李珂

烏魯木齊鐵建工程咨詢有限公司 新疆烏魯木齊 830016

在鐵路工程檢測中，混凝土強度一直是個繞不開的話題，混凝土強度質(zhì)量的好壞，關(guān)系到鐵路工程結(jié)構(gòu)實體的壽命。而鐵路工程提出的100 年耐久性，就是針對混凝土強度而言的?；炷猎嚰姸确譃閮煞N，一種是標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護試件抗壓強度，另一種是同條件養(yǎng)護試件抗壓強度。標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護試件是指養(yǎng)護溫度20±2℃，養(yǎng)護濕度在95%以上養(yǎng)護一定齡期后進行抗壓強度的試件；而“同條件養(yǎng)護試件”的試壓強度值是反映混凝土結(jié)構(gòu)實體強度的一項重要指標(biāo)，它是指混凝土試件脫模后放置在混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件一起，進行同溫度、同濕度環(huán)境的相同養(yǎng)護，達(dá)到等效養(yǎng)護齡期后進行強度試驗的試件，其試驗強度是作為結(jié)構(gòu)驗收的重要依據(jù)。同條件養(yǎng)護試件主要是對結(jié)構(gòu)實體強度有懷疑或標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護試件丟失、資料缺失時，進行實體強度的驗證，但現(xiàn)場同條件試件很難做到真正的同條件養(yǎng)護。因而在最新的《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》TB10424-2018 中，已將同條件養(yǎng)護試件取消[1]。而取消的原因，規(guī)范沒有明確說明。因此，結(jié)合筆者從事的試驗室管理工作實際，自新規(guī)范施行后，嘗試用試驗數(shù)據(jù)來分析一下新的《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》TB10424-2018 中為什么會取消同條件試件。

本次研究主要涉及到兩個比對試驗，第一個是同條件養(yǎng)護試件試驗，第二個是同配比同結(jié)構(gòu)實體鉆芯取樣抗壓強度試驗。而回彈試驗因為試驗數(shù)據(jù)誤差較大，故而不予采用。

1 試驗前準(zhǔn)備

結(jié)合在建和若鐵路項目現(xiàn)場實際，按照便于研究的原則，筆者選定了和若鐵路S1 標(biāo)中鐵北京工程局管段內(nèi)玉龍喀什河大橋的13#墩墩身混凝土作為研究的對象。玉龍喀什河大橋13#墩墩身混凝土設(shè)計強度為C40。在施工現(xiàn)場，實地制作了六組同條件養(yǎng)護試件，并與13#墩墩身實體在同等條件下養(yǎng)護。然后分別按800℃、900℃、1000℃、1100℃、1200℃、1300℃等效齡期累計溫度對同條件試件進行抗壓強度試驗。同時，在上述六組同條件養(yǎng)護試件分別到達(dá)相應(yīng)等效齡期累計溫度后，在13#墩墩身上進行鉆芯取樣，分別鉆取6 組共18 個芯樣并加工好后進行抗壓強度。

2 試驗過程記錄

2.1 試驗一：對不同等效齡期累計溫度的同條件養(yǎng)護試件進行抗壓強度試驗

按800 ℃、900 ℃、1000 ℃、1100 ℃、1200 ℃、1300 ℃ 等效齡期累計溫度對同條件養(yǎng)護試件進行抗壓強度試驗，我所得到的同條件養(yǎng)護試件抗壓強度代表值分別為45.6MPa、46.0MPa、46.1MPa、46.2MPa、46.4MPa、46.6MPa。

2.2 試驗二：鉆芯取樣進行抗壓強度試驗

按800℃、900℃、1000℃、1100℃、1200℃、1300℃到達(dá)等效齡期累計溫度后鉆芯取樣進行抗壓強度試驗，所得到的芯樣抗壓強度代表值分別為46.3MPa、47.2MPa、48.9MPa、50.2MPa、52.3MPa、52.6MPa。

3 試驗數(shù)據(jù)分析

（1）從試驗一的同條件養(yǎng)護試件抗壓強度試驗結(jié)果不難看出，由于鐵路工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定等效齡期累計溫度為1200℃，隨著等效齡期累計溫度的增長，同條件試件抗壓強度的增長變化不大，增長幅度很小。

