任凌冰

（山東省德州市交通工程監(jiān)理公司，山東 德州 253000）

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，科技的不斷進(jìn)步，對管樁工程的質(zhì)量要求也逐漸提高。在管樁工程中通過運用混凝土預(yù)應(yīng)力技術(shù)，可以顯著提高工程質(zhì)量，同時增加工程的穩(wěn)定性、減少施工周期。通過將混凝土預(yù)應(yīng)力技術(shù)運用到管樁施工建設(shè)中，可以增管樁強度，顯著提高管樁支撐的力度。本文對預(yù)應(yīng)力混凝土在管樁工程建設(shè)中具體的應(yīng)用進(jìn)行了相關(guān)的探討，以供讀者參考。

1 在土木工程中的應(yīng)用

1.1 碼頭基礎(chǔ)建設(shè)

預(yù)應(yīng)力混凝土管樁在地質(zhì)比較軟弱的地址中能夠的發(fā)揮其作用，所以在碼頭建設(shè)的過程中廣泛的應(yīng)用到預(yù)應(yīng)力混凝土管樁技術(shù)。在進(jìn)行碼頭建設(shè)之前，應(yīng)當(dāng)考慮的建設(shè)位置周邊的生態(tài)環(huán)境，應(yīng)當(dāng)注重在建設(shè)過程中對植被以及水土流失的影響。對于建設(shè)規(guī)模較大的碼頭應(yīng)當(dāng)設(shè)定一定的生態(tài)保護工程，這樣能最大程度上減少建設(shè)過程中對海洋生物的影響。

某碼頭建設(shè)的面積達(dá)到15000平方米，建設(shè)范圍較大，經(jīng)過調(diào)查顯示，碼頭建設(shè)的地區(qū)經(jīng)考察顯示，土質(zhì)較為松軟并且淤泥偏多，所以在建設(shè)過程中應(yīng)當(dāng)采用高強度的預(yù)應(yīng)力混凝土管樁技術(shù)，其中所用的管樁是600-130AB，所用混凝土的強度應(yīng)當(dāng)在C80之上。在這個工程中，管樁高度在36米-47米之間，單個管樁的承載力要求達(dá)到2100千牛以上，在工程建設(shè)之前預(yù)估需要的管樁數(shù)量為1200根，是施工地的體質(zhì)比較松軟，同時為了減少施工過程中周邊生態(tài)環(huán)境造成的影響，應(yīng)當(dāng)采用靜壓式的樁基建設(shè)方法。

1.2 在公路工程中的應(yīng)用

伴隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，公路建設(shè)也取得了很不錯的發(fā)展成績。隨著我國的交通運輸行業(yè)的不斷壯大，在公路建設(shè)過程中對路基的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)也提出了更高的要求。但是在現(xiàn)實生活中公路開裂，斷面以及塌陷現(xiàn)象非常見。高強度預(yù)應(yīng)力混凝土管樁技術(shù)就能很好地解決出現(xiàn)的這種質(zhì)量問題，并且還能夠大幅度的增加公路的質(zhì)量，也因此在公里建設(shè)預(yù)應(yīng)力混凝土管樁技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用。

1.3 在建筑中的應(yīng)用

隨著我國人口的不斷增加，土地資源匱乏問題在社會的發(fā)展過程中越來越嚴(yán)重，為了解決這樣的問題，高層建筑油然而生并且發(fā)展得到快速的發(fā)展，高層建筑不但能增加城市對人口的容納量，還能節(jié)約一定的建筑施工成本，進(jìn)而提高了建行業(yè)的經(jīng)濟效益。在高層建筑發(fā)展的同時也促進(jìn)了施工方式以及建筑產(chǎn)品的發(fā)展。

