何育海

（福建領(lǐng)路建設(shè)工程有限公司， 福建 福州 350001）

0 引言

對市政道路建設(shè)工程中的狀況分析，要從宏觀出發(fā)充分的考慮路面的整體結(jié)構(gòu)體系和路面的長期承載能力以及穩(wěn)定性，在施工過程中要認(rèn)識(shí)到路面基層的重要地位。當(dāng)前在我國的路政道路施工中，水穩(wěn)層技術(shù)是保證道路基層的重要技術(shù)，在我國的道路工程中得到廣泛應(yīng)用。水穩(wěn)層結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和耐久性，以及對高溫和低溫環(huán)境的適應(yīng)是目前道路工程選擇該施工技術(shù)的的重要原因。

1 工程概況

王安石大道延伸段（王安石大道-汝水大道）路面為西南——東北走向，路基的設(shè)計(jì)寬度為31m。公路路面車道為雙向六排車道，針對長期對路面車流的監(jiān)測分析，此道路的城市道路設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)定為BZ-100（如圖1 所示）。本工程針對水穩(wěn)層結(jié)構(gòu)中的各項(xiàng)材料進(jìn)行選擇確定，主要就是確定水泥和碎石子的篩選。最終在此次項(xiàng)目中確定運(yùn)用3%和4%級(jí)別的配碎石。在路面施工結(jié)束后，不能立即進(jìn)行水穩(wěn)層的施工，我們對王安石大道延伸段來的地面進(jìn)行了為期十天的養(yǎng)護(hù)工作，在十天內(nèi)使路面得到充分的穩(wěn)定后展開了水穩(wěn)層施工。

圖1 王安石大道延伸段

2 市政道路工程水穩(wěn)層施工概述

2.1 路面水穩(wěn)層介紹

本工程中，水穩(wěn)層是由水泥、碎石組成的路基固結(jié)結(jié)構(gòu)，水穩(wěn)層施工材料主要為級(jí)配碎石和水泥，以級(jí)配碎石作為嵌擠料，水泥作為膠凝固結(jié)材料，從而形成穩(wěn)定的路基結(jié)構(gòu)層，隨著交通荷載的增加和使用壽命的增加，水泥穩(wěn)定層中的碎石嵌擠密實(shí)，形成高強(qiáng)、致密、穩(wěn)定的路基結(jié)構(gòu)。由于水穩(wěn)層結(jié)構(gòu)性能優(yōu)異，本工程采用水泥穩(wěn)定基礎(chǔ)。

2.2 水穩(wěn)層施工過程

2.2.1 施工前準(zhǔn)備工作

為了保障水穩(wěn)層施工的順利進(jìn)行，在施工開始前施工人員要統(tǒng)籌規(guī)劃，做好施工前的準(zhǔn)備工作，為工程的施工的開始打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在此次施工方面前期準(zhǔn)備工作主要包括以下幾個(gè)方面：一是施工材料的準(zhǔn)備方面。材料是工程的基礎(chǔ)，適合的材料、高質(zhì)量的材料能夠大大的保證工程的質(zhì)量，水穩(wěn)層工作中材料方面最重要的就是水泥和碎石的質(zhì)量。目前水穩(wěn)層工程施工中常用的水泥有硅酸鹽水泥、礦渣硅酸水泥等，根據(jù)對王安石大道延伸段的路段的溫度、濕度等各項(xiàng)方面的綜合分析，此次王安石大道延伸段建設(shè)工程選用的是礦渣硅酸水泥。嚴(yán)格把控水泥的初凝和終凝時(shí)間，此次項(xiàng)目中水泥的初凝總體沒有少于3 個(gè)小時(shí)，終凝的時(shí)間沒有超過5 個(gè)半小時(shí)。在碎石選擇上，碎石的直徑大約在6.5mm 以上，壓碎值大概為45%。二是對底基層鋪設(shè)完成后的質(zhì)檢工作（如表1 所示）。鋪筑底基層是水穩(wěn)層工作的基礎(chǔ)，要想水穩(wěn)層施工順利進(jìn)行，筑基工作一定要做好，所以在底基層鋪筑工作完成后的驗(yàn)收工作中，一定要保證專業(yè)人員進(jìn)行檢驗(yàn)，切實(shí)保障基礎(chǔ)工程的質(zhì)量，否則會(huì)影響后期的水穩(wěn)層施工的質(zhì)量。

