專訪|廣東英得爾實業(yè)發(fā)展有限公司董事長 史杰君

《汽車電器》：據悉，英得爾是源自歐洲的品牌，能給大家介紹一下英得爾品牌嗎？

史杰君：2005 年意大利英得爾（indelB）在中國中山市投資成立廣東英得爾實業(yè)發(fā)展有限公司，如今已發(fā)展成為全球最重要的車載速凍冰箱制造中心之一，廣東英得爾實業(yè)發(fā)展有限公司15 年來深耕于車載冰箱的研發(fā)、設計、生產和銷售，先后被授予高新技術企業(yè)、先后成立中山市直流變頻移動制冷設備工程技術研究開發(fā)中心、廣東省移動制冷設備（英得爾）工程技術研究中心、中山市市級企業(yè)技術中心公司。暢銷德、美等66 國，全球累計銷量超過200 萬臺，連續(xù)4 年全國銷量領先。英得爾致力于使車載冰箱成為汽車標配，并成為行業(yè)領導者。

《汽車電器》：在疫情期間，貴公司表現了強烈的社會責任擔當，進行無償捐助等活動，積極抗擊疫情，能介紹一下當時的情況嗎？

史杰君：疫情給中國及世界人們帶來了災難，作為一個中國企業(yè)為此做一點事情，減少患者的痛苦，幫助控制疫情，早日恢復生產是我感到很榮幸的事。此前，英得爾了解到“上海首先研制出新冠病毒核酸檢測試劑盒”的消息后，第一時間聯系了上海公共臨床衛(wèi)生中心的劉醫(yī)生。我們從醫(yī)生那里了解到：待檢測標本以及檢測試劑盒在運輸過程中最好在4℃的恒定低溫中冷藏。英得爾車載冰箱經專家評估，我公司產品具有出色的制冷能力和控溫能力，能專業(yè)解決這一問題。英得爾當即做出決定：向上海公共衛(wèi)生臨床中心捐贈首批100 臺車載冰箱，全部用于新型冠狀病毒核酸檢測試劑盒和標本在送檢時的運輸冷藏。

《汽車電器》：剛剛結束的《汽車電器》60 周年年會上，貴公司再次被聘任為副理事長單位，并帶來了多款新產品進行展示，能不能簡單分享一下參加這次盛會的意義？

史杰君：首先很榮幸獲得這次殊榮。貴刊作為汽車行業(yè)權威刊物，此次獲聘對英得爾品牌十分有意義。參會期間我跟很多行業(yè)專家深入交流想法，一同探討了汽車電器行業(yè)未來的發(fā)展趨勢，行業(yè)存在的問題和前景。通過討論，對車載冰箱廣闊的未來市場充滿希望，更重要的是認識了很多汽車廠的朋友，了解了一些行業(yè)發(fā)展動態(tài)和關鍵信息，包括政策、前沿技術、市場等各方面有用的信息，為我公司市場拓展和未來發(fā)展起到了重要作用，收獲良多。

某礦井田東西走向長約8 km，南北寬約5 km，井田面積36.61 km2，可采煤層4層，煤層傾角5°～12°，煤層平均間距20～80 m，煤層埋深較深，平均480～550 m。根據煤層賦存、儲量和地質條件，以兩個水平開采井田內煤層，設計生產能力3 Mt/a。礦井設計的原則須要投資少，生產費用少，壓煤少，不遷村莊。經過分析后，通過可行性較大的方案，斟酌選擇方案，經技術經濟綜合比較分析后確定。

《汽車電器》：據悉，貴單位是車載冰箱國家標準起草單位，能介紹一下具體情況和目前的進展嗎？

史杰君：隨著車載冰箱普及程度越來越高，行業(yè)規(guī)模越來越大，目前沒有此類產品的行業(yè)標準可依。市場良莠不齊，消費者難以選擇。英得爾作為行業(yè)領導品牌，承擔了車載冰箱行業(yè)標準的起草工作，積極推動行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