1.4 在橋梁中的應(yīng)用

交通運輸?shù)牟粩喟l(fā)展，對于橋梁建設(shè)的需求逐漸上升，社會經(jīng)濟水平的不斷發(fā)展，對于橋梁建設(shè)的技術(shù)和質(zhì)量都提出可更高的要求。因此預(yù)應(yīng)力混凝土管樁技術(shù)逐漸被運用到橋梁建設(shè)工程之中，管樁作為橋梁建設(shè)的基礎(chǔ)，相比于傳統(tǒng)的鉆孔式的澆筑樁，具有更加環(huán)保、強度高、質(zhì)量好、施工周期短、成本較低等優(yōu)點。

2 預(yù)應(yīng)力混凝土管樁施工中對質(zhì)量控制

2.1 施工前確定合理的施工方案

沉樁順序的確定將對施工的質(zhì)量和進(jìn)度產(chǎn)生決定性的影響，選定合理的沉樁順序和行車路線能合理的節(jié)約資源，提高沉樁施工的效率，加快施工的進(jìn)度；同時合理的沉樁順序，能避免因擠土的原因使樁的側(cè)壁土壓力和摩擦力增大，從而造成沉樁困難，并使樁的破損率增加，為后續(xù)施工造成不必要的麻煩，使工期和造價不能控制在預(yù)期范圍之內(nèi)。

2.2 質(zhì)量驗收和位置堆放

預(yù)應(yīng)力混凝土管樁進(jìn)行實際的應(yīng)用過程中，需要對其質(zhì)量和強度進(jìn)行檢查外，還應(yīng)當(dāng)對生產(chǎn)批號、生產(chǎn)日期、管樁的規(guī)格等進(jìn)行檢查驗收。合格的管樁表面應(yīng)當(dāng)平滑、沒有蜂洞，管樁頂部沒有孔隙等。對于所選的堆放位置一定要保持場地平整，管樁擺放的位置應(yīng)當(dāng)和墊木由于一定的距離，這樣能夠保證管樁堆放的穩(wěn)定性，并且將管樁按照不同的規(guī)格進(jìn)行劃分堆放，對于外徑在500-600毫米的管樁堆放的高度不要超過四層，外徑為300-400毫米的管樁堆放的蓋度不要超過五層。

2.3 控制管樁的長度

運用預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)制造管樁時，應(yīng)當(dāng)在管樁的外表面對長度和轉(zhuǎn)為進(jìn)行標(biāo)記，一般標(biāo)記采用紅色油漆標(biāo)記的方法。長度應(yīng)當(dāng)一米一標(biāo)記，這樣能更好的明確在實際管樁工程中，能更好的對管樁的深度和傾斜度進(jìn)行觀察和掌握。另外在管樁工程進(jìn)行生產(chǎn)的過程中一定得要嚴(yán)格遵守生產(chǎn)規(guī)格的要求，并且要對生產(chǎn)完成的管樁進(jìn)行長度和質(zhì)量的檢查，確保其合格率。

2.4 成樁后檢查質(zhì)量

打樁結(jié)束后，應(yīng)當(dāng)及時的對樁頭進(jìn)行覆蓋，覆蓋之后要獨對管樁的位置進(jìn)標(biāo)明。并對每根管樁的打入深度進(jìn)行檢查，以防止在打樁過程中出現(xiàn)的位置偏差。

3 結(jié)語

隨著施工技術(shù)的發(fā)展，預(yù)應(yīng)力靜壓管樁的施工越來越普遍。應(yīng)用此種管樁施工技術(shù)時，施工單位應(yīng)嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，并針對常見的施工問題制定相應(yīng)的處理方案。管樁位置、施工工藝及機械設(shè)備應(yīng)由施工人員根據(jù)圖紙確定，為后期施工做好充分準(zhǔn)備。預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)在管樁工程中，能夠大幅度提升管樁的質(zhì)量和強度，而且施工造價不高，單樁的承載力較大、環(huán)保、施工周期較短等優(yōu)勢，因此得到廣泛的應(yīng)用。