李丹丹

山西路橋集團左涉公路有限公司 山西左權 032600

高速公路現(xiàn)澆箱梁施工技術，具有多種優(yōu)點，如占地面積小、結構穩(wěn)定性高、便于操作等，所以這種施工技術被廣泛應用于高速公路橋梁工程中。不過，高速公路現(xiàn)澆箱梁施工質(zhì)量的控制難度比較高，在施工過程中需要對多個施工要點進行高度重視，因此一定施工人員一定要專業(yè)化、合理化運用現(xiàn)澆箱梁施工技術?；诖?，本文對高速公路現(xiàn)澆箱梁施工技術進行深入研究，具有重要意義。

1 高速公路橋梁現(xiàn)澆箱梁施工流程

1.1 施工前期準備

施工前期準備，包括施工機械設備準備、施工材料準備與施工人員準備。根據(jù)有關要求來對施工人員進行合理安排，包括施工安全要求、施工質(zhì)量要求、施工技術要求等。根據(jù)施工技術的實際需求，合理確定施工機械設備。為有效保障施工過程中選用橫桿、排架立桿等管件的質(zhì)量一定要嚴格監(jiān)控施工材料的質(zhì)量[1]。

1.2 有效處理地基

針對高速公路橋梁工程的地基，一定要確保其具有足夠大的抗沉降能力與承載能力。因此，在進行連續(xù)箱梁施工之前，必須要深入調(diào)研施工現(xiàn)場的地質(zhì)情況與水文情況，并以此為依據(jù)，對地基施工方案進行有效制定，確保地基的強度。另外，在設計連續(xù)箱梁施工方案時，一定要保證其具有足夠的坡度，避免出現(xiàn)因雨水積聚而延長施工現(xiàn)象。為保證現(xiàn)澆箱梁的順利施工，應將剛性支架墊塊設置在地基上面。

1.3 有效安裝支架

在現(xiàn)澆箱梁地基處理結束以后，接下來應安裝支架。在安裝支架之前，為確保支架安裝的安全性、剛度、強度、穩(wěn)定性、局部承壓性，一定要進行合理、科學的安排與規(guī)劃。在進行安排、規(guī)劃工作過程中，應邀請專家評估支架的性能，完成評估以后方可開展施工作業(yè)。在安裝支架過程中，必須要嚴格遵守施工方案中確定的支架安裝順序。

1.4 合理設計與安裝現(xiàn)澆箱梁的模板

混凝土澆筑施工質(zhì)量深受現(xiàn)澆箱梁模板設計與安裝工藝的影響。在現(xiàn)澆箱梁模板施工中，為避免現(xiàn)澆箱梁出現(xiàn)變形現(xiàn)象，保證后續(xù)施工的順利進行，一定要確?，F(xiàn)澆箱梁模板的底板、側板、腹板具有足夠的強度與剛度。在使用模具之前，為確保模具的質(zhì)量，一定要對超載負壓進行實驗，實驗結果為合格方可正式投入使用[2]。

1.5 混凝土的施工

混凝土的施工大致包括3大部分，即：攪拌混凝土、運輸混凝土、澆筑混凝土。在攪拌混凝土過程中，必須要對原材料的加入順序與加入比例給予高度注意，為保證混凝土的質(zhì)量，必須要對原材料進行充分攪拌。在運輸混凝土過程中，為確?；炷恋臓顟B(tài)，必須要選用專業(yè)的運輸車輛。在澆筑混凝土過程中，為確保施工質(zhì)量，一定要將實際施工情況來確定選用后張法還是先張法。

1.6 預應力的施工

在高速公路橋梁現(xiàn)澆箱梁施工過程中，預應力施工是極為重要的一個施工環(huán)節(jié)，在極大程度上決定了施工的整體質(zhì)量。在進行預應力管道施工過程中，一定要保證全部施工材料的施工構建質(zhì)量，一定要滿足施工圖紙要求，為確保預應力施工的質(zhì)量，必須要遵守施工順序。

1.7 拆除模板、支架與封錨

拆除模板、支架與封錨是高速公路橋梁現(xiàn)澆箱梁施工的最后一個步驟。盡管上文提及的施工環(huán)節(jié)幾乎決定了現(xiàn)澆箱梁的整體施工質(zhì)量，不過拆除模板、支架與封錨也是極為重要的。在拆除模板、支架過程中，一定要將安全放在第一位，當孔道水泥漿強度達至90% 之后，方可進行拆除工作。其中，拆除的施工順序為：由底模向上、跨中向兩端。

2 高速公路橋梁現(xiàn)澆箱梁施工技術要點

通過分析高速公路橋梁現(xiàn)澆箱梁施工流程后，基本上能夠全面掌握高速公路現(xiàn)澆箱梁的施工技術，不難發(fā)現(xiàn)，高速公路橋梁現(xiàn)澆箱梁施工技術要點，主要體現(xiàn)在三個方面，即：混凝土配比要點、預應力技術要點、支架技術要點。

2.1 混凝土配比要點

在高速公路橋梁現(xiàn)澆箱梁的整個施工過程中，混凝土是一種極為重要的材料，在極大程度上影響著現(xiàn)澆箱梁的整體施工質(zhì)量。在對混凝土進行選擇時，應將施工實際需求作為主要依據(jù)，以采購適合的商品混凝土，或者在保證滿足施工技術要求的條件下，通過選用科學的材料配比，進行 自行制作。

2.2 支架安設技術要點

在高速公路橋梁現(xiàn)澆箱梁的整個施工過程中，支架安設技術是重要基礎內(nèi)容。在安設支架過程中，針對支架垂直度的運用功能，施工質(zhì)量監(jiān)管人員一定要對其進行嚴格控制，為確保支架安設過程中的安全性與支架安設質(zhì)量，一定要將嚴格管控支架的垂直度。另外，在開展預壓布載施工作業(yè)時，為確保支架形態(tài)的正常，應選用分級加載的施工方法[3]。

2.3 預應力技術要點

在高速公路現(xiàn)澆箱梁施工過程中，預應力技術是極為重要的。在進行預應力管道施工過程中，施工人員在施工過程中一定要滿足施工設計要求，嚴禁對施工設計圖紙進行擅自修改，同時不得出現(xiàn)對施工材料進行偷工減料現(xiàn)象，一定要嚴格控制預應力管道的施工質(zhì)量，以確保高速公路橋梁現(xiàn)澆箱梁的整體施工質(zhì)量[4]。

3 結語

隨著我國社會經(jīng)濟的不斷快速發(fā)展，我國政府越來越重視基礎設施的建設，相應出現(xiàn)越來越多的高速公路橋梁工程?，F(xiàn)澆箱梁施工技術是高速公路橋梁工程中一種極為重要的施工技術，在極大程度上影響著高速公路橋梁工程的整體施工質(zhì)量。我們只有嚴格掌控與高度重視高速公路橋梁現(xiàn)澆箱梁施工技術，才能夠確保高速公路橋梁工程的整體施工質(zhì)量。