孫寧寧

新疆北新路橋集團(tuán)股份有限公司 新疆烏魯木齊 830011

橋梁工程和隧道工程是交通領(lǐng)域中的關(guān)鍵內(nèi)容，工作人員要不斷地提高橋梁隧道工程質(zhì)量和水平，并且及時地分析橋梁隧道工程中的難題，并找到有效的解決對策，這樣才可以確保整個工程的順利進(jìn)行，為人們的出行帶來安全保障。

1 橋梁隧道工程的含義

橋梁工程與隧道工程都是屬于國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的重要內(nèi)容，作為我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)環(huán)節(jié)，由于工程項(xiàng)目數(shù)量越來越多，建筑施工的要求和標(biāo)準(zhǔn)也有顯著提高，所以橋梁隧道工程管理人員必須制定好切實(shí)有效的設(shè)計(jì)方案，并且把握好施工環(huán)節(jié)中各要素的關(guān)系，這樣才可以更好地提高橋梁隧道建筑工程質(zhì)量和水平。

2 橋梁隧道工程施工質(zhì)量控制難點(diǎn)分析

2.1 施工裂縫問題

在橋梁隧道工程項(xiàng)目施工過程中，常采用混凝土澆筑作業(yè)，混凝土材料有著一定便利性，但其存在裂縫問題比較嚴(yán)重，給整個工程施工帶來了很嚴(yán)重的影響。有關(guān)人員如果不能及時處理該項(xiàng)問題，待其工程施工結(jié)束后，就會在后期應(yīng)用中影響人們出行安全，還會給后期維護(hù)作業(yè)增加成本。施工工作人員在整個橋梁隧道工程施工中還不具備有效的混凝土應(yīng)用范式，其材質(zhì)也不安全等問題。工作人員需要關(guān)注混凝土材料級別，應(yīng)用更為適宜的混凝土原材料，一旦混凝土質(zhì)量不過關(guān)就有可能暴露在工程外部，就有可能會受到其他要素的影響，產(chǎn)生施工裂縫問題[1]。

2.2 防排水問題

防排水施工不同于其他的施工環(huán)節(jié)，其具有一定很強(qiáng)的綜合管理性和專業(yè)技術(shù)性，在整個防水過程要與項(xiàng)目施工實(shí)際情況進(jìn)行結(jié)合?，F(xiàn)階段，我國隧道工程防排水系統(tǒng)中，常選用的材料為防水卷材，待完成材料選取后，需要沿著隧道壁縱、橫、環(huán)三個方向鋪設(shè)相應(yīng)的排水管，特別是在縱向排管過程中做好滲水收集與集中排放。但是常受到材料和周圍環(huán)境因素的影響，防排水工程施工質(zhì)量和預(yù)期的質(zhì)量相差很遠(yuǎn)，從而影響橋梁隧道施工質(zhì)量水平。

2.3 鋼筋銹蝕問題

鋼筋是橋梁隧道工程施工的主要組成部分，其給整個項(xiàng)目工程提供了相應(yīng)的支撐力，并促使工程結(jié)構(gòu)的安全性，在鋼筋材料應(yīng)用時，很多施工企業(yè)在鋼筋材料選取時就存在一定銹蝕問題，致使鋼筋施工質(zhì)量較差，從而影響了橋梁隧道施工整體的效用。在橋梁隧道鋼筋出現(xiàn)腐蝕或是銹蝕問題時，混凝土施工綜合質(zhì)量與性能也很難得到保證[2]。

3 橋梁隧道施工質(zhì)量問題的處理對策

3.1 做好施工前的勘測工作

施工前的勘測工作是施工能夠順利進(jìn)行的基礎(chǔ)，是工程施工質(zhì)量的有效保證。一方面，必須要加強(qiáng)施工前對施工地點(diǎn)的地理位置、空間位置進(jìn)行嚴(yán)密的勘測，對相應(yīng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和統(tǒng)計(jì)分析，加強(qiáng)對可能會影響到施工進(jìn)度的因素的重視程度，并在施工前就對可能出現(xiàn)的問題做好相應(yīng)的準(zhǔn)備措施，以避免在工程施工過程中遇到問題手忙腳亂的現(xiàn)象發(fā)生。另一方面，需要在施工前做好相應(yīng)的其他準(zhǔn)備工作，例如，對于施工人員的挑選，對于管理人員的挑選以及施工材料、施工成本的控制，從而使得在具體施工過程中，能夠做到實(shí)施的把控。以此才能夠有效的提高施工效率和施工質(zhì)量。

