王大鵬

盛德路橋建設(shè)有限公司 山東高密 261500

1 換填技術(shù)的基本情況

換填技術(shù)也被叫做換土法，換填技術(shù)充分利用人力資源和設(shè)備機(jī)器，并將其有機(jī)融合清除路基中較軟的土層，然后挑選較為堅(jiān)實(shí)的材料，例如較為堅(jiān)硬的土體和石頭來分層次進(jìn)行填充并壓實(shí)，從而提高路基的抗壓能力，實(shí)現(xiàn)對公路工程軟土地基的加固工作。在具體實(shí)踐中，根據(jù)材料收集的難易程度以及所需成本，在處理路基時(shí)一般都會選擇自然形成的礫石或者片石填充公路的路基[1]。

2 換填技術(shù)

在公路工程的施工過程中，要通過換填土的方法有針對性地解決路基存在的問題，再將換填技術(shù)運(yùn)用到實(shí)際工作中時(shí)，必須嚴(yán)格按照相關(guān)要求和標(biāo)準(zhǔn)開展工作，具體工作如下。

2.1 施工準(zhǔn)備工作

2.1.1 準(zhǔn)備場地

對施工場地的布局工作要在正式施工前完成，運(yùn)用推土設(shè)備清除區(qū)域內(nèi)的所有廢棄物品，用大型車輛將清除出來的垃圾和土壤等運(yùn)送到規(guī)定的地方將其處理干凈。在準(zhǔn)備過程中，一方面要保證場地有良好的排水系統(tǒng)，避開低凹的地方，盡可能將地表水排出，然后開展晾曬的工作；另一方面要確保溝底的平整程度，同時(shí)也需要擁有相對數(shù)量的縱坡。除此之外，工作人員要發(fā)現(xiàn)較難排水的地點(diǎn)，將集水井設(shè)置在這些地方，定時(shí)抽取聚集到的水[2]。

2.1.2 測量放樣工作注意事項(xiàng)

測算水準(zhǔn)點(diǎn)的信息數(shù)據(jù)有4個(gè)不同等級的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，工作人員要按最高等級的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算研究復(fù)測數(shù)據(jù)，除此之外，必須認(rèn)真審查縱、橫兩個(gè)不同的斷面圖，完成審核后再進(jìn)行施工范圍警戒線的標(biāo)注，之間最好相隔十米，在完成中變樁的安裝后重新測算一次地面與橫縱斷面之間的垂直距離，如果在研究中發(fā)現(xiàn)了坡點(diǎn)，必須進(jìn)行加密的測量。

2.2 換填技術(shù)工藝流程分析介紹

在公路路基工程施工過程中，換填土施工技術(shù)的工藝流程為：開挖排水溝→修筑施工便道→設(shè)置棄土場→清除淤泥→施工碎石盲溝→回填攤鋪→壓實(shí)→檢測[3]。

2.3 換填技術(shù)的工作要點(diǎn)

2.3.1 排水溝的開挖

在正式施工之前，工作人員必須依照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)清除施工范圍內(nèi)全部的廢棄物品和淤泥，然后再開展換填工作。必須要求在施工范圍內(nèi)及其周邊地區(qū)挖好符合規(guī)定的井字形結(jié)構(gòu)排水溝，確保能夠順利進(jìn)行清除淤泥的作業(yè)。除此之外，要參考相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，以清除淤泥作業(yè)的現(xiàn)實(shí)需求作為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置排水溝的縱深。排水溝可以高效排開施工路段的地表積水，同時(shí)，可以使地下水位有效下降，保持淤泥的干燥程度，有利于實(shí)際工作[4]。

2.3.2 便道修筑

工作人員在清除淤泥的作業(yè)范圍以內(nèi)修筑一個(gè)便道，這種方法既可以保證施工期間工作車輛的有序進(jìn)出，也可以為人員的流動(dòng)提供服務(wù)。除此之外，修筑便道的地點(diǎn)最好挑選有較好透水性能的土石方。

2.3.3 安放工作

在開展前期的清除作業(yè)時(shí)，要盡可能選擇合適的地點(diǎn)建成一個(gè)簡單的廢棄土方，為運(yùn)輸現(xiàn)場范圍內(nèi)淤泥的大型車輛提供一個(gè)承載的平臺，確保其有一個(gè)統(tǒng)一規(guī)范的安放位置。

