趙翔宇

錦州衡基檢測有限公司 遼寧錦州 121013

1 建設工程地基基礎巖土試驗檢測內(nèi)容分析

根據(jù)當?shù)貥藴?，建筑工程地基巖土試驗可分為現(xiàn)場試驗和室內(nèi)試樣試驗兩種類型。其中，原位檢測主要是指建筑工程施工現(xiàn)場的人員根據(jù)實際情況基礎進行一系列的檢驗工作，檢驗人員來構建相應的場景，根據(jù)類型的基礎上，針對施加壓力的基礎上，通過測量變形的基礎在不同載荷情況下的力學性能，進一步確定基礎上，有效地利用這種檢測技術，可以更直觀地掌握檢測結果，然而，這種檢測技術對檢測人員的專業(yè)技能水平要求較高，且成本較高；與工程現(xiàn)場巖土樣品檢測相比，室內(nèi)樣品檢測技術成本較低，但樣品可能不能代表現(xiàn)場地基的實際情況，不能準確直觀地確定地基的力學性質(zhì)[1]。為了保證施工的基礎巖土試驗結果更加合理和準確，并根據(jù)測試巖土性質(zhì)和應力分布的建設基礎，選擇科學的檢測方法進行檢測，并理解巖土測試內(nèi)容的基礎上，認真，嚴格依照巖土測試程序測試的基礎上，針對問題可能發(fā)生在每個鏈接的檢測，提前制定出有效合理的處理方案，保證巖土試驗工作順利進行的施工工程基礎。

2 建筑地基基礎檢測監(jiān)測新技術

2.1 基樁自平衡靜載試驗技術

早期，建筑地基基礎檢測實踐中，樁基荷載試驗多運用堆載法以及錨樁法，雖然當時發(fā)揮了有力的作用，但隨著技術的應用很多問題暴露出來，比如費用昂貴等?；诖藢＜覍W者進行研究，提出了基樁自平衡試驗技術，技術的應用，展現(xiàn)出工期短和費用低等優(yōu)勢，進而被推廣。檢測監(jiān)測中，選擇樁的低巖土層或樁身位置的鋼筋籠，利用荷載箱，在地面位置布置荷載箱的位移棒與高壓油管，當荷載箱處于滿油狀態(tài)后，借助高壓油管施加荷載，使得樁身受到荷載箱的壓力，實現(xiàn)檢測目標。雖然此技術的應用效果不錯，但也存在著技術不足，比如埋置荷載箱影響混凝土質(zhì)量，需合理選擇。

2.2 超聲波層析成像技術

建筑地基基礎檢測中，采用的超聲波層析成像技術，主要是借鑒CT掃描技術，遵循物探反演技術理論，通過射線掃描獲得物體相關信息，再通過反演計算，對測量區(qū)域內(nèi)的巖體彈性波或者電磁波參數(shù)分布規(guī)律進行重建，適用于厚度參數(shù)較大的材料，能夠?qū)崿F(xiàn)快速檢測和精準定位。技術的應用，要借助超聲儀和接收換能器等設備的力量，輔助完成檢測作業(yè)。檢測過程中，將聲測管放入到灌注樁內(nèi)，再開展混凝土澆筑，利用聲測管中配置的聲波換能器，以及后期布置的聲波發(fā)射點，實現(xiàn)超聲透射法的應用，完成對基樁的檢測。若發(fā)現(xiàn)問題，選擇CT掃描技術，對樁身異常位置實施測試。

2.3 基樁鉆芯檢測鉆孔成像技術

使用光學程顯義設備檢測，能夠獲得高品質(zhì)圖像，借助圖像處理軟件，可以獲得光學成像柱狀圖。使用聲波成像技術，通過發(fā)射與接受聲波進行圖像采集，極易受到外界因素的影響，使得檢測結果受到威脅。基于鉆孔成像儀和基樁鉆芯檢測方法，開展基樁鉆芯檢測作業(yè)，能夠確保采芯率的準確性，保證采芯的完整，能夠為后期的檢測作業(yè)奠定基礎。采用基樁鉆芯檢測鉆孔成像技術手段，能夠精準判斷方向，實現(xiàn)對鉆芯孔偏離情況的精準分析，獲得芯樣的三維柱狀圖，為檢測質(zhì)量把控提供支持[2]。

