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        道路橋梁施工裂縫問題成因分析及對策研究

        2020-11-26 15:03:46朱鴻飛李斌
        商品與質量 2020年45期
        關鍵詞:原材料道路橋梁

        朱鴻飛 李斌

        安丘市交通運輸局 山東安丘 262100

        1 混凝土裂縫形成的主要成因

        1.1 材料質量導致的裂縫問題

        進行混凝土攪拌的最主要的成分是骨料。在此基礎上,還需要添加水泥以及一些其他的摻和料和混凝土添加劑,在混合形成混凝土的過程中必須要保證各種原材料的質量,嚴格審查原材料質量從而保證原材料符合指標要求,避免由于原材料相關指標沒有達到標準導致出現(xiàn)混凝土裂縫問題。在混凝土的攪拌過程中,如果主要成分骨料出現(xiàn)質量不達標問題,那么此時混合形成的混凝土強度也是不符合實際要求的。在骨料質量達到標準的情況下,就需要嚴格把控混凝土在攪拌過程中水的添加量。在混凝土攪拌的不同階段,對水的需求也會存在一定的差異,添加水量少于或超過所需水量會導致混凝土在收縮性能上有所改變。在道路橋梁建設的實際施工過程中,一定要注重混凝土原料的精細度、標準化等原材料的質量問題,如若不把控好這一基本要素會導致混凝土出現(xiàn)結構性裂縫,從而影響道路橋梁的長期效益[1]。

        1.2 施工原因

        從道路橋梁施工裂縫角度來分析,其裂縫的出現(xiàn)與施工階段有著密切的聯(lián)系,在實際的施工過程中,往往存在諸多導致裂縫出現(xiàn)的原因,具體主要體現(xiàn)在以下方面內容。

        (1)施工材料作為道路橋梁施工的基礎,能否保證材料的質量,直接影響著橋梁是否出現(xiàn)裂縫。其中混凝土材料與瀝青材料作為其主要的原材料,如果這兩種材料出現(xiàn)質量問題,將會導致裂縫出現(xiàn)。

        (2)在實際的施工過程中,如果施工人員操作不規(guī)范,沒有按照相關標準規(guī)定進行操作,導致施工質量不過關,導致道路橋梁出現(xiàn)施工裂縫。

        (3)技術手段出現(xiàn)失誤,或者具體技術標準存在誤差,同樣會造成裂縫問題。

        2 預防道路橋梁施工裂縫問題的對策

        2.1 嚴格進行施工圖紙審核工作

        為避免施工裂縫出現(xiàn),一定要加強對施工圖紙的審核。施工單位負責工程設計的人員必須對道路橋梁的施工設計圖進行全面審核,必須根據施工場地實際情況、工程建設標準、季節(jié)天氣等情況,綜合研究施工設計,并分析其中可能存在的問題,就具體結構部分進行一一剖析,以此保證施工設計圖與施工現(xiàn)場情況相符,并滿足工程建設標注,還能適應施工過程中季節(jié)天氣的變化,進而避免因為施工設計問題而出現(xiàn)的施工裂縫。審核過程中,審核工作人員一定要積極與設計人員溝通,設計人員也要主動闡明自己的設立想法,這樣才能快速找出問題,對設計圖進行優(yōu)化,提高設計水平,完善各個施工方案,盡量避免施工裂縫出現(xiàn),以保證道路橋梁工程的穩(wěn)定性和安全性。

        2.2 合理選擇混凝土原材料

        在道路橋梁施工過程中,混凝土材料作為施工的基礎,同時也是最主要的原材料。能否保證原材料的質量,直接關系到道路橋梁工程的施工質量,同時也可以很好抑制裂縫等問題。在實際的施工過程中,施工單位要給予混凝土原材料足夠的重視,重點加強對原材料管理。在混凝土原材料選購過程中,施工單位需要對材料供貨商進行預先了解,通過開展市場調查研究,盡可能選擇信譽度好的廠家,這樣可以更好的保證原材料的質量。同時在材料的選購過程中,根據道路橋梁施工要求,需要加強對材料的規(guī)格、型號等進行嚴格地控制,使其符合道路橋梁施工的要求。在施工原材料的選擇過程中,根據道路橋梁施工要求,盡可能選擇含水量與水熱化較低的水泥。在保證道路橋梁施工質量的基礎上,逐漸降低水泥產品的使用量,嚴格控制混凝土收縮現(xiàn)象,預防道路橋梁出現(xiàn)施工裂縫[2]。

        2.3 加強溫度控制

        在對混凝土進行溫度控制的時候,為了有效減少溫度變化產生的影響,應借助有效的方法進行處理,通過控制溫度避免混凝土的裂縫問題,使建設的效果達到要求。通常在施工中利用的溫度控制方式如下:溫度較高的時候,將水管放置在混凝土之中,選擇3m的距離,并且在各個澆筑層中設置好水管層,鋪設的高程應根據澆筑層情況進行調整??刂茰夭畹臅r候,應使混凝土與水的溫差低于22℃,還應保證水流速度的穩(wěn)定性,每隔一段時間對水流進行速度測量,控制好環(huán)境的溫度及混凝土的溫度,并且將溫度數據詳細地記錄下來,對數據進行深入的分析,當發(fā)現(xiàn)問題時應及時解決。通常,通水冷卻的時長應在15-21d 范圍內,有效達到控制裂縫的目的,使混凝土的施工效果加強。在夏季進行澆筑施工時,應對澆筑溫度進行控制,選擇在溫度較低的時間段內進行作業(yè),還應對澆筑的厚度進行合理調整,使散熱的速度加快,有效避免溫差帶來的裂縫問題。此外,可以借助二次振搗的方式進行施工,使混凝土結構更加穩(wěn)定,提升混凝土的抗裂水平。當環(huán)境溫度突然降低的時候,應利用保溫措施進行處理,使用保溫材料進行施工,并且使用定時噴灑熱水等方式來加強混凝土的散熱效果,達到控制溫度的目標,減少溫度變化過快帶來的影響。

        2.4 科學施工規(guī)范操作

        在道路橋梁工程的施工建設過程中,一定要注意施工作業(yè)的科學規(guī)范操作。在路基的選擇、混凝土的現(xiàn)場澆筑過程中,處理好施工現(xiàn)場各方面的細節(jié)工作,選擇合適的道路填充材料,制定科學合理的填筑方案。在條件允許的情況下,盡可能的夯實路基,保證路基的結實,減少混凝土結構性裂縫的產生。比如可以采用壓路機來回反復碾壓,或者使用電動壓路機進行機械碾壓。做好路基的排水設計工作,避免其受雨水的侵害而產生混凝土裂縫的可能。利用科學規(guī)范的手段,提高工程的施工質量,保障正常的通行安全。

        3 結語

        綜上所述,橋梁施工中混凝土裂縫問題產生的原因較多,為了有效控制裂縫,應全面加強混凝土施工環(huán)節(jié)。嚴格控制材料的使用,對溫度進行適當的控制,避免混凝土受到溫度及質量等影響產生裂縫,提升混凝土施工的水平,為橋梁建設的質量帶來更好的條件,進一步提升橋梁建設的整體水平。

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