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        助力中國(guó)造船:讓中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)成為國(guó)際“通用語(yǔ)言”

        2020-11-27 08:26:14
        關(guān)鍵詞:船舶標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)

        長(zhǎng)三角地區(qū)是我國(guó)船舶工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新最有活力的區(qū)域,也是我國(guó)船舶優(yōu)勢(shì)標(biāo)準(zhǔn)化資源的集聚地,我國(guó)船舶行業(yè)承擔(dān)的2個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化分技術(shù)委員會(huì)秘書(shū)處,以及多個(gè)船舶行業(yè)全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)和分技術(shù)委員會(huì)秘書(shū)處均分布在這里。

        中國(guó)船舶集團(tuán)七〇四所充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢(shì)和標(biāo)準(zhǔn)化工作經(jīng)驗(yàn),多年來(lái)與長(zhǎng)三角地區(qū)諸多企業(yè)共享資源、共謀合作,有效推進(jìn)該地區(qū)船舶企業(yè)優(yōu)勢(shì)技術(shù)和特色科研成果上升為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),為長(zhǎng)三角地區(qū)船舶行業(yè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化的一體化發(fā)展作出了重大貢獻(xiàn)。

        建立長(zhǎng)效合作機(jī)制,夯實(shí)一體化發(fā)展基石

        長(zhǎng)三角地區(qū)具備較好的船舶技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)化工作基礎(chǔ),為推進(jìn)該地區(qū)“產(chǎn)業(yè)鏈”、“創(chuàng)新鏈”和“標(biāo)準(zhǔn)鏈”的有效融合,七〇四所積極探索長(zhǎng)三角地區(qū)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化合作機(jī)制建設(shè),為長(zhǎng)三角船企開(kāi)展全方位、寬領(lǐng)域、深層次的標(biāo)準(zhǔn)化合作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

        2011年10月,七〇四所倡導(dǎo)成立了我國(guó)首個(gè)地方性國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化合作機(jī)構(gòu)“國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化上海協(xié)作平臺(tái)”。目前,該平臺(tái)已吸納上海23家單位參與,涵蓋船舶、汽車、中醫(yī)藥和電子等領(lǐng)域,有效整合了上海市各行業(yè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)資源,建立了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略研判、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化咨詢跟蹤、跨行業(yè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)工作經(jīng)驗(yàn)交流的合作機(jī)制。此次成功探索,為2020年“國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化長(zhǎng)三角協(xié)作平臺(tái)”的建立奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)、提供了豐富的可借鑒經(jīng)驗(yàn)。作為“國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化長(zhǎng)三角協(xié)作平臺(tái)”成員單位之一,七〇四所將通過(guò)該平臺(tái)繼續(xù)探索與更多長(zhǎng)三角企業(yè)在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域的合作。

        2014年7月,七〇四所與原揚(yáng)州市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,聚焦揚(yáng)州市船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求,建立起“政—研—企”合作機(jī)制?;趨f(xié)議,七〇四所面向揚(yáng)州企業(yè)先后組織開(kāi)展《船用甲板機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化講壇》、《船用電氣標(biāo)準(zhǔn)化講壇》等標(biāo)準(zhǔn)化專題培訓(xùn),協(xié)助成立了深海定位合成纖維繩纜和船用電纜等標(biāo)準(zhǔn)工作組,推動(dòng)《船舶與海洋技術(shù)深海系泊組合索具》等2項(xiàng)揚(yáng)州企業(yè)主導(dǎo)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)成功立項(xiàng),與揚(yáng)州市情報(bào)研究所合作建設(shè)了標(biāo)準(zhǔn)信息服務(wù)平臺(tái),定期為揚(yáng)州市船舶配套企業(yè)提供標(biāo)準(zhǔn)資訊服務(wù)。

        2020年7月,依托承擔(dān)的國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新基地(船舶與海洋工程裝備),七〇四所與南通市、舟山市市場(chǎng)監(jiān)管局簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,在南通市和舟山市分別設(shè)立“國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新基地(船舶與海洋工程裝備)南通創(chuàng)新中心”和“國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新基地(船舶與海洋工程裝備)舟山創(chuàng)新中心”,以全新的模式建立起長(zhǎng)三角標(biāo)準(zhǔn)化長(zhǎng)期的、全面的、深度的戰(zhàn)略合作機(jī)制。

        推動(dòng)創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化,助力船舶裝備“走出去”

        標(biāo)準(zhǔn)是世界的“通用語(yǔ)言”,是國(guó)際貿(mào)易的“通行證”。當(dāng)前的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),不僅是技術(shù)和品牌的較量,而且是標(biāo)準(zhǔn)的全面競(jìng)爭(zhēng)。在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),長(zhǎng)三角地區(qū)甚至我國(guó)整個(gè)船舶行業(yè)實(shí)質(zhì)性參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化工作的程度并不高,船企缺乏有效參與途徑,在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中經(jīng)常遇到技術(shù)壁壘。2005年底,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織船舶與海洋技術(shù)委員會(huì)(ISO/TC8)已發(fā)布的約300項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中,由我國(guó)主導(dǎo)編制的僅有2項(xiàng)。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化工作的落后,阻礙了我國(guó)船舶行業(yè)走向國(guó)際的步伐。

