劉銘輝,李蘇航,劉濤,盧文玉
(1.中海油能源發(fā)展股份有限公司 北京安全環(huán)保工程技術(shù)研究院,天津 300457;2.中海石油環(huán)保服務(wù)(天津)有限公司,天津 300457;3.天津大學(xué) 化工學(xué)院 系統(tǒng)生物工程教育部重點實驗室,天津 300072;4.中海油節(jié)能環(huán)保服務(wù)有限公司,天津 300457)
由于鉆井事故及船舶泄漏導(dǎo)致的突發(fā)性石油泄漏事故達(dá)到46.7%。中國作為海上石油開采及運(yùn)輸大國,同樣面臨海上石油泄漏污染的嚴(yán)峻形勢,防范石油泄漏已成為海洋環(huán)境保護(hù)的重大目標(biāo)。本文闡述了溢油生物修復(fù)技術(shù)的技術(shù)特征和前景應(yīng)用,分析生物降解菌群和表面活性劑開發(fā)方向,為該領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展提供理論依據(jù)和數(shù)據(jù)支持。
美國、英國、日本、瑞典等國早在20世紀(jì)70年代就逐步完善了統(tǒng)一在有關(guān)法規(guī)下的溢油處理體系[1]。
溢油事故發(fā)生后,為降低海洋中油污濃度,通常先采用物理法預(yù)處理,阻礙污染繼續(xù)擴(kuò)散,減小污染范圍,一般采用吸油材料對溢油進(jìn)行回收。例如,2007年,“河北精神”號與1.1萬t拖船相撞,在油船左側(cè)的3個油艙發(fā)生破裂,1.081萬t原油流入海中,致使當(dāng)?shù)睾Q笊锶ζ胶獗淮蚱?。救險人員采取了機(jī)械回收、毛氈吸附、手工清除等多種物理方法清理油漬,并設(shè)置了7.7 km左右的圍油柵欄[2-3]。BP公司每日加筑圍油欄,增加稻草墻或設(shè)置隔離帶等設(shè)施,并投加大量化學(xué)分散劑,同時使用吸油棒吸油。為了保證安全,BP公司繼續(xù)在漏油油井東西2個方向各鉆1口減壓井,從減壓井中向漏油油井注入重泥漿,以實現(xiàn)徹底封堵[4]。
2004年1月16日,“利達(dá)洲18”輪從營口駛向南京途中在復(fù)州灣水域因失火而失去動力,1月21日,船尾部“坐底”,致使燃油、輕柴油、滑油及少量貨油流出,大連港口碼頭部分區(qū)域鋪滿了混合污油。針對本次事件發(fā)生,大連海事局立即制定了“一清、二起、三駁”的解決方針。在該次應(yīng)急處置過程中,除了需要救援隊伍的技術(shù)操作外,圍油欄、吸油氈等清油物資也極為重要[5]。分析應(yīng)急措施,發(fā)現(xiàn)所存在的問題:①海域劃分區(qū)域并不完善,一些海區(qū)未被劃定,應(yīng)急演習(xí)應(yīng)需加強(qiáng);②各項法律法規(guī)與賠償體系尚且不完善,對于大多數(shù)船舶在航線航行時并未進(jìn)行投保,因此,如遇到應(yīng)急事故,未能及時清繳清油除污等費(fèi)用,影響清污工作的進(jìn)行。2010年7月16日,大連大孤山保稅1期倉庫原油管道發(fā)生火災(zāi),發(fā)生6次爆炸,造成約50 km2的海域污染。本次溢油雖總量少,卻分散成細(xì)碎顆粒狀進(jìn)行擴(kuò)散,且擴(kuò)散面積大。大連市有關(guān)部門立即啟動了遙感監(jiān)測對海上浮油面積進(jìn)行監(jiān)測及對海水水質(zhì)中石油狀況實施海域監(jiān)測。其暴露的相關(guān)問題依舊是關(guān)于賠償體系不完善等問題,致使上百戶漁民的損失未得到解決。應(yīng)建立油污損害賠償基金,為受災(zāi)者提供相應(yīng)的補(bǔ)償[6]。
無論哪種突發(fā)的溢油事件,均會造成海洋生物鏈的破壞,增加海上溢油實戰(zhàn)模擬演習(xí),從中發(fā)現(xiàn)問題,制定完善的應(yīng)急處置方案,加強(qiáng)整體隊伍技術(shù)的提升,出臺相應(yīng)的法律法規(guī),做到應(yīng)對從容。
