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        探究GPS 測量技術(shù)及其在工程測量中的應(yīng)用

        2020-11-27 09:28:51王波
        商品與質(zhì)量 2020年24期
        關(guān)鍵詞:精準(zhǔn)度公路工程衛(wèi)星

        王波

        山西通暢工程勘察設(shè)計(jì)咨詢有限公司 山西太原 030006

        GPS 測量技術(shù)在80 年代就已經(jīng)被廣泛應(yīng)用,備受測量相關(guān)行業(yè)、產(chǎn)業(yè)的高度關(guān)注,GPS 測量技術(shù)在深化研究和推廣中有效促進(jìn)了工程測量技術(shù)的發(fā)展,對測繪定位技術(shù)進(jìn)行了革命性的變革。探究GPS 測量技術(shù)及其在工程測量中的應(yīng)用在當(dāng)今社會(huì)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

        1 什么是GPS 定位系統(tǒng)

        1.1 GPS 的空間部分

        GPS 是由24 顆約20 萬公里高度的龐大的空間衛(wèi)星群構(gòu)成的,這個(gè)龐大的衛(wèi)星群均勻的分布在6 個(gè)軌道面上,相互之間各個(gè)平面的角度互為60 度,保證了地球平面上能夠隨時(shí)隨地的接收到4-11顆衛(wèi)星的信號。

        1.2 GPS 的地面部分

        GPS 的地面控制系統(tǒng)包含了1 個(gè)主控站、3 個(gè)注入站和5 個(gè)監(jiān)控站,監(jiān)控站對衛(wèi)星的工作狀態(tài)起到監(jiān)督作用,并接受衛(wèi)星信號,主控站根據(jù)觀測到的數(shù)據(jù)對對衛(wèi)星的星歷和衛(wèi)星鐘的改正參數(shù)進(jìn)行計(jì)算。

        1.3 GPS 用戶部分

        GPS 的接收機(jī)、數(shù)據(jù)處理軟件和相應(yīng)的用戶設(shè)備是組成GPS的用戶設(shè)備三大部分。用戶設(shè)備主要是接受衛(wèi)星的信號,并分析利用這些信號數(shù)據(jù)進(jìn)行定位。隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,GPS 定位用戶設(shè)備越來越輕便,體積越來越小,方便了測量人員在工程測量中的工作。

        2 GPS 測量技術(shù)的優(yōu)勢

        GPS 定位測量技術(shù)備受測量工作者的矚目,它具有精度高、耗時(shí)少、自動(dòng)化、便捷性等技術(shù)優(yōu)勢。隨著技術(shù)的深入研究,現(xiàn)階段的GPS 測量技術(shù)的精準(zhǔn)度已經(jīng)能夠控制在1cm 的范圍內(nèi)。紅外儀表稱精度和GPS 測量技術(shù)精度已經(jīng)在5mm+5pmm 以上[1]。除此之外,GPS 測量技術(shù)還具有耗時(shí)少的特點(diǎn),現(xiàn)階段控制網(wǎng)形式下的GPS 測量耗時(shí)可以縮短至30 到40 分鐘之內(nèi),對于動(dòng)態(tài)相對的定位甚至只需要幾分鐘;GPS 各測站之間通現(xiàn)取消,讓選點(diǎn)更加的便捷和人性化;GPS 還能不受任何時(shí)間、地域、氣候等因素的影響,可以全天候的作業(yè);GPS 操作簡單便捷,大部分都有GPS 定位系統(tǒng)自動(dòng)化完成,讓GPS 的測量技術(shù)的適應(yīng)性大大提升,對工程測量的精準(zhǔn)度要求完成更有保障。

        3 探究GPS 測量技術(shù)及其在工程測量中的應(yīng)用

        GPS 測量技術(shù)具有精度高、耗時(shí)少、自動(dòng)化、便捷性強(qiáng)等優(yōu)勢,已經(jīng)在工程測量中得到廣泛的應(yīng)用。例如現(xiàn)今的隧道貫穿建筑工程、地質(zhì)勘探工程、水利工程、等都廣泛應(yīng)用了GPS 測量技術(shù)。工程測量中應(yīng)用的GPS 測量技術(shù)通常由基準(zhǔn)站和流動(dòng)站兩部分構(gòu)成,并建立無線通訊為實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測提供保障,將首級控制點(diǎn)選取為基準(zhǔn)點(diǎn),然后針對其建立以接收機(jī)為主要構(gòu)成的參考站,流動(dòng)站負(fù)責(zé)接收衛(wèi)星信號和利用傳輸設(shè)備接收從基準(zhǔn)站收集的數(shù)據(jù),對兩方面獲取的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行對比分析,讓用戶對待測點(diǎn)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測質(zhì)量和基線計(jì)算結(jié)果,從而獲取測量點(diǎn)的精準(zhǔn)空間坐標(biāo)。運(yùn)用GPS測量技術(shù)可以極大程度的提高測量工作的精準(zhǔn)度和工作效率。

