沈子煬 羅靜 范光揚(yáng)

貴州省特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)院 貴州貴陽(yáng) 550014

電梯的出現(xiàn)極大的方便了我們的生活，特別是在高層建筑工程中，電梯更是不可或缺的一種機(jī)械設(shè)備，而電梯控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性，則從根本上決定著電梯能否順利安全的進(jìn)行運(yùn)行。但是從實(shí)際情況來(lái)看，門控制回路問(wèn)題、短路問(wèn)題、斷路問(wèn)題等等，都在影響著電梯控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性，因此我們有必要對(duì)本課題進(jìn)行研究[1]。

1 電梯控制系統(tǒng)中部分常見(jiàn)問(wèn)題

1.1 門回路系統(tǒng)問(wèn)題

現(xiàn)在市面上常見(jiàn)的電梯基本上都是自動(dòng)開(kāi)關(guān)門電梯，這項(xiàng)功能的實(shí)現(xiàn)主要就是依靠門控制回路的正常運(yùn)行，但是在實(shí)際的檢驗(yàn)中，電梯門緊閉、拋錨等問(wèn)題并不少見(jiàn)，這說(shuō)明了門控制回路的故障率較高，具體來(lái)說(shuō)，線路接觸不良、電氣裝置損壞等，都可能造成門回路系統(tǒng)的運(yùn)行故障，進(jìn)而造成門機(jī)指令無(wú)法正常發(fā)揮作用，導(dǎo)致人或貨物被關(guān)在電梯里的問(wèn)題。

1.2 電梯控制系統(tǒng)存在的短路故障

電梯的短路問(wèn)題是不容忽視的質(zhì)量隱患，安全回路一旦發(fā)生故障必然會(huì)導(dǎo)致控制系統(tǒng)的失靈。電梯控制系統(tǒng)常見(jiàn)的短路來(lái)自于控制線路中相鄰線路黏連造成的短路，這種問(wèn)題會(huì)使電氣安全系統(tǒng)難以發(fā)揮作用，控制系統(tǒng)中的執(zhí)行程序必然難以順利正常運(yùn)行，造成電梯的失控以及人員傷亡。所以說(shuō)，電梯檢驗(yàn)工作人員在進(jìn)行檢驗(yàn)的時(shí)候，必須要對(duì)短路問(wèn)題進(jìn)行著重的檢查，從而采取有針對(duì)性的措施進(jìn)行解決，把可能存在的短路安全風(fēng)險(xiǎn)扼殺在搖籃里[2]。

1.3 電梯控制系統(tǒng)中存在的斷路故障

電梯控制系統(tǒng)檢驗(yàn)中，斷路也是十分常見(jiàn)的一種線路故障，電梯控制系統(tǒng)的電路十分復(fù)雜，涉及到很多的細(xì)微電路，由于各種各樣的原因發(fā)生斷路問(wèn)題以后，相連接的電子元器件也必然會(huì)出現(xiàn)運(yùn)行故障。常見(jiàn)的斷路原因有電弧燒蝕、螺絲松動(dòng)等等，這都能在電梯檢驗(yàn)中被發(fā)現(xiàn)。因此檢驗(yàn)人員必須要充分認(rèn)識(shí)到斷路故障可能帶來(lái)的嚴(yán)重后果，對(duì)斷路故障進(jìn)行著重排查。

2 電梯控制系統(tǒng)常見(jiàn)問(wèn)題及對(duì)策

2.1 加強(qiáng)電梯控制系統(tǒng)中安全裝置管理

電梯檢驗(yàn)和維保是保證電梯安全運(yùn)行的有效措施，想要在這個(gè)過(guò)程中提升電梯運(yùn)行的安全性，就必須要對(duì)電氣安全裝置進(jìn)行管理，以不斷更新?lián)Q代的管理方法、持續(xù)不斷的維護(hù)保養(yǎng)等，確保安全裝置的順利運(yùn)行。電梯運(yùn)行離不開(kāi)各種安全裝置的保障，比如說(shuō)限位開(kāi)關(guān)、緩沖器、限速器、安全鉗等，都是常見(jiàn)的安全裝置。檢驗(yàn)人員在進(jìn)行電梯控制系統(tǒng)檢驗(yàn)的過(guò)程中，必須要從電梯整體性能出發(fā)，根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電梯情況進(jìn)行逐一檢驗(yàn)。同時(shí)，在對(duì)電梯進(jìn)行檢驗(yàn)的時(shí)候，如果察覺(jué)電梯確有異常情況，檢驗(yàn)人員必須要第一時(shí)間應(yīng)當(dāng)書(shū)面告知電梯使用管理單位和維護(hù)保養(yǎng)單位立即采取措施消除隱患，發(fā)現(xiàn)電梯存在嚴(yán)重事故隱患應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知電梯使用管理單位停止使用電梯，并立即向電梯所在地的縣級(jí)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門報(bào)告。舉個(gè)例子來(lái)說(shuō)，電梯中安裝的限速器本來(lái)是為了保障安全性，因此維保人員需要每隔一段時(shí)間進(jìn)行一次檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)處理，從而確保限速器和安全鉗的連接緊密性，達(dá)到安全裝置有效管理的工作目標(biāo)[3]。

