（山東電力建設(shè)第三工程有限公司，山東青島 266100）

0 引言

立式高加的使用具有系統(tǒng)可靠性高、便于集中布置、節(jié)約廠房空間及節(jié)省工程造價(jià)等優(yōu)點(diǎn)，近幾年來(lái)在華電句容、華電萊州二期和廣東陸豐甲湖灣等超超臨界1000MW機(jī)組中得到使用。本文對(duì)華電萊州二期等三個(gè)項(xiàng)目的立式高加吊裝工藝進(jìn)行復(fù)盤分析和討論，提出注意的問(wèn)題，并對(duì)吊裝方案選擇作比較和探討。

1 在主廠房?jī)?nèi)采用雙行車抬吊,預(yù)留吊裝通道，完成高加翻身就位

高加在主廠房0m層使用兩臺(tái)行車完成翻身后抬吊就位，方案一般用在中小型鋼結(jié)構(gòu)件的翻身豎立過(guò)程，即一臺(tái)吊車吊裝設(shè)備的上端，吊車帶動(dòng)設(shè)備繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，完成設(shè)備翻身、豎立。高加吊裝的工藝流程為：

（1）預(yù)先完成起吊場(chǎng)地、框架預(yù)留，制作翻身用高位混凝土支點(diǎn)。

（2）在吊物孔0m層用行車完成卸車后將設(shè)備吊裝到預(yù)留場(chǎng)地。

（3）完成設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)整吊盤和高加底座方位滿足翻身?xiàng)l件。

（4）雙行車抬吊扁擔(dān)梁吊起高加頭部吊耳，以混凝土基礎(chǔ)為支點(diǎn)，完成高加翻身、豎立。

（5）由行車抬吊就位。主要工藝特點(diǎn)是雙行車+高位支點(diǎn)的翻身豎立，以適應(yīng)設(shè)備重、管座多（管道接口）的特點(diǎn)和有效利用行車、節(jié)省成本的要求。以1號(hào)高加吊裝為例對(duì)主要工藝和方法進(jìn)行分析：

1）翻身基礎(chǔ)設(shè)計(jì)。以高加底座為翻身的支撐，設(shè)計(jì)U型混凝土基礎(chǔ)作為翻身支點(diǎn)，以避開(kāi)底座以下的管座?；A(chǔ)參照正式基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，滿足設(shè)備的高度和穩(wěn)定性要求，防止側(cè)向失穩(wěn)和順向滑動(dòng)。同時(shí)，上表面預(yù)埋鋼板滿足翻身時(shí)以線接觸為主的局部承載要求。

拓展視野，積極參與文化產(chǎn)業(yè)國(guó)際分工。以總部經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)國(guó)際化規(guī)模增長(zhǎng)。精準(zhǔn)招商產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)力強(qiáng)、行業(yè)影響力高、區(qū)域輻射力大的龍頭企業(yè)，依托阿里巴巴江蘇總部、小米科技華東總部、科大訊飛南京區(qū)域中心等一批領(lǐng)軍企業(yè)，把握“金融+、互聯(lián)網(wǎng)+、生態(tài)+、文化+”等新模式、新業(yè)態(tài)發(fā)展機(jī)遇，孕育創(chuàng)新型經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)、增長(zhǎng)極、增長(zhǎng)源，加快形成高端化、集群化、國(guó)際化的大文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。

2）吊耳位置。高加在初步設(shè)計(jì)時(shí)只設(shè)計(jì)了兩組管式吊耳，處于筒體中部，但筒體的頭部和尾部是管道接口聚集區(qū)，頭部有兩個(gè)管座與吊耳在同一剖面上，影響設(shè)備翻身，最后在設(shè)備頂部增加了吊耳，避開(kāi)了管座。

3）場(chǎng)地預(yù)留。高加卸車時(shí)在廠房0m吊物孔完成，設(shè)備翻身豎立后無(wú)法越過(guò)運(yùn)轉(zhuǎn)層，因此預(yù)留靠近高加基礎(chǔ)位置的近機(jī)頭一跨作為翻身和起吊場(chǎng)地并在兩跨之間保留通道。

4）翻身穩(wěn)定性的過(guò)程控制。高加翻身至約79.5°時(shí)處于翻身臨界狀態(tài)，此時(shí)筒體重心與支點(diǎn)的連線垂直于水平面。

①臨界狀態(tài)之前行車吊點(diǎn)承載逐漸減小，支點(diǎn)受力逐漸加大，行車受力減小，角度越大，力的變化也更快。此時(shí)應(yīng)保持行車起升和行走產(chǎn)生的合力朝向翻身方向，吊鉤與吊耳保持豎直狀態(tài)。②第二支點(diǎn)設(shè)置。在越過(guò)臨界狀態(tài)后行車載重會(huì)迅速增加，需要預(yù)先在基礎(chǔ)上方布置楔形方木，作為第二支點(diǎn)，使得設(shè)備在越過(guò)臨界線時(shí)壓在方木上，變換支點(diǎn)，行車加載，平穩(wěn)完成翻身作業(yè)。

2 在主廠房?jī)?nèi)采用雙行車+液壓提升裝置抬吊，廠房結(jié)構(gòu)不需要預(yù)留

該方案是萊州二期4號(hào)機(jī)組在不預(yù)留起吊場(chǎng)地條件下的計(jì)劃方案。首先用“雙行車主鉤+雙液壓提升裝置”的方式，完成立式高加的階段性豎立翻身，然后用“雙行車+正式基礎(chǔ)（將最后一個(gè)就位的高加基礎(chǔ)作為翻身基礎(chǔ)）”完成翻身，最后由行車抬吊就位。主要工藝流程為：

