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        城鎮(zhèn)綠化安全性環(huán)境評價(jià)建議

        2020-11-28 02:14:34鄭桂來王龍昌夏珊珊李淑軍
        綠色科技 2020年10期
        關(guān)鍵詞:植物功能評價(jià)

        鄭桂來,王龍昌,夏珊珊,李淑軍

        (1.云南協(xié)同環(huán)保工程有限公司,云南 昆明 650000;2.云南大學(xué)科技咨詢發(fā)展中心,云南 昆明 650000)

        1 引言

        城鎮(zhèn)綠化的功能包括物質(zhì)和精神功能兩方面:物質(zhì)上綠化可以遮陽防輻射、降溫增濕、改善室內(nèi)氣候、抑制熱島效應(yīng)、降低噪聲、凈化空氣、防風(fēng)防塵;精神層面有審美、精神調(diào)節(jié)等功能[1,2]。在城鎮(zhèn)綠化帶給人們眾多享受的同時(shí)也不可避免地存在安全風(fēng)險(xiǎn),部分植物可能給人帶來身體不適,更嚴(yán)重的是某些植物可能存在致命風(fēng)險(xiǎn)。

        2 城鎮(zhèn)綠化安全隱患

        城鎮(zhèn)綠化植物的負(fù)面效應(yīng)主要有引發(fā)過敏反應(yīng)、有刺、有毒、病蟲害、引種生物入侵等[3]。植物分泌物、揮發(fā)物達(dá)到一定程度后對人體健康安全可能產(chǎn)生危害[4],如揮發(fā)過敏性氣體、花粉較多、飛絮、荊棘、過敏性絨毛或者鱗粉[5]。我國花粉過敏癥患者比例是0.5%~1%,最高5%左右,主要表現(xiàn)為花粉性鼻炎、花粉性哮喘、花粉性結(jié)膜炎。目前已發(fā)現(xiàn)花粉致敏性植物約百種,40個(gè)屬,其中蒿屬、莧屬、葎草屬、豚草屬、懸鈴木屬等植物致敏率高、花粉產(chǎn)量高、散布范圍廣,危害較大[6]。孫秀珍等[7]對過敏性哮喘患者進(jìn)行常見綠化植物花粉皮膚過敏試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)法國梧桐致敏性最強(qiáng),不建議栽種,還應(yīng)當(dāng)限制角楓、柳杉、楓楊栽培量。

        另外,城鎮(zhèn)綠化植物還可能危及人們的生命,有大量學(xué)者分析總結(jié)了城鎮(zhèn)綠化有毒植物的部位、有毒物質(zhì)及中毒反應(yīng)等資料,以及其它可能的致命原因。王昌騰和朱圣潮[8]發(fā)現(xiàn)麗水市293種園林綠化植物中有45種有毒植物。熊桂華等[5]在昆明市主城區(qū)15所醫(yī)院共調(diào)查182種綠化植物,其中有60種有毒植物,能夠致人畜死亡的有22種植物,致人不良反應(yīng)的植物有29種,微毒的有9種。劉麗萍等[9]發(fā)現(xiàn)都勻市園林綠化植物中常見有毒植物共41種,其中,可以致人畜死亡的共有15種。同時(shí),張一平等[10]發(fā)現(xiàn)高大的銀樺樹存在枝條易折墜落傷人的風(fēng)險(xiǎn)。椰子曾在夏威夷海岸釀成“奪命椰子事件”,引發(fā)大家激烈討論[11]。更為嚴(yán)重的是道路綠化不當(dāng)導(dǎo)致交通事故頻發(fā),如上海市2002年1~5月,由于道路綠化隔離帶種植不科學(xué)直接或間接引發(fā)各類交通安全事故171起,死亡5人,受傷68人[3]。

        3 安全隱患防范措施

        針對上述出現(xiàn)的種種問題,現(xiàn)在常見的做法主要有以下幾個(gè)方面。致敏植物在園林綠化中配置不宜過多,不要種植在上風(fēng)口,修剪花果枝減少致敏源,或者直接培育不育系新品種[6]。北京市農(nóng)林科學(xué)院、北京林業(yè)大學(xué)培育的BL不飛絮毛白楊新品種,抗病蟲能力強(qiáng),花粉量極少[12]。另外,科學(xué)選擇與應(yīng)用有毒植物,盡量不種植毒性大或者毒理不清的植物,花色艷麗果實(shí)鮮艷的有毒植物盡量不要種植在路邊和兒童易接觸到的地方[5,13]。種植有毒觀賞植物要加設(shè)防護(hù)欄,可以在花壇、花境中央等不易被人接觸到的位置栽種,或者設(shè)置柵欄、植物掛牌、警示牌等防護(hù)措施[5,9,14]。

