王建新 張龍

襄陽(yáng)路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司 湖北襄陽(yáng) 441000

1 路橋工程施工中安全生產(chǎn)管理的重要性

（1）路橋工程施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境較為復(fù)雜，所涉及的施工流程繁多，同時(shí)路橋工程施工中潛藏大量安全隱患，通過(guò)路橋工程施工安全生產(chǎn)管理，能夠全面優(yōu)化路橋工程施工中的各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)因素，降低其對(duì)路橋工程施工質(zhì)量的影響[1]。

（2）通過(guò)安全生產(chǎn)管理，能使相關(guān)人員全身心投入路橋工程施工氛圍當(dāng)中，根據(jù)自身專業(yè)素質(zhì)進(jìn)行施工，避免相關(guān)人員產(chǎn)生倦怠情緒，優(yōu)化路橋工程施工安全生產(chǎn)管理模式，以穩(wěn)步開(kāi)展路橋工程安全生產(chǎn)管理。

（3）應(yīng)用現(xiàn)代化模式對(duì)路橋工程施工開(kāi)展安全生產(chǎn)管理，可以改善固有施工管理模式中的不合理之處。在安全生產(chǎn)管理支持下，相關(guān)人員能夠有效掌握路橋工程施工中安全風(fēng)險(xiǎn)因素，以此規(guī)劃改善措施，保障路橋工程施工中各項(xiàng)安全問(wèn)題處理的及時(shí)有效，提升路橋工程施工安全處理效果[2]。

2 路橋工程施工中安全生產(chǎn)管理的應(yīng)用

2.1 加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

對(duì)于安全風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別系統(tǒng)，需要建立在雙重預(yù)防機(jī)制和安全管理系統(tǒng)之上，具體應(yīng)保證以下幾點(diǎn)：

（1）先識(shí)別可能出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的點(diǎn)，對(duì)整個(gè)過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格地把控。經(jīng)過(guò)一系列的分析處理以后，建立可以識(shí)別的風(fēng)險(xiǎn)清單，把握好危害調(diào)查，這對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)管理和控制非常重要。安全管理人員在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別時(shí)，需要結(jié)合國(guó)家法律法規(guī)，對(duì)于施工區(qū)域和公路橋梁項(xiàng)目進(jìn)行更全面的安全風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查，識(shí)別和比較各類的風(fēng)險(xiǎn)。

（2）安全風(fēng)險(xiǎn)對(duì)于等級(jí)劃分有紅、橙、黃、藍(lán)4種，增加了風(fēng)險(xiǎn)分類咨詢和風(fēng)險(xiǎn)管理的難度。對(duì)此，安全管理人員要認(rèn)真了解幾種顏色所代表的意義和內(nèi)容，并制定針對(duì)性的風(fēng)險(xiǎn)管控措施。

2.2 改進(jìn)道路橋梁工程管理系統(tǒng)

確保施工質(zhì)量的基礎(chǔ)工作是根據(jù)道路橋梁的實(shí)際建設(shè)條件建立管理制度，控制整個(gè)施工過(guò)程。對(duì)于質(zhì)量問(wèn)題，相關(guān)管理人員應(yīng)組織技術(shù)人員進(jìn)行深入分析，盡快找到問(wèn)題的解決方案，避免進(jìn)一步擴(kuò)大危害。在推進(jìn)施工進(jìn)度的過(guò)程中，施工單位需要逐步優(yōu)化和調(diào)整管理體制，使之更適合實(shí)際施工，進(jìn)而在質(zhì)量控制中發(fā)揮有效作用。為了增強(qiáng)施工人員安全施工的意識(shí)，端正施工人員態(tài)度，保證其可以嚴(yán)格按照相應(yīng)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，必須建立和完善相應(yīng)的工程質(zhì)量管理體系，明確管理目標(biāo)和監(jiān)督主體，必要的時(shí)候，將安全管理工作和薪酬福利結(jié)合起來(lái)。為施工人員提供技能培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，確保施工人員在進(jìn)入特定的施工環(huán)境前具備一定的專業(yè)技能，從而在源頭上保障道路橋梁工程的質(zhì)量。

2.3 路橋工程起重施工安全生產(chǎn)管理

路橋工程施工時(shí)，應(yīng)對(duì)起重施工開(kāi)展安全生產(chǎn)管理，針對(duì)性處理路橋工程起重施工中各項(xiàng)安全問(wèn)題，發(fā)揮安全生產(chǎn)管理在路橋工程起重施工中的作用，保障路橋工程起重施工質(zhì)量安全和穩(wěn)定性。