        例如將某河道作為重點(diǎn)防洪基礎(chǔ)建設(shè),河道全場77.3 千米,是多條河流入海的末端河道,對沿河兩岸的排水防洪功能發(fā)揮著巨大的影響。由于河道多年未治理,淤泥已經(jīng)積攢多年,如果要憑借傳統(tǒng)的平面控制測量方式,有著測量結(jié)果精準(zhǔn)度低、測量人員難度大、安全系數(shù)低等不良因素。在這種情況下,就可以采用測探儀和GPS 定位結(jié)合的方式測量水下淤泥,利用GPS 測量技術(shù)測量灘地部分的淤泥。這樣不僅能讓測量工作精準(zhǔn)度提高,還可以提升測量人員的工作效率和人身安全性。我國可供建設(shè)的土地資源相對來說較少,尤其是一些沿海地區(qū),如果想要擴(kuò)大和利用土地資源,只能采取對城市進(jìn)行圍墾的方法。這就需要工程施工是在水上或是受潮汐影響的區(qū)域進(jìn)行工程作業(yè),對這些施工區(qū)域的測量工作非常艱難,傳統(tǒng)的測量方式在這種工程中根本無法應(yīng)用。但GPS 測量技術(shù)的應(yīng)用就能夠很好的解決這一工程難題[2]。GPS 測量還可以應(yīng)用在公路測量中。我國公路工程的施工環(huán)境非常復(fù)雜,對公路工程的測量工作也非常艱難。將GPS 技術(shù)運(yùn)用到公路測量中來能夠很好的提升測量人員的工作效率。在現(xiàn)代化的公路工程測量工作中,運(yùn)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和各種強(qiáng)大的軟件進(jìn)行公路工程的測量和繪制,已經(jīng)成為當(dāng)前測量人員的常用方式。GPS 測量極大提升了公路工程測量工作效率,為我國公路工程在現(xiàn)代化道路的建設(shè)中起到積極促進(jìn)的作用。在公路工程要求和質(zhì)量不斷提升的情況下,以往的公路工程測量技術(shù)任務(wù)重,測量效率也不高。利用GPS 技術(shù)建立空網(wǎng),利用靜態(tài)或者快速靜態(tài)的方式進(jìn)行測量任務(wù),極大提升了測量的效率,對數(shù)據(jù)處理的質(zhì)量也提升了保障,為我國公路施工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。GPS 在變形監(jiān)測中也得到了廣泛的應(yīng)用,部分建筑項(xiàng)目的施工會(huì)對周邊的土地環(huán)境和建筑或多或少產(chǎn)生一些影響,從而導(dǎo)致產(chǎn)生了形變,使建筑物的地基發(fā)生形變和下沉的現(xiàn)象[3]。這時(shí)需要運(yùn)用形變測量和檢測技術(shù)對這些建筑的形變具體情況進(jìn)行充分了解。在工程建筑施工中,對建筑形變的檢測數(shù)據(jù)要求非常精準(zhǔn),但監(jiān)測數(shù)據(jù)本身受事故環(huán)境的影響,導(dǎo)致形變檢測工作的難度非常大。GPS 測量技術(shù)就能夠很好解決這一問題,在變形監(jiān)測中應(yīng)用GPS測量技術(shù)能夠降低形變檢測工作的難度,提高監(jiān)測數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度,保證科學(xué)合理的檢測成果。充分運(yùn)用GPS 檢測技術(shù)還能對周邊的形變進(jìn)行預(yù)測,充分緩解了形變檢測的工作難度。

        4 結(jié)語

        綜上所述,GPS 測量技術(shù)對工程測量的發(fā)展起到了極其重要的促進(jìn)作用,GPS 測量技術(shù)憑借著自身優(yōu)勢已經(jīng)廣泛運(yùn)用到各類工程測量工作中。GPS 測量技術(shù)在國內(nèi)外都擁有非常廣闊的發(fā)展?jié)摿?,并積極推動(dòng)著測量定位技術(shù)的飛躍發(fā)展。

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