劉彩白

山西路橋第六工程有限公司 山西晉中 030600

在道路基層施工中，通過運(yùn)用再生水穩(wěn)混合料，可以從建筑垃圾中有效提取可循環(huán)利用的施工材料，通過對(duì)其進(jìn)行再次加工處理，可以將其轉(zhuǎn)化為二次資源進(jìn)行重新運(yùn)用，能夠?qū)Y源開采數(shù)量進(jìn)行有效節(jié)約，同時(shí)有助于不可再生資源消耗速度的降低，確保資源的可持續(xù)發(fā)展運(yùn)用。

1 道路路面基層再生水穩(wěn)混合料施工技術(shù)的重要作用

根據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料，我國每年建設(shè)工程在建設(shè)過程中約產(chǎn)生10 億噸建設(shè)廢料。針對(duì)建筑廢物，當(dāng)前我國對(duì)其的利用率并不高，僅約5%，但是與氣候類似的發(fā)達(dá)國家相比，我國單位面積建筑能耗約為其的3-5 倍。與國外發(fā)達(dá)國家相比，我國在再生混凝土方面的研究較為落實(shí)，不過我國對(duì)其的研發(fā)速度并不慢?；谝陨锨闆r，為保證道路的使用性能，我國需要對(duì)建筑廢料進(jìn)行更深的研發(fā)，有助于綠色節(jié)能建筑目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)[1]。

目前，由于我國建筑施工材料資源的使用變得越來越為緊張，為提高建筑廢物的循環(huán)利用率，我國各區(qū)政府相繼出臺(tái)了多個(gè)規(guī)范化管理制度與操作指導(dǎo)文件，具體運(yùn)用措施為在對(duì)各種廢舊建筑物進(jìn)行拆除過程中，對(duì)具有再次使用價(jià)值的廢棄材料進(jìn)行綜合回收利用，將其作為道路路基填料或者路面結(jié)構(gòu)層材料，有助于建筑廢物處理規(guī)模的擴(kuò)大，有助于道路維修資金短缺問題的有效解決，有助于建設(shè)資金成本的降低，有助于生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。通過對(duì)水泥穩(wěn)定建筑材料進(jìn)行充分利用，能夠?qū)β坊访娴氖┕べ|(zhì)量起到有效增強(qiáng)作用，能夠有效提高道路路基的穩(wěn)定性，能夠有效解決道路路面網(wǎng)裂問題，有效提高道路路面與路基之間的結(jié)合度。與二灰穩(wěn)定材料相比，水穩(wěn)材料的強(qiáng)度更高，所以維修保養(yǎng)水穩(wěn)材料不需要花費(fèi)較長時(shí)間，可以選用比較差的施工模式，能夠?qū)鶎拥孛嫫鸬接行ПＷo(hù)作用，同時(shí)需要對(duì)施工機(jī)械攪拌進(jìn)行有效結(jié)合，對(duì)施工速度進(jìn)行有效控制[2]。

2 道路路面基層再生水穩(wěn)混合料施工技術(shù)要點(diǎn)分析

2.1 施工前期準(zhǔn)備

在攪拌再生水泥混合料時(shí)，應(yīng)選用容量比較大的機(jī)械設(shè)備。針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)，施工人員一定要對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)考察，檢查施工現(xiàn)場(chǎng)是否具備大型設(shè)備連續(xù)作業(yè)的條件。一定要清理干凈基層路面，對(duì)凸凹不平的路段進(jìn)行壓實(shí)，或者向坑槽中回填干凈的土壤。在處理完成路基之后，一定要及時(shí)封閉處理漿料，有關(guān)施工技術(shù)人員需要測(cè)量施工現(xiàn)場(chǎng)，正確標(biāo)記重點(diǎn)施工位置。與此同時(shí)，有關(guān)施工技術(shù)人員一定要檢驗(yàn)全部施工前期準(zhǔn)備工作，及時(shí)有效處理可能存在的各種問題，確保施工的正常進(jìn)行。

2.2 合理配置水泥穩(wěn)定再生混合料

根據(jù)有關(guān)設(shè)計(jì)要求與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，合理配置再生集料的集配，如果未滿足設(shè)計(jì)要求與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，在這種情況下，應(yīng)及時(shí)融入新型集料。科學(xué)管理控制水泥產(chǎn)量，嚴(yán)格控制波動(dòng)范圍，宜控制在5%左右，如果未及時(shí)掌控水泥摻量，需要根據(jù)實(shí)際情況來有效調(diào)整水泥摻量。

