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        生態(tài)城市概念及其規(guī)劃設(shè)計(jì)方法分析

        2020-11-26 15:00:32
        建材發(fā)展導(dǎo)向 2020年6期
        關(guān)鍵詞:規(guī)劃體系區(qū)域

        劉 宇

        (廣州市番禺城市規(guī)劃設(shè)計(jì)院,廣東 廣州 511450)

        生態(tài)城市并不是只對(duì)當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境進(jìn)行全面保護(hù)和優(yōu)化之后,即可認(rèn)為該城市已經(jīng)成為了生態(tài)城市,而是要通過(guò)對(duì)于各個(gè)區(qū)域的合理規(guī)劃、當(dāng)前運(yùn)行體系的合理升級(jí)以及今后工作重點(diǎn)的科學(xué)鋪排,才可以讓建成的綜合管理系統(tǒng)具有更多的優(yōu)勢(shì)。此外在具體的規(guī)劃和設(shè)計(jì)階段不可對(duì)原有的生態(tài)系統(tǒng)造成嚴(yán)重破壞。

        1 生態(tài)城市的概念極其規(guī)劃設(shè)計(jì)重點(diǎn)

        1.1 生態(tài)城市的概念

        生態(tài)城市的概念是在當(dāng)前的城市規(guī)劃過(guò)程,已經(jīng)從原有的只需要落實(shí)基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)劃工作,轉(zhuǎn)變成了對(duì)所有工作體系的全面鋪排,而且進(jìn)一步研究的內(nèi)容包括當(dāng)前生態(tài)系統(tǒng)的保護(hù)政策是否滿(mǎn)足要求、當(dāng)前工作環(huán)境的保護(hù)水準(zhǔn)是否滿(mǎn)足實(shí)際需要等,綜合來(lái)說(shuō)規(guī)劃分析工作的重點(diǎn)是如何把城市內(nèi)的所有功能區(qū)域同時(shí)規(guī)劃和調(diào)整,同時(shí)研究建立的公共交通系統(tǒng)是否可以連通所有區(qū)域,尤其是對(duì)于商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)和生態(tài)保護(hù)區(qū)的連接方式,需要通過(guò)對(duì)公共交通系統(tǒng)的建設(shè)以及硬軟件設(shè)施的完善,讓該城市中的居民可以在較短時(shí)間內(nèi)以最低成本到達(dá)目前已經(jīng)建成的生態(tài)環(huán)境中。

        1.2 生態(tài)城市的規(guī)劃設(shè)計(jì)重點(diǎn)

        生態(tài)城市的規(guī)劃設(shè)計(jì)重點(diǎn),首先是對(duì)于自然生態(tài)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的建設(shè),該項(xiàng)工作的落實(shí)階段要根據(jù)當(dāng)?shù)匾呀?jīng)擁有的自然環(huán)境、生態(tài)體系以及人文素養(yǎng)選擇合理的規(guī)劃形式,其次需要研究在各類(lèi)基礎(chǔ)性設(shè)施建設(shè)階段可能對(duì)于原有自然環(huán)境造成的負(fù)面影響,包括建筑垃圾的長(zhǎng)期堆放問(wèn)題、硬件設(shè)施的不合理規(guī)劃問(wèn)題等[1]。最后是對(duì)于整個(gè)區(qū)域綜合性規(guī)劃方案的協(xié)調(diào)和優(yōu)化,包括現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)體系的優(yōu)化、各個(gè)功能區(qū)域之間的關(guān)系協(xié)調(diào)等,只有所有的工作參數(shù)都設(shè)定在合理范圍內(nèi),才可讓建成的工作體系具有高可靠度。

        2 生態(tài)城市的規(guī)劃設(shè)計(jì)方法

        2.1 生態(tài)系統(tǒng)規(guī)劃

        在生態(tài)系統(tǒng)的規(guī)劃階段,首先要研究當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有的自然資源分布狀況,為后續(xù)的工作過(guò)程奠定基礎(chǔ),其次分析現(xiàn)有工作狀態(tài)是否能夠?qū)υ械淖匀惑w系造成負(fù)面干擾,采取科學(xué)手段嚴(yán)格防止這一問(wèn)題的出現(xiàn),最后是采用合理科學(xué)的硬軟件搭配方式,讓當(dāng)?shù)氐淖匀簧鷳B(tài)系統(tǒng)在能夠發(fā)揮應(yīng)有作用的同時(shí)得以保護(hù)。比如在某地區(qū)的原有自然環(huán)境中含有濕地生態(tài)系統(tǒng),其能夠?yàn)樯鷳B(tài)文明建設(shè)奠定基礎(chǔ),設(shè)置的硬件主要是游客的休息區(qū),包括涼亭建筑、道路建筑等,同時(shí)要根據(jù)該生態(tài)系統(tǒng)的本身特點(diǎn)和目前的資源儲(chǔ)備,按照原有的規(guī)劃形式向其中設(shè)置各類(lèi)硬件設(shè)備,在硬件設(shè)施建設(shè)完成之后要考慮軟件系統(tǒng)的建設(shè),主要包括當(dāng)前游客行為的監(jiān)管系統(tǒng)、濕地生態(tài)系統(tǒng)中的運(yùn)行狀態(tài)分析設(shè)施等,工作核心是針對(duì)當(dāng)前環(huán)境的監(jiān)控軟件,比如對(duì)于生態(tài)系統(tǒng)中的湖泊監(jiān)管過(guò)程,要求建成的監(jiān)管系統(tǒng)通過(guò)水位測(cè)量裝置、攝像頭等裝置研究當(dāng)前的水位變化情況,分析是否需要從其他區(qū)域向濕地生態(tài)系統(tǒng)中調(diào)配水資源,基于此方可讓整個(gè)生態(tài)文明系統(tǒng)更好運(yùn)行。

