葉相文 王加寧

1.中海文旅設計研究（大連）有限公司北京分公司 北京 100000

2.北京北晨工程設計有限公司 北京 100000

當前，隨著我國國民經(jīng)濟水平的不斷提升，大眾的生活質(zhì)量以及出行質(zhì)量都得到了較為明顯的好轉(zhuǎn)，私家車也逐漸成為大眾出行的首選工具。在這一背景下，我國的交通行業(yè)也迎來了新的發(fā)展機遇。但對于建筑行業(yè)來說，當其在進行房屋建造工作時，不僅要滿足客戶的居住需求，同時也需要考慮客戶的停車需求。為了有效滿足客戶的條件，提升客戶的生活體驗，設計單位必須要對地下車庫的設計方式進行適當調(diào)整[1]。

1 地下車庫設計的各項指標

私家車數(shù)量的不斷攀升，使得停車問題成為了業(yè)主們關注的重點。因此，合理設計地下車庫，提高其使用安全性和便捷性成為了開發(fā)商和施工單位的共同追求。在實際施工開展前，設計人員需要做好方案設計和優(yōu)化，以確保地下車庫可以依照業(yè)內(nèi)相關指標而建立。地下車庫設計的經(jīng)濟性指標可以被細化為建筑指標、結構指標和設備指標三大類。首先，建筑指標。建筑指標包含地下車庫的范圍、層數(shù)和布置方式，停車數(shù)量和停車效率，層高與埋深，地下車庫出入口，建筑構造方法以及人防地下室的面積、等級和布置方式。由于建筑指標類型眾多，所以其影響因素也比較多樣。比如，用地面積、人防要求、總平面建筑形式、項目定位等。其次，結構指標。在結構指標方面，結構的鋼、混凝土含量，基礎形式以及其基坑支護形式等數(shù)據(jù)關鍵性的結構指標，需要在設計環(huán)節(jié)被重點關注。結構指標的影響因素也十分多樣，包含但不限于樓塔占比、地下室埋深。市政管線布設方案等因素。最后，設備指標。設備指標數(shù)量較少，僅包含設備用房布置、設備管網(wǎng)設計以及設備選型三個方面。設備指標滿足需求有助于提升地下車庫的停車效率、合理設計車庫層高和科學控制設備成本[2]。

2 建筑住宅小區(qū)地下車庫優(yōu)化設計的方式

2.1 對于地下車庫的整體環(huán)境進行優(yōu)化

相關的地下車庫設計人員在進行工作的過程當中，需要在更大的程度上實現(xiàn)車庫整體環(huán)境的改善。首先來說要增強地下車庫的通風功能，這有助于及時的排出在地下車庫當中淤積的汽車尾氣，依據(jù)于機械通風的形式和自然通風的形式來進行設計工作，進一步的實現(xiàn)地下車庫中通風質(zhì)量的提高。其次在進行設計的時候需要對地下車庫的采光性能加以重視，通過對建筑場地的標高進行相應的調(diào)節(jié)，可以提高地下一層的水平位置，設計人員需要結合著實際的發(fā)展狀況來進行相應的采光設計。并且在進行整體環(huán)境優(yōu)化的過程當中，還需要依據(jù)于整個住宅小區(qū)的環(huán)境，使車庫的整體建設風格能夠與小區(qū)環(huán)境有所契合，提升地下車庫的設計建設質(zhì)量。

2.2 對車庫出入口的設計進行優(yōu)化

首先，在設計期間，設計師需要對國家的相關規(guī)定以及相關要求進行全面的了解，通過斜樓板式設計以及錯層設計進行出入口調(diào)整。同時針對于一些規(guī)模相對較大的小區(qū)，其所配備的地下車庫應盡量包括兩個及以上出入口，以此保障能夠大程度的滿足用戶需求，也能夠降低堵車情況的產(chǎn)生概率。其次，針對于車庫出入口的位置，設計人員應盡量將其設計在次干道上，以此降低小區(qū)車庫對于城市道路交通的影響，也能夠滿足住戶的基本出行需求。再者，當車輛進出車庫時，經(jīng)常會發(fā)生一些噪音，很容易會對一些樓層較低的居民造成影響。因此，在進行設計時，設計人員需要先對整個小區(qū)的規(guī)劃進行了解，盡量選擇一個能夠遠離居住范圍的位置，將其設定為車庫出入口，降低對居民生活的影響。最后，在車庫出入口附近，設計師需要設計出相關的管理標志以及警示標志，安裝監(jiān)控設備以及電子停車提示設備，以此對車輛形成有效的管理，防止造成不必要的混亂狀態(tài)[3]。

2.3 車位排布

以某工程項目為例。該工程地標建設主要功能為辦公、商業(yè)、住宿、停車，總建筑面積為98160.57m2。根據(jù)地下車庫建筑平面形狀，采用垂直式停車方式，以跨度為8.4m的柱網(wǎng)排布車庫，滿足345輛小型汽車的停車需求。根據(jù)基地建筑結構尺寸的設計限定，地下車庫鋼筋混凝土結構跨度為8m，垂直型小型車停車位寬度為2.4m，車位長度為5.3m，通道寬度為6.2m。如果并排停放3輛車位需要7.2m寬度。柱子平面尺寸為1.0m×1.0m，選擇跨度8.4m的柱距停3輛車后可留出0.2m富余距離，不會影響停車安全和車輛移動。

2.4 停車設計

在對地下車庫進行停車設計的時候，也必須要充分的結合我國的相關要求，根據(jù)車道、綜合管道布線等的相關因素來對凈高加以明確，這樣一來能夠在更大的程度上來對地下車庫的空間加以應用，并且還可以在一定的程度上實現(xiàn)建設資金的節(jié)約。就住宅小區(qū)的地下車庫建設來說，需要確保車輛在停下之前有足夠的空間來保證其可以一直前行，降低多層次環(huán)路的設計。在進行具體設計的過程當中，還需要結合著防火、人防分區(qū)等的相關要求，來確保車輛駕駛人員可以在地下車庫當中有清晰的視野，繼而為地下車庫當中車輛行駛的安全性加以保證。

3 結語

綜上所述，開展地下車庫設計優(yōu)化，可以進一步滿足業(yè)主的使用需求，所以為了能提高作業(yè)成效，相關設計人員應該在作業(yè)時明確并合理應用各項指標。在實踐作業(yè)環(huán)節(jié)，設計人員可以從地下車庫的總平面設置、豎向設計、平面布局等方面著手，實現(xiàn)設計要點的科學把控，進而有效開展設計優(yōu)化。