馮學(xué)忠
山西交控集團(tuán)朔州高速公路分公司 山西朔州 036000
道路出行安全一直是人們關(guān)心的重要問題,也是地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要保障。道路橋梁的安全問題是道路出行安全的基本因素,道路橋梁施工中引起的裂縫及其成因都是不容忽視的重大安全隱患,預(yù)防與探究施工中裂縫的成因是很多施工工作者重視的安全問題,本文將參考文獻(xiàn)結(jié)合自身經(jīng)歷探究道路橋梁施工裂縫的成因,預(yù)防施工出現(xiàn)裂縫的對策。
在道路橋梁施工過程中,外界載重過大會引起裂縫,其中因素主要有以下幾點(diǎn):第一,設(shè)計(jì)尺寸與實(shí)際施工尺寸有偏差。出現(xiàn)這樣問題會導(dǎo)致道路橋梁的實(shí)際承重能力與設(shè)計(jì)的承重能力有偏差,大型機(jī)械設(shè)備以及施工材料放置道路橋梁上,無法承受相應(yīng)的荷載應(yīng)力,從而使道路橋梁出現(xiàn)斷裂。(鋼筋使用數(shù)量不合理也會出現(xiàn)類似的情況)第二,進(jìn)行道路橋梁施工時(shí),出現(xiàn)的主體不符合國家規(guī)定,施工材料的質(zhì)量偷減,施工流程不合理,施工的受力點(diǎn)不均勻等等,都會引起荷載過大,從而導(dǎo)致道路橋梁表面出現(xiàn)裂縫[1]。
大多數(shù)道路橋梁的設(shè)計(jì)者在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),都會考慮到溫度問題,即熱脹冷縮的問題。道路橋梁常年會因?yàn)楫?dāng)?shù)丨h(huán)境的影響,造成溫差巨大,會導(dǎo)致內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生變形發(fā)生裂縫,這種情況在北方地區(qū)經(jīng)常發(fā)生。北方地區(qū)四季溫度差距較大,道路橋梁及其容易發(fā)生裂縫現(xiàn)象。此外,施工過程匯總澆筑水泥也容易散發(fā)大量的熱量,橋梁整體溫度升高,與外界形成巨大溫度差異,導(dǎo)致橋梁裂縫的出現(xiàn)。
施工材料的質(zhì)量也會影響到道路橋梁的承載力下降,如水泥的標(biāo)號不符合,其他材料配置不合理等問題。砂石顆粒不達(dá)標(biāo),鋼筋型號不規(guī)范。過量的使用添加劑都會影響道路橋梁的承重能力,導(dǎo)致出現(xiàn)裂縫情況。水泥等其他材料的運(yùn)輸過程中,需要做好防雨防潮的準(zhǔn)備,否則會因?yàn)椴牧虾兴诌^高,達(dá)不到施工標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致道路橋梁承重能力下降,引起斷裂。
施工工藝的不規(guī)范,也會引起道路橋梁在施工過程中發(fā)生裂縫,如運(yùn)輸途中導(dǎo)致的混凝土不達(dá)標(biāo),瀝青強(qiáng)度不夠,提前撤走橋梁的支架,對于已經(jīng)固定好的鋼筋胡亂踩踏,提前開放橋梁進(jìn)行通車等等。這些都會影響到橋梁的使用情況,導(dǎo)致產(chǎn)生裂縫。施工人員時(shí)刻觀察混凝土攪拌情況,石料,砂礫等其他材料的填充情況,避免施工工藝影響導(dǎo)致道路橋梁的承重能力[2]。
在設(shè)計(jì)人員進(jìn)行施工設(shè)計(jì)時(shí),要根據(jù)具體情況來分析設(shè)計(jì)。分析出橋梁可能出現(xiàn)的裂縫的原因,從而改進(jìn)圖紙,充分做到科學(xué)預(yù)防,科學(xué)設(shè)計(jì)的施工方式。設(shè)計(jì)人員還應(yīng)對其道路橋梁中產(chǎn)生,貨車超載時(shí)所額外帶來的載重壓力進(jìn)行分析。確切保證施工所用材料的強(qiáng)度的符合要求(如混凝土,鋼筋等),保證人們出行的安全。
