楊學(xué)志 孔德龍

1.青島西海岸城市建設(shè)工程有限公司 山東青島 266400

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市政道路工程質(zhì)量管理本質(zhì)上屬于建設(shè)項目質(zhì)量管理，主要是指建設(shè)項目從計劃到驗收全過程的質(zhì)量管理和控制過程，包括計劃、協(xié)調(diào)、施工、控制和監(jiān)督等管理工作。工程質(zhì)量管理的目標(biāo)是在一個有效的約束框架內(nèi)，實現(xiàn)工程建設(shè)從造價到工程質(zhì)量的最優(yōu)組合[1]。

2 當(dāng)前市政道路工程質(zhì)量管理過程中存在的問題和不足

2.1 施工區(qū)域的水文影響

在城市市政道路工程的施工中，由于施工氣候與環(huán)境對工程的施工還會產(chǎn)生很大的影響。尤其是路基會受到地下水與地表水的干擾。如果施工現(xiàn)場的水文環(huán)境比較復(fù)雜就會導(dǎo)致周圍出現(xiàn)冰凍、融化的現(xiàn)象，給路基施工的質(zhì)量帶來很大的危害，一旦出現(xiàn)膨脹或翻漿的問題就會出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量缺陷，降低路基的使用強度。所以需要在工程施工之前對現(xiàn)場的水文環(huán)境與氣候特點進行分析，確保對復(fù)雜環(huán)境的水文條件有全面的了解與掌握，從而達(dá)到工程的施工標(biāo)準(zhǔn)要求。如何才能加強施工區(qū)域的水文地質(zhì)環(huán)境綜合分析研究，確保路基施工的強度與質(zhì)量是道路施工中的技術(shù)難點。

2.2 路基路面不均勻

進行市政道路工程施工的時候，由于路基施工材料與路面之間的不均勻會出現(xiàn)嚴(yán)重的路基沉降問題，這對于整個工程的施工效果和質(zhì)量均會產(chǎn)生不良影響。路面經(jīng)過長期的使用、碾壓之后就會對地下的土體造成壓力，從而出現(xiàn)路面變形。在當(dāng)前我國道路工程的施工中，增加路基路面的承載力也是我國市政道路工程施工中的一項技術(shù)難點。

2.3 市政道路工程中的路基路面以及排水質(zhì)量問題

市政道路工程中的路基路面和排水質(zhì)量問題是市政工程項目建設(shè)最常見的問題，嚴(yán)重影響市政道路工程項目的正常使用。使用材料、施工工藝以及路基回填工程與路基質(zhì)量息息相關(guān)。從當(dāng)前我國市政道路工程項目建設(shè)來看，路基的建設(shè)按所采用的材料大多為粉煤灰與石灰，材料本身牢固性難以得到保障。而且在路基鋪墊的過程中，如果使用機器進行鋪墊，容易造成兩端側(cè)漏，人工鋪墊的方法容易導(dǎo)致材料粗細(xì)不勻以及攤鋪不平，引發(fā)路基的下沉和路基質(zhì)量問題。

3 提高市政道路工程質(zhì)量的相關(guān)對策

3.1 做好前期的準(zhǔn)備工作

要想提高市政道路工程建設(shè)質(zhì)量，需要從監(jiān)管和設(shè)計2方面入手，提升整體的施工質(zhì)量。施工單位需要結(jié)合實際情況加強對地質(zhì)勘察報告以及施工圖紙的審查工作，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)計過程中存在的問題，并采取針對性的措施進行解決。要求在市政工程項目建設(shè)期間，能夠在施工現(xiàn)場配置設(shè)計代表，及時調(diào)整設(shè)計方案，保證設(shè)計圖紙能夠與實際情況相匹配，使得施工項目能夠順利穩(wěn)定地開展。同時，還需要落實監(jiān)督管理機制的建設(shè)，做好檢查工序交接以及質(zhì)量控制的相關(guān)工作，實現(xiàn)施工全過程的管理與控制[2]。

