魏秋實

天津軌道交通運營集團有限公司 天津 300392

將綜合監(jiān)控系統(tǒng)與云計算平臺相結合是促進城市軌道交通發(fā)展的一個重要的手段，在云計算平臺上，通過軟件開發(fā)監(jiān)控系統(tǒng)操作平臺，從而令綜合監(jiān)控系統(tǒng)能夠為生產當中已有的各個監(jiān)控控制系統(tǒng)更加方便靈活的開展工作奠定了基礎[1]。

1 綜合監(jiān)控系統(tǒng)架構的現(xiàn)狀

傳統(tǒng)的綜合監(jiān)控系統(tǒng)的結構體系分為兩級管理和三級控制，基于云計算平臺的綜合監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展的過程當中，傳統(tǒng)的綜合監(jiān)控系統(tǒng)已經不能夠適應新型的綜合監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展。在傳統(tǒng)綜合監(jiān)控系統(tǒng)當中，兩級管理分別是中央級和車站級，而三級控制主要控制的是中央級，車站級和現(xiàn)場集。

2 基于云計算平臺的綜合監(jiān)控系統(tǒng)設計

云計算平臺是一個最為核心的部分，所有的工作都是圍繞著云計算平臺進行開展的，通過云計算平臺，各個系統(tǒng)能夠聯(lián)系在一起。

基于云計算平臺的綜合監(jiān)控系統(tǒng)設計的車站不設置站級服務器，通過建立一系列的云平臺基礎設施，能夠得到相關的監(jiān)控數(shù)據(jù)，而這些監(jiān)控數(shù)據(jù)能夠被服務給其他的部門，從而為交通線路運營提供更高質量的服務水平。與云計算平臺相聯(lián)系的綜合監(jiān)控系統(tǒng)設計突破了原有的構建模式，極大的利用了云計算平臺的優(yōu)點，通過這種形式為業(yè)務系統(tǒng)提供基礎服務，從而不斷提高綜合監(jiān)控系統(tǒng)設計的云計算水平。

另外，云計算平臺架構目前可以分為三個模式，第一個模式是基礎設施及服務，第二個模式是平臺級服務，第三個模式是軟件及服務。在云計算平臺基礎上的綜合監(jiān)控設計模式，可以采用平臺及服務的模式來進行設計，也就是說，在原有的系統(tǒng)的基礎上，再開展新的基礎的功能板塊，通過監(jiān)控系統(tǒng)的軟件開發(fā)，可以在云計算平臺發(fā)展的基礎上，不斷促進綜合監(jiān)控設計模式的創(chuàng)新。越來越先進的云計算平臺綜合監(jiān)控系統(tǒng)的出現(xiàn)，有利于使城市軌道交通發(fā)展水平不斷提高，從而令城市軌道交通能夠與云控制技術進行一個更加完美的融合，使各個控制系統(tǒng)向更加智能的方向發(fā)展[2]。

3 傳統(tǒng)綜合監(jiān)控系統(tǒng)與基于云計算平臺的綜合監(jiān)控系統(tǒng)的對比

傳統(tǒng)綜合監(jiān)控系統(tǒng)與基于云計算平臺的綜合監(jiān)控系統(tǒng)之間有著很大的不同。

3.1 可靠性

傳統(tǒng)綜合監(jiān)控系統(tǒng)有著良好的可靠性，其方案應用比較廣，并且在應用的過程當中，人們大多持放心的態(tài)度。不過在云計算平臺基礎上的綜合監(jiān)控系統(tǒng)，目前的可靠性并不能得到有效的驗證。

3.2 資源利用方面

傳統(tǒng)綜合監(jiān)控系統(tǒng)的服務器網(wǎng)絡和存儲等資源都是不能夠共享的，這就導致資源的利用效率比較低。但是基于云計算平臺的綜合監(jiān)控系統(tǒng)的服務器網(wǎng)絡和存儲等資源都能夠實現(xiàn)共享，資源的利用率比較高，并且有著很強的實用性，通過高質量的資源利用水平，能夠令各種資源都能夠得到更好的利用，從而令存儲工作更好的進行。