（1）在主廠房檢修孔完成高加卸車、轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)整吊盤方位。

（2）用雙行車抬吊扁擔(dān)梁1吊起高加上部吊耳，同時(shí)在兩臺(tái)行車上分別布置吊掛梁，吊掛梁與抬吊扁擔(dān)梁2（抬吊扁擔(dān)梁2上布置兩臺(tái)液壓提升裝置）連接，鋼索下錨頭抬吊高加下部吊耳。

（3）將高加下降至預(yù)先設(shè)計(jì)的翻身高度，以上部吊耳為支點(diǎn)，下錨頭下降（主鉤上升作為調(diào)整用輔助動(dòng)作），同時(shí)移動(dòng)小跑車，保持起吊鋼絲繩始終處于豎直狀態(tài)，高加由水平狀態(tài)趨向直立狀態(tài)。直至臨時(shí)吊掛梁與小跑車靠近在一起，停止動(dòng)作，此時(shí)高加角度接近于方案1中“翻身臨界狀態(tài)”。

（4）將臨時(shí)吊裝梁與小跑車連接，調(diào)整高加位置。

（5）將高加下降至翻身豎立用支撐梁上，注意高加尾部與基礎(chǔ)不相碰觸。按照方案1中的方法完成支點(diǎn)轉(zhuǎn)換，楔形方木承載后，下錨頭脫鉤，用兩行車獨(dú)立承載完成高加豎立。

（6）將液壓提升裝置移到合適位置，兩行車吊裝高加，調(diào)整方向、位置，最終就位。

吊裝時(shí)應(yīng)注意以下問(wèn)題：

（1）應(yīng)關(guān)注小跑車和液壓提升裝置，高加與周邊建筑，高加之間的距離，防止碰觸，尤其最后一個(gè)高加（最短的一個(gè)高加）翻身時(shí)受兩側(cè)已就位高加的影響，空間尤其狹小。

（2）因小跑車和吊掛梁最終將接觸在一起，應(yīng)求算高加在空中可以翻轉(zhuǎn)的角度，并與臨界翻身角度對(duì)照。

（3）在空中抬吊翻身時(shí)吊車受力不會(huì)隨高加角度的變化發(fā)生變化，但在倒換至第二支點(diǎn)后，承載重量發(fā)生轉(zhuǎn)換，因此全過(guò)程應(yīng)注意載荷變化，避免沖擊等問(wèn)題。

（4）核算吊鉤的起升高度，保證起降時(shí)起吊扁擔(dān)既不與運(yùn)轉(zhuǎn)層平臺(tái)干涉也不與行車梁干涉。起吊鋼絲繩的長(zhǎng)度應(yīng)滿足就位高度要求，盡量做到最短。

（5）在高加設(shè)計(jì)階段，如有條件應(yīng)盡量擴(kuò)大上下吊耳的距離，以加大空中翻身的角度，減小水平方向上的空間需求。

3 在廠房外使用大型起重機(jī)吊裝

華電句容、廣東陸豐甲湖灣等項(xiàng)目的高加吊裝則采用了“一臺(tái)1000t級(jí)重型履帶吊主吊+一臺(tái)輔助吊車溜尾”翻身，最后用主吊機(jī)械完成吊裝的方案。這種作業(yè)方法在汽機(jī)主廠房A排外或者廠房端部完成，主要工藝流程為：

（1）處理作業(yè)場(chǎng)地滿足承載和作業(yè)條件，主吊機(jī)械和輔助機(jī)械站位布置完成，設(shè)備卸車，調(diào)整吊耳位置。

（2）試起吊后兩臺(tái)吊車將設(shè)備抬起，主吊機(jī)械提升，輔助吊車溜尾、遞送，直至完成設(shè)備豎立，輔助機(jī)械脫鉤。

（3）主吊機(jī)械從廠房上部將設(shè)備吊裝就位。

在吊裝方案設(shè)計(jì)和執(zhí)行時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)注意三個(gè)問(wèn)題：

（1）核算起吊高度，防止臂桿與廠房、設(shè)備在起吊過(guò)程中干涉、碰撞。

（2）計(jì)算作業(yè)場(chǎng)地的耐力滿足吊車接地比壓要求，提出作業(yè)場(chǎng)地處理方案并實(shí)施，驗(yàn)收合格后鋪設(shè)路基板，這是重型吊車作業(yè)必須堅(jiān)持的重要環(huán)節(jié)。

（3）做好建筑工程預(yù)留，包括吊車作業(yè)場(chǎng)地（含超起配重的停放、回轉(zhuǎn)場(chǎng)地）、設(shè)備就位場(chǎng)地的預(yù)留。

4 結(jié)語(yǔ)

三個(gè)方案都采用翻身后豎直就位方案，方案3使用重型吊車，吊裝工藝相對(duì)簡(jiǎn)單，效率較高但經(jīng)濟(jì)性需要對(duì)比核算；方案2解決了廠房結(jié)構(gòu)預(yù)留問(wèn)題，但在較狹窄的空間完成作業(yè)，工藝較復(fù)雜，在方案的制訂和實(shí)施上都有一定難度，要提高方案設(shè)計(jì)深度，做精做細(xì)；方案3工藝較簡(jiǎn)單，該項(xiàng)目廠房?jī)?nèi)框架為現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)，預(yù)留對(duì)建筑施工影響較大，在設(shè)計(jì)階段可以將需要預(yù)留的部分，改為鋼結(jié)構(gòu)，方便后續(xù)施工。另外，檢修平臺(tái)梁柱的預(yù)留勢(shì)必對(duì)廠房穩(wěn)定性有一定影響，甚至?xí)绊懡Y(jié)構(gòu)安全，因此預(yù)留應(yīng)取得原設(shè)計(jì)單位的批準(zhǔn)。