表1 基礎(chǔ)工程質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)

2.2.2 水穩(wěn)層施工過程

本次王安石大道延伸段的水穩(wěn)層的施工的流程如下：

（1）路面清理工作。在對王安石大道延伸段進(jìn)行施工前首先對需要施工的路段進(jìn)行了清理和夯實(shí)處理，清理路基表面雜物，整平道路基礎(chǔ)，以便于施工機(jī)械進(jìn)入和施工。

（2）材料的拌和。本工程中，選用連續(xù)式雙臥軸強(qiáng)制式拌和設(shè)備，按水泥107kg、碎石1087kg、水63kg 配合，拌制時(shí)間不少于1min。在拌和的過程中嚴(yán)格的控制拌和的速率。在料拌和完成后，拌和及時(shí)運(yùn)輸和攤鋪，防 止影響混合料質(zhì)量。

（3）混合料攤鋪。由于本工程道路長度較小，使用的混合料較少，混合料現(xiàn)場拌和后人工攤鋪、整平處理。水穩(wěn)層初壓后由人工對凹陷部位進(jìn)行修補(bǔ)、填實(shí)處理。

（4）壓實(shí)和接縫。振搗即可進(jìn)行壓實(shí)和接縫處理。本工程中，使用20t靜壓機(jī)碾壓3 次，后輪重合度為1/2。靜壓施工完成后，使用12t 小型壓力機(jī)對水穩(wěn)層邊角進(jìn)行修整處理。橫向接縫處理時(shí)，利用木板進(jìn)行墊高后，利用新的混合料進(jìn)行攤鋪。壓實(shí)施工如圖2 所示。

圖2 壓實(shí)現(xiàn)場施工

（5）穩(wěn)定和養(yǎng)護(hù)。上文中提到此次在底基層工作完成后，此項(xiàng)工程進(jìn)行了為期是甜的養(yǎng)護(hù)和穩(wěn)定工作。在底基層壓實(shí)和接縫工作都完成后，工人們對路面鋪設(shè)了薄膜進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)，根據(jù)地段的空氣濕度、降水情況，特定人員對地面進(jìn)行噴水工作，保證地面的濕潤。如右圖展示了路面水穩(wěn)層的施工流程。水穩(wěn)層養(yǎng)護(hù)處理如圖3 所示。

圖3 水穩(wěn)層養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場圖

3 水穩(wěn)層施工過程中技術(shù)要點(diǎn)分析

3.1 水穩(wěn)層基層混合料拌和過程中技術(shù)要點(diǎn)

3.1.1 水泥劑量

水泥和碎石是水穩(wěn)層最重要的兩個(gè)原料，所以水泥的計(jì)量一定要嚴(yán)格把控，水泥的計(jì)量影響著水穩(wěn)層的強(qiáng)度，進(jìn)而直接影響市政道路路基質(zhì)量。本工程中，施工單按照試驗(yàn)得出的比例嚴(yán)格控制水泥的劑量和比例。避免因水泥過量使用造成的經(jīng)濟(jì)效益損失和結(jié)構(gòu)性能損失。

在工程質(zhì)量方面來看，水泥劑量過多在攤鋪時(shí)會(huì)大量出現(xiàn)裂縫，基層質(zhì)量受到不利影響。水泥過少則是會(huì)直接影響水穩(wěn)層的強(qiáng)度要求，路面的穩(wěn)定性達(dá)不到計(jì)劃的要求。所以水泥的劑量是拌和過程中的重要的技術(shù)要點(diǎn)。

