劉曉峰

遼寧匯程招投標(biāo)有限公司 遼寧營(yíng)口 115005

城市建設(shè)過(guò)程中，很重要的一個(gè)內(nèi)容就是市政道路。市政道路作為城市建設(shè)最基本的內(nèi)容之一，關(guān)系到城市內(nèi)部的交通運(yùn)輸?shù)捻樌M(jìn)行，關(guān)系到市民的出行，因此其施工質(zhì)量至關(guān)重要。近年來(lái)，城市化的加速促使更多人口進(jìn)入城市，這也為市政道路帶來(lái)了更大的負(fù)擔(dān)，同時(shí)對(duì)其質(zhì)量提出了更高要求?；诖耍谑姓缆肥┕み^(guò)程中，有必要科學(xué)應(yīng)用相關(guān)技術(shù)，其中瀝青砼就是一種得到廣泛應(yīng)用的施工技術(shù)。在市政道路施工過(guò)程中應(yīng)用瀝青砼技術(shù)，一方面能夠有效提高施工效率，另一方面還可以有效提高施工質(zhì)量，提高市政道路的整體施工效益，促進(jìn)城市的健康發(fā)展[1]。

1 瀝青砼道路施工技術(shù)在市政道路工程中的應(yīng)用

1.1 路面鋪筑

（1）瀝青砼的拌和。施工過(guò)程中，需要根據(jù)實(shí)際情況做好瀝青砼的拌和工作，為了達(dá)到良好的工作效果，在施工過(guò)程中，需要結(jié)合實(shí)際科學(xué)控制瀝青材料的溫度以及油石比，不僅如此，還要注重根據(jù)需要控制瀝青材料級(jí)別的控制。為了科學(xué)有效控制骨料和石油的比重，可以利用電子秤等設(shè)備進(jìn)行稱重。在拌和過(guò)程中，要科學(xué)控制出料口和皮帶的轉(zhuǎn)速，有效完成混合料的傳輸，還要科學(xué)控制振動(dòng)篩網(wǎng)孔的大小，確保達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)和要求。在施工過(guò)程中，一般選擇自動(dòng)化的拌和設(shè)備，這有助于提高施工質(zhì)量，還可以根據(jù)需要及時(shí)調(diào)整相應(yīng)的拌和參數(shù)，從而得到相應(yīng)的拌和效果。

（2）瀝青砼的攤鋪。在市政道路建設(shè)過(guò)程中，很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)就是瀝青砼的攤鋪，這個(gè)環(huán)節(jié)直接關(guān)系到市政道路的整體施工質(zhì)量。在施工前，施工人員要根據(jù)需要對(duì)攤鋪機(jī)進(jìn)行科學(xué)調(diào)試，確保攤鋪機(jī)符合具體的工作需要，確保路面攤鋪厚度和寬度達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。在攤鋪過(guò)程中，還要科學(xué)控制熨平板的角度，同時(shí)注重控制攤鋪機(jī)的行駛速度，因?yàn)楫?dāng)攤鋪機(jī)行駛速度過(guò)快或者過(guò)慢都會(huì)影響到具體的施工質(zhì)量。此外，在攤鋪機(jī)前進(jìn)過(guò)程中，還需要科學(xué)控制其方向，確保攤鋪機(jī)沿著直線方向前進(jìn)，避免出現(xiàn)攤鋪機(jī)的傾斜。還需要科學(xué)控制攤鋪路面的基層，確保其達(dá)到相應(yīng)要求，避免攤鋪過(guò)程中發(fā)生刮擦，提高施工質(zhì)量。

