周長友

大連智慧星云科技有限公司 遼寧沈陽 110034

1 CORS技術(shù)概述

1.1 CORS技術(shù)工作原理

對CORS技術(shù)實(shí)現(xiàn)具體應(yīng)用，主要是在一個(gè)比較寬闊的區(qū)域范圍內(nèi)，以均勻的方式布設(shè)GPS參考站，組成一個(gè)系統(tǒng)化參考站網(wǎng)，并且相關(guān)參考站具有持續(xù)運(yùn)行、永久性等特點(diǎn)。在參考站網(wǎng)建立之后，其中每一個(gè)參考站均在運(yùn)行中依據(jù)預(yù)先設(shè)定采樣率實(shí)現(xiàn)持續(xù)性觀測，并利用數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)，把各方面觀測數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)、動態(tài)的向系統(tǒng)控制中心傳輸。在系統(tǒng)中心接收到各方面觀測數(shù)據(jù)之后，首先對每個(gè)站上傳的數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)預(yù)處理，同時(shí)做好質(zhì)量分析，之后以統(tǒng)一的形式解算整體數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)估算出參考站網(wǎng)當(dāng)中各種系統(tǒng)實(shí)際誤差改正項(xiàng)，包括衛(wèi)星軌道誤差、對流層誤差以及電離層誤差，進(jìn)而得到相應(yīng)區(qū)域當(dāng)中合適的誤差改正模型。之后，參考站網(wǎng)會將GPS改正數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)的發(fā)送給用戶，同時(shí)用戶利用GPS接收機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)接收，就可以獲得具有時(shí)效性、可靠性、高精準(zhǔn)度的定位結(jié)果，即便用戶當(dāng)時(shí)不能看到相關(guān)結(jié)果，在事后也可以從系統(tǒng)中調(diào)用觀看定位信息。目前CORS技術(shù)包含了幾種典型網(wǎng)絡(luò)RTP技術(shù)，分別是綜合誤差內(nèi)插法技術(shù)、FKP（區(qū)域改正參數(shù)）技術(shù)、i-MAX（主輔站）技術(shù)、VRS（虛擬參考站）技術(shù)等[1]。

1.2 CORS技術(shù)系統(tǒng)組成

系統(tǒng)主要包含四個(gè)重要組成部分，分別是用戶應(yīng)用子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)通信子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理中心子系統(tǒng)還有參考站子系統(tǒng)。系統(tǒng)各子系統(tǒng)作為不同的組成部分，彼此之間都通過數(shù)據(jù)通信子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)相互連通，構(gòu)成一個(gè)局域網(wǎng)，分布在整個(gè)城市當(dāng)中。

2 CORS技術(shù)在城市規(guī)劃基礎(chǔ)測繪上的運(yùn)用

2.1 i-MAX技術(shù)

對于i-MAX技術(shù)可以稱為主輔站技術(shù)，其基本特征在于高度壓縮現(xiàn)有的測繪參考站網(wǎng)絡(luò)，確保各個(gè)流動站都能做到順利接收實(shí)時(shí)性的城市測繪信息。經(jīng)過數(shù)據(jù)修正與處理后，系統(tǒng)內(nèi)部的流動站就可以接收現(xiàn)有的城市地形觀測以及其他測繪結(jié)論。因此從本質(zhì)上講，運(yùn)用i-MAX的城市測繪技術(shù)手段可以體現(xiàn)最大化的測繪操作靈活性，確保用戶在流動站的范圍內(nèi)能夠隨時(shí)了解基礎(chǔ)性的城市測繪數(shù)據(jù)。并且，上述測繪手段對于測繪數(shù)據(jù)之間的單向通信能夠予以全面的支持，避免系統(tǒng)定位性能受到某些外在干擾。通常情況下，布置CORS的基礎(chǔ)測繪網(wǎng)絡(luò)主要涉及網(wǎng)絡(luò)的固定誤差、網(wǎng)絡(luò)平均邊長、最弱邊的相對中誤差、比例誤差以及其他相關(guān)參數(shù)。作為測繪系統(tǒng)內(nèi)部的流動站而言，用戶可以選擇運(yùn)用有效的簡單內(nèi)插方式來修正現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)參數(shù)，并且客觀上可以達(dá)到簡化相位距離的目的，切實(shí)保障了參考站能實(shí)現(xiàn)精確的測繪操作定位。在必要的時(shí)候，用戶可以結(jié)合自身需求對于整個(gè)的測繪網(wǎng)絡(luò)布局予以靈活的調(diào)整。

