楊柳青

湖北經(jīng)天路橋有限公司 湖北宜城 441400

在高速公路建設(shè)中，現(xiàn)場(chǎng)管理和施工人員需要充分利用現(xiàn)代技術(shù)，抓住當(dāng)前新形勢(shì)下帶給高速公路的發(fā)展機(jī)遇，積極完善高速公路的相關(guān)建設(shè)技術(shù)，加強(qiáng)高速公路建設(shè)，管理和質(zhì)量控制確保了整個(gè)公路工程項(xiàng)目的質(zhì)量，從而促進(jìn)了我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的有效性得到充分利用[1]。

1 高速公路施工工程質(zhì)量管理措施的不足

在高速公路施工過(guò)程中，施工質(zhì)量得不到提升的因素有很多，下面就這些常見(jiàn)的因素進(jìn)行總結(jié)分析。

1.1 高速公路施工組織設(shè)計(jì)不足

高速公路施工方案確定時(shí)，應(yīng)該選擇高素質(zhì)設(shè)計(jì)人員來(lái)進(jìn)行，但目前部分設(shè)計(jì)人員總體水平較低，沒(méi)有結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況確定，導(dǎo)致設(shè)計(jì)缺乏合理性，也沒(méi)有考慮到經(jīng)濟(jì)性，造成現(xiàn)場(chǎng)施工不得不出現(xiàn)設(shè)計(jì)變更的情況，使得工程質(zhì)量難以達(dá)標(biāo)，甚至引起事故問(wèn)題，造成非常嚴(yán)重的影響[2]。

1.2 高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作質(zhì)量較差

施工管理是當(dāng)前現(xiàn)場(chǎng)管理的核心所在，也會(huì)給高速公路的總體質(zhì)量造成較大的影響。但有些單位對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理工作缺乏重視，質(zhì)量管理措施得不到嚴(yán)格執(zhí)行，使現(xiàn)場(chǎng)存在非常嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題，不僅導(dǎo)致嚴(yán)重的工程質(zhì)量缺陷，使后續(xù)的維護(hù)管理也存在很多的問(wèn)題，施工的經(jīng)濟(jì)效益難以滿(mǎn)足要求，給整個(gè)工程項(xiàng)目的順利實(shí)施造成極大的負(fù)面影響。

1.3.施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理存在的問(wèn)題

在高速公路施工時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備比較多，雖然大量的施工設(shè)備可以提高工作效率，但是大量的施工設(shè)備不便管理。首先，大量的施工設(shè)備很難放置，另一方面在施工的時(shí)候，施工設(shè)備需要頻繁移動(dòng)，設(shè)備移動(dòng)十分繁瑣，且會(huì)對(duì)施工造成影響。其次，頻繁的使用會(huì)對(duì)施工設(shè)備造成損耗，但施工現(xiàn)場(chǎng)不便對(duì)設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，設(shè)備往往是在出問(wèn)題的時(shí)候才被發(fā)現(xiàn)損壞，這將影響施工進(jìn)度和效率，甚至影響施工質(zhì)量，造成人力、物力的損失。

2 高速公路質(zhì)量控制主要措施

2.1 加強(qiáng)高速公路施工技術(shù)方案的制定

高速公路項(xiàng)目具體的施工階段，要結(jié)合當(dāng)前國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)來(lái)確定施工方案，然后進(jìn)行各個(gè)重要的部分進(jìn)行質(zhì)量管理，禁止存在任何的質(zhì)量缺陷和不足。使用鋼模板施工階段，要確保垂直度符合標(biāo)準(zhǔn)，穩(wěn)定性較高，有效地消除質(zhì)量缺陷。路基路面、路橋過(guò)渡等部分的施工要加強(qiáng)質(zhì)量控制，避免產(chǎn)生質(zhì)量通病問(wèn)題，切實(shí)提升總體結(jié)構(gòu)的質(zhì)量水平。鋼筋施工應(yīng)積極做好原材料的檢驗(yàn)工作，加強(qiáng)鋼筋綁扎、成品防護(hù)工作?；炷凉こ讨胁牧腺|(zhì)量要做好有效的控制，確保配合比符合要求，然后根據(jù)要求進(jìn)行澆筑、振搗、養(yǎng)護(hù)施工，做好施工裂縫控制，提高混凝土質(zhì)量水平。