混合混凝土材料時(shí)會產(chǎn)生大量的熱量,為了避免這種情況,需在混合混凝土?xí)r減少水泥的添加比重或加入一定量的添加劑,來確保在混合混凝土骨料時(shí)水發(fā)熱帶來的高溫。澆筑混凝土?xí)r也可以利用流動(dòng)自來水對其進(jìn)行降溫,防止混凝土溫度過高。季節(jié)寒冷時(shí),拆除模板的過程中需要對混凝土表面做好保溫措施,防止內(nèi)外溫差巨大,從而引起道路橋梁發(fā)生裂縫。在四季溫差較大的地區(qū),道路橋梁的平時(shí)使用也需要采取保溫措施,提高道路橋梁的抗裂縫能力,增加使用壽命。
道路橋梁建設(shè)中施工不規(guī)范,也是引起裂縫的重大原因之一。如何確保規(guī)范的施工。第一,確保健全的管理制度,從原材料的運(yùn)輸,圖紙的設(shè)計(jì),鋼筋的制作,混凝土的澆筑等等,各個(gè)崗位實(shí)行責(zé)任人制度,確保在施工中每個(gè)環(huán)節(jié)操作規(guī)范。第二,靈活根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境,當(dāng)?shù)販囟?,材料質(zhì)量等等不確定的因素,反復(fù)試驗(yàn),多次調(diào)整,得出最合理的施工配比?;炷恋臄嚢柽^程中掌控時(shí)間和深度,使其在施工時(shí)具有良好的流動(dòng)性。第三,澆筑混凝土?xí)r,根據(jù)現(xiàn)場不同的情況,選擇不同的澆筑方式(全面分層、分段分層、斜面分層)。插入鋼筋時(shí),需要提前對插入位置進(jìn)行振搗、磨牙、養(yǎng)護(hù)等處理。并保證鋼筋質(zhì)量達(dá)到施工需要的質(zhì)量要求。第四,對施工人員需要定期進(jìn)行施工安全培訓(xùn),提高施工人員操作水準(zhǔn),規(guī)范流程。減少因施工原因造成道路橋梁的裂縫[3]。
混凝土,鋼筋等施工材料是保證道路橋梁使用壽命的重要因素。嚴(yán)格要求施工材料的質(zhì)量,符合施工工程需要的標(biāo)準(zhǔn)。施工所需要的材料要求做到詳細(xì)標(biāo)準(zhǔn)化,如水泥標(biāo)號的記錄、砂石抗壓力的記錄等等。技術(shù)人員隨時(shí)注意施工現(xiàn)場的溫度,濕度等周圍環(huán)境的變化,根據(jù)施工地域的實(shí)際情況,多次進(jìn)行試驗(yàn)調(diào)整,得出合理的配比方案,對施工混凝土的比例做出合理的調(diào)整。對于填充的硬骨材料,也需要反復(fù)測量水分含量,對其用水量進(jìn)行調(diào)整,使混凝土達(dá)到實(shí)際情況的最理想化,提高道路橋梁的抗裂縫能力。
總之,道路橋梁是人們安全出行的保障,地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈。延長道路橋梁的使用時(shí)間,避免裂縫形成原因,是每個(gè)施工人員的責(zé)任與使命。本文從溫度的變化,施工材料,荷載過大,施工工藝等幾方面,對道路橋梁施工中形成裂縫的原因進(jìn)行總結(jié),避免施工中裂縫的形成。積極采取相應(yīng)的預(yù)防對策。解決道路橋梁施工中裂縫成因,延長道路橋梁的使用時(shí)間,為國家道路橋梁建設(shè)增添一份責(zé)任,為國民的經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展做好鋪墊。