張友斌

安徽省交通科學(xué)研究院 安徽合肥 230000

日益發(fā)展的公路工程領(lǐng)域，使社會(huì)基礎(chǔ)建設(shè)的發(fā)展更加便利，為促進(jìn)各經(jīng)濟(jì)區(qū)域的交流發(fā)揮了十分重要的作用。我國經(jīng)濟(jì)隨著改革開放快速發(fā)展，有力促進(jìn)了公路建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，也對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生重要推動(dòng)作用，二者之間相互促進(jìn)，突顯出公路工程管理的重要性。公路工程管理人員對(duì)于工程管理問題日益重視，這對(duì)其管理規(guī)范化與科學(xué)化產(chǎn)生了重要促進(jìn)作用。結(jié)合公路工程目前的管理情況發(fā)現(xiàn)，還存在一些不足之處有待改進(jìn)。

1 公路工程項(xiàng)目管理關(guān)鍵問題分析

1.1 材料管理方面

通常情況下，在公路工程施工作業(yè)開展過程中，一些施工單位并沒有強(qiáng)化對(duì)材料的管理，缺乏完善的管理機(jī)制以及對(duì)策，使得一些質(zhì)量不合格的材料經(jīng)常出現(xiàn)在施工現(xiàn)場中[1]。比如：在對(duì)施工材料進(jìn)行采購的前期階段，沒有認(rèn)真的對(duì)供應(yīng)商的實(shí)際現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查，從而使得不能夠從質(zhì)量相對(duì)可靠并且價(jià)格較為低廉的廠家對(duì)施工原材料進(jìn)行購買，致使在施工過程中經(jīng)常出現(xiàn)質(zhì)量問題。同時(shí)，在對(duì)材料檢查方面，很多管理人員也沒有給予一定的重視，不能夠詳細(xì)的對(duì)水泥、砂石等原材料的綜合性能進(jìn)行掌握，也沒有對(duì)施工現(xiàn)場的材料進(jìn)行防水防潮保護(hù)，大大降低了材料的綜合性能，進(jìn)而使得公路工程項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量受到了很大影響，阻礙了管理效果的提高。

1.2 管理人員總體素質(zhì)存在差異性

公路工程管理是一種技術(shù)管理工作，因此相關(guān)的管理人員必須具有更多熟練的專業(yè)技能。因此，在這一個(gè)過程中，我們需要選擇具有科學(xué)化的方式來進(jìn)行解決施工中出現(xiàn)的問題。另外，對(duì)于公路建設(shè)而言，它的建設(shè)涉及到了較多的部門，如果有關(guān)管理人員無法協(xié)調(diào)復(fù)雜的問題和施工工作，則工程建設(shè)進(jìn)度將被推遲。并且在公路工程管理的人員中，存在著差異性的特點(diǎn)，每一個(gè)技術(shù)人員所掌握的知識(shí)以及技能不同，這便導(dǎo)致會(huì)使得公路工程管理出現(xiàn)矛盾。

1.3 缺乏合理的管理方式

因公路工程施工與很多施工工藝有關(guān)，具有比較復(fù)雜的施工過程，若缺乏合理的工程管理方式，或沒有規(guī)避工程周邊因素，可能導(dǎo)致降低工程質(zhì)量或延期等情況[2]。在對(duì)工程管理方式選擇時(shí)，部分施工單位對(duì)其它單位管理制度照搬，施工前期對(duì)周邊環(huán)境缺乏必要的考察，造成工程管理方式缺乏科學(xué)性，不能充分發(fā)揮工程管理的作用，進(jìn)而影響公路工程施工質(zhì)量、成本及安全。