        然而,面對日益突出的城市綠化負(fù)面效應(yīng)問題,需要城市綠地設(shè)計(jì)者、建設(shè)者、管理者和決策者共同對綠地安全隱患重視,應(yīng)從方案設(shè)計(jì)、施工建設(shè)、后期養(yǎng)護(hù)管理和技術(shù)規(guī)范遵守等關(guān)鍵環(huán)節(jié)入手[3,15]。雖然技術(shù)規(guī)范已有大量安全方面的要求,但是執(zhí)行起來似乎有一定難度。如:《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》[16]在綠化安全方面有明確規(guī)定,行道樹應(yīng)選擇落果對行人不會(huì)造成危害的樹種;中間分車綠帶應(yīng)阻擋相向行駛車輛眩光;中心島綠地應(yīng)保持各路口之間行車視線通透等。另外,《公園設(shè)計(jì)規(guī)范》[17]明確指出游人集中場所嚴(yán)禁選用危及游人生命安全的有毒植物;游人正常活動(dòng)范圍內(nèi)不應(yīng)選用枝葉有硬刺或枝葉呈硬尖、刺狀以及有漿果或分泌物墜地的植物;不宜選用揮發(fā)物或花粉引起明顯過敏反應(yīng)的植物種類。

        4 安全隱患原因分析

        通過大量學(xué)者研究發(fā)現(xiàn)暴露的種種安全隱患不難發(fā)現(xiàn),綠化行業(yè)內(nèi)從規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工、管理與決策等方面存在大量不合規(guī)的操作。設(shè)計(jì)與安全脫節(jié)、施工與設(shè)計(jì)脫節(jié),管理者的忽視與決策者的認(rèn)知缺陷獨(dú)斷可能是安全規(guī)范難以落地的原因[15]。獨(dú)創(chuàng)性景觀是園林規(guī)劃設(shè)計(jì)師著重考慮的因素,往往忽略安全性措施,不大了解安全技術(shù)規(guī)范及植物生物特性,或者缺乏以人為本的設(shè)計(jì)理念。園林設(shè)計(jì)人員對有毒植物認(rèn)識(shí)存在一定不足,只注重這些植物的觀賞價(jià)值和易栽培管理等因素,忽略了植物的毒性[9]。另外,現(xiàn)行評價(jià)指標(biāo)體系側(cè)重于功能評價(jià),對安全性評價(jià)缺乏細(xì)致的設(shè)計(jì)。

        5 現(xiàn)行綠化環(huán)境評價(jià)指標(biāo)

        常欣等[18]總結(jié)了2001~2011年間由不同部門制定的生態(tài)居住區(qū)評價(jià)指標(biāo)體系,發(fā)現(xiàn)目前綠化環(huán)境評價(jià)指標(biāo)體系主要圍繞綠化與生態(tài)環(huán)境功能設(shè)計(jì),個(gè)別涉及人文、居民環(huán)保意識(shí)等,并未制訂涉及綠化植物對人本身所造成影響的明確指標(biāo)?,F(xiàn)行評價(jià)體系主要原則為:科學(xué)性、可操作性、獨(dú)立性[19]。雖然不同學(xué)者的指標(biāo)評價(jià)體系在設(shè)定原則上大同小異,但是在具體功能評價(jià)上劃分標(biāo)準(zhǔn)卻并不統(tǒng)一。在具體功能評價(jià)方面,倪鑒[19]等提出評價(jià)生態(tài)功能、景觀功能、綠化功能3個(gè)方面。張秋根等[20]提出對生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定性、景觀游憩功能、凈化大氣功能、減弱城市熱島效應(yīng)等4個(gè)方面進(jìn)行評價(jià)。張江雪等[21]提出從綠化面積、空間格局、結(jié)構(gòu)特征及性能評價(jià)四個(gè)層面,其中性能評價(jià)主要是綠效益、生態(tài)效益、美學(xué)效益、社會(huì)效益。綠化功能評價(jià)主要為生態(tài)服務(wù)功能、適應(yīng)減緩氣候變化、提高環(huán)境宜居性[22,23]。雖然不同的學(xué)者有不同的提法,概念上也存在比較多的交織,但是功能評價(jià)主要集中在人文景觀功能和生態(tài)環(huán)境功能兩部分。

