史劍麗

山西省公路局陽(yáng)泉分局 山西陽(yáng)泉 045000

在我國(guó)公路橋梁工程中，高墩施工技術(shù)是一種極為重要的施工技術(shù)。但是，在利用高墩施工技術(shù)過(guò)程中，卻極易發(fā)生施工質(zhì)量問(wèn)題，嚴(yán)重降低公路工程的施工效率，同時(shí)會(huì)嚴(yán)重降低公路工程的施工質(zhì)量。所以，在進(jìn)行公路橋梁工程施工過(guò)程中，一定要高效、合理運(yùn)用高墩施工技術(shù)，對(duì)其給予高度重視，保證我國(guó)公路交通行業(yè)的不斷可持續(xù)發(fā)展，有效推動(dòng)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷快速發(fā)展。

1 高墩施工技術(shù)的特點(diǎn)

1.1 施工工期較長(zhǎng)

一般情況下，在進(jìn)行公路橋梁施工時(shí)，高墩施工工期均較長(zhǎng)。第一，因?yàn)楦咚俟饭こ膛c社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展之間存在密切的關(guān)系，所以一定要確保公路橋梁工程的穩(wěn)定性與安全性，繼而這對(duì)高墩施工技術(shù)提出較高的要求，相應(yīng)地，高墩施工工期也均較長(zhǎng)。第二，在進(jìn)行高墩施工過(guò)程中，為保證公路橋梁的施工質(zhì)量，一定要反復(fù)檢查施工質(zhì)量，所以需要花費(fèi)較長(zhǎng)時(shí)間。第三，因?yàn)楦叨展こ檀嬖谳^多的工程量，所以高墩施工工期是比較長(zhǎng)的[1]。

1.2 施工成本投入較高

在國(guó)內(nèi)公路橋梁施工中，橋梁墩身較高，大大增加了工程量，提高了公路橋梁工程的施工難度，所以在進(jìn)行公路橋梁施工過(guò)程中，需要投入較多的物力、人力，相應(yīng)地，公路橋梁工程施工成本的投入都是比較高的。另外，在進(jìn)行高墩施工過(guò)程中，因存在較多的危險(xiǎn)隱患，所以需要投入一定的安全措施費(fèi)用。

2 我國(guó)高速公路橋梁施工中對(duì)高墩施工技術(shù)的運(yùn)用

2.1 混凝土澆筑

混凝土澆筑，共包含兩大部分，即：第一，運(yùn)輸攪拌。在進(jìn)行混凝土攪拌過(guò)程中，有關(guān)施工設(shè)備、施工人員一定要滿足要求，選用強(qiáng)制式攪拌機(jī)，有關(guān)施工操作工作人員一定要接受專業(yè)培訓(xùn)，能夠?qū)炷翑嚢璨僮饕c(diǎn)進(jìn)行熟練掌握。第二，澆筑混凝土。主要選用階段澆筑模式，選用混凝土輸送泵這種澆筑設(shè)備，在進(jìn)行緊密接縫的條件下，認(rèn)真檢查模板、支架、鋼筋等，當(dāng)混凝土強(qiáng)度滿足施工要求時(shí)，方可拆除模板。

2.2 模板工程的運(yùn)用

常規(guī)情況下，一般選用組合、大塊的鋼模板，其中，選用這種鋼模板，主要具有以下優(yōu)勢(shì)，即：能夠緊密接縫，不宜發(fā)生變形現(xiàn)象，便于安裝與拆卸。在安裝鋼模板過(guò)程中，為避免發(fā)生漏漿、跑模等問(wèn)題，一定要對(duì)鋼模板的尺寸大小進(jìn)行反復(fù)檢查。

2.3 鋼筋工程的運(yùn)用

在我國(guó)公路橋梁施工中，應(yīng)選用鋼筋來(lái)加固、綁定支架，具體要求包括：第一，在運(yùn)用鋼筋之前，一定要進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算，合理確定支架需求量。第二，在運(yùn)用鋼筋過(guò)程中，應(yīng)焊接較短的鋼筋，同時(shí)截?cái)噍^長(zhǎng)的鋼筋。第三，在鋼筋截?cái)唷⒑附庸ぷ饕院?，不得出現(xiàn)墩身與焊接接頭重合現(xiàn)象，同時(shí)一定要根據(jù)有關(guān)要求及標(biāo)準(zhǔn)，有效控制鋼筋的彎鉤長(zhǎng)度，將其控制在規(guī)定范圍內(nèi)[2]。