2.2 積極組織開(kāi)展各項(xiàng)施工技術(shù)管理工作，提高管理水平

高速公路項(xiàng)目施工質(zhì)量控制的過(guò)程中，為了能夠提升管理的總體水平，就要逐步落實(shí)各項(xiàng)技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)，做好質(zhì)量控制的各項(xiàng)工作。技術(shù)人員要積極開(kāi)展多項(xiàng)工作，能夠?qū)崿F(xiàn)全面的管理和控制，還要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的管理和控制，有效地組織開(kāi)展方案的各項(xiàng)工作。明確施工質(zhì)量責(zé)任管理制度，合理確定各個(gè)施工人員的責(zé)任和義務(wù)，設(shè)定獎(jiǎng)懲管理制度，確保項(xiàng)目能夠順利實(shí)施。積極應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，以促進(jìn)施工技術(shù)水平的提升，保證高速公路的質(zhì)量合格。

2.3 加強(qiáng)建筑材料管理

建筑材料的質(zhì)量與公路工程的施工進(jìn)度和安全質(zhì)量密切相關(guān)，影響著公路工程的最終利益和企業(yè)形象。因此，在項(xiàng)目開(kāi)工前，建設(shè)單位有必要對(duì)施工中使用的材料進(jìn)行全面的數(shù)據(jù)分析，調(diào)查研究，以確保嚴(yán)格遵守施工要求，并按照規(guī)定進(jìn)行建材采購(gòu)工作。同時(shí)，還必須監(jiān)督材料的采購(gòu)過(guò)程。在項(xiàng)目中使用這些材料之前，應(yīng)對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行抽樣檢查，避免以后的工程問(wèn)題。

2.4 施工設(shè)備管控

公路工程開(kāi)工前，需做好設(shè)備進(jìn)場(chǎng)的檢測(cè)工作，保證其運(yùn)行正常，同時(shí)設(shè)備本身如果存在老化或者線(xiàn)路接觸不良等問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)排除，以防止設(shè)備的安全隱患導(dǎo)致的工程質(zhì)量問(wèn)題。

2.5 加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量監(jiān)督

必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行資格審查，以防止無(wú)證雇傭。另外，要加強(qiáng)對(duì)施工管理人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)的培訓(xùn)和定期考核工作，這是對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)督的前提。管理人員需要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行多次檢查和監(jiān)督，提前發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，可以減少施工過(guò)程中潛在的質(zhì)量隱患和隨之而來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失。對(duì)于施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，有必要及時(shí)報(bào)告并提出解決方案。施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量監(jiān)督可以通過(guò)多次檢查進(jìn)行。首先，施工人員將進(jìn)行自我檢查，檢查正確之后，將移交給施工管理人員進(jìn)行第二次檢查。確認(rèn)無(wú)誤后，施工主管將進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查。在后續(xù)建設(shè)過(guò)程中，質(zhì)量應(yīng)保持在最低點(diǎn)，責(zé)任應(yīng)由個(gè)人承擔(dān)。最后，在施工過(guò)程中對(duì)成品的保護(hù)也要引起重視。不要由于對(duì)成品的保護(hù)不當(dāng)而無(wú)法完成驗(yàn)收。施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量監(jiān)督不僅需要施工人員的自我檢查，還需要監(jiān)督人員的配合與配合，才能真正做好[3]。

2.6 提高員工素質(zhì)

高速公路建設(shè)涉及許多問(wèn)題，并具有某些特殊性。員工的專(zhuān)業(yè)技能和認(rèn)真的態(tài)度將提高施工效率，降低施工成本。因此，在高速公路施工之前，有必要對(duì)員工進(jìn)行基本的施工知識(shí)和基本技能的評(píng)估，并對(duì)未通過(guò)評(píng)估的員工進(jìn)行技術(shù)教學(xué)，以真正提高全體施工人員的業(yè)務(wù)技能。并確保施工人員能夠嚴(yán)格遵守技術(shù)規(guī)范進(jìn)行操作。一方面，這可以確保施工人員的生命安全，另一方面，有利于提高施工質(zhì)量。

3 結(jié)語(yǔ)

總之，為了提高高速公路建設(shè)的質(zhì)量管理水平，必須明確質(zhì)量管理過(guò)程中存在的問(wèn)題，并采取相對(duì)應(yīng)的質(zhì)量管理對(duì)策，加強(qiáng)高速公路施工技術(shù)方案的制定，提高管理水平，加強(qiáng)施工材料的管理，施工設(shè)備管控，確保高速公路工程質(zhì)量。