        在功能評價(jià)手段上主要分為主觀和客觀評價(jià)兩類指標(biāo)。采用主成分分析法和專家訪談法相結(jié)合的形式確定綠化環(huán)境評價(jià)指標(biāo)體系的各層次及具體指標(biāo)[24]。通運(yùn)用因子分析和系統(tǒng)聚類的方法對綠化質(zhì)量進(jìn)行評價(jià)[25]。

        (1)主觀評價(jià)指標(biāo)體系:人居環(huán)境綠化直接關(guān)系到人們的身心健康和精神生活的提高,影響整個(gè)居住區(qū)的環(huán)境質(zhì)量[26]。人文景觀功能主要體現(xiàn)在景觀優(yōu)美度、休閑娛樂、身心健康影響程度、功能對象多樣性進(jìn)行評價(jià)[21]。主觀評價(jià)應(yīng)當(dāng)以人為本,強(qiáng)調(diào)綠化質(zhì)量評價(jià)要充分考慮人的生理特性、行為方式和心理需要,提高居民對綠化評價(jià)的參與程度。然而,具體到指標(biāo)考量上操作起來難度不小。張一平等[10]引入了較大規(guī)模的城市居民問卷但僅對綠化滿意度進(jìn)行了評價(jià)。張碩等[2]僅對人體舒適度、休閑游憩、科普教育等三項(xiàng)進(jìn)行了評價(jià)。張江雪等[21]組織人員對美景度進(jìn)行了主觀評價(jià)。袁黎等[27]指出要對道路綠化中央分隔帶防眩能力及景觀效果進(jìn)行評價(jià)?!冻鞘袌@林綠化評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》[28]中安全性主要評價(jià)綠地對游客安全和其他公共安全的保障,因評價(jià)涉及內(nèi)容復(fù)雜,不宜以單一的量化標(biāo)準(zhǔn)評價(jià),建議采用綜合打分的方法,并通過第三方機(jī)構(gòu)或?qū)<医M進(jìn)行評價(jià)。目前,針對人文景觀功能評價(jià)進(jìn)行主觀評價(jià)存在評價(jià)對象不統(tǒng)一,評價(jià)主體不明確,評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)不固定,評價(jià)結(jié)果可能有偏差等諸多問題,在實(shí)際操作中難度比較大。

        (2)客觀評價(jià)指標(biāo)體系:生態(tài)環(huán)境功能主要是間接通過公共綠地面積、綠化覆蓋率及人均公共綠地面積等進(jìn)行評價(jià)[29]。細(xì)化主要指標(biāo)有綠地率、公共綠地率、人均綠地、人均公共綠地、綠化覆蓋率、綠化三維量等[2],這些指標(biāo)可以通過高精度遙感數(shù)據(jù)模型進(jìn)行計(jì)算[30]。實(shí)際生態(tài)環(huán)境功能表現(xiàn)主要針對綠地的降溫增濕能力和空氣離子狀況進(jìn)行測定[31]。常欣等[18]還增選了植物種類豐富度、鄉(xiāng)土樹種比例、垂直綠化面積比例、生態(tài)鋪地占硬質(zhì)地面比例等可測定的指標(biāo)。牟燕川和胡昂[24]則針對水環(huán)境評價(jià)提出了一些安全性評價(jià)要求。

        綜上所述,現(xiàn)行評價(jià)指標(biāo)體系不論是主觀還是客觀指標(biāo)體系都欠缺機(jī)制上比較完善的安全運(yùn)作體系及評價(jià)指標(biāo)體系。

        6 安全性評價(jià)建議

        必須要強(qiáng)調(diào)以人為本,以對生命無上尊重為理念,以科學(xué)、安全、規(guī)范的理論指導(dǎo)具體設(shè)計(jì)、施工及養(yǎng)護(hù)管理[15]。