2.3.4 清除淤泥

運(yùn)用推土設(shè)備清除區(qū)域內(nèi)的所有淤泥，用大型車輛將清除出來的淤泥運(yùn)送到規(guī)定的地方將其處理干凈，必須以施工設(shè)計(jì)中所確定的清淤程度為重要準(zhǔn)則，進(jìn)而開展清淤工作，同時(shí)，還要求在進(jìn)行填土之前檢測好地基的承載程度，要求必須對含較多水分的土地進(jìn)行晾曬，然后進(jìn)行檢測，看最終土體的含水量是否符合相關(guān)要求。

2.3.5 碎石盲溝

按照實(shí)際施工的要求，施工路段中的軟弱土必須全部清除干凈，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)之后方可開展整平工作。工作人員必須反復(fù)放樣，確保盲溝實(shí)際方位定位的準(zhǔn)確性，然后再繼續(xù)開挖溝槽，我們可以使用人力來完成此項(xiàng)工作。除此之外，必須確保溝槽底部平整度，也必須使相應(yīng)的縱坡符合有關(guān)規(guī)定，利于溝槽的排水。

2.3.6 材料的選擇

在進(jìn)行材料的選擇時(shí)，在一般情況下有關(guān)人員都會按照施工項(xiàng)目的現(xiàn)實(shí)需求挑選合適的材料，在選擇過程中往往不會帶有個(gè)人的主觀色彩，真正能夠投入使用的材料必須符合要求[5]。

2.3.7 土層攤平

在進(jìn)行路基施工的工作時(shí)，合理安排人員按照土層施工的需求，有針對性地、科學(xué)地引導(dǎo)運(yùn)輸?shù)目ㄜ?，保障運(yùn)輸車輛在有秩序的環(huán)境中高效地完成運(yùn)輸工作。等到車輛到達(dá)指定地點(diǎn)時(shí)，就開展填料作業(yè)。鋪設(shè)作業(yè)的開展必須以“從兩邊往中間”的順序?yàn)楣ぷ髟瓌t，確保其高效進(jìn)行的同時(shí)，也要保證其工作效益。除此之外，工作人員必須完善填充材料的各項(xiàng)規(guī)定與標(biāo)準(zhǔn)，在完成上述工作路面卻還沒有達(dá)到相關(guān)規(guī)定的情況下，要及時(shí)采取應(yīng)急方案，嚴(yán)密處理。

2.3.8 材料碾壓緊實(shí)

首先，等到回?cái)備伭系裙ぷ魍瓿芍笠凑諏?shí)際需求檢測最終的含水量，繼續(xù)施工的基本條件就是測試結(jié)果完全符合有關(guān)要求，若達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，就要反復(fù)進(jìn)行一系列的調(diào)整工作。其次，必須科學(xué)有效地運(yùn)用專業(yè)的重型震動(dòng)壓路機(jī)，以“從兩邊向中間”的順序進(jìn)行壓實(shí)填料的工作，需要注意的是，首先進(jìn)行靜壓工作，若在此過程中出現(xiàn)凸起的現(xiàn)象要及時(shí)采取措施處理，之后在連續(xù)進(jìn)行三次壓實(shí)作業(yè)，到最終環(huán)節(jié)必須采取強(qiáng)震的方法。在整個(gè)工作過程中，工作人員必須嚴(yán)謹(jǐn)有序，不容許有任何差錯(cuò)，以免出現(xiàn)重大損失。

2.3.9 檢查驗(yàn)收

在完成所有的施工作業(yè)之后，從各個(gè)方面對其進(jìn)行嚴(yán)格縝密的檢查與驗(yàn)收工作是十分必要的。在土層方面，要確保石頭上沒有任何印記，壓實(shí)路面后石子的貼合程度要符合要求，從工程項(xiàng)目的整體來看，要保證其呈現(xiàn)差與相關(guān)規(guī)定中的標(biāo)準(zhǔn)一致，若出現(xiàn)差錯(cuò)，必須重新開展壓實(shí)作業(yè)，直至相關(guān)數(shù)據(jù)全部達(dá)標(biāo)。

3 結(jié)語

對各種公路的軟弱土地基有不同的解決方法，我們必須按照實(shí)際情況，制訂恰當(dāng)?shù)慕鉀Q方案來處理問題，換填技術(shù)的適用范圍一般是淺層軟基。在高速公路的施工過程中，運(yùn)用換填技術(shù)解決淺層軟土地層的問題能夠增強(qiáng)路基的承載力，從而提高公路的整體效益。