3.3 操作系統(tǒng)安裝配置

在傳統(tǒng)綜合監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展的過程當中，操作系統(tǒng)安裝配置是一個工程量非常大的系統(tǒng)，每個桌面都需要單獨的完成系統(tǒng)安裝配置，這是一個需要耗費時間和精力的綜合監(jiān)控系統(tǒng)。在云計算平臺綜合監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展的過程當中，能夠集中管理，也就是說，通過桌面云端來對監(jiān)控系統(tǒng)內的其他子系統(tǒng)進行一個集中的管理，能夠減少管理的繁瑣程度。

3.4 數(shù)據(jù)備份恢復

在傳統(tǒng)綜合監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展的過程當中及數(shù)據(jù)備份恢復工作是非常龐大的，工作人員面臨著工作量大且花費的人力物力成本比較多的現(xiàn)象。而基于云計算平臺的綜合監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)了管理的集中化，數(shù)據(jù)的備份恢復管理工作更加的方便，能夠通過云端來完成。傳統(tǒng)的綜合監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)備份工作過程特別的繁瑣，而基于云計算平臺的綜合監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)備份工作有著簡易的程序，并且數(shù)據(jù)備份工作的質量特別的高[3]。

3.5 軟件升級維護

在傳統(tǒng)綜合監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展的過程當中，軟件升級維護的成本非常的高，并且存在著軟件運營困難的問題。但是基于云計算平臺的綜合監(jiān)控系統(tǒng)，將數(shù)據(jù)和軟件實現(xiàn)了集中化的管理，能夠在升級版本的過程當中進行集中管理，減少了軟件升級維護的人力和物力成本，令軟件升級維護工作能夠更好的進行。

3.6 硬件設備維護

在傳統(tǒng)綜合監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展的過程當中，其硬件設備維護的耗費時間比較長，由于人員技能水平的限制，導致服務器維修深度并不夠。而基與云計算平臺的綜合監(jiān)控系統(tǒng)，不需要對服務器進行維護，能夠節(jié)約人力物力成本，同時云計算平臺護人員們的技能水平都相對比較高的水平，能夠對設備進行更深度的維護。

3.7 安全性

傳統(tǒng)綜合監(jiān)控系統(tǒng)的安全性無法保障。但是基于云計算平臺的綜合監(jiān)控系統(tǒng)當中，終端無法通過非法的手段從服務器云端來獲取這些數(shù)據(jù)，因此安全性非常的高，與傳統(tǒng)綜合監(jiān)控系統(tǒng)相比，基于云計算平臺的綜合監(jiān)控系統(tǒng)的安全性非常的強，可以更好的保障城市軌道交通事業(yè)的發(fā)展。

3.8 應急響應處理

在傳統(tǒng)綜合監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展的過程當中，應急響應處理是應用較廣的一種系統(tǒng)應急預案機制非常的成熟，因此可以被各個方面借鑒。但是在云計算平臺綜合監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展的過程當中，應急響應處理目前還沒有得到應用，仍然需要對應急響應處理模塊進行深度的探索，才能夠令云計算平臺綜合監(jiān)控系統(tǒng)更加完善[4]。

4 結語

基于云計算平臺的綜合監(jiān)控系統(tǒng)設計的優(yōu)勢有很多，能夠不斷提升資源的利用效率，同時通過管理的集中化能夠令數(shù)倍備份恢復工作，更好地進行有利于更好地進行軟件升級維護工作和硬件設備維護工作，具有更大的安全性。將云計算平臺融入到綜合監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展的過程當中，能夠令綜合監(jiān)控系統(tǒng)朝著更加智能和先進的方向發(fā)展。