目前的進展：2019 年已經完成了行業(yè)標準的起草工作，預計2021 年正式的車載冰箱行業(yè)國家標準會頒布實施。

《汽車電器》：在您領導下英得爾15 年來取得了驕人的成績，您認為主要的成果是什么？

史杰君：英得爾經過15 年奮斗，驕人的成績還談不上，但的確取得了一些成果，或者叫受到行業(yè)內外的認可吧。比如我們獲得了福建奔馳2017 年度優(yōu)秀供應商，我們是奔馳、沃爾沃、雷克薩斯、一汽解放等25 家汽車廠一級供應商。在科研技術方面，英得爾獲得了超過104 項專利技術，以及建成了行業(yè)領先的自動化生產線，從而確保產品的優(yōu)質性能。消費者市場方面，英得爾連續(xù)4 年全國銷量領先，暢銷德、美等66 個國家。

《汽車電器》：車載冰箱歐美起步早，市場大，能介紹一下國外的行業(yè)情況嗎？

史杰君：歐美國家車載冰箱行業(yè)經過幾十年的發(fā)展，如今市場規(guī)模發(fā)展到了幾百億規(guī)模。國外壓縮機車載冰箱的主要產地為德國與日本，主要的生產廠商有Iceco、Dometic、Thetford、Enge 等。主要消費人群是卡車司機、自駕游群體、戶外愛好者等。國外市場的分布情況為：歐洲是卡車冰箱為主，美洲是房車冰箱為主，澳洲是戶外房車+大型SUV 冰箱為主。

《汽車電器》：國內車載冰箱行業(yè)起步晚、市場規(guī)模較小，國內是一個什么樣的競爭格局？

史杰君：車載冰箱是方興未艾的新品類，在國內也逐漸受到大家歡迎。隨著近幾年不斷發(fā)展，車載冰箱目前已經達到數十億的市場規(guī)模。主要生產商除了英得爾之外，還有美固、冰虎、先科等。主要的消費人群是25-45 歲之間的白領人士、自駕游愛好者、越野愛好者和寶媽群體等。英得爾作為車載冰箱開拓者，更受消費者青睞。

《汽車電器》：史先生是車載冰箱行業(yè)的領航人，也是博士，能給大家介紹一下車載冰箱有幾條技術路線，其簡單的工作原理是什么？貴公司選擇什么樣的技術路線？

史杰君：冰箱一般有壓縮式、半導體式、吸收式三種技術路線。我跟大家簡單介紹一下制冷原理：

壓縮機式是通過壓縮機壓縮冷媒達到循環(huán)制冷，和傳統(tǒng)的家用壓縮機冰箱工作原理相同。

半導體式是通過電子芯片進行制冷，還可以加熱。利用特種半導體材料構成的P-N 結,形成熱電偶對,產生珀爾帖效應,即通過直流電制冷的一種新型制冷方法，制冷溫度范圍為5～65℃。這種冰箱的優(yōu)點是既能制冷又能制熱,環(huán)保，無污染,體積小,成本較低,工作時沒有震動、噪音，壽命長，缺點是制冷效率不高，制冷溫度受環(huán)境溫度影響，容量小是其致命弱點。

吸收式是通過制冷劑和吸收劑上下回流進行制冷，制冷系統(tǒng)利用液氨和水的冷凝點不同這一特性，使用燃氣或電加熱棒加熱氨水混合物，使得里面的氨先蒸發(fā)形成純氨蒸汽，然后再進入到冷凝器里面通過與空氣對流換熱冷凝成液態(tài)氨；液態(tài)氨在蒸發(fā)器里低壓蒸發(fā)，通過液氨相變帶走箱體里的熱量；此時，由于氨氣的推動作用,氨蒸汽回到吸收器，再次形成濃度高的氨水混合物回到儲液罐，如此循環(huán)。