2.3 道路路面基層再生水穩(wěn)混合料配合比的確定

根據(jù)實(shí)際操作要求與操作流程，嚴(yán)格測(cè)試各種類型的再生建筑骨料，然后選取出最為合理、科學(xué)的水泥混合料配合比。在進(jìn)行大量試驗(yàn)之后，需要向?qū)I(yè)審核機(jī)構(gòu)移交確定的水泥混合料配合比，進(jìn)行審核，如果發(fā)現(xiàn)不合理的地方，一定要及時(shí)采取有效的處理措施，以獲取最佳的水泥混合料配合比。

2.4 再生水穩(wěn)混合料路面基層的攤鋪

當(dāng)再生水穩(wěn)混合料基層攤鋪寬度為5m 時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢測(cè)攤鋪面的橫坡與標(biāo)高，若存在不合格問題，一定要根據(jù)有關(guān)參數(shù)來進(jìn)行合理調(diào)整。攤鋪機(jī)每前進(jìn)10m 檢查1 次基層路面的橫坡與標(biāo)高，同時(shí)一定要詳細(xì)記錄全部的檢測(cè)數(shù)據(jù)。攤鋪機(jī)前進(jìn)速度一定要保持勻速狀態(tài)，為避免出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象，一定要嚴(yán)格管理控制攤鋪機(jī)的攤鋪速度，一定要及時(shí)攤鋪攪拌好的混合料。根據(jù)大量試驗(yàn)結(jié)果可知，攤鋪機(jī)速度最好控制在2m/min 左右，攤鋪機(jī)一定要?jiǎng)蛩偾斑M(jìn)，夯錘的振動(dòng)頻率一定要均勻，混合料槽中高度一定要與中軸一致。

2.5 再生水穩(wěn)混合料路面基層的碾壓

在攤鋪完成再生水穩(wěn)混合料路面基層以后，接下來進(jìn)行再生水穩(wěn)混合料路面基層的碾壓施工。針對(duì)再生水穩(wěn)混合料路面基層厚度，必須要將其控制在設(shè)計(jì)允許值以內(nèi)，誤差不得大于20cm。在進(jìn)行碾壓施工之前，監(jiān)理工程師一定要認(rèn)真檢查攤鋪施工質(zhì)量，攤鋪質(zhì)量滿足施工要求以后才可以進(jìn)行碾壓施工。在進(jìn)行碾壓施工過程中，碾壓速度宜控制在1.5km/h 左右，保證碾壓施工的平穩(wěn)性；當(dāng)啟動(dòng)、停止碾壓施工機(jī)械設(shè)備時(shí)，一定要緩慢運(yùn)行，這樣才能夠有效控制急剎車問題[3]。

2.6 再生水穩(wěn)混合料路面基層的養(yǎng)護(hù)

在碾壓施工結(jié)束之后，為保證路基路面的施工質(zhì)量，一定要及時(shí)養(yǎng)護(hù)再生水穩(wěn)混合料路面基層，同時(shí)安排專人檢查路面施工質(zhì)量，保證再生水穩(wěn)混合料路面基層一直處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間宜控制在7 天，宜選用鉆孔取芯法來檢測(cè)再生水穩(wěn)混合料路面基層的施工質(zhì)量。

3 結(jié)語

綜上所述，如果某地區(qū)建筑施工材料比較短缺，購買新施工材料常常需要投入大量的成本，而在道路建設(shè)工程中運(yùn)用建筑廢料，有助于道路建設(shè)成本的降低，綜上所述，再生水穩(wěn)混合料施工技術(shù)具有非常好的未來發(fā)展前景。通過運(yùn)用再生水穩(wěn)混合料施工技術(shù)，有助于道路基層路面養(yǎng)護(hù)時(shí)間的縮短，有助于基層路面整體強(qiáng)度的提高，有助于基層路面網(wǎng)裂問題、結(jié)合度問題的有效解決。本文對(duì)道路路面基層再生水穩(wěn)混合料施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行了深入分析，以期對(duì)有關(guān)施工技術(shù)人員的施工起到一定的借鑒作用。