        要建立對設(shè)計(jì)、施工、管理與決策等多層次操作均有較強(qiáng)約束力的機(jī)制才能夠使得安全方案落地實(shí)施。出臺(tái)統(tǒng)一的城市園林綠化安全評價(jià)終身責(zé)任體系或許是解決綠化傷人問題的底層機(jī)制。安全功能性評價(jià)的基石在于責(zé)任的明確劃分,只有建立從設(shè)計(jì)、施工、管理與決策等多層次權(quán)責(zé)明晰的責(zé)任體系,才能將安全工作做好。目前責(zé)任事故劃分是依據(jù)物權(quán)劃分,既一旦有意外發(fā)生由業(yè)主或者相關(guān)管理部門承擔(dān)主要事故責(zé)任。建議引入第三方評估機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、施工及管理措施中所涉及的安全評價(jià),針對規(guī)劃作全面的評價(jià),為開發(fā)建設(shè)提供科學(xué)依據(jù),防患于未然的重要舉措[26]。并且建立健全由設(shè)計(jì)師、施工單位、業(yè)主(相關(guān)管理部門)及第三方評估機(jī)構(gòu)等在內(nèi)的追責(zé)體系,在責(zé)任事故劃分中由上述責(zé)任主體共同承擔(dān),為行政干預(yù)、成本控制及領(lǐng)導(dǎo)個(gè)人好惡戴上安全追責(zé)的限壓閥。

        將綠化安全性評價(jià)強(qiáng)制性納入綠化環(huán)境評價(jià)體系后,在切實(shí)處理評價(jià)安全性等級(jí)時(shí)會(huì)出現(xiàn)主觀和客觀評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)難以統(tǒng)一把控的問題,存在定性和定量上的矛盾問題。本文建議安全性評價(jià)首先應(yīng)當(dāng)將致命級(jí)別的安全隱患作為環(huán)境評價(jià)的一票否決制。安全評價(jià)重點(diǎn)解決主觀和客觀評價(jià)在安全功能性評價(jià)過程中權(quán)重糾纏的問題,將整體指標(biāo)體系設(shè)置為定性指標(biāo)和定量指標(biāo)兩類進(jìn)行操作,以定性指標(biāo)作為否決制指標(biāo),定量指標(biāo)作為考量制指標(biāo)。定性指標(biāo)包含主要針對人身安全的致命危險(xiǎn)進(jìn)行評價(jià),對指標(biāo)沒有定量描述,僅有是非評判,用于考核對象是否滿足底線要求;定量指標(biāo)對人身安全的非致命危險(xiǎn)客觀評價(jià),僅對指標(biāo)進(jìn)行定量描述,用于考核對象的表現(xiàn)程度;定性指標(biāo)考量合格是定量評價(jià)的前提,定性指標(biāo)對整個(gè)評價(jià)起到原則把關(guān)的作用。

        另外,建議由相關(guān)管理部門委托第三方評估機(jī)構(gòu)咨詢住建、園林綠化、交通、城管、法院、醫(yī)院等相關(guān)部門(機(jī)構(gòu)),匯總整理城鎮(zhèn)綠化常見的安全事故,建立健全安全風(fēng)險(xiǎn)的資料庫,根據(jù)危害劃分整理出相應(yīng)的安全風(fēng)險(xiǎn)類型分布,針對致命和非致命安全風(fēng)險(xiǎn)設(shè)置定性和定量指標(biāo)評價(jià)體系。

        7 結(jié)語

        目前城鎮(zhèn)綠化中普遍存在的安全隱患問題,安全隱患大量存在的潛在原因可能是安全責(zé)任主體無法涵蓋綠化實(shí)際操作流程,建議建立健全由設(shè)計(jì)師、施工單位、業(yè)主(相關(guān)管理部門)及第三方評估機(jī)構(gòu)等在內(nèi)的追責(zé)體系,在責(zé)任事故劃分中由上述責(zé)任主體共同承擔(dān)。建立完備的安全隱患資料庫,根據(jù)實(shí)際事故設(shè)置定性和定量安全指標(biāo)體系分別對致命風(fēng)險(xiǎn)和非致命風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評估,以責(zé)任促評估,以評估促設(shè)計(jì)、施工等。

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