英得爾采用制冷穩(wěn)定性和效率最高的壓縮機式的技術路線，快速制冷可達-18℃，確保冰箱能夠在長期戶外震動狀態(tài)下保持穩(wěn)定高效的制冷能力。

《汽車電器》：作為行業(yè)標準的起草單位，大家都非常關注貴公司的產品戰(zhàn)略，能介紹一下產品情況嗎？

史杰君：英得爾以市場為導向，先后開發(fā)了休閑自駕游系列、越野自駕游系列、OE 系列及專業(yè)定制產品。自1974 年成為VOLVO 汽車冰箱一級供應商以來，英得爾已為25 家國內外知名汽車品牌設計開發(fā)了40 余款車載冰箱，產品性能受到汽車廠的高度信賴。在EMC 領域，英得爾車載冰箱先后通過了沃爾沃STD515-0003、 奔 馳MBN-10284、 豐 田TSC0502G等嚴苛的電磁兼容標準；在可靠性試驗領域，英得爾車載冰箱先后通過了國際標準ISO16750-3、 國 家 標 準GB/T 28046-3、 豐 田 標 準TSC7000G 等汽車電子零部件可靠性試驗，確保產品在震動、沖擊、極冷、極熱等嚴苛環(huán)境下的穩(wěn)定運行；在VOC、Fogging test、在熱沖擊，材料阻燃性試驗，在制冷能力、防凝露測試等各類專業(yè)領域，英得爾都通過了各類車廠的嚴格標準。

英得爾產品主要分為B 端市場以及C 端市場。在B 端市場，我們主要針對重卡以及商務車、房車不同車型進行定制打造；在C 端市場，英得爾推出使用簡便、外觀時尚的產品。為了全方位覆蓋用戶的出行場景，讓冰鮮美味唾手可得，英得爾在汽車、卡車、房車等多個領域都推出了產品。在未來，英得爾還會不斷創(chuàng)新產品以及深入各領域，帶給大家更好的移動制冷體驗。

《汽車電器》：車載冰箱在國內雖然規(guī)模較小，但競爭非常激烈，請介紹一下貴公司的國內市場份額、主要客戶及出口情況。

史杰君：英得爾目前已經擁有超過50%的市場份額，B 端客戶包括奔馳、沃爾沃、一汽解放等25 家主機廠商，C 端客戶主要集中于北上廣深等一線城市。出口方面，在全球超過66 個國家，如德國、意大利、英國、法國、瑞典、西班牙、美國、加拿大、澳大利亞、新西蘭、日本、韓國、印度、新加坡等，出口銷售車載冰箱主要有TB31,TB410,TB50,YC45C,XC45B 等暢銷型號，每年銷售量達到十幾萬臺。

《汽車電器》：您如何看待車載冰箱的發(fā)展方向和走勢？

史杰君：世界上許多高檔汽車上已經采用OEM方式嵌入配套汽車冰箱，這是真正意義上的汽車冰箱，歐美及歐洲、日本、韓國，許多較專業(yè)的愛好者和國防軍隊的需求，已經開始使用全封閉壓縮機的汽車冰箱，其制冷溫度可以達到零下18℃，且能分段控溫，大部分的冰箱都可以使用220V/110V-12V/24V 電壓并自動轉換。這種壓縮機冰箱使用傳統(tǒng)的往復式壓縮機和旋轉式壓縮機，即使冰箱任意翻轉都不會使壓縮機損壞。壓縮機采用全封閉、無氟、免維護技術，使汽車冰箱反轉過來都能夠正常運轉，許多汽車拉力賽、越野賽使用這種冰箱。

壓縮機冰箱在歐洲的北方軍隊和中東地區(qū)的軍隊已成為標準配置，它在抗顛簸、傾斜角方面具備特有的優(yōu)勢。壓縮機汽車冰箱正逐步代替?zhèn)鹘y(tǒng)的電子冰箱，國內市場也在逐步的接受過程中。

隨著中國消費升級時代來臨，人們生活水平不斷提高，中國成為全球汽車保有量最大的國家，人·車·生活相結合的消費場景不斷深入。在這樣的時代背景下，車載冰箱的發(fā)展前景十分廣闊。如今新能源汽車的迅猛發(fā)展，也為車載冰箱發(fā)展提供了無限的契機。我相信，在未來5 年內，車載冰箱將迎來爆發(fā)式的增長。

《汽車電器》：能分享一下貴公司的遠景和目標嗎？

史杰君：英得爾的愿景是讓汽車生活更美好，讓車載冰箱成為汽車標配是我們的使命。成為車載冰箱世界第一品牌是我們的目標。