2 公路工程管理科學(xué)化與規(guī)范化的有效措施

2.1 有效的加強(qiáng)公路工程管理的質(zhì)量

在當(dāng)前公路工程施工管理過程中，如何有效的保障公路施工質(zhì)量是一件十分重要的內(nèi)容，因此相關(guān)的管理人員應(yīng)當(dāng)高度重視管理中出現(xiàn)的不足。例如工作人員放樣不精準(zhǔn)或者是不按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行工作等等，這一些情況都應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格杜絕。由此我們可以發(fā)現(xiàn)，有效的加強(qiáng)公路工程施工管理是一件十分重要的事情，我們應(yīng)當(dāng)集合相應(yīng)的施工方案來進(jìn)行技術(shù)論證以及相關(guān)職責(zé)劃分工作，只有這樣才能夠在最大的限度當(dāng)中使其施工工作有序的開展。另外我們還需要了解到公路工程施工中，它對(duì)于材料管理工作有著較為嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，因此在這一個(gè)過程中，首先需要對(duì)原材料以及產(chǎn)品等等進(jìn)行確認(rèn)，然后按照一定的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行執(zhí)行相關(guān)工作。公路工程管理這一項(xiàng)工作它是多方協(xié)調(diào)實(shí)現(xiàn)的工程，那么施工方便需要及時(shí)的進(jìn)行自檢等工作，監(jiān)理方也應(yīng)當(dāng)做好抽查等工作，有效的把控好工程中每一個(gè)環(huán)境的質(zhì)量，使其能夠在一定的程度上符合公路管理的質(zhì)量要求。

2.2 管理資源調(diào)配實(shí)現(xiàn)科學(xué)化、規(guī)范化

為使施工單位加強(qiáng)對(duì)公路工程的有效控制，應(yīng)對(duì)管理資源調(diào)配實(shí)現(xiàn)科學(xué)化與規(guī)范化。而且，施工單位還應(yīng)利用調(diào)配管理資源使施工成本進(jìn)一步降低。在管理中施工單位應(yīng)結(jié)合自身實(shí)際，在績效考核方面制定科學(xué)規(guī)范的制度，在工程建設(shè)成本方面提高節(jié)約意識(shí)，不斷優(yōu)化資金使用效率，進(jìn)而提高公路工程管理科學(xué)化、規(guī)范化水平。施工單位應(yīng)對(duì)新工藝、新技術(shù)勇于嘗試，在具體應(yīng)用中不斷創(chuàng)新及完善，深入落實(shí)工程管理資源。

2.3 優(yōu)化人力資源管理

由于公路工程在施工的過程中需要涉及眾多的施工人員，同時(shí)也是整體工程不可缺少的部分。因此，公路工程在實(shí)際開展施工的過程中，應(yīng)該重視人力資源管理工作，實(shí)時(shí)分析現(xiàn)場的施工情況，優(yōu)化人力資源配置，確保各個(gè)環(huán)節(jié)施工人員充沛，避免人員過少影響工程的順利開展[3]。不僅如此，還應(yīng)該確保每個(gè)工作人員都有自身的任務(wù)，并且能夠根據(jù)自身的經(jīng)驗(yàn)高效的將本職工作完成。除此之外，為了保障公路工程的整體施工質(zhì)量，還需要定期對(duì)施工人員開展培訓(xùn)，提高其技術(shù)水平與綜合素質(zhì)，確保其工作的過程中能夠不斷提高效率，滿足當(dāng)前施工標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)公路工程的順利開展，為城市化建設(shè)奠定基礎(chǔ)[4]。

3 結(jié)語

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，有力地促進(jìn)了整個(gè)社會(huì)的發(fā)展。因此，目前，公路管理工程應(yīng)朝著標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展。公路工程屬于國家基礎(chǔ)設(shè)施，是國家建設(shè)的重要工程，那么便需要對(duì)其進(jìn)行重點(diǎn)的關(guān)注。大體的說來在當(dāng)前我們可以了解到公路工程管理工作它是一件需要不斷創(chuàng)新以及實(shí)踐的項(xiàng)目，只有這樣才能夠在最大的限度當(dāng)中保障其工程的質(zhì)量以及安全性。從而有效的提升新時(shí)期公路工程管理的整體水平，滿足社會(huì)的發(fā)展以及國家的需求。