2.2 注重電梯控制系統(tǒng)中短路故障檢查

電梯控制系統(tǒng)的復(fù)雜性不言而喻，除了要檢查安全裝置情況以外，還需要對(duì)電梯控制系統(tǒng)的短路故障進(jìn)行排除和處理，確保短路故障能夠第一時(shí)間被發(fā)現(xiàn)，降低不必要的安全隱患。斷路故障檢查主要可以分成兩方面來(lái)說(shuō)：第一，檢測(cè)人員需要對(duì)電梯機(jī)器設(shè)備間的短路情況進(jìn)行檢查，利用專業(yè)知識(shí)對(duì)電路問(wèn)題進(jìn)行分析，找到控制系統(tǒng)電源的控制板，避免電梯控制系統(tǒng)電源短路的問(wèn)題。第二，要加強(qiáng)對(duì)電梯局部電路的檢查工作，除了要考慮整體電路的運(yùn)行通暢性之外，還需要對(duì)分電路進(jìn)行檢查，這樣一來(lái)就能快速確定電梯故障位置。一般來(lái)說(shuō)，電梯設(shè)備在短路的時(shí)候會(huì)放出大量的電流，特別是動(dòng)力電路更是如此，而這勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致熔體被燒毀，因此我們需要對(duì)這個(gè)電路進(jìn)行研究，從而找出其電路短路的原因。假如是因?yàn)椴糠蛛姎庠霈F(xiàn)故障、或者存在觸點(diǎn)粘合的問(wèn)題，電梯就很容易出現(xiàn)失控問(wèn)題，一般斷開(kāi)主接觸器以后可以進(jìn)行逐一排查，經(jīng)確定以后及時(shí)進(jìn)行元件更換，即可解決短路問(wèn)題[4]。

2.3 完善電梯控制系統(tǒng)中斷路故障檢查

電梯控制系統(tǒng)的斷路問(wèn)題也十分嚴(yán)重，其同樣會(huì)導(dǎo)致不堪設(shè)想的后果，因此在電梯維保工作中必須要根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)斷路進(jìn)行處理。具體來(lái)說(shuō)，可以借用萬(wàn)用表來(lái)檢測(cè)，提升檢測(cè)的準(zhǔn)確度。所以說(shuō)，檢測(cè)人員必須要充分利用萬(wàn)用表，對(duì)故障電梯的電路進(jìn)行檢測(cè)，分析其電阻和電壓。一般來(lái)說(shuō)，電梯控制系統(tǒng)的斷路故障通常來(lái)自于接觸不良，比如說(shuō)開(kāi)關(guān)之間接觸不良、電子元器件接觸不良等等，經(jīng)萬(wàn)用表確定位置以后，對(duì)故障部位進(jìn)行修復(fù)和處理，第一時(shí)間解除電梯故障。

3 結(jié)語(yǔ)

電梯控制系統(tǒng)的質(zhì)量，直接關(guān)系到電梯運(yùn)行的穩(wěn)定性和乘客的人身安全，所以說(shuō)我們必須要加強(qiáng)電梯檢驗(yàn)和維保工作，對(duì)斷路問(wèn)題、短路問(wèn)題等進(jìn)行有效的檢測(cè)，并且及時(shí)確定控制系統(tǒng)故障位置，第一時(shí)間通過(guò)對(duì)應(yīng)措施處理好故障，從而確保電梯安全運(yùn)行。在今后的工作中，我們必須要進(jìn)一步對(duì)電梯控制系統(tǒng)常見(jiàn)問(wèn)題及對(duì)策進(jìn)行分析，爭(zhēng)取找到更有效的控制系統(tǒng)管理對(duì)策。