3.2 瀝青混凝土施工技術(shù)的質(zhì)量控制

在道路工程建設(shè)中，將采用大量的瀝青混凝土路面施工技術(shù)。瀝青混凝土路面的施工不當(dāng)或材料問題都可能導(dǎo)致嚴(yán)重的裂縫。因此，針對這一現(xiàn)象需要提高瀝青混凝土路面材料的施工工藝及預(yù)防措施。作為施工技術(shù)人員，必須嚴(yán)格按照施工規(guī)范和要求，加強瀝青混凝土材料的管理。具體措施主要包括：（1）瀝青路面原材料的性能。確保原材料質(zhì)量達(dá)標(biāo)是保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ)。建筑企業(yè)在采購柏油碎石原料時，要結(jié)合工程使用需要和現(xiàn)場環(huán)境，同時保證原料的安全管理。禁止弄濕或弄濕。(2)在瀝青混凝土路面施工過程中，必須掌握施工工藝要點，確保瀝青混凝土路面的材料配比。施工人員要結(jié)合現(xiàn)場的實際情況進行合理搭配。

3.3 保證溝槽的施工質(zhì)量

在進行溝槽開挖的時候，需要相關(guān)的技術(shù)人員對設(shè)備的操作技術(shù)合理地掌握，通過機械設(shè)備的開挖施工，降低工作人員的勞動強度。同時，在進行開挖的時候還要對溝槽的開挖深度、高度與軸線進行準(zhǔn)確的測量，嚴(yán)格按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進行施工。一旦發(fā)生超挖的情況就需要對超挖的部分進行回填，從而提高溝槽施工的質(zhì)量與效果。

3.4 針對道路路面路基壓實工程選擇合適的碾壓設(shè)備

在路基路面進行壓實施工時，還要提高路面的平整度與壓實度，這樣可以保證工程的施工質(zhì)量得到有效提高。針對這一情況，需要選擇合理的碾壓設(shè)備，來保證路基路面的壓實度，為工程的后續(xù)工作奠定良好的基礎(chǔ)。在路基路面工程壓實處理的時候，一般會選擇使用噸位較大的壓路機，同時技術(shù)人員還要注重對設(shè)備的維修與保養(yǎng)，確保碾壓設(shè)備的使用安全與效率，從而為路基路面工程的順利施工提供有力的保障[3]。

3.5 加強路基路面的排水功能

市政道路工程的路基路面排水效果非常重要，這是道路工程出現(xiàn)嚴(yán)重沉降問題的主要原因。由于土壤中含有的水分比較高，所以施工企業(yè)需要加強對沉降路段施工質(zhì)量的控制，還要注重排水施工的管控，尤其是嚴(yán)重的滲漏問題，從而保證整個工程的整體施工質(zhì)量。對于一些降水量較多的地區(qū)與路段還要采取針對性的排水與防滲措施。另外，在道路工程的前期施工過程中，通過排水管道與排水溝槽的設(shè)計，特別是積水路段的及時處理，這樣可以有效地避免填土結(jié)構(gòu)的浸泡。最后，施工企業(yè)對于沉降路段的地下水情況要詳細(xì)掌握。根據(jù)實際的地質(zhì)情況對地基的高度做好科學(xué)的控制，避免雨水問題導(dǎo)致的地基侵蝕危害逐漸加重。

4 結(jié)語

總之，隨著建設(shè)的加快，公路工程的質(zhì)量往往下降，不僅增加了政府和納稅人的壓力，而且威脅到居民的生命安全，因此公路工程的質(zhì)量控制和管理工作責(zé)任重大，工作繁重。因此，有必要加強市政道路工程質(zhì)量控制措施的研究，優(yōu)化市政道路工程項目的施工工藝，提高市政道路的社會效益和經(jīng)濟效益，使市政道路工程建設(shè)能夠更科學(xué)、更系統(tǒng)地進行。