(biāo)號(hào)儲(chǔ)存。

        (5)拼裝:裝配過程中頂?shù)赘拱逖b配前需和拼板圖對(duì)準(zhǔn)編號(hào),按圖紙方向安裝,按圖紙要求開坡口(板厚變化段需開過渡坡口),坡口開完及要清理表面的氧化鐵和鐵屑。主塔底板拼裝時(shí)必須與胎架連接成一體保證主塔的整體性。由于板材較厚,腹板成曲線型,隔板與底版不是垂直90°,而且對(duì)錨箱安裝的精度要求很高為拼裝增加很大難度。

        腹板安裝前需將隔板按照隔板定位線點(diǎn)焊到定位線上,將腹板一側(cè)與底板焊接,用錨固裝置固定好,另一側(cè)通過烤火矯正和導(dǎo)鏈,將腹板制作成曲線型,在施工過程中嚴(yán)格按照底板邊線和隔板定位線來控制腹板的線性,每烤火矯正成形一段馬上定位焊固定好,腹板固定好檢查線性合格后進(jìn)行焊接。

        主塔箱內(nèi)的隔板與底板不是90°垂直,在施工中通過底板上的隔板定位線和腹板上的隔板定位線嚴(yán)格控制隔板的角度,來保證圖紙要求。

        3 焊接工藝

        3.1 主要焊縫的焊接工藝要求

        (1)腹板與頂、底板拼裝要求密貼,不得有裝配間隙;

        (2)裝配時(shí)應(yīng)在坡口反面進(jìn)行腹板與頂、底板的定位焊;

        (3)鋼箱梁主體箱內(nèi)焊接主要包括橫隔板和支座隔板與頂?shù)装?、腹板與頂?shù)装?,為防止頂、底板變形?yīng)對(duì)稱焊接,在施焊過程中先立角,再平角;先縱縫,在橫縫;

        (4)對(duì)箱內(nèi)主體框架焊接時(shí),先進(jìn)行四條主角焊縫的手工打底焊,焊接完成注意清根,然后按照工藝要求進(jìn)行下一道焊接;

        (5)剪力釘焊接前在鋼板上做焊接試驗(yàn)確定焊接參數(shù)。當(dāng)外觀檢查合格后進(jìn)行錘擊試驗(yàn),敲擊30°,觀察焊縫根部是否出現(xiàn)裂紋情況,如檢查合格檢查后后可進(jìn)行正常的施工焊接。在施焊前保證場地平坦,在焊縫金屬完全凝固前不允許移動(dòng)焊槍。剪力釘焊接前檢查磁環(huán)是否受潮,環(huán)境溫度是否大于0℃,相對(duì)濕度是否小于80%,鋼板表面是否干燥。

        (6)定位焊要求:

        ①定位焊焊接時(shí)在保證焊腳尺寸的同時(shí),不得大于設(shè)計(jì)焊腳尺寸的1/2;長度易在50mm~100mm。

        ②定位焊不得有焊縫缺陷,對(duì)于有缺陷的定位焊縫,須先查明其原因,再處理缺陷,保證定位焊受力要求;

        (7)埋弧自動(dòng)焊:在焊接前檢查在焊縫端部是否設(shè)置引弧板,引弧板長度易80-100mm,焊接過程中不應(yīng)斷弧,若有斷弧情況發(fā)生必須按1:5 的比例開坡口,并搭接50mm 再引弧施焊,焊后將搭接口的焊縫修磨勻順,焊接前保證焊道兩側(cè)平順,保證埋弧焊行走軌跡平穩(wěn)使焊縫美觀。

        (8)任何焊縫在焊接前都應(yīng)清除待焊部位的氧化鐵、油污、鐵銹等有害物,使待焊接部位表面干凈、露出金屬光澤。

        3.2 焊縫質(zhì)量要求及檢驗(yàn)

        (1)外觀質(zhì)量:焊腳飽滿,焊縫不得存在咬邊、裂紋、焊瘤和表面氣孔等缺陷;

        (2)對(duì)接焊縫內(nèi)部質(zhì)量:對(duì)接焊縫、熔透焊縫為Ⅰ級(jí)焊縫,其他焊縫要為Ⅱ級(jí)焊縫。焊縫質(zhì)量分級(jí)見表2。

        表2 焊縫質(zhì)量分級(jí)

        腹板與頂?shù)装彘g熔透角焊縫 I 級(jí) 超聲波 懸臂梁與箱梁間熔透角焊縫 I 級(jí) 超聲波 腹板與頂?shù)装彘g不熔透坡口角焊縫 II 級(jí) 超聲波 支座處橫隔板與頂?shù)装宓钠驴诮呛缚p I 級(jí) 超聲波 普通橫隔板與梁頂?shù)赘拱宓慕呛缚p II 級(jí) 超聲波 U 型肋坡口角焊縫 II 級(jí) 磁粉 開坡口加勁肋角焊縫 磁粉

        (3)電焊工和焊縫檢測人員須持證上崗,且只能從事資格證書規(guī)定范圍內(nèi)的工作;在環(huán)境溫度、濕度滿足規(guī)范要求進(jìn)行焊接,主要構(gòu)件在裝配完成后24 小時(shí)內(nèi)進(jìn)行焊接;所有焊縫外觀質(zhì)量檢驗(yàn)達(dá)標(biāo)后,才可進(jìn)行無損探傷檢測,無損探傷檢測應(yīng)在焊接完成24h 后進(jìn)行。

        (4)對(duì)于不滿足圖紙及規(guī)范要求的焊縫,要及時(shí)進(jìn)行處理,氣刨清除焊縫缺陷的位置(如缺陷是裂紋需向兩側(cè)延伸50mm),氣刨出有利于返修的坡口,并打磨掉氧化鐵使焊道露出金屬光澤,相同位置的焊縫缺陷返修次數(shù)不宜超過兩次。

        3.3 控制焊接變形

        由于此項(xiàng)目鋼板較厚,防止后期產(chǎn)生變形不好矯正,在施工時(shí)嚴(yán)格控制焊接溫度、速度、焊接順序、電流等不利因素;

        (1)在溫度方面:對(duì)屈服強(qiáng)度345MPa 以下,淬硬性不強(qiáng)的鋼材采用較小的熱輸入,盡可能不預(yù)熱或適當(dāng)降低預(yù)熱、層間溫度;優(yōu)先采用熱輸入較小的焊接方法,如CO2 氣體保護(hù)焊。

        (2)焊接速度:保證勻速焊接,埋弧焊焊速380-440(mm/min),CO2焊接180-220(mm/min)。

        (3)焊接順序:采用對(duì)稱焊接對(duì)減少應(yīng)力變形很有利,原則上先焊對(duì)焊縫,反焊角焊縫。對(duì)十字型焊縫和T 字型焊縫,更應(yīng)采取正確的順序,避免焊接應(yīng)力集中,保證接頭焊接質(zhì)量。

        (4)電流電壓的的控制:埋弧焊電流控制在475-575A,電壓27-30V;CO2 打底焊電流控制在240-260A,電壓24-26V;CO2 填充、蓋面焊電流控制在260-280A,電壓28-30V.

        4 結(jié)束語

        本工程加工制造流程較復(fù)雜,需要控制的節(jié)點(diǎn)較多,為施工增加一定難度。但合理的制造工藝可以提高產(chǎn)能,增加鋼結(jié)構(gòu)工程的施工質(zhì)量,為工程建設(shè)增值。

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