2.2 VRS技術(shù)

VRS技術(shù)也就是虛擬參考站，此項(xiàng)技術(shù)應(yīng)當(dāng)屬于CORS測繪體系中的常用技術(shù)類型。具體在運(yùn)用VRS技術(shù)時(shí)，主要涉及連接主控系統(tǒng)與參考站，從而保證了及時(shí)傳遞各類基礎(chǔ)測繪信息。在測繪傳輸設(shè)備以及現(xiàn)代通信技術(shù)的輔助下，運(yùn)用虛擬參考站針對實(shí)時(shí)性的城市測繪信息即可做到有效進(jìn)行必要的加工操作。測繪技術(shù)人員可以借助于測繪數(shù)據(jù)庫來傳輸相應(yīng)的參考站數(shù)據(jù)，確保達(dá)到精準(zhǔn)進(jìn)行測繪定位的效果，避免測繪數(shù)據(jù)出現(xiàn)失真現(xiàn)象和給項(xiàng)目帶來的不必要的損失。具體針對坐標(biāo)解算的關(guān)鍵測繪基礎(chǔ)操作環(huán)節(jié)而言，技術(shù)人員每隔一年就要完成一次的坐標(biāo)解算操作。經(jīng)過全面的坐標(biāo)解算處理，應(yīng)當(dāng)能夠控制于3cm的高程變化幅度以及1.5cm的平面位置變化幅度。在某些情況下，基礎(chǔ)測繪系統(tǒng)如果未能吻合以上的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，則必須選擇其他的變化量，或者對于現(xiàn)有的變化量予以適當(dāng)修正。此外，如果涉及沉降程度較為明顯的城市地形區(qū)，那么應(yīng)當(dāng)格外注意選取最佳的測繪操作精度標(biāo)準(zhǔn)[2]。

2.3 城市規(guī)劃和數(shù)字地圖

CORS系統(tǒng)可應(yīng)用于諸如建筑物和道路等測量工作的許多方面，準(zhǔn)確定位，全方位檢查，最大限度地提高檢測信息的準(zhǔn)確性。在CORS系統(tǒng)下，測量人員只需將城市規(guī)劃所需的參數(shù)科學(xué)地輸入到相應(yīng)的控制器中，即可執(zhí)行一系列操作，實(shí)現(xiàn)布局方式多樣化，并實(shí)時(shí)控制各個(gè)方向的測量精度。重要的是，可以長期動態(tài)監(jiān)測城市規(guī)劃的情況，以最大限度地提高城市規(guī)劃的整體質(zhì)量。就CORS系統(tǒng)而言，它還將應(yīng)用于諸如城市環(huán)境監(jiān)測，交通監(jiān)督和防災(zāi)等諸多方面。能夠全面客觀地監(jiān)測城市道路橋梁的倒塌變形，并進(jìn)行全面，客觀的分析。基于CORS系統(tǒng)的巧妙應(yīng)用，優(yōu)化和改進(jìn)傳統(tǒng)的測繪方法，獲得準(zhǔn)確的坐標(biāo)，獲取所需的坐標(biāo)信息數(shù)據(jù)，繪制科學(xué)的地圖，有效地指導(dǎo)測繪的實(shí)際工作。

2.4 勘測界定、線性地形

從某種意義上說，測量建設(shè)用地過程中，測量人員必須按照有關(guān)規(guī)定科學(xué)確定具體的地界，用地面積，樁位等。這些領(lǐng)域的信息測量尤為重要，這是政府部門將用于管理和審批土地流程的關(guān)鍵信息數(shù)據(jù)。在這方面，測繪人員可以利用CORS系統(tǒng)的優(yōu)勢進(jìn)行合理測量，有效提高測量精度。此外，在線性地形方面，測繪人員可以準(zhǔn)確把握河流，高速公路等各種線形地形的特點(diǎn)，性質(zhì)和易測性，熟練使用CORS多層次有效開展測繪和繪圖工作。測繪過程中也不需要科學(xué)預(yù)設(shè)首級控制點(diǎn)，只需要科學(xué)地連接相應(yīng)的接收機(jī)，便可以有效展開放樣測量工作，它可以最大限度地減少線性地形測量的時(shí)間，并有效提高測繪精度[3]。

3 結(jié)語

基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)構(gòu)成了目前城市規(guī)劃不可缺少的基本要素，通過運(yùn)用測繪數(shù)據(jù)或者地形圖的方式來呈現(xiàn)城市規(guī)劃的根據(jù)。從當(dāng)前的現(xiàn)狀來看，測繪技術(shù)人員已經(jīng)能做到運(yùn)用CORS手段來完成全面的城市測繪操作處理，通過構(gòu)建虛擬參考站的方式來進(jìn)行精確的城市測繪定位。近些年以來，各地都在著眼于構(gòu)建前瞻性與建設(shè)性的城市規(guī)劃，因此客觀上大可引進(jìn)CORS的技術(shù)手段，遵照因地制宜的基本思路來完成綜合性的城市規(guī)劃基礎(chǔ)測繪操作。