2.4 測(cè)量放樣的運(yùn)用

在我國(guó)公路橋梁施工中，因?yàn)楦叨帐┕すて谳^長(zhǎng)，所以為避免高墩施工對(duì)公路橋梁工程的整體施工進(jìn)度造成嚴(yán)重影響，一定要將測(cè)量放樣工作做好。其中，測(cè)量放樣，就是指在詳細(xì)測(cè)量高墩周邊，同時(shí)保證測(cè)量結(jié)果的科學(xué)性與精準(zhǔn)性，以為公路橋梁工程的施工提供可靠的參考資料。與此同時(shí)，在進(jìn)行測(cè)量放樣過(guò)程中，為避免發(fā)生施工安全事故，一定要將清理工作做好，尤其是一定要將施工現(xiàn)場(chǎng)中存在的雜物廢水、建筑垃圾進(jìn)行及時(shí)清除。

2.5 有效驗(yàn)算支架的搭設(shè)

在進(jìn)行高墩施工中，為避免墻體在進(jìn)行混凝土澆筑過(guò)程中出現(xiàn)變形，需要搭設(shè)支架，所以，支架的剛度、強(qiáng)度一定要滿足施工要求，以有效控制墻體的變形程度。第一，在搭設(shè)支架過(guò)程中，需要對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行夯實(shí)，緊密連接墩身與腳手架；第二，在搭設(shè)扣件過(guò)程中，一定要有效驗(yàn)算支架的受力情況，將支架的荷載范圍計(jì)算出來(lái)，為保證支架剛度、強(qiáng)度滿足有關(guān)施工要求，在驗(yàn)算過(guò)程中，一定要考慮支架結(jié)構(gòu)的自重，以保證支架搭設(shè)的穩(wěn)定性與安全性。

3 高墩施工技術(shù)水平的提高對(duì)策

3.1 對(duì)施工人員專業(yè)素質(zhì)進(jìn)行提高

目前，我國(guó)公路橋梁高墩施工人員的專業(yè)素質(zhì)偏低，嚴(yán)重影響高墩施工質(zhì)量。為對(duì)施工人員專業(yè)素質(zhì)進(jìn)行提高，第一，應(yīng)對(duì)教育機(jī)制進(jìn)行不斷完善與優(yōu)化，我國(guó)各大高校應(yīng)設(shè)立相關(guān)課程，為社會(huì)培養(yǎng)更多的高素質(zhì)人才。第二，我國(guó)政府應(yīng)為一些留學(xué)生給予一定的資助，能夠?qū)W習(xí)與借鑒更多國(guó)外先進(jìn)的專業(yè)知識(shí)與施工經(jīng)驗(yàn)。

3.2 合理選用高墩施工方法

針對(duì)各種不同的地形，應(yīng)選用不同的高墩施工方法。例如，如果一些施工現(xiàn)場(chǎng)的土質(zhì)比較堅(jiān)硬，便于塑形，所以宜對(duì)國(guó)外做法進(jìn)行效仿。在不同的地區(qū)、土質(zhì)中，選用相應(yīng)合理的高墩施工方法，這樣更為科學(xué)。

3.3 做好后期養(yǎng)護(hù)工作

目前，我國(guó)一些施工單位并未高度重視高墩工程的后期養(yǎng)護(hù)工作，所以，為保證高墩工程的安全性與可靠性，保證公路橋梁工程的整體施工質(zhì)量，我國(guó)施工單位一定要高度重視高墩工程的后期養(yǎng)護(hù)工作。通過(guò)落實(shí)高墩工程的后期養(yǎng)護(hù)任務(wù)，才能夠有效延長(zhǎng)高墩工程的使用壽命[3]。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在我國(guó)高速公路及橋梁施工中，高墩施工技術(shù)是一種極為重要的技術(shù)，發(fā)揮著極為重要的作用，所以施工單位一定要對(duì)高墩施工技術(shù)的運(yùn)用給予高度重視。針對(duì)在高墩工程施工中發(fā)生的問(wèn)題，一定要采取有效措施，對(duì)其進(jìn)行及時(shí)有效解決。本文對(duì)高墩施工技術(shù)在公路橋梁施工中的運(yùn)用進(jìn)行了深入研究，具有重要意義。