2.4 現(xiàn)場鉆芯檢測視頻監(jiān)控系統(tǒng)

利用信息采集系統(tǒng)，實現(xiàn)對視頻信號的采集，并且進行壓縮處理和轉(zhuǎn)換處理，通過數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)完成傳遞，將數(shù)據(jù)信息發(fā)送給監(jiān)控中心。運行的監(jiān)控中心，可借助監(jiān)控軟件，獲得現(xiàn)場的信息，實現(xiàn)全面監(jiān)測。建設的監(jiān)控中心，發(fā)揮著以下作用：①作為整個監(jiān)控系統(tǒng)的重要組成部分，監(jiān)控中心肩負著信號處理以及權限分配功能等。利用監(jiān)控中心，可集成各類監(jiān)控終端，使用者利用PC端與電視墻等各類設備實施監(jiān)控，利用電腦或者手機等獲得監(jiān)控信息。②利用電視墻，實現(xiàn)對圖像的監(jiān)控，以及信號的控制協(xié)調(diào)等，憑借強大的功能，能夠采集和處理信息，具有存儲功能、搜索功能、回放功能。

3 常見的幾種“承載力量”

3.1 單樁豎向極限承載力

單樁豎向極限承載力，顧名思義，就是指地基的豎向承載力，不斷的施壓于單樁的頂部，單樁樁體較上部位由于受到建筑的重力而向下壓縮，以原土體為參照物產(chǎn)生向下的移動，因此樁體表面會產(chǎn)生一種向上的摩擦力，樁體的承載由于這種摩擦的阻力而分散到樁體周邊的地基中去，使樁體的整體承載力和重力壓縮使樁的變形隨著樁體的底下深度加深而減小。當然，在樁體與土地之間沒有相對位移時，也不產(chǎn)生摩擦阻力[3]。同理可得，在建筑壓力增大的同時，樁體的承載力也在不斷增大，隨之而變化的就是樁體更大的變形和相對土體的位移程度增加，整個樁體周圍的摩擦力也逐步增加，樁身周邊的土層部分也隨之受到壓縮力而產(chǎn)生端阻力，因而產(chǎn)生地基沉降。樁端持力層在摩擦阻力達到極限以后，如果繼續(xù)增加建筑壓力，即超負荷的承載力，這部分超負荷的承載力主要由樁端持力層來承擔，因此樁端層將會迅速增大壓縮位移量，在到達極限之后，將會直接產(chǎn)生不可自行恢復的變形，即塑性變形或殘余變形，而發(fā)生塑性擠出，位移也會迅速增大，此時樁的荷載力就是樁的極限承載力。

3.2 單樁豎向承載力特征值

根據(jù)單樁軸向荷載傳遞理論分析，樁受到的土的極限抗力或樁所能承受的極限荷載即為豎向抗壓極限承載力。在工作狀態(tài)下，樁所允許承受的最大負荷即為單樁豎向承載力特征值，通常稱為單樁豎向承載力，單樁的豎向承載力特征值是評估樁極限承載力的常用參考值，其它的參考值也可根據(jù)單樁豎向承載力特征值來進行計算。它主要是由地質(zhì)情況和選用的樁型來決定的，單樁豎向承載力特征值越大，越利于建筑的建造，其樁的承載力就比較大。

4 結語

綜上所述，建筑地基基礎檢測監(jiān)測實踐中，可采用的技術手段較多。為保障技術的優(yōu)勢與價值發(fā)揮，要制定完善的工作制度和辦法，做好全面的把控，注重檢測人員的培養(yǎng)與培訓，使其能夠規(guī)范操作，把握建筑地基基礎檢測的質(zhì)量與效益，發(fā)揮技術的作用，把關地基工程的建設質(zhì)量。