近30年,我國海域發(fā)生溢油事故近200起,僅2000年就發(fā)生了38起,總溢油量超過3萬t。有關(guān)統(tǒng)計表明,在20世紀(jì)90年代以后,我國海上溢油事故發(fā)生的頻率增加,并且每次溢油數(shù)量也呈現(xiàn)不斷增加的趨勢。然而,我國的溢油應(yīng)急防治設(shè)備相對于歐美發(fā)達(dá)國家也不完善,有效防治溢油工作成為阻礙我國發(fā)展的難題[7]。
目前海上溢油的處理方法可分為物理法、化學(xué)法和生物法。常用到的物理法包括圍油欄法、機(jī)械回收法和吸附法等。近些年來,圍油欄法向快速、簡潔、便于操作方向發(fā)展。利用油回收船和撇油器是機(jī)械回收溢油的主要途徑,目前已經(jīng)有幾十種撇油器相繼研究成功。吸油材料的優(yōu)點是使用快捷,原料豐富,成本低;缺點是吸油量較小且部分材料不可進(jìn)行生物降解。化學(xué)法即一般采用化學(xué)制劑達(dá)到消油的目的,按其原理一般分為3類:分散劑、集油劑、凝油劑;將分散的油滴進(jìn)行匯聚并緊密結(jié)合起來,以便于吸油器回收,該試劑稱之為集油劑[8];若使溢油凝固成膠狀油團(tuán),漂浮于水面,后用拖船回收,這類試劑稱為凝油劑。從生物學(xué)角度看,化學(xué)制劑的毒性不亞于溢油的危害,且具有二次污染。
利用微生物來降解污染水域中的石油烴及浮油比物理法與化學(xué)法有著天然的優(yōu)勢,利用微生物本身的特性,轉(zhuǎn)化、降解并去除環(huán)境污染物,恢復(fù)本來樣貌的過程稱為生物修復(fù)[9]。美國在20世紀(jì)70年代就開始了生物修復(fù)技術(shù)在海上溢油問題的研究,現(xiàn)已進(jìn)入實際應(yīng)用階段,得到了良好的效果,使被破壞的海洋生態(tài)環(huán)境恢復(fù)了本來面貌,為其他國家應(yīng)用生物修復(fù)技術(shù)處置海洋溢油問題提供經(jīng)驗[10]。
溢油修復(fù)針對海上泄漏的石油,其本質(zhì)是利用微生物的代謝活動將污染油污代謝為無害物質(zhì)進(jìn)入生態(tài)圈循環(huán)。海上石油主要由烴類物質(zhì)組成,而自然界中的烴類降解菌廣泛分布在海洋、土壤以及被石油污染地中,有相關(guān)研究證實自然環(huán)境中存在幾十種烴類降解菌屬。利用生物技術(shù)修復(fù)海上溢油問題一般有以下兩種方法。
生物強(qiáng)化法是指利用圍油欄將溢油區(qū)域圍起來,使之聚集,并向其加入降解能力強(qiáng)的菌株制劑,將收集好的污油進(jìn)行降解吸收。烴類降解菌可以從土壤中進(jìn)行富集,也可以從油污污染嚴(yán)重區(qū)域取樣富集,當(dāng)然,還可以利用改造過的基因工程菌株。構(gòu)建基因工程菌株的核心技術(shù),通過分析菌種降解烴類有機(jī)物的降解途徑,對特定的路徑進(jìn)行強(qiáng)化或者對選用的目的基因進(jìn)行改造,使之降解率提高。文獻(xiàn)[11]從不同環(huán)境條件下篩選出復(fù)合菌群Terra Zyme TM,在實驗室和現(xiàn)場分別進(jìn)行了溢油的生物修復(fù)試驗,實驗表明Terra Zyme TM表現(xiàn)出極高的油脂類生物降解能力。文獻(xiàn)[12]通過建模的方法,通過對微生物添加電子供體刺激六氯環(huán)己烷的降解。美國一些公司正在研究開發(fā)生物修復(fù)技術(shù)制劑,并將其商品化。
3.1.1 直接投加高效降解微生物或共代謝基質(zhì)
直接在目標(biāo)污染物中投加高效降解的微生物是最普遍也是最簡潔的技術(shù)手段,利用馴化、基因誘變、基因重組技術(shù)使微生物可利用污染物為碳源,對污染物高效去除,其主要針對一些難降解的污染物如苯系物、酚類物質(zhì)等。此法一般應(yīng)用于廢水、廢氣處理較多。文獻(xiàn)[13]利用自行研發(fā)高效菌去除焦化廢水COD、氨氮,使COD從210 mg/L降至162 mg/L,氨氮從48 mg/L降至15 mg/L。文獻(xiàn)[14]以天津港沉積池為菌種采集地,構(gòu)建高效降解石油混合菌群,對原油降解最高可到66.9%。