（1）由于起重機(jī)與其他設(shè)備運(yùn)行模式和作用效果存在一定差異，應(yīng)保證相關(guān)人員在全面掌握起重設(shè)備操作要點(diǎn)和運(yùn)行原理?xiàng)l件下應(yīng)用該設(shè)備，避免相關(guān)人員開(kāi)展起重施工時(shí)存在安全隱患。針對(duì)起重機(jī)設(shè)備在使用過(guò)程中可能出現(xiàn)的安全問(wèn)題，應(yīng)保證起重機(jī)設(shè)備限位保險(xiǎn)齊全，各功能部件處于正常運(yùn)行狀態(tài)，嚴(yán)防路橋工程起重施工中各項(xiàng)設(shè)備在具體應(yīng)用過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題。

（2）為響應(yīng)安全生產(chǎn)管理要求，相關(guān)人員應(yīng)遵循各項(xiàng)安全規(guī)程穿戴防護(hù)用品，避免在開(kāi)展各項(xiàng)施工時(shí)，因自身防護(hù)力度不夠而出現(xiàn)安全問(wèn)題。

（3）為避免起重設(shè)備在正常使用過(guò)程中出現(xiàn)損壞，相關(guān)人員應(yīng)在掌握起重設(shè)備荷載能力后應(yīng)用相關(guān)設(shè)備，嚴(yán)禁起重物品超出起重機(jī)荷載標(biāo)準(zhǔn)，將路橋工程起重施工時(shí)出現(xiàn)儀器設(shè)備損壞問(wèn)題的幾率降到最低。路橋工程起重施工完成之后，不僅需要對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，還應(yīng)按照相關(guān)要求將起重設(shè)備調(diào)整到原始狀態(tài)，為后期工程起重施工提供便利。

2.4 加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督

發(fā)揮政府內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)督的作用，不斷加強(qiáng)監(jiān)督，按照工程質(zhì)量要求進(jìn)行質(zhì)量檢查，以保證工程質(zhì)量。施工單位的施工技術(shù)應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，并且應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況制定有效的質(zhì)量控制方案。若出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，負(fù)責(zé)人應(yīng)嚴(yán)格要求整改，在問(wèn)題解決前不得繼續(xù)施工[3]。此外，施工單位要重視質(zhì)量監(jiān)督的作用，根據(jù)實(shí)際情況完善優(yōu)化監(jiān)督方案，確保施工效率和質(zhì)量得到顯著提高，以成功實(shí)現(xiàn)預(yù)期的建設(shè)目標(biāo)。建設(shè)施工單位還應(yīng)該加強(qiáng)職工的技能培訓(xùn)，提高安全管理意識(shí)，確保施工人員在進(jìn)入特定的施工環(huán)境前具備一定的專業(yè)技能，從而在源頭上保障道路橋梁工程的質(zhì)量。

2.5 強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理規(guī)范化

第一，強(qiáng)化交底、培訓(xùn)教育、宣傳等安全手段的針對(duì)性、日常性、規(guī)范性，使每一個(gè)施工人員處處知安全，時(shí)時(shí)念安全；第二，重視施工方案、施工材料及施工設(shè)備的安全管理流程，施工過(guò)程中明確并監(jiān)督考核工程師、物資設(shè)備管理人員安全主體責(zé)任；第三，主管部門(mén)及公司建立符合路橋施工生產(chǎn)的安全管理體系及制度，規(guī)范指導(dǎo)路橋施工安全管理工作；第四，制定人人有責(zé)的安全管理考核制度，讓安全管理與每一個(gè)管理人員及施工隊(duì)伍的收入掛鉤；第五，建立程序性管理系統(tǒng)，規(guī)范每一個(gè)施工方案和細(xì)節(jié)的安全管理工作，形成程序性安全驗(yàn)收。

3 結(jié)語(yǔ)

路橋工程施工中，不僅需要考慮路橋工程施工要求，還應(yīng)按照各項(xiàng)規(guī)章條例對(duì)路橋工程施工開(kāi)展安全生產(chǎn)管理，保障路橋工程施工安全，避免出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)事故。通過(guò)本文具體分析，希望強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理在路橋工程施工中的作用，保障路橋工程施工安全和施工質(zhì)量，滿足交通運(yùn)輸行業(yè)對(duì)路橋工程建設(shè)提出的安全要求。