        七〇四所深刻了解國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于我國(guó)船舶與海洋工程裝備“走出去”的“開(kāi)門磚”作用。基于長(zhǎng)期探索建立起的合作機(jī)制,七〇四所積極將自身標(biāo)準(zhǔn)化工作資源輻射到長(zhǎng)三角地區(qū),鼓勵(lì)并指導(dǎo)一批優(yōu)質(zhì)船企主導(dǎo)或參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定工作,有效調(diào)動(dòng)了長(zhǎng)三角地區(qū)船企技術(shù)創(chuàng)新和參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化工作的積極性,推動(dòng)長(zhǎng)三角地區(qū)船舶行業(yè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)現(xiàn)突破式發(fā)展,大大提升了中國(guó)船舶標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際話語(yǔ)權(quán),有力推動(dòng)我國(guó)優(yōu)勢(shì)船舶裝備走向國(guó)際市場(chǎng)。

        據(jù)統(tǒng)計(jì),“十三五”以來(lái),七〇四所組織長(zhǎng)三角船企陸續(xù)提出并成功立項(xiàng)27項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),涉及領(lǐng)域從傳統(tǒng)的船用錨絞車、系泊設(shè)備、系固系統(tǒng),到海上液貨輸送、工程船用甲板機(jī)械、特種作業(yè)設(shè)備等高技術(shù)船舶及高端海洋工程裝備。截至2020年9月底,在ISO/TC8已發(fā)布的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中,由我國(guó)船企主導(dǎo)編制的共60項(xiàng),其中,由七〇四所組織長(zhǎng)三角船企編制的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)共40項(xiàng),占66.7%;在ISO/TC8在研的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中,由我國(guó)船企主導(dǎo)起草的共37項(xiàng),其中,由七〇四所組織長(zhǎng)三角船企主導(dǎo)編制的共19項(xiàng),占51.4%。而且,七〇四所組織長(zhǎng)三角船企主導(dǎo)編制的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)受到國(guó)內(nèi)外多方認(rèn)可,如《船舶與海洋技術(shù)鉸鏈?zhǔn)剿荛T》等多項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)榮獲中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎(jiǎng);《船舶與海洋技術(shù)船用起重機(jī)一般要求》等10余項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)被英國(guó)、荷蘭、德國(guó)、丹麥等造船先進(jìn)國(guó)家等同采用。

        助力工作基礎(chǔ)建設(shè),提升標(biāo)準(zhǔn)化工作能力

        標(biāo)準(zhǔn)化工作能力是標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展的基礎(chǔ)。為提升長(zhǎng)三角標(biāo)準(zhǔn)化工作能力水平,七〇四所充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)化資源集聚平臺(tái)的輻射作用,在標(biāo)準(zhǔn)化人才培養(yǎng)、標(biāo)準(zhǔn)工作組組建及標(biāo)準(zhǔn)化定制服務(wù)等方面,全力支撐長(zhǎng)三角船企推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化工作基礎(chǔ)建設(shè)。

        首先,依托承擔(dān)的ISO/TC8/SC4秘書(shū)處平臺(tái),七〇四所積極推動(dòng)上海、南京、靖江、昆山、無(wú)錫等地船舶甲板機(jī)械及舾裝企業(yè)專家承擔(dān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)工作組召集人工作,通過(guò)聯(lián)合開(kāi)展國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)編制工作,為長(zhǎng)三角地區(qū)培養(yǎng)了一批懂技術(shù)、懂標(biāo)準(zhǔn)、具備國(guó)際視野的專家隊(duì)伍。

        其次,精準(zhǔn)對(duì)接長(zhǎng)三角企業(yè)優(yōu)勢(shì)技術(shù)和產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化需求,七〇四所協(xié)助揚(yáng)州九力繩纜有限公司和遠(yuǎn)洋東澤電纜有限公司分別成立“深海定位合成纖維繩纜國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)工作組”和“船用電纜標(biāo)準(zhǔn)工作組”,為推動(dòng)我國(guó)相應(yīng)領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)技術(shù)和產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

        此外,根據(jù)長(zhǎng)三角地區(qū)不同企業(yè)不同需求,七〇四所積極為長(zhǎng)三角地區(qū)船企提供定制化標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)。選派標(biāo)準(zhǔn)化專家走進(jìn)江蘇海門企業(yè),為其開(kāi)拓參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)途徑,引導(dǎo)其積極參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)。

        國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)是船舶裝備國(guó)際化發(fā)展的重要技術(shù)支撐,作為我國(guó)船舶行業(yè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化工作的重要力量和唯一榮獲中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎(jiǎng)組織獎(jiǎng)的單位,七〇四所將繼續(xù)深耕船舶行業(yè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化工作,攜手更多長(zhǎng)三角船企為我國(guó)船舶行業(yè)在標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域爭(zhēng)取更多的話語(yǔ)權(quán),服務(wù)長(zhǎng)三角船舶產(chǎn)業(yè)一體化高質(zhì)量發(fā)展。

        來(lái)源:中國(guó)船舶

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