歐建斌

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公路工程路橋施工當中，混凝土施工技術是需要加強對施工質(zhì)量嚴格控制的工程，只有加強對路橋施工中混凝土施工技術的重視，并且做好相應的準備工作，對混凝土質(zhì)量嚴加控制，遵從相應的工藝流程才可以確保公路工程施工質(zhì)量可以提升。

1 公路路橋施工過程中混凝土存在的問題

1.1 混凝土構件的抗拉力不強

混凝土材料的構成是比較復雜的，其中含有砂石、水泥、添加劑等等，并利用水對其進行攪拌，然后經(jīng)過硬化得到的。砂石在混凝土的構成中非常重要，是混凝土的骨架，它的重要性在于能夠有效地避免水泥材料出現(xiàn)收縮情況。細骨料在水泥中可以具有潤滑的作用，可以讓混凝土的整體使用水平更好。但是，這里面也存在著一些問題，由于砂石和水泥都比較脆，在具體的應用中表現(xiàn)出抗拉力不強的問題，這就導致了混凝土在經(jīng)受拉力作用后容易出現(xiàn)開裂的情況，這會大大降低公路路橋的質(zhì)量水平，也會在一定程度上威脅到路橋的安全。

1.2 混凝土收縮容易導致變形

混凝土也是具備熱脹冷縮的特點的，當氣候或者結構內(nèi)部的溫度發(fā)生明顯變化的時候，就會由于熱脹冷縮導致混凝土出現(xiàn)變形的現(xiàn)象，即在溫度較低的時候混凝土結構會縮小，而溫度較高時混凝土就會擴張。因此，由于混凝土的這一特性，就會導致其經(jīng)常發(fā)生形變，這會大大影響到混凝土結構的承受外力的能力，當外部對混凝土的抗力強度大的時候，相應的裂縫就會出現(xiàn)，這會導致路橋出現(xiàn)嚴重的質(zhì)量問題，安全性也得不到保障[1]。

2 公路工程路橋施工中混凝土施工技術分析

2.1 路橋鋼筋工程施工技術

為了能夠?qū)︿摻钍褂卯斨挟a(chǎn)生的質(zhì)量問題合理控制，首先，在混凝土施工當中對鋼筋的應用，需要對箍筋框做好固定，并且對模型做好定型處理，便于靈活的移動。在該工作完成之后，專業(yè)人員需要按照施工要求并且和鋼筋實際情況結合起來對其合理分析。其次，在鋼筋實際的焊接當中，不同鋼筋直徑要求也是不同的。若是對一些直徑比較大的柱豎筋，可以優(yōu)先選擇電渣壓力焊。在對于一些直徑比較小的鋼筋時，可以應用綁扎搭接的方式。對于以上這兩個方面的問題，相關的工作人員需要根據(jù)設計和標準要求加強對鋼筋的合理控制，在該過程當中，對于加密的開箍筋，相應的工作人員需要對其加固處理。鋼筋在實際的應用當中，若是產(chǎn)生了梁柱節(jié)點，在對其排列不整齊的情況下，為了保證施工合理，相應的工作人員對于每一個鋼筋節(jié)點位置進行明確，并且對節(jié)點的不同情況做好明確，和設計方案有效的結合，根據(jù)相關規(guī)律對其進行標準處理，以此確保鋼筋施工進度符合要求，并且還需要將施工質(zhì)量有效提升。

2.2 路橋模板工程施工技術

對于混凝土施工過程中，最具技術性的當屬模板施工技術，利用其進行工程建造時，需要考慮其在施工過程中的堅固性與安全系數(shù)；對于模板需要考慮其材料的硬度、平整度是否達到施工要求，防止模板發(fā)生變形導致混凝土外滲；在混凝土材料選擇時，考慮其吸水性與抗腐蝕性，觀察材料表面的光滑度與平整度；按照不同規(guī)格類型制作模板材料，對于圓形模板結構，需要考慮鋼制模板。同時留意模板的制作細節(jié)，盡量減少在固定模板螺栓時對混凝土的影響，從而加強模板牢固性，方便其后期的拆卸清除[2]。

2.3 混凝土澆筑技術

有關于混凝土澆筑工藝主要有三種澆筑方法：全面分層澆筑、分段分層澆筑、斜面分層澆筑。對于斜面分層澆筑需要注意斜面建筑低于坡度的三分之一以上，并且呈不斷上移趨勢，此技藝適用于建筑材料的長度與厚度相差三倍以上的情況。在進行混凝土的具體施工時，需要合理驗算混凝土材料量，按照各種標準進行科學的配比，同時注意溫度對其影響。在進行澆筑工作之前，制定切合實際的澆筑方案，考慮到裂縫等多重因素的影響，應從根本上保證混凝土整體的完整度，保障混凝土材料的高效利用。在混凝土澆筑工作中，在澆筑后的2-8h必須對其強度與抗壓能力進行測評，原因是為了對工作過程中的材料進行合理的分析與測評，確?；炷僚渲霉ぷ鞯母哔|(zhì)量完成。另外，可以通過不斷澆筑的手法對混凝土的抗壓能力進行鞏固，從而保證混凝土材料可以堅固耐用。例如某公路橋梁總長為1.52km，其橋梁基礎為灌注樁、上部分是現(xiàn)澆混凝土連續(xù)梁、下部為矩形實心墩。對于該工程中使用大體積混凝土，因此會出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象。因此在澆筑過程中，需要注意以下兩點：第一，可以利用分塊澆筑與分層澆筑相結合，將每層厚度控制在30-40cm之間。第二，在振搗工作中，振搗棒與木板之間的距離應在50-100cm之間，采取快插慢拔方式，防止混凝土產(chǎn)生氣泡孔洞[3]。

2.4 做好混凝土的養(yǎng)護工作

在應用混凝土施工技術之后還要做好相應的養(yǎng)護工作，這樣可以及時地發(fā)現(xiàn)公路路橋中存在的問題，第一時間采取相應的補救措施。比如在路面進行灑水的過程中，施工人員要能夠清楚項目的具體情況，進行針對性的處理，令混凝土的濕度處于正常的水平范圍，避免混凝土出現(xiàn)裂縫，降低了混凝土結構的穩(wěn)定性能。這就對施工人員提出了更高的要求，在開展混凝的養(yǎng)護過程中，要能夠及時了解氣候的變化，采取相應的溫度控制措施，使混凝土的強度與硬度處于平衡的比例，最大程度地避免混凝土出現(xiàn)開裂的情況。

3 結語

為了提高路橋工程的工作質(zhì)量，盡量避免在施工的過程中遇到混凝土技術方面的問題。只有不斷的深入對混凝土技術的研究，才可以有效提升路橋工程工作水準。