（3）攤鋪層的碾壓。完成攤鋪?zhàn)鳂I(yè)以后，需要使用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓作業(yè)。在進(jìn)行碾壓作業(yè)前，需要對(duì)前期攤鋪工作進(jìn)行檢查，確保其施工質(zhì)量達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)攤鋪過(guò)程中存在的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行修復(fù)。在碾壓過(guò)程中，要注重使用符合標(biāo)準(zhǔn)的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，根據(jù)需要科學(xué)控制碾壓次數(shù)和碾壓速度，從整體上控制對(duì)路面的碾壓效果。在碾壓機(jī)行進(jìn)過(guò)程中，要注重控制車(chē)速，確保其實(shí)現(xiàn)勻速行駛，此外，碾壓工作面的長(zhǎng)度一般需要控制在50米以內(nèi)。完成初次碾壓工序以后，還要進(jìn)行復(fù)壓作業(yè)，最后還要使用輪胎壓路機(jī)進(jìn)行最后的碾壓。在碾壓過(guò)程中，施工人員需要及時(shí)檢查碾壓情況，確保路面質(zhì)量達(dá)到具規(guī)范要求，針對(duì)存在的問(wèn)題則需要及時(shí)進(jìn)行解決，確保工程的整體質(zhì)量[2]。

1.2 接縫處理

（1）縱向上的接縫處理。在路面攤鋪過(guò)程中，路面較窄采取整幅攤鋪的方式往往不會(huì)產(chǎn)生縱向的接縫，但是如果采用半幅攤鋪的方式，就會(huì)產(chǎn)生接縫，針對(duì)這種情況，需要對(duì)接縫進(jìn)行科學(xué)處理。在實(shí)施半幅攤鋪的過(guò)程中，當(dāng)接縫出現(xiàn)在縱向上，則有必要采取相應(yīng)的處理措施，一般是兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，前面攤鋪機(jī)在接縫處留下部分寬度暫不碾壓作為后面攤鋪機(jī)的高程基準(zhǔn)面，碾壓時(shí)實(shí)行跨縫碾壓，對(duì)于瀝青砼的下面層，受施工條件限制也可以采取冷接縫，但必須滿足施工規(guī)范要求。

（2）橫向上的接縫處理。如果接縫是橫向的縫隙，針對(duì)這種情況，可以采用平接縫的方式進(jìn)行處理。具體來(lái)講，可以采用碾壓前加擋板或者碾壓后用切割機(jī)處理，確保接縫處的整齊。還要注意清洗操作過(guò)程中產(chǎn)生的灰漿，并在接縫處添加相應(yīng)的粘層，攤鋪時(shí)在碾壓成型的地方鋪一些熱料使接縫處軟化。在后續(xù)碾壓操作過(guò)程中，可以使用鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行，碾壓前清除預(yù)熱混合料，先橫向碾壓，在進(jìn)行正常的施工，確保接縫處達(dá)到良好平整效果[3]。

1.3 溫度控制

為了確保瀝青砼道路施工效果，在施工過(guò)程中，需要結(jié)合當(dāng)?shù)丨h(huán)境科學(xué)控制瀝青砼溫度。通過(guò)對(duì)溫度的科學(xué)控制，可以確保瀝青材料符合具體的施工要求，為順利實(shí)施攤鋪工作打下基礎(chǔ)。攤鋪過(guò)程中，則需要科學(xué)選擇具體的攤鋪設(shè)備，一般情況下選擇履帶式攤鋪機(jī)。如果路面存在較大寬度或者長(zhǎng)度的情況，可以同時(shí)使用兩部或者多部攤鋪機(jī)進(jìn)行作業(yè)，有效提高路面攤鋪的整體效率。在運(yùn)用多部攤鋪機(jī)進(jìn)行作業(yè)的過(guò)程中，要科學(xué)控制設(shè)備之間的距離，避免影響到攤鋪質(zhì)量，同時(shí)需注意運(yùn)輸車(chē)和攤鋪機(jī)的匹配，防止出現(xiàn)互相等待使混合料溫度過(guò)低不符合碾壓要求。

2 結(jié)語(yǔ)

市政道路施工過(guò)程中科學(xué)應(yīng)用瀝青砼道路施工技術(shù)非常重要，這是進(jìn)一步提高道路建設(shè)施工質(zhì)量的關(guān)鍵。分析發(fā)現(xiàn)，為了進(jìn)一步提高市政道路施工質(zhì)量，保證市政道路可以獲得更好的使用體驗(yàn)，需要施工單位對(duì)瀝青砼道路施工技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)予以了解，對(duì)提升瀝青砼道路施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用水平有著重要意義[4]。