張凱敏

山西路橋第八工程有限工司 山西運城 044000

1 高速公路施工質(zhì)量分析

高速公路施工質(zhì)量管控在我國高速公路工程建設(shè)已經(jīng)在全國各地有力積極的開展施工建設(shè)工作，已經(jīng)呈現(xiàn)了龐大規(guī)模高速公路的工程建設(shè)，推動各地的快速經(jīng)濟發(fā)展，提高了公路建筑水平的大力提高。在公路建設(shè)中，高速公路的建筑是我國建設(shè)當(dāng)中重要主干，它直接影響著我國的經(jīng)濟發(fā)展。[3]然而高速公路施工中施工質(zhì)量與成本直接影響這整個工程的結(jié)果。目前我國已經(jīng)提出推動加強公路建筑的在施工中的成本控制以及管理措施，制定合理的經(jīng)濟方案，有效的大大提高施工中機械利用率與減少施工中材料成本，獲得最大的效益，嚴(yán)格要求施工中的工程質(zhì)量管控，做好有效的管控工作，提高施工中管理水平，做到萬無一失[1]。

1.1 對施工中生產(chǎn)要求

在建設(shè)高速公路施工中必然會對周邊環(huán)境造成影響。在施工中施工隊伍也會受周邊的自然環(huán)境以及當(dāng)?shù)貧夂蛴绊?，在施工中要對生產(chǎn)要素進行優(yōu)化配置，提高機械效力，讓施工隊使用適當(dāng)，位置適宜的配置滿足施工對投個工作中。提高管理以動態(tài)管理的基本上按照使工中的項目有效的計劃，管控，協(xié)調(diào)施工中，使施工中在動態(tài)中尋找平衡。

1.2 施工中的技術(shù)方案

在建筑施工項目中，復(fù)雜的工作條件，也會使施工中遇到很多不明確的因素現(xiàn)象。這時就體現(xiàn)建筑施工方案的體系。傳統(tǒng)的施工方案會體現(xiàn)施工后的控制問題，容易忽略施工工期的質(zhì)量問題以及后期問題。在建筑項目中進行方案提升運用BIM 技術(shù)和現(xiàn)代化管理理念，提供質(zhì)量的有效圖提高管理，施工中技術(shù)方案可以有效的審核質(zhì)量管控。

1.3 掌握施工中對公路工程的施工質(zhì)量影響因素

在施工中因為復(fù)雜環(huán)境，施工中的地質(zhì)、氣象、科學(xué)技術(shù)等不明原因出現(xiàn)，施工中我們以管控施工質(zhì)量為中心的目的進行了解管控預(yù)防施工中出現(xiàn)的質(zhì)量因素。進行實地考察分析總結(jié)整理。結(jié)合當(dāng)?shù)丨h(huán)境，地理位置，氣象，人文環(huán)境來管控質(zhì)量預(yù)防。在建筑施工中全體參與施工質(zhì)量的管控意念也很重要。身為管理著，領(lǐng)導(dǎo)要在管理基層上對施工中的施工隊進行有效的傳遞，明確各個崗位的責(zé)任，體現(xiàn)施工隊價值，做好管控質(zhì)量教育工作。讓人人參與施工質(zhì)量管控的隊伍中。為此施工中管理系統(tǒng)也是建筑施工中的質(zhì)量因素，主要是系統(tǒng)性和綜合性，體現(xiàn)在高速公路工程在統(tǒng)一地區(qū)工程項目的結(jié)合，他們之間存在互補性以及制約性。各個建筑相關(guān)部門之間的橋梁進行互相配合，使在施工中的進展得以管控，反映出施工中，隱蔽工程，質(zhì)量進行有效的管理從而使工程項目施工有訊進行。

2 高速公路的項目控制成本

根據(jù)《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》自2005 到2030 年，我國將投資兩萬億元建設(shè)公路，新增建筑5 萬高速公里，使高速公里達到8萬公里平均每年投資在建筑高速公路800 億巨資規(guī)模。對整個建筑公路項目來說，做到建筑公路施工項目成本控制與管控有著重要意義。

2.1 實現(xiàn)資源與減少成本最低化原則

在我國各地建筑施工過程中很多建筑單位在施工項目中通常需要耗費大量人力物力以及財力。為此為了保證建筑項目在施工中合理利用資源與資金。對項目工程進行成本管控與分配。在建筑施工項目中降低成本目的通常運用管理以及各種方法，促進不斷減少施工項目成本。在施工原材料，配件，租賃費，人員進行加以管控，選取合理的成本控制，消除施工浪費現(xiàn)象在運用降低成本的同時挖掘各種降低成本能力，使可能性變現(xiàn)實達到合理最低成本水平在建筑施工中優(yōu)化全面成本控制管理，做到三全管理，做到控制項目成本人人有責(zé)。確定施工中控制成本目標(biāo)，嚴(yán)格管控成本要求[2]。

2.2 建筑項目設(shè)計環(huán)節(jié)

在建筑施工的項目中前期的設(shè)計環(huán)節(jié)管控也是重點，在項目設(shè)計環(huán)節(jié)中不采取傳統(tǒng)的設(shè)計，運用推廣BIM 技術(shù)新的設(shè)計模式，就例如在項目設(shè)計中設(shè)計出質(zhì)量與成本的把控，減少施工后帶來的發(fā)生的問題減少后期的成本支出。例如建筑與安裝工程的成本在施工項目中占用的部分比例；占總成本的55% 以上，占建筑安裝工程成本的65% 左右。總結(jié)設(shè)計環(huán)節(jié)結(jié)合環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的問題，制定出合理完善的方案控制成本與質(zhì)度。

2.3 優(yōu)化合同加強材料管控

在建筑施工項目中合同起到至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，它關(guān)系到正個項目的費用，以及相關(guān)法律責(zé)任。施工單位中的成本控制依據(jù)與合理簽訂合同直接影響這施工項目的經(jīng)濟效益。為此優(yōu)化加強合同的管理是施工單位的必不可少的一項成本控制方案，然而一個有能力的施工隊伍會給施工項目帶來很大節(jié)約成本，在簽訂分包合同的同時也要選擇好的施工隊伍。前簽訂前一定要認(rèn)真分析相關(guān)條約降低施工后支出費用風(fēng)險。在合同中的原材料支出也是施工中很大費用支出，為此要加強材料費用管控。材料費用占成本的60----70，材料成本直接影響著整個項目施工經(jīng)濟利益。

3 結(jié)語

在我國建筑中，高速公路項目施工有著突飛猛進的經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)象，為此施工中質(zhì)量嚴(yán)格要求也是項目中給施工中帶來了不可湮滅的主題，施工單位為在建筑中樹立良好的標(biāo)本，咋施工中嚴(yán)格要求工程質(zhì)量。對在建筑行業(yè)的施工單位的經(jīng)濟利益與綜合競爭也有著直接重要銜接。工程成本的意義也同時貫穿在建筑施工項目的全過程，為此各地的施工單位都在有效的嚴(yán)格把控項目的施工的成本，在施工中項目經(jīng)營管理與控制成本相互連接的，要個加強經(jīng)營管理就會有效的控制成本。合理完善的節(jié)約施工項目中成本支出。