3.1.2 固定化生物強(qiáng)化技術(shù)
固定化方法主要以吸附法和包埋法為主,吸附法是利用物理材料吸附或離子結(jié)合的作用,將微生物菌體固定在有吸附特性載體的內(nèi)部或表面,伴隨吸附量的增加以及微生物自身的生長繁殖,在吸附材料表面形成一層生物膜。包埋法是指通過凝膠作用,將微生物菌體包埋進(jìn)載體材料內(nèi)部的一種方法。由于其操作簡潔、且對細(xì)胞活性幾乎無影響、固定化細(xì)胞效果好,是目前應(yīng)用最為廣泛的固定化方法。文獻(xiàn)[15]人選用海藻酸鈉、聚乙烯醇和河沙作為載體包埋固定化復(fù)合菌,制備成包埋固定化復(fù)合菌微球來處理廢水,實驗結(jié)果表明,經(jīng)包埋固定化后的高效降解復(fù)合菌小球具有菌種活性高、微生物濃度高、對環(huán)境條件的適應(yīng)范圍更廣等優(yōu)點,對比直接投加菌體或菌液所造成的微生物流失固定化損失更小。當(dāng)然,固定化技術(shù)對環(huán)境變化適應(yīng)性也減小。目前并未見相關(guān)報道將固定化生物強(qiáng)化技術(shù)應(yīng)用于海上溢油的處置問題,后續(xù)技術(shù)有待進(jìn)一步研究。
篩選石油污染環(huán)境中的原始菌株,通過外源添加生物表面活性劑或氮、磷等營養(yǎng)元素,提高生物降解速率,利用表面活性劑兩性基團(tuán),增加水油的親密性,促使石油以乳濁液形式分散于水中,進(jìn)而增加微生物與石油的接觸面積,促進(jìn)污染物的降解[16]。
生物表面活性劑是微生物在特定條件培養(yǎng)下由代謝產(chǎn)生的一種同時擁有疏水基團(tuán)與親水基團(tuán)一體的化合物,具有良好乳化、增容及分散的效果。生物表面活性劑除了具有與化學(xué)表面活性劑相同的性質(zhì),如降低表面張力、穿透性、分散性等,還具有發(fā)泡、潤濕、生產(chǎn)工藝簡單、生態(tài)安全、原料來源范圍廣等特點。根據(jù)化學(xué)結(jié)構(gòu)的不同可將生物表面活性劑分為糖脂、脂肽和脂蛋白、脂肪酸和磷酸、多聚生物表面活性劑和特殊生物表面活性劑5大類[17]。目前應(yīng)用較為廣泛的為槐糖脂、鼠李糖脂與海藻糖脂。文獻(xiàn)[18]在近海石油污染試驗基地投放了表面活性培養(yǎng)液,20 d可降解模擬海水中72%的原油;淡水中原油的降解率高達(dá)78%。生物表面活性劑已成功應(yīng)用于海上溢油的事故處理,但其成本遠(yuǎn)高于化學(xué)表面活性劑。未來的研究方向不僅針對高產(chǎn)菌株的選育、生產(chǎn)優(yōu)化,對于生物表面活性劑的物理結(jié)構(gòu)與理化性質(zhì)也要開展更深入的研究。
比較多種溢油處置方法,實施生物降解是目前最環(huán)保且擁有經(jīng)濟(jì)前景的方法,但在我國并未進(jìn)行大規(guī)模實際應(yīng)用,由于海洋環(huán)境的復(fù)雜化導(dǎo)致生物修復(fù)周期過長,修復(fù)效率低。生物降解率也因多因素的變化而變化,影響生物降解率的主要因素有:菌群種類、菌種性能、營養(yǎng)成分濃度等。隨著基因修飾、改造等一系列現(xiàn)代分子生物技術(shù)的發(fā)展與滲透,也推動了生物修復(fù)技術(shù)的進(jìn)步,人工構(gòu)建混菌體系日趨成熟,利用合成生物學(xué)的方法,定向改造目標(biāo)菌株,構(gòu)建基因工程菌,在強(qiáng)化菌種本身降解性能的同時,還可以提升表面活性劑的產(chǎn)量,目前,生物處理法已逐漸應(yīng)用于海上石油伴生氣的處理中,通過與化學(xué)法,物理法結(jié)合,降低使用成本,形成高效處理工藝,也是我國海上溢油應(yīng)急處理所關(guān)注的重點目標(biāo)。