        2.2 功能區(qū)域規(guī)劃

        功能區(qū)的規(guī)劃階段可以按照原有的建設(shè)形式,按照原有的功能區(qū)規(guī)劃體系,在此基礎(chǔ)上通過(guò)加入新型設(shè)施和作業(yè)系統(tǒng)達(dá)成目的,由于生態(tài)文明城市中更傾向于對(duì)于宜居環(huán)境的優(yōu)化和完善,而宜居環(huán)境主要是當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)文明系統(tǒng)是否能夠和原有的功能區(qū)建立合作和銜接關(guān)系,故而要求最終建成的工作體系更具有優(yōu)勢(shì)。比如在某地區(qū)原有的地區(qū)規(guī)劃形勢(shì)中,分成了商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)等多個(gè)地點(diǎn),原有的市政道路規(guī)劃形式并不注重對(duì)這類(lèi)區(qū)域的合理連接,同時(shí)建成的道路系統(tǒng)較為凌亂,在新規(guī)劃的道路工程中,要將所有的區(qū)域和當(dāng)?shù)啬壳耙呀?jīng)建成的生態(tài)系統(tǒng)建立連接,如對(duì)于住宅區(qū)內(nèi)新建成的市場(chǎng)道路直接與該地區(qū)的森林公園嶺街,并且在整個(gè)路途上不設(shè)置關(guān)卡,同時(shí)建立多個(gè)公共交通系統(tǒng)路線(xiàn),包括公交系統(tǒng)、城市輕軌系統(tǒng)和地鐵系統(tǒng)等,以在運(yùn)行階段可以讓居民在較短時(shí)間內(nèi)到達(dá)目的地并降低了出行成本,同時(shí)由于已經(jīng)建成的道路系統(tǒng)質(zhì)量較高,所以可以提高出行過(guò)程中的愉悅度。

        2.3 連接工程規(guī)劃

        連接工程的規(guī)劃主要是指當(dāng)前已經(jīng)延長(zhǎng)了道路系統(tǒng),包括公路道路系統(tǒng)、輕軌道路系統(tǒng)和地鐵道路系統(tǒng)等,為了降低對(duì)于自然環(huán)境的影響,事實(shí)上原有的不滿(mǎn)足施工條件的地段和不存在的規(guī)劃區(qū)域,可以不考慮建立新的公共交通體系,只是按照對(duì)原有系統(tǒng)進(jìn)行一定程度上的升級(jí)即可[2]。比如該城市的規(guī)劃階段,在當(dāng)?shù)氐臐竦厣鷳B(tài)系統(tǒng)和城市公園階段只建設(shè)了公路道路,而原有的規(guī)劃體系中并未在該區(qū)域規(guī)劃輕軌和地鐵,則無(wú)需為了滿(mǎn)足民眾的出行需求投入大量的資金用于城市輕軌和地鐵系統(tǒng)的建設(shè),只需在其中開(kāi)辟公交路線(xiàn)即可。

        2.4 自然資源規(guī)劃

        自然資源的規(guī)劃是指要求在該城市的規(guī)劃階段,要在了解現(xiàn)有的資源儲(chǔ)備量和資源儲(chǔ)備形式基礎(chǔ)上,從中選擇和制定最佳的工作方案,并落實(shí)各類(lèi)施工和設(shè)計(jì)項(xiàng)目。比如在某城市的發(fā)展中發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)氐纳指采w率較高,但是森林資源的整體分布情況上并不具有關(guān)聯(lián)性,甚至一些小規(guī)模資源處于城市的對(duì)角線(xiàn)上,同時(shí)這類(lèi)區(qū)域位于城市的邊緣地帶。

        3 結(jié)語(yǔ)

        綜上所述,生態(tài)城市概念為在降低對(duì)生態(tài)文明系統(tǒng)負(fù)面影響的情況之下,采用合理的方法讓整個(gè)城市能夠處于更為高效穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài),具體的規(guī)劃形式包括硬件設(shè)施的配置、軟件系統(tǒng)的革新等,從而讓建立的綜合性系統(tǒng)具有更深入的關(guān)聯(lián)性、科學(xué)性和宏觀(guān)規(guī)劃性,讓整個(gè)城市的符合居民宜居性要求。

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