3.1.2 原料的保存

路面水穩(wěn)層施工材料主要是粒料和灰漿體積組成，其中粒料為級(jí)配碎石，灰漿體積是水和膠凝材料，膠凝材料由水泥和混合材料組成。針對不同地區(qū)、不同的季節(jié)等不同因素的影響，原料的含水率會(huì)受到當(dāng)?shù)匾蛩氐挠绊?，所以在拌和之前要做好原料的?chǔ)存工作。要充分分析原料儲(chǔ)存地的動(dòng)態(tài)氣候條件，水泥、碎石等原料的儲(chǔ)存地的濕度要控制在1～1.5%的濕度條件。因?yàn)樵系暮恳皇菚?huì)影響儲(chǔ)存過程中原料的質(zhì)量，二是在對原料進(jìn)行拌和時(shí)，含水量會(huì)影響原料和水的比例，若含水量過高會(huì)是拌和時(shí)水的比例過高，影響拌和料的質(zhì)量。

3.2 水穩(wěn)碎石基層混合料攤鋪過程中的技術(shù)要點(diǎn)

3.2.1 攤鋪后分段迅速壓實(shí)

在水穩(wěn)層的基層攤鋪過程中，要保證壓實(shí)的銜接，在料攤鋪后，應(yīng)該組織壓實(shí)機(jī)器立即進(jìn)行分段的壓實(shí)，分段能夠有效地避免前后壓實(shí)的時(shí)間差額問題。而且壓實(shí)要經(jīng)過三次，保證路面底基層的質(zhì)量和路面的整體性。

3.2.2 機(jī)械的技巧

在攤鋪完成后的機(jī)械壓實(shí)階段，在第一輪也就是初壓階段后，在兩個(gè)壓實(shí)機(jī)械輪的交界處會(huì)出現(xiàn)明顯的痕跡，所以要著重注意將兩條痕跡進(jìn)行結(jié)合。再者在初壓階段要防止壓實(shí)后機(jī)械在同一位置停止，因?yàn)橥Ｖ购罂赡芤驗(yàn)闄C(jī)械的重量使該地較其他區(qū)域更緊實(shí)，若停留在同一位置，極容易出現(xiàn)路面波浪和凸起的狀況。在引用壓實(shí)機(jī)械進(jìn)行作業(yè)時(shí)要使機(jī)械勻速移動(dòng)以保證基層受力的均勻和地面的平整。對于道路的邊角等大型機(jī)械難以操作的區(qū)域以及出現(xiàn)鼓包和波浪的區(qū)域，一定要采用小型機(jī)械和人工結(jié)合的方式進(jìn)行壓實(shí)和找平。

3.2.3 攤鋪接縫的處理

攤鋪接縫分為兩類縱向接縫和橫向接縫。攤鋪機(jī)足夠?qū)挄r(shí)，可以整幅攤鋪?zhàn)鳂I(yè)沒有縱縫接縫問題；攤鋪機(jī)的作業(yè)寬度不夠時(shí)，可利用2 臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后同時(shí)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)、并進(jìn)行碾壓，可以有效防止縱向接縫問題。根據(jù)本工程標(biāo)段實(shí)際情況以兩結(jié)構(gòu)物劃分施工段落，解決橫向接縫問題。

4 結(jié)語

綜上所述，水穩(wěn)層技術(shù)在路面施工中起到至關(guān)重要的作用，水穩(wěn)層施工的質(zhì)量直接影響到整個(gè)路面施工的各項(xiàng)性能，所以在水穩(wěn)層施工過程中，施工人員要熟練水穩(wěn)層施工的技術(shù)，掌握每一步中的技術(shù)要點(diǎn)，保證工程高質(zhì)量的順利竣工。在工程完成后，為了保證路面的使用時(shí)限，在路面的后期使用過程中，要定時(shí)根據(jù)路面的實(shí)際情況對路面做出針對行的養(yǎng)護(hù)工作，注重對路面的后期養(yǎng)護(hù)工作。