3.2 提高橋梁隧道施工的管理水平

為了確保橋梁隧道施工的質(zhì)量，需要不斷提高施工管理的水平，構(gòu)建合理科學(xué)的管理制度和管理體系，并將其有效落實(shí)到實(shí)際橋梁隧道施工中，其中最為重要的做好用人計(jì)劃和策略的制定和實(shí)施：

（1）結(jié)合具體的施工要求和施工特點(diǎn)設(shè)置相應(yīng)的管理部門，配置經(jīng)驗(yàn)豐富、工作能力強(qiáng)的工作人員，強(qiáng)化崗位責(zé)任制，積極開展相關(guān)專業(yè)技能培訓(xùn)，不斷提高工作人員的綜合能力水平，各項(xiàng)工作都需要落實(shí)到相應(yīng)負(fù)責(zé)人，并進(jìn)行嚴(yán)格的管理和檢查，將人員績效與工程質(zhì)量、監(jiān)督考核結(jié)果相掛鉤，做好對工作人員的管理和約束。

（2）鼓勵管理人員在工作中進(jìn)行創(chuàng)新和改進(jìn)，不同工程的實(shí)施環(huán)境和技術(shù)條件都是有所差異的，在進(jìn)行具體的管理時，需要采用相對應(yīng)的管理方法和管理模式，所以管理人員要結(jié)合具體的施工環(huán)境和施工特點(diǎn)，對施工管理的模式和方法進(jìn)行創(chuàng)新改進(jìn)，并促進(jìn)管理效率和質(zhì)量的提高[3]。

3.3 優(yōu)化橋梁隧道裂縫預(yù)防處理

橋梁隧道裂縫問題的出現(xiàn)，不僅會導(dǎo)致工程質(zhì)量的降低，并且還會嚴(yán)重降低橋梁隧道在投入使用后的安全穩(wěn)定。作為施工員必須提高在這一方面的重視，從源頭方面做好對裂縫的有效控制，確保工程的質(zhì)量。為了避免混凝土澆筑中出現(xiàn)裂縫，施工人員需要嚴(yán)格按照既定的流程和工藝進(jìn)行混凝土澆筑，控制好澆筑的溫度，保證振搗的密實(shí)性，并做好對混凝土的養(yǎng)護(hù)保護(hù)。同時在進(jìn)行混凝土拌合時，也盡可能使用水熱化較低的水泥，并合理摻加相應(yīng)的外加劑，提高混凝土的性能，避免裂縫的出現(xiàn)。

3.4 完善防排水工作

防排水環(huán)節(jié)是橋梁隧道施工中的重點(diǎn)和關(guān)鍵。為了保證防排水環(huán)節(jié)質(zhì)量的合格達(dá)標(biāo)，在具體工程建設(shè)中，施工人員需要做好對相關(guān)防水材料的質(zhì)量檢驗(yàn)，嚴(yán)格管控各個施工環(huán)節(jié)。為了避免最早出現(xiàn)變形，施工人員需要通過支護(hù)施工來改變隧道荷載，避免隧道襯砌荷載過大。同時在進(jìn)行防排水系統(tǒng)的安裝施工時，施工人員需要做好對隧道內(nèi)滲漏水情況的實(shí)時監(jiān)測和有效控制，及時排除施工中出現(xiàn)的積水[4]。

3.5 強(qiáng)化施工設(shè)備管理，完善設(shè)備配置

在當(dāng)下橋隧工程都是機(jī)械化施工，為了保證工程的有序開展，必須做好對機(jī)械設(shè)備的管理和保證設(shè)備配置的完善：

（1）制定切實(shí)有效的維護(hù)保養(yǎng)制度和使用規(guī)范，保證設(shè)備操作的規(guī)范和維修保養(yǎng)的及時，降低設(shè)備故障率。

（2）結(jié)合工程要求配置相應(yīng)機(jī)械設(shè)備，提高施工效率，降低人工成本。

4 結(jié)語

橋梁工程和隧道工程是交通領(lǐng)域中的關(guān)鍵內(nèi)容，工作人員要不斷地提高橋梁隧道工程質(zhì)量和水平，并且及時地分析橋梁隧道工程中的難題，并找到有效的解決對策，這樣才可以確保整個工程的順利進(jìn)行，為人們的出行帶來安全保障。