魏開政

貴州建工集團有限公司 貴州貴陽 550001

1 道路橋梁工程伸縮縫質量施工的重要程度

伸縮縫施工對道路橋梁工程建設非常重要。通過提高施工質量，可以顯著提高整個項目的施工水平。在施工過程中，必須采用現(xiàn)代化施工管理思想和控制理論，以改進和增強以往的施工質量控制措施，從而可以很好地保證在路橋上行駛的車輛的穩(wěn)定性與安全性，并且還可以顯著的提升路橋項目中建設程序與各類建材的運用成效。在具體的操作過程中，伸縮縫工作人員必須嚴格執(zhí)行有關規(guī)章制度，掌握伸縮縫施工要點，然后選擇相應的質量控制措施，以保證車輛行駛的穩(wěn)定性，防止車輛在行駛中出現(xiàn)安全問題[1]。

2 伸縮縫施工技術分類

2.1 板式橡膠伸縮縫施工技術

板式橡膠伸縮縫施工技術的伸縮性能優(yōu)于一般的伸縮縫施工技術。板式橡膠伸縮縫施工技術在市政道路建設中的應用可以更好地承受車輛在道路上的振動和壓力，提高整個市政工程抗震能力。另外，從板式橡膠伸縮縫施工技術在整個市政工程中的應用來看，該技術的應用還可以有效吸收因車輛駛過而產生的巨大噪聲，減少市政道路行駛車輛對居民生活的干擾。

2.2 鋼板式伸縮縫施工技術

與一般的伸縮縫施工技術相比，鋼板伸縮縫施工技術具有更高的強度，可以承載更重的車輛通過路橋。但從實際應用的角度來看，鋼板伸縮縫施工技術在使用時抗震性能相對較差，再加上加工材料與外部環(huán)境的影響，使其應用壽命很短。鋼板式伸縮縫施工技術在具體應用作業(yè)中主要包括兩種形式。一種形式是基于膝板的伸縮縫施工技術。這種施工技術在使用時通常顯示出良好的承載能力和耐壓性。第二種形式是使用U型鋅鐵板材料進行加工。該操作方法消耗成本低，施工操作簡單[2]。

2.3 填塞式伸縮縫

填塞式的伸縮縫使用瀝青與油毛氈的原因是因為瀝青和油毛氈的價格并不貴，并且建造成本相對較低。但是，由于這兩種材料的使用壽命短，因此，無法在市政道路上長時間使用伸縮縫技術。所以在支撐跨度相對比較小的橋梁上主要是用填塞式伸縮縫技術。

3 伸縮縫施工技術在市政道路施工中的策略

3.1 合理的開展施工準備

提前準備可以有效保證伸縮縫作業(yè)的順利進行。因此，我們必須更加注意提前的準備工作。施工前，必須對道路橋梁工程伸縮縫的實際情況有較高的認識和掌握，并制定科學合理的具體施工方案。所以有必要掌握伸縮縫構造的真實情況，以確保伸縮縫的質量得到改善。操作步驟完成后，還必須測試伸縮縫的性能。如果沒有問題，可以進行下一步施工。在施工過程中，必須結合規(guī)范標準，對建設施工的程序的進行良好監(jiān)督，并采用現(xiàn)場監(jiān)督以有效避免不良問題的發(fā)生。

3.2 提升施工技術質量控制

（1）開槽。在開槽過程中，必須嚴格控制深度，一般要求超過13m，注意深度和寬度，并嚴格控制局部清潔度，用鎬頭隨時清潔局部雜物，然后安裝鋼材，并實施預埋筋有關技術操作。如果存在諸如損壞之類的問題，則應及時進行處理，確保后續(xù)工程可以有效落實，滿足實際需求后，才可以開展下一項工序。對于生銹的鋼筋則需要打磨，損壞的鋼筋需要進行補植處理。在確認所有過程無誤后，可以進行后續(xù)操作。操作完成后要設置警告標志，避免車輛通過影響后續(xù)施工效果。通常，大多數(shù)鋼材產品在出廠前都經過校準和校驗，以控制其平整度等。但是，由于鋼材在運輸過程中的特異性和特殊性，在實際使用中需要結合特殊條件。做好平面度，角度等的測量，及時進行改進和修正，確保滿足實際需要，充分滿足各種要求和標準。開槽時，除了進行各種基礎工作外，還需要對溝槽中的結構加固和預埋鋼筋的完整性進行一定的觀察，并在執(zhí)行前確認完整性是否正常后，才可以開展下一步工程。

（2）安裝、焊接與澆筑。安裝必須嚴格按照圖紙要求進行，溫度應控制在5℃-20℃左右，中心線應保證與梁端的中心線重合，且標高應該受到控制。焊接前首先檢查是否沒有問題，并隨時觀察整體平整度，控制在0-2mm左右，焊接點與型鋼之間的距離不應小于5cm，以免變形。安裝前，應進行各種檢查工作，尤其是觀察是否有變形和傾斜的問題。在質量驗收之后，可以進行下一個操作。最后的操作還需要確保伸縮縫處于平整堆放狀態(tài)，成功放置在凹槽之后，檢查原始鋼筋的位置，觀察并調整橋面和伸縮縫的平整度，固定其支點，以及在適當?shù)臏囟拳h(huán)境下焊接。應當注意的是，在完成焊接定位操作后，必須進一步的進行全面焊接工作以確保最終的質量效果。安裝和焊接完成后，需要澆筑混凝土。這部分需要嚴格控制。根據不同的施工環(huán)境，科學控制各種材料的比例。另外，還需要在混凝土中添加適量的防凍劑和增強劑，以確保最終硬度，強度和防水能力，并且不會引起更多的質量問題。澆筑后，必須同時從兩側振動，以確保混凝土能夠充分振動并減少混凝土內部的氣泡數(shù)量。澆筑完成后，應在其上覆蓋一層塑料膜，以進行適當?shù)酿B(yǎng)護與灑水保濕。通常，養(yǎng)護時間需要超過兩周，以避免混凝土開裂與水蒸發(fā)等一系列問題，影響最終工作效果并確保最終質量能滿足施工的實際需要，有效地優(yōu)化最終質量效果等，提高施工效果，避免出現(xiàn)常見的質量問題[3]。

3.3 加強伸縮縫施工過程的監(jiān)督管理

在路橋建設中，伸縮縫是施工的重點和難點。所以有必要加強對施工作業(yè)的監(jiān)督管理。在實際施工過程中，施工單位需要建立隨機檢查制度，并派專業(yè)技術人員實施監(jiān)督管理工作，嚴密監(jiān)督施工人員是否按照有關施工指南進行施工建設。

4 結語

總而言之，在市政道路的施工過程中，伸縮縫施工技術在市政道路的施工中具有重要的意義。所以施工人員應結合實際情況，加強對伸縮縫技術的重視，制定合理的施工工藝，控制各環(huán)節(jié)的質量，從而延長市政道路的使用壽命，為市政道路打下堅實的基礎。