航天資訊
歐洲新一代火箭阿里安6再次推遲發(fā)射
據(jù)報(bào)道,受疫情影響,阿里安6火箭的研制工作放緩,加上發(fā)射臺技術(shù)問題等,致使其首飛時間再次推遲,估計(jì)要到2022年年中才能發(fā)射,而且歐空局還要求成員國追加2.3億歐元的研制經(jīng)費(fèi)。阿里安6最初的結(jié)構(gòu)是采用串聯(lián)的三個固體發(fā)動機(jī)(P-135)和一個低溫上面級組成,3.7m。后來改為與阿里安5類似結(jié)構(gòu),即兩級液體火箭+捆綁固體助推器,芯級5.4m。目前,阿里安6有兩種構(gòu)型:阿里安6.2(捆綁2枚助推器)和阿里安6.4(捆綁4枚助推器),同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力最高可達(dá)10.5t,是替代“阿里安5”的新一代大型火箭。
阿里安6的芯級發(fā)動機(jī)采用“火神2”的改進(jìn)版——“火神2.1”,該低溫氫氧發(fā)動機(jī)通過改進(jìn)結(jié)構(gòu)與工藝簡化生產(chǎn)和降低成本,例如噴管改用銑槽+激光焊接結(jié)構(gòu),噴管的加強(qiáng)筋等采用激光金屬沉積制造技術(shù)。這是世界首例采用激光焊接和增材制造的噴管,與阿里安5采用的螺旋管束式結(jié)構(gòu)噴管相比,零部件數(shù)量從1000多個減少至100個左右,成本降低40%,制造周期縮短30%。采用增材制造的零部件還包括氣體發(fā)生器和用于貯箱增壓的氧氣加熱器。阿里安6的上面級采用新研制的“芬奇”(Vinci)氫氧發(fā)動機(jī),膨脹循環(huán),真空推力18.4t,比阿里安5上面級發(fā)動機(jī)HM-7B的推力高3倍,同時還具備飛行過程中重復(fù)啟動能力,可在太空根據(jù)需要最多重復(fù)啟動5次。
歐空局打造的“阿里安6”火箭,一方面是為了通過技術(shù)改進(jìn)和成本優(yōu)化,降低發(fā)射價格,搶奪國際發(fā)射市場;另一方面是與“織女星C”火箭一起構(gòu)成歐洲下一代運(yùn)載火箭體系,滿足各類載荷發(fā)射需求。
(丁新玲 供稿)