湯志敬

營口港務股份有限公司機械分公司 遼寧營口 115007

1 港口機械設備故障診斷技術

1.1 振動監(jiān)測診斷

首先，我們從震動監(jiān)測診斷技術的原理角度來進行分析，它主要是按照設備的震動特點以及各種參數(shù)等因素進行收集后，按照被監(jiān)測設備的震動特點和其他的數(shù)據(jù)，進行具體的故障診斷操作。一般來說，不同的設備在運行的過程中，他們的震動特點和震動參數(shù)都具有一定的獨特性，如果在對某個設備進行檢測時，發(fā)現(xiàn)它的震動參數(shù)不在正常的范圍內(nèi)，那么我們可以認為該設備出現(xiàn)了故障，并且可以按照收集到的震動數(shù)據(jù)分析故障的類型以及設備運行的狀態(tài)。這種方式具有成本低、能量消耗小的特點，能夠?qū)Ω鞣N類型的設備進行有效的檢測和診斷。

1.2 無損傷監(jiān)測技術

無損傷監(jiān)測技術的應用范圍比較廣泛，因為在使用這種技術對相關的機械設備進行檢測的過程中，并不會對設備里面的各種零件或者總體的運行狀況產(chǎn)生消極的影響。在多種類型的無損傷監(jiān)測技術中，伽馬射線掃描技術的應用范圍最為廣泛，因為這種技術所使用的原理，是將固定的射線在物質(zhì)中的衰減規(guī)律作為檢測的原則，將掃描后得到的各種參數(shù)變化圖進行分析后，對具體的故障部位以及故障的信息進行判斷和分析[1]。

1.3 紅外測溫診斷

使用紅外測溫診斷技術展開相應的診斷操作，而不是使用普通的傳感器進行監(jiān)控，是因為普通的傳感器不能獲得準確的參考數(shù)據(jù)，特別是在部分設備在露天環(huán)境運作的情況下，很容易被自然界的各種因素所干擾，比如，在風雨雷電以及雨雪的影響下，很多設備的溫度存在比較大的差距，如果僅僅是使用普通傳感器進行測量，能夠收集到的參考數(shù)據(jù)是不準確的。只有在使用紅外測溫診斷技術進行數(shù)據(jù)的收集，才能夠彌補它的缺陷。而且紅外溫診斷技術還可以使用遠距離遙控式的方法進行溫度的測量，在收集到各種參數(shù)后，還能夠?qū)υ搮?shù)進行直接的診斷和運算，能夠獲得比較高的測量精確度。

2 港口機械設備故障診斷的應對措施

2.1 加強對港口經(jīng)濟數(shù)據(jù)的處理

經(jīng)濟數(shù)據(jù)是指設備日常運行中產(chǎn)生的收入和支出比重差。通過對比形式更具體地了解設備的實際操作狀況，以及現(xiàn)有管理工作對設備和經(jīng)濟的影響。因此，有必要定期認真分析所有機械設備的生命周期、維護情況，確保記錄好實際運行中的所有經(jīng)濟數(shù)據(jù)。然后利用計算機網(wǎng)絡技術進行數(shù)據(jù)收集、計算，最終整合兩組數(shù)據(jù)進行對比，發(fā)現(xiàn)設備維護、管理費用等方面存在的問題，并及時解決[2]。

2.2 實現(xiàn)信息化設備管理

現(xiàn)階段，信息化、網(wǎng)絡化監(jiān)管已滲透進各個行業(yè)，港口行業(yè)也應該緊跟大環(huán)境潮流，適應市場發(fā)展手段的革新變化。管理層可將計算機、現(xiàn)代通信技術的優(yōu)勢融入港口機械設備的使用、維修保養(yǎng)、數(shù)據(jù)檢測等方面，對設備進行實時跟蹤管理，一旦發(fā)生設備故障、更新等問題，及時維修、改造，保證港口設施工作時效性，維護港口運轉(zhuǎn)狀態(tài)，獲得最佳的經(jīng)濟效益。對港口的機械設備維護管理體系來說，信息化趨勢提供了一個新的管理思路，因此在適應這種信息一體化方式的同時，還應充分發(fā)揮高科技技術的優(yōu)勢，實現(xiàn)港口設備管理自動化。

2.3 采用維修與改造相結合的設備維修管理方法

基于港口機械設備高負荷、持續(xù)性的工作性質(zhì)，其故障情況往往具有同質(zhì)化、易復發(fā)的表現(xiàn)特點。此時，若僅采取傳統(tǒng)中單純化的維修方式進行處理，將很難保證港口機械設備的持續(xù)應用，存在“治標不治本” 的弊端問題。據(jù)此，相關人員在進行機械設備的維修管理實踐時，應堅持維修與改造相結合的工作原則，既要對機械設備的故障表現(xiàn)進行及時處理，又要以故障為出發(fā)點，對設備結構、工作環(huán)境、運行強度等因素進行全面分析，以便查漏補缺，提升港口機械設備的 “抗病性”。

例如，在進行港口卸船機的維修管理時，相關人員應考慮到卸船機在工作速度、環(huán)境安全、運行穩(wěn)定性等方面的實際設備需求，繼而在解決現(xiàn)有故障的基礎上，實施出以下改造措施：①在卸船機設備上增設自動化的數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)，并基于無線通信技術與遠程工程師站相連，在傳感器設備的功能支持下，實現(xiàn)卸船機運行過程中風速、荷載、油溫、運動角度等數(shù)據(jù)的實時采集與同步傳輸。這樣一來，相關工程師可在第一時間掌握卸船機的運行狀態(tài)，進而將油溫異常、超負荷運行等主要故障來源 “扼殺在搖籃當中”；②對卸船機原有攝像頭的懸臂式結構進行改造，更新為保有穩(wěn)固支架基礎的可遷移式攝像頭。同時，適當增加攝像頭的布設刷領，保證視頻圖像采集區(qū)域覆蓋卸船機液壓站、配重架等重點部分。最后，配套應用大容量的存儲設備或數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，為攝像信息的持續(xù)記錄提供空間條件。

2.4 加強港口機械設備的日常維護以及管理

在港口機械設備日常管理工作中，管理人員應根據(jù)制定的管理措施，嚴格開展相關操作，能確保工作人員自身安全性。構建完善的生產(chǎn)安全管理制度，保障每個生產(chǎn)工作環(huán)節(jié)的安全性，全面檢查和發(fā)展運行過程中可能存在的故障情況，并及時做好完善的解決措施。制定完善的激勵考核機制，實施經(jīng)常性機械設備的檢查工作，可以及時發(fā)現(xiàn)機械設備存在的不正常運行狀態(tài)，全面分析原因并做好調(diào)整[3]。

3 結語

隨著社會科技水平的不斷發(fā)展，港口工作中應用到的現(xiàn)代機械設備越來越多。在此背景下，為了保證貨物碼放、貨物搬運等港口生產(chǎn)活動的效率穩(wěn)定與運行安全，就必須要做好港口機械設備的及時維修與定期保養(yǎng)。