（2）從試驗二的鉆芯取樣抗壓強度試驗結(jié)果發(fā)現(xiàn)，結(jié)構(gòu)實體的混凝土強度隨著等效齡期累計溫度的增加而增長，且超過1200℃后增長放緩，變化幅度才開始變小。

（3）對結(jié)構(gòu)實體來說，鉆芯取樣更能反映混凝土的真實強度水平，而同條件養(yǎng)護試件自等效齡期累計溫度800℃開始，強度變化不明顯。

4 試驗結(jié)果推導(dǎo)

從上述試驗來看，同條件養(yǎng)護試件在成型后，強度一直在增長，但是增長到一定程度后，強度不再明顯變化。并且由于振搗等原因影響，同條件養(yǎng)護試件的抗壓強度與結(jié)構(gòu)實體有一定的差別，這很容易引起誤判，甚至有可能將合格的結(jié)構(gòu)實體判定為不合格，所以同條件養(yǎng)護試件不能反映結(jié)構(gòu)實體的真實混凝土強度。而鉆芯取樣的芯樣是從結(jié)構(gòu)實體里鉆取出來的，代表著結(jié)構(gòu)實體的一部分，它的強度增長是與結(jié)構(gòu)實體一致的，各種環(huán)境也一樣，所以，鉆芯取樣的強度才能真實體現(xiàn)結(jié)構(gòu)實體混凝土強度的變化情況，且不容易引起誤判，也就能反映結(jié)構(gòu)實體的真實混凝土強度。

而《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》TB10424-2010 規(guī)范中所要求的制作與結(jié)構(gòu)實體同條件“1200℃·d”等效齡期養(yǎng)護試件很難達(dá)到真正的“同條件養(yǎng)護”，從而導(dǎo)致采用“同條件養(yǎng)護”試件強度對混凝土結(jié)構(gòu)實體進行質(zhì)量評定的合理性收到質(zhì)疑，未達(dá)到預(yù)期評定效果，所以新修訂的《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》TB10424-2018 規(guī)范中取消了采用“1200℃·d”的結(jié)構(gòu)實體同條件等效齡期養(yǎng)護試件對混凝土結(jié)構(gòu)實體進行質(zhì)量評定的規(guī)定。

綜上所述，《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》TB10424-2018 既考慮到同條件養(yǎng)護試件對結(jié)構(gòu)實體的參考意義不大，又本著對工程質(zhì)量負(fù)責(zé)的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度，且從減輕工程試驗室工作負(fù)擔(dān)的角度出發(fā)，取消了同條件養(yǎng)護試件作為混凝土結(jié)構(gòu)實體進行質(zhì)量評定的依據(jù)。以試驗室管理從業(yè)人員的角度，也確實贊同取消同條件養(yǎng)護試件作為混凝土結(jié)構(gòu)實體進行質(zhì)量評定的依據(jù)，因為它對結(jié)構(gòu)實體評定來說，太雞肋了[2]。但是，在施工過程中,根據(jù)同條件養(yǎng)護試件的強度來確定結(jié)構(gòu)構(gòu)件拆模、出池、出廠、吊裝、張拉、放張及施工期間臨時負(fù)荷時的混凝土強度，還是能作為一個行之有效的辦法[3]。

5 結(jié)語

混凝土作為一門很深的學(xué)問，針對它的各種研究數(shù)之不盡?；炷恋暮脡?，與工程質(zhì)量的好壞密切相關(guān)。新聞上所報道的各類工程事故，其實80%與混凝土質(zhì)量有直接聯(lián)系。受限于知識深度，只能從上述試驗來分析鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)《TB10424-2018》中為什么取消同條件養(yǎng)護試件。因此，筆者嘗試從其它方面分析混凝土，探究各種試驗方法對結(jié)構(gòu)實體混凝土強度檢測的優(yōu)劣，為工程檢測事業(yè)添